Những cuốc xe bé mọn…

Trong cơn mưa nặng hạt đầu xuân, chú xe ôm kiên nhẫn đứng chờ tôi. Từ cơ quan xuống đường, tôi mới nhớ ra là mình không đem theo áo mưa. Tôi còn chưa biết tính sao, thì chú đưa vội cho tôi chiếc mũ bảo hiểm và bảo: "Cô chờ tôi". Rất nhanh, chú quay trở lại, đưa cho tôi chiếc áo mưa giấy và nói: "Đầu năm, mừng tuổi cô cái áo mưa".

Rồi chú nổ máy, len vào dòng xe ken đặc giờ tan tầm. Tắc đường. Cuốc xe ôm đầu năm, trận tắc đường đầu năm, nhưng tôi lại không thấy sốt ruột. Tự nhiên lúc ấy, tôi có ý định mời chú xe ôm một tách cà phê. Phần vì các ngả đường đều tắc thì cũng không về nhà tầm này được, phần vì tôi cảm thấy chú xe ôm này có điều thú vị. Và cả vì, tôi vẫn đang xúc động bởi cái áo mưa chú mùng tuổi tôi.

1. Tôi cũng không ngờ là chú xe ôm lại nhận lời, dù tôi không phải là khách quen của chú. Có thể là vì, trong số rất nhiều khách đi xe chú, tôi là người đầu tiên mời chú cà phê. Và cũng có thể đã lâu lắm rồi, chú không có thời gian, không có cơ hội, không có người trò chuyện cùng. Quán cà phê ngay bên đường, tôi chọn một chỗ ngồi còn vương vị Tết, ngay dưới tán một cành đào chúm chím hoa.

1.jpg -0
Chú xe ôm tên Khiết với những câu chuyện bé mọn đầu năm.

Tôi hỏi thăm chú một vài câu. Chẳng ngờ chú cởi mở vô cùng. Chú tên Thanh Khiết, hơn 60 tuổi, quê ở Nam Định. Chú có hai con trai. Con trai cả lái taxi ở Hà Nội này. Anh thứ 2 đang đi xuất khẩu ở Đài Loan. "Hai con đều đã có gia đình. Vậy là chú không phải bận tâm gì nữa nhỉ?", tôi khẽ hỏi. Chú lắc đầu: "Tôi nào đã được thảnh thơi, tôi vẫn còn phải nghĩ nhiều cô ạ. Cả hai thằng con tôi đều có những nỗi khổ riêng. Thằng con đầu sinh năm 1983, ngoan và hiền lành, luôn nghe lời bố mẹ. Chỉ có một điều nó làm trái lời tôi. Đó là nó quyết tâm yêu và sống với vợ nó. Mặc dù nó biết hoàn cảnh phức tạp của nhà người ta. Khi cháu trai tôi được hơn một tuổi, vì thương cháu nên tôi cũng đành xuôi. Tôi đã nuôi lợn và mấy chục con gà, định là sẽ làm đám cưới cho chúng nó. Nhưng rồi, lợn gà phải bán hết, khi nó tận mắt chứng kiến vợ nó đưa một người đàn ông khác về nhà trọ. Rồi chúng nó đường ai nấy đi, chỉ thương cháu tôi không được sống trong một gia đình đủ đầy. Bây giờ, con tôi nó lặng lẽ lắm, tối ngày chạy xe taxi. Giục nó lấy vợ, nó không nói gì".

Anh con trai thứ 2 của chú Khiết có vợ và hai con, một trai một gái. Nhưng cháu trai đầu 12 tuổi bị bệnh loạn dưỡng cơ, hai chân cháu yếu lắm, không đi lại được. "Nhà tôi đã đưa cháu đi khắp các bệnh viện nhưng vô vọng. Giờ cháu không thể đến trường được nữa. Tôi chỉ ước rằng mình có thể đổi cho cháu đôi chân khỏe mạnh, để nó có thể chạy nhảy, vui đùa", rồi chú bỗng im lặng, buông tiếng thở dài.

Để xua đi nỗi buồn, tôi hỏi chú về thời tuổi trẻ. Chú bảo chú từng đi bộ đội, đóng quân ở Campuchia. Năm 1984 chú ra quân, về quê lấy vợ, sinh con, bươn trải cuộc sống đến tận bây giờ. Cách đây mấy năm, chú bỏ nghề thợ xây ở quê, lên Hà Nội chạy xe ôm. Rồi chú đưa cả vợ con lên bám trụ ở thủ đô. Vợ chú đi dọn nhà thuê theo giờ. Còn chú cả ngày chạy xe. Cuộc sống vất vả, nhưng dẫu sao tối tối, trong căn phòng trọ ở phố Đội Cấn, người vợ tần tảo vẫn nấu cơm chờ chú.

"Làm cái nghề chạy xe này cũng vui đáo để cô ạ. Tôi hơn 60 tuổi rồi vẫn chạy những cuốc xa. Mà xa thì nhiều chuyện thú vị". Mấy tháng trước, một người đặt xe chú từ đường Hoàng Hoa Thám về huyện Hưng Hà, Thái Bình. Chú đến, thấy anh chồng đánh xe ôtô, rồi hai đứa con líu ríu leo lên xe. Cô vợ từ trong nhà đi ra, mặc một bộ đồ rất đẹp, rồi cô ấy đeo khẩu trang, đeo kính mát, khoác cái áo chống nắng trùm kín người và ngồi lên xe tôi. Chồng cô mở cửa xe ô tô, tiến lại phía tôi: "Nhờ bác chở vợ cháu nhé. Đường xa, nếu giữa đường mà vợ cháu mệt thì bác dừng ở một quán nước cho vợ cháu nghỉ chút. Bố con cháu sẽ chờ ở Thái Bình". Thế rồi, chiếc xe đen bóng lao đi, hai con trai nhỏ của cô còn mở cửa kính ôtô ra vẫy vẫy tay tạm biệt mẹ. Lạ thật, nhà họ cùng đến một điểm, mà lại không đi cùng nhau. Hay họ đang cãi nhau? Không phải, anh chồng chẳng phải rất quan tâm, lo lắng cho cô vợ đấy sao. Đi được một lúc, cô vợ mở lời: "Đi xe máy thoáng thật chú ạ. Cháu bị chứng sợ không gian hẹp, cứ ngồi vào ô tô là cháu thấy bất an, tim đập nhanh, vã mồ hôi. Trước kia, đi đâu vợ chồng cháu đều đi xe máy cùng nhau. Nhưng giờ có hai con nhỏ, cháu quyết định mua ô tô để chồng cháu chở hai con cho đỡ nắng đỡ mưa. Còn cháu cứ bắt xe ôm thôi. Giờ đi đâu cháu cũng đi một mình, buồn lắm chú ạ. Có lẽ cháu sẽ mãi không bao giờ được đồng hành cùng chồng con trong những chuyến đi". Thật trớ trêu. Có người ước có ô tô thì chả có mà đi. Người có ô tô vẫn cứ phải đi xe ôm.

Đến nơi, cô ấy dặn: "Dự đám cưới xong cháu lại lên Hà Nội. Chú đợi cháu nhé. Cháu sẽ ăn tiệc cưới nhanh thôi". Thấy thương cô gái, nên chú Khiết bảo: "Cô cứ ăn uống, dự đám cưới đàng hoàng. Tôi sẽ chờ cô. Và đến 3 giờ chiều, chú lại chở cô về Hà Nội. Cũng như lúc xuất phát buổi sáng, chồng cô lại gặp chú dặn dò, rồi hai con trai cô lại líu rít tạm biệt mẹ. Điều đó chắc hẳn an ủi cô nhiều lắm.

Những cuốc xe bé mọn… -0
Nghề xe ôm nhìn tưởng tự do, nhẹ tênh tênh, nhưng nào có phải…

2. "Có đi xa mới kịp hiểu về hoàn cảnh nhiều người. Và ở tuổi này rồi, tôi hay nghĩ suy cô ạ", chú Khiết khẽ khàng. Dịp nghỉ lễ 30/4/2022, 6 giờ sáng chú đã có cuốc xe. Thấy địa chỉ nơi đến tận Văn Chấn, Yên Bái, chú nghĩ người ta gõ nhầm. Khách đi là một cô bé. "Có phải cháu về Yên Bái không, sao lại đặt xe đi xa thế?". "Dạ cháu không nhầm đâu bác. Nhà cháu ở Văn Chấn, Yên Bái. Cháu học đại học dưới này nhưng vì say xe mà hai năm rồi cháu chưa về nhà. Bố mẹ cháu mong lắm. Bác xem có chở cháu về được không". Người lái xe già nghĩ đến quãng đường hơn 200 cây số từ Hà Nội lên Yên Bái, lại không quen đường, nên ngại ngần. Lúc ấy, cô bé lấy điện thoại gọi cho bố. Người bố giọng khẩn thiết: "Bác làm ơn chở con bé về giúp tôi. Hai năm nay tôi chưa nhìn thấy nó. Thôi thì bác coi nó như con cháu bác, bác không quản đường sá xa xôi mà giúp tôi".

"Hai bác cháu đi một mạch, chỉ dừng lại ven đường đúng một lần cho đỡ mệt rồi lại đi. Đường núi quanh co, trời nắng hầm hập, mồ hôi túa ra ướt đẫm lưng áo tôi, chảy xuống mặt tôi, rỉ vào mắt cay xè. Cô bé vẫn chăm chú chỉ đường cho tôi. Đúng 12 giờ trưa, tôi đưa cô bé về đến nhà", chú Khiết kể. Vừa đến cổng, cô bé nhảy xuống xe, chạy lại ôm chầm lấy bố mẹ, rồi họ đều khóc, cả người xe ôm cũng thấy xúc động, bao nhiêu mệt nhọc tan biến cả. Dù bố mẹ cô bé nhiệt thành mời chú ăn cơm trưa, nhưng chú từ chối, về ngay cho kịp. 6 giờ chiều chú có mặt ở Hà Nội. "Mấy hôm sau tai tôi vẫn ù đặc vì gió núi thốc vào, lưng đau ê ẩm vì chạy xe lâu quá. Thú thật là hôm ấy tôi thương cô bé mà nhận lời, chứ nếu chạy quanh quanh Hà Nội thì vừa nhàn lại vừa đông khách. Đi hơn 400 cây số, nhận được hơn một triệu, nhưng chiều về tôi phải chạy xe không", chú bảo với tôi.

"Nghề xe ôm nhìn tưởng tự do, nhẹ tênh tênh, vậy mà có lần tôi hút chết đấy cô ạ. May giời thương, cho tôi sống mà ngồi đây kể lại cho cô nghe", giọng chú Khiết bỗng dồn dập. Một ngày cuối năm 2017. Cuối chiều, chú Khiết chạy nốt cuốc khách. Cậu thanh niên mặt mũi sáng sủa, ăn mặc lịch sự bắt xe từ phố Giảng Võ, bảo chú chở đến dốc Lĩnh Nam. Đi được một đoạn, cậu ta bảo chú dừng xe cho cậu ấy mua gói thuốc lá. Rồi một đoạn nữa, lại dừng xe để mua thẻ điện thoại. Trời tối nhanh và rét căm căm, chú bắt đầu sốt ruột. Đến dốc Lĩnh Nam chú dừng xe: "Đến nơi rồi, cậu cho tôi xin tiền". "Vào vệ đê đằng kia rồi cháu trả", cậu ta nói gấp gáp. Trong ánh sáng vàng vọt của đèn đường, chú Khiết nhìn ra đoạn đê trước mặt, con đường hun hút dẫn ra sông Hồng, lổn nhổn những viên đá hộc vắng lặng không một bóng người mà thấy lo lắng tột độ.

Đúng lúc đó có một tổ dân phòng đi tới hỏi chuyện. Chú mừng quá, liền trình bày sự việc. Ba anh dân phòng gọi ngay một đồng chí công an đến. Một lát sau, anh công an xuất hiện, kiểm tra giấy tờ của chú, rồi ôn tồn nói: "Anh trả tiền cho bác xe ôm để bác ấy đi". "Tôi không có tiền", cậu kia trả lời lạnh tanh. Bất ngờ, anh công an kiểm tra người cậu ta và lôi ra một con dao nhọn gọt hoa quả.

"Tôi như nghẹt thở, nhận ra mình vừa chở một tên lưu manh có dao trong người. Trời ơi, thật may là có dân phòng và công an đến kịp. Chứ không thì tôi đã bỏ mạng ở quãng đê ấy. Tôi phải cố gắng lắm mới chạy xe về được đến nhà trọ. Trời lạnh mà mồ hôi vã ra như tắm. Ngồi kể lại cho vợ con nghe mà chân tay tôi còn run lẩy bẩy. Sau đó tôi mới biết đã có vài vụ cướp của giết người xảy ra ở khu vực đó nên tổ dân phòng mới thường xuyên tuần tra. Vậy mà tôi vẫn vô tư chở khách. Đấy, cuộc sống của tôi là thế, buồn lo nhiều, mà vui cũng có. Thôi thì tôi cứ đi làm đến khi nào không còn sức nữa, được đồng nào hay đồng ấy để dành lúc ốm đau, không phiền đến con cái cô ạ". Dưới tán đào rực rỡ, những cuốc xe bé mọn, những câu chuyện bé mọn của chú xe ôm vừa nặng lại vừa nhẹ, vừa thú vị, vui vui lại giăng giăng buồn, như những giọt mưa xuân… 

Thái Hưng

Các tin khác

Kỳ 3: Toán Castor và chuyên án PY27

Kỳ 3: Toán Castor và chuyên án PY27

Hơn một tháng sau khi điệp viên đơn tuyến Phạm Chuyên, bí danh Ares xâm nhập miền Bắc bằng đường biển, CIA và Liên đoàn 77 quyết định cho toán gián điệp biệt kích mang biệt danh Castor nhảy dù xuống tỉnh Sơn La. Nhiệm vụ của toán là thu thập tin tức tình báo về hoạt động chuyển quân của Quân đội miền Bắc trên Quốc lộ 6 - con đường chính xuyên qua các tỉnh Tây Bắc đến Tây Nam tỉnh Sầm Nưa (Lào). Tuy nhiên, chỉ 3 ngày sau, cả 4 thành viên đều bị bắt, mở ra chuyên án PY27 của Công an miền Bắc.

Thụy Sỹ tạm tránh được “khoảnh khắc Brexit” của riêng mình

Thụy Sỹ tạm tránh được “khoảnh khắc Brexit” của riêng mình

Ngày 14/6, hơn 59% cử tri Thụy Sĩ đi bỏ phiếu cho cuộc trưng cầu dân ý về đề xuất giới hạn dân số ở mức 10 triệu người vào năm 2050. Gần 55% phản đối, 45% ủng hộ - khoảng cách đủ để ngăn một cuộc va chạm có thể định hình lại quan hệ giữa Bern và Brussels trong nhiều thập niên tới nhưng vẫn còn những bất đồng.

Cuộc chia tay với vị trí trung tâm

Cuộc chia tay với vị trí trung tâm

Một buổi chiều cuối tháng 5/2026, trên mạng xã hội xuất hiện hàng loạt dòng trạng thái của các nhà báo kỳ cựu. Có người chia sẻ lại hình ảnh những tòa soạn từng gắn bó nhiều năm, có người nhắc tên những tờ báo đã trở thành một phần ký ức của đô thị Sài Gòn, cũng có người chỉ lặng lẽ đăng một dấu chấm lửng. Những chia sẻ ngắn ngủi ấy phản ánh tâm trạng của những người đang chứng kiến một bước chuyển quan trọng của báo chí thành phố trong tiến trình sắp xếp, tinh gọn hệ thống cơ quan báo chí.

Vài nghịch lý trong báo chí hiện đại

Vài nghịch lý trong báo chí hiện đại

Trong suốt thời gian vừa qua, báo chí đã trở thành một trong những tâm điểm quan tâm của xã hội. Đầu tiên là câu chuyện sắp xếp lại các cơ quan báo, đài, truyền hình ở các địa phương. Sau đó là những thông tin về việc sẽ xử lý các vi phạm sở hữu trí tuệ trong lĩnh vực báo chí mà điển hình nhất là việc chia sẻ lại các sản phẩm báo chí trên mạng xã hội. Trước đó không lâu, chuyện “báo chí hóa mạng xã hội” cũng đã từng được nhắc tới không ít lần. Tất cả đều cho thấy đang có một dịch chuyển mang tính bước ngoặt đối với báo chí hiện đại Việt Nam hôm nay.

Sợi chỉ vô hình

Sợi chỉ vô hình

Khoảng 5 năm trước, khi bước vào ngôi nhà của một nhân vật cần khai thác cho bài báo dài của mình về chuyên đề biến đổi khí hậu, tôi không nghĩ rằng mình sẽ ám ảnh cho đến tận bây giờ.

Kỳ 2: Điệp viên Ares và Chuyên án BK63

Kỳ 2: Điệp viên Ares và Chuyên án BK63

Tháng 4/1961, sau khi huấn luyện kỹ lưỡng, điệp viên đơn tuyến Phạm Chuyên, bí danh Ares, xâm nhập miền Bắc Việt Nam bằng đường biển, mở màn chiến dịch của CIA đưa gián điệp biệt kích phá hoại miền Bắc. Theo kế hoạch, sau khoảng 1 đến 2 năm, khi đã gây dựng được cơ sở vững và guồng máy hoạt động tốt, Phạm Chuyên có thể chọn người thay thế và trở lại miền Nam. Trong trường hợp bị lộ, Chuyên rút vào rừng trốn, chờ Trung tâm đưa tàu ra đón bằng đường biển…
Nhưng Phạm Chuyên không ngờ mình lại trở thành nhân vật chính trong một chuyên án vô tiền khoáng hậu của lực lượng Công an miền Bắc.

Tôi tin Việt Nam sẽ xây dựng được một ngành công nghiệp điện ảnh thành công

Tôi tin Việt Nam sẽ xây dựng được một ngành công nghiệp điện ảnh thành công

Michael L. Gray là một người viết đã 30 năm gắn bó với Việt Nam, đang hoạt động trong lĩnh vực điện ảnh, hiện tham gia nhiều dự án cùng các hãng phim và nhà sản xuất tại TP Hồ Chí Minh. Với khán giả điện ảnh Việt Nam, Michael được biết tới qua bút danh Anh Mai, đồng biên kịch phim “Long Ruồi” – bộ phim hài hành động do Charlie Nguyễn đạo diễn, từng trở thành hiện tượng phòng vé năm 2011. Michael hiện đang hoàn thành một tập truyện ngắn bằng tiếng Việt và đồng thời tham gia phát triển nhiều dự án điện ảnh mới.
Trong cuộc trò chuyện với CTV Chuyên đề An ninh thế giới Giữa tháng - Cuối tháng, Michael L. Gray nói nhiều tới cấu trúc kịch bản điện ảnh và tương lai của điện ảnh Việt Nam trên bản đồ thế giới.

Khi yêu thương biến thành thù hận

Khi yêu thương biến thành thù hận

Đầu năm 2026, liên tiếp các vụ án mạng do ghen tuông, mâu thuẫn tình cảm xảy ra tại Tuyên Quang, Tây Ninh, Đồng Tháp, Nghệ An… để lại nhiều bi kịch đau lòng. Từ những xung đột tưởng chừng rất nhỏ, nhiều người đã trượt dài trong cơn cuồng ghen, biến yêu thương thành tội ác.

Làm sao có thể “Ta là một, là riêng, là thứ nhất”?

Làm sao có thể “Ta là một, là riêng, là thứ nhất”?

Muốn xuất bản một chương trình âm nhạc nghiêm túc, ít nhất riêng phần nhạc cần thuê nhạc sĩ phối khí, dàn nhạc giao hưởng, ban nhạc nhẹ, dàn nhạc dân tộc, ca sĩ, hợp xướng, thu âm, hậu kỳ. Nhìn cấu hình, có thể áng được tiền tỷ theo nhân lực. Dàn nhạc nhẹ có thể chỉ từ 5-10 nhạc công nhưng dàn giao hưởng thì ít cũng khoảng 80 người. Nếu cứ thế thì làng nhạc làm không hết việc. Nhưng, công nghệ đã làm thay đổi tất cả...

Nhạc sĩ trước “đôi thủ” AI

Nhạc sĩ trước “đôi thủ” AI

AI (trí tuệ nhân tạo) ngày càng ảnh hưởng sâu rộng tới mọi mặt của đời sống. Trong sáng tác âm nhạc, AI đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ, từ hỗ trợ nhạc sĩ viết giai điệu đến hòa âm phối khí, thể hiện tác phẩm. AI là một “cộng sự” đắc lực hay mang đến những thách thức với người làm âm nhạc và đâu là dấu ấn cá nhân trong thời đại công nghệ lên ngôi là những vấn đề nhiều người băn khoăn...

Những băn khoăn trước nguy cơ di tích văn hóa Sa Huỳnh bị biến dạng

Những băn khoăn trước nguy cơ di tích văn hóa Sa Huỳnh bị biến dạng

Hơn một thế kỷ nay, kể từ khi được phát hiện năm 1909, văn hóa Sa Huỳnh nói chung và di tích quốc gia đặc biệt Văn hóa Sa Huỳnh (Quảng Ngãi) nói riêng được các chuyên gia trong và ngoài nước đánh giá là một "trầm tích lịch sử sống". Hiện di tích khảo cổ Văn hóa Sa Huỳnh đang hướng tới là Di sản văn hóa thế giới.

Các chuyên gia nói gì về “khu đất vàng” 19 Lê Thánh Tông?

Các chuyên gia nói gì về “khu đất vàng” 19 Lê Thánh Tông?

Đề xuất di dời Trường Đại học Dược Hà Nội, Khoa Hóa học (Đại học Khoa học tự nhiên - Đại học Quốc gia Hà Nội) để chuyển không gian “Đại học Tổng hợp Hà Nội” tại 19 Lê Thánh Tông thành khu Bảo tàng Đại học thời đại Hồ Chí Minh, là một phương án có trong dự thảo đồ án quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Những ngày qua, thông tin này đã trở thành tâm điểm thu hút dư luận với những luồng ý kiến trái chiều...

Hành trình hồi hương của những phận người lầm lỡ

Hành trình hồi hương của những phận người lầm lỡ

“Việc nhẹ, lương cao”, “thế giới tự do”, “không cần lao động vẫn có cuộc sống sung túc, được bảo lãnh đi định cư tại các nước thứ ba như Mỹ, Canada, Australia”... Đó là những lời dụ dỗ khiến một bộ phận đồng bào dân tộc thiểu số ở Tây Nguyên tin theo và di cư bất hợp pháp sang Thái Lan mong được “đổi đời”.

Muôn vẻ sáng tác ca khúc theo “đơn đặt hàng”

Muôn vẻ sáng tác ca khúc theo “đơn đặt hàng”

Trong đời sống âm nhạc, nhiều tác phẩm ra đời theo “đơn đặt hàng” hay yêu cầu, mong muốn nào đó không phải là điều xa lạ. Nhưng vượt ra khỏi mục tiêu ban đầu, nhiều tác phẩm đã ghi dấu ấn bền vững trong lòng công chúng. Đơn đặt hàng - tưởng chừng là khuôn khổ - lại giống như chiếc khung để nhạc sĩ vẽ lên những bức tranh âm nhạc sống động và nhiều điều thú vị.

Họa sỹ Trần Đại Thắng: Bước cùng sách từ bờ sông Đà năm ấy

Họa sỹ Trần Đại Thắng: Bước cùng sách từ bờ sông Đà năm ấy

Trần Đại Thắng chưa bao giờ thực sự rời sông Đà. Dòng sông ấy vẫn lững lờ trong từng trang sách anh làm, trong mùi giấy in thoang thoảng, trong cả những đêm khuya anh ngồi viết lại chính đời mình. Từ cậu bé 6 tuổi mê mẩn ngắm những cuốn sách Nga trong một hiệu sách bên kia dòng sông Đà đến người dựng nên Đông A Books, Thắng chỉ làm một việc, giữ cho sách không trở thành một thứ thoáng qua. Cuốn "Tôi kể" dày 500 trang không phải lời kết. Chỉ là một lần nữa, anh lật giở ký ức, để xem tất cả những chi tiết nhỏ bé anh đã dành cả đời chăm chút, liệu có đủ nặng để níu lại một chút gì đó giữa dòng đời đang trôi quá vội.

Hệ sinh thái web lậu và cá độ phía sau Xôi Lạc TV

Hệ sinh thái web lậu và cá độ phía sau Xôi Lạc TV

Sau gần một thập kỷ hoạt động trên không gian mạng, hệ thống phát sóng bóng đá lậu Xôi Lạc TV vừa bị Cơ quan công an triệt phá, khởi tố hàng chục đối tượng liên quan. Đằng sau những đường link xem bóng đá miễn phí tưởng chừng vô hại là cả một "hệ sinh thái" web lậu vận hành theo kiểu "đầu rắn nhiều thân", gắn chặt với quảng cáo cá cược và dòng tiền ngầm có quy mô lớn.

Hà Lan mới chỉ dăm ngày

Hà Lan mới chỉ dăm ngày

Tôi quyết định làm chuyến “du lịch bụi” đến Hà Lan vào những ngày cuối năm 2025. Với tôi, đây thật sự là chuyến đi đáng nhớ, bởi Hà Lan không chỉ có kênh đào thơ mộng, cối xay gió, cánh đồng hoa Tulip rực rỡ, văn hóa xe đạp độc đáo mà còn là mảnh đất có nhiều điều để khám phá.

Công nghiệp văn hóa Việt Nam sau những cú hích năm 2025

Công nghiệp văn hóa Việt Nam sau những cú hích năm 2025

Năm 2025, lịch sử và âm nhạc cùng lúc tìm được đường trở lại đời sống đương đại. Những bộ phim chiến tranh như "Mưa đỏ" đã lập kỷ lục doanh thu phòng vé với doanh thu trên 700 tỷ đồng; các chương trình Đại nhạc hội quy mô lớn thắp sáng không gian công cộng bằng cảm xúc tập thể, concert "Tổ quốc trong tim" thu hút 50.000 khán giả, Concert "Rạng rỡ Việt Nam" sau vài giờ mở bán đã cháy vé, cho thấy dư địa để phát triển công nghiệp văn hóa rất lớn. Vấn đề là làm thế nào để biến những khoảnh khắc bùng nổ ấy thành một chiến lược phát triển bền vững cho ngành công nghiệp văn hoá Việt Nam.

Cuộc đua xe tự lái: Cạnh tranh trong hợp tác ở London

Cuộc đua xe tự lái: Cạnh tranh trong hợp tác ở London

Trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị không ngừng leo thang, một mô hình hợp tác độc đáo đang hình thành ngay tại trung tâm châu Âu. Thủ đô London của nước Anh sắp trở thành thành phố đầu tiên trên thế giới chứng kiến xe tự lái của hai gã khổng lồ công nghệ đến từ Mỹ và Trung Quốc cùng vận hành. Sự hiện diện song hành này không đơn thuần là một cuộc đua công nghệ, mà còn mở ra một lối đi mới, nơi những đối thủ toàn cầu cùng phát triển dưới một khung pháp lý chung, mang đến hy vọng về khả năng phối hợp trong một lĩnh vực then chốt của tương lai.