Chống giặc lửa nơi đầu sóng

Những ngày thu tháng 8 lịch sử này, Đội Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ (PCCC và CNCH) trên sông thuộc Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH, Công an Thành phố Hải Phòng vinh dự được phong tặng danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân vì những nỗ lực vượt qua mọi khó khăn, nguy hiểm, dấn thân cứu hỏa nơi đầu sóng.

Cuộc chiến đấu chống giặc lửa trên biển bao nhiêu năm qua ở vùng đất cảng luôn căng thẳng, khốc liệt; có những giây phút nghẹt thở, những hy sinh mất mát chưa bao giờ được nói ra…

Lửa đêm trên boong tàu

“Bức ảnh đen trắng đã nhòe mờ theo thời gian này chụp cảnh chữa cháy tàu Alexander Grin cách đây 55 năm tại cảng biển Hải Phòng. Còn chiếc hòm gỗ này là kỷ vật của liệt sĩ Nguyễn Đình Thành, một trong hai chiến sĩ của Đội PCCC thuộc Sở Công an Hải Phòng đã anh dũng hy sinh trong trận chiến với giặc lửa khi ấy. Tất cả luôn nhắc nhớ sự hy sinh của thế hệ đi trước, khơi dậy niềm tự hào về lịch sử vẻ vang của lực lượng Cảnh sát PCCC Hải Phòng”, Thượng tá Lê Đình Nam, Phó trưởng phòng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an TP Hải Phòng nói những lời xúc động khi đưa chúng tôi đi thăm quan phòng truyền thống của đơn vị.

Chống giặc lửa nơi đầu sóng -0
Chữa cháy tàu Alexander Grin tại Cảng Hải Phòng năm 1968.

Cho tới bây giờ, dù đã hơn nửa thế kỷ, nhưng những người dân Hải Phòng từng sống thời ấy hẳn vẫn không quên vụ cháy kinh hoàng trên tàu Alexander Grin. 21h30 ngày 5/8/1968, một vụ cháy kinh hoàng đã xảy ra tại cảng biển Hải Phòng. Con tàu bốc cháy mang tên Alexander Grin đến từ Liên Xô, có trọng tải 12.000 tấn, chở hơn 2.000 tấn phân đạm NHNO viện trợ cho Việt Nam. Giữa vùng biển tối thẫm, tàu Alexander Grin như bó đuốc khổng lồ, cột khói màu cam cao hàng chục mét bốc lên. Tình thế cực kì nguy hiểm, bởi nếu tàu nổ tung sẽ biến 1/3 thành phố Hải Phòng thành một vùng đổ nát và tràn ngập những đám mây khí độc.

Ngay khi nhận tin, Đội Cảnh sát PCCC thuộc Sở Công an Hải Phòng đã điều động lực lượng và phương tiện chữa cháy đến địa điểm tàu Alexander Grin đang neo đậu để tham gia cứu chữa. Khi tới nơi thì ngọn lửa đã bốc cao, cả khu vực cảng nồng nặc khí độc uy hiếp nghiêm trọng đến tính mạng của công nhân, thủy thủ nước ngoài. Lúc bấy giờ đã có ý kiến đề xuất kéo tàu ra khỏi cảng để bảo đảm an toàn, chấp nhận hy sinh con tàu và toàn bộ hàng hóa. Nhưng với quyết tâm cứu tàu, cứu hàng, Đội PCCC chỉ với hai, ba chiếc mặt nạ phòng độc và một số mặt nạ do thủy thủ tàu Liên Xô cung cấp vẫn bất chấp hiểm nguy leo lên boong tàu, hướng vòi rồng phun nước xối xả vào khoang chứa phân đạm đang bốc cháy.

Sau nhiều giờ chiến đấu liên tục, ai nấy đều đen xạm, tức ngực khó thở vì hơi độc. Nhiều đồng chí bị nhiễm độc ngất đi, nhưng khi được cấp cứu tỉnh lại đã xông ngay lên tàu chữa cháy. Trong trận chiến đấu này, đồng chí Nguyễn Đình Thành – Tiểu đội trưởng Phân đội chữa cháy trung tâm và đồng chí Đỗ Duyên Thịnh - chiến sĩ phân đội chữa cháy trung tâm, cùng 6 sĩ quan, thuyền viên Liên Xô bị hơi độc đã anh dũng hy sinh. 33 đồng chí khác bị nhiễm độc phải nằm bệnh viện điều trị, có đồng chí bị quá nặng phải thay máu. Gương chiến đấu, hy sinh của các chiến sĩ PCCC đã lan tỏa trong quần chúng nhân dân, nhất là lực lượng PCCC bán chuyên trách, tạo khí thế thi đua rộng khắp miền Bắc. Trước chiến công xuất sắc của Đội PCCC Sở Công an Hải Phòng, Đảng và Nhà nước đã trao tặng cho tập thể đội Huân chương Chiến công hạng Nhất vào năm 1969.                      

19 ngày đêm không ngủ

Nếu như ở trên đất liền, một đốm lửa nhỏ đã tiềm ẩn nguy hiểm khôn lường, thì lửa trên boong tàu còn đáng sợ hơn gấp nhiều lần. Bởi chữa cháy trên biển có những đặc thù riêng. Tàu chữa cháy rất khó tiếp cận trúng mục tiêu chữa cháy vì bị ảnh hưởng lớn từ gió, sóng và dòng nước. Từ vụ cứu tàu Alexander Grin đến nay, Cảnh sát PCCC và CNCH Hải Phòng ngày càng khẳng định được bản lĩnh, năng lực chữa cháy trên biển. Vụ cháy tàu Shun Cheng (Đài Loan) ngày 30/9/2013, cháy tàu Contship ACE  của Cộng hòa Sip tại cảng Nam Hải ngày 27/11/2015 và nhiều vụ hỏa hoạn, rò rỉ hóa chất khác đều được khống chế kịp thời.

Chống giặc lửa nơi đầu sóng -0
Cảnh sát PCCC và CNCH, Công an Thành phố Hải Phòng diễn tập chữa cháy trên biển.

Cho đến tận bây giờ, kí ức kinh hoàng của vụ cháy tàu Hải An năm 2017 vẫn còn nóng rực trong tâm trí của Thượng tá Lê Đình Nam. Vào lúc 12h30 ngày 21/9/2017, vùng biển Hải Phòng bùng lửa dữ dội từ con tàu Hải An 16 thuộc Công ty TNHH Đầu tư dịch vụ Hoàng Phát. Đây là tàu chở xăng dầu được đóng trong nước, hạ thủy năm 2010, có chiều dài 91m, rộng 15,5m, trọng tải 5.000 tấn. Thời điểm đó, tàu chở hơn gần 4 triệu lít xăng A92 từ Dung Quất về trả hàng tại cầu cảng xăng dầu K99 (cảng Đình Vũ, quận Hải An) thì bị sự cố nổ buồng bơm khiến ba thuyền viên bị thương nặng và tử vong. Cảnh sát PCCC TP Hải Phòng cùng các cơ quan chức năng kịp thời có mặt xử lý không cho lửa bắt cháy vào khoang chứa hàng chứa đầy xăng A92.

Sự cố buồng bơm đã làm phần vỏ đáy tàu bị thủng. Rất nhanh, nước qua lỗ thủng tràn vào khoang máy, cộng với một lượng xăng theo đường ống công nghệ trào ngược lại khu vực buồng máy khiến cho hỗn hợp xăng - nước cứ dâng cao dần. “Khu vực buồng máy và buồng bơm tại thời điểm đó tồn tại nồng độ hơi xăng luôn trong ngưỡng “nguy hiểm nổ”, nếu không có phương pháp xử lý đúng và kịp thời sẽ có nguy cơ nổ xăng gây cháy. Sẽ là thảm họa cho thành phố Hải Phòng khi gần 4 triệu lít xăng A92 tràn ra sông gây ô nhiễm môi trường, gây cháy lan vào các tàu thuyền trên sông và các công trình, cơ sở hạ tầng thuộc khu vực Cảng Đình Vũ”, Thượng tá Nam nhớ lại.

Để đảm bảo an toàn cho cảng K99 và các khu vực lân cận, tàu Hải An 16 được lai dắt ra khu neo đậu ở cửa sông Bạch Đằng (cách xa khu vực cảng) để các lực lượng chức năng tiến hành các hoạt động phòng, chống cháy, nổ, cứu nạn cứu hộ, cứu đắm, chuyển tải lượng xăng A92 còn lại trên tàu vào kho chứa K99.

Việc loại trừ nguy cơ phóng tia lửa điện của các bình ắc quy trong buồng máy bị ngập nước được đặt ra cấp bách để tránh một vụ nổ tàn khốc. Một con tàu khác là tàu Hải Hà 18 được bố trí đến hút hỗn hợp xăng - nước trong buồng máy. Tuy nhiên, vào lúc 23h ngày 23/9/2017, máy bơm của tàu Hải Hà 18 đột ngột gặp sự cố. Trong khi đó nước bên ngoài sông do thủy triều lên cao tiếp tục chảy vào buồng máy, buồng bơm, nguy cơ ngập các ắc quy và hiện tượng phóng điện gây nổ và xăng chảy tràn ra sông đang cận kề.

Trước tình hình nguy cấp, một tổ công tác được cử xuống tàu để thực hiện phương án loại trừ nguy cơ phóng tia lửa điện từ các ắc quy trong buồng máy ngay trong đêm. Đây là nhiệm vụ quan trọng và cực kỳ nguy hiểm. Chỉ cần một sai sót nhỏ sẽ gây hậu quả vô cùng thảm khốc, tổ công tác có thể hy sinh bất cứ lúc nào. Giữa lằn ranh sinh tử, Thượng tá Lê Đình Nam lúc đó là Trưởng phòng Cảnh sát PCCC và CNCH trên sông - Cảnh sát PCCC TP Hải Phòng, Đại úy Phạm Văn Nam, Thượng úy Hoàng Văn Thám – lúc đó là đội trưởng thuộc Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH trên sông đã không chút đắn đo, xung phong xuống tàu.

Đêm ấy, trên con tàu vắng lặng như tờ, ngột ngạt và căng thẳng, Thượng tá Nam quan sát tình huống, lên phương án thực hiện đồng thời chỉ đạo hai đồng chí Nam và Thám di chuyển xuống buồng máy, tiến hành các thao tác khống chế ắc quy. Lúc này hỗn hợp nước và xăng đã dâng cao trong buồng máy, gần ngập các ắc quy gây khó khăn lớn cả về không gian và thời gian đối với tổ công tác. Mặt khác trong không gian buồng máy chứa đầy khí độc của xăng gây bỏng lạnh và ngộ độc hơi xăng, nếu hít phải gây chết người. Với trình độ chuyên môn nghiệp vụ và lòng dũng cảm, các đồng chí đã nhanh chóng, thành thạo xử lý toàn bộ các đầu nối ắc quy, loại trừ được nguy cơ phóng điện trong buồng máy khi ngập nước.

Gần 1 giờ sáng ngày 24/9/2017, tàu Hải An 16 về cơ bản được đảm bảo an toàn. Ngay sau đó các lực lượng, phương tiện chữa cháy tiếp tục làm nhiệm vụ đảm bảo an toàn PCCC, CNCH trong suốt quá trình bơm hút xăng, vệ sinh công nghiệp buồng máy, hầm hàng. Sau 19 ngày căng như dây đàn, đến ngày 9/10/2017, các hoạt động cứu hộ ngăn ngừa nguy cơ nổ tàu Hải An 16 kết thúc, tàu được đưa vào xưởng sửa chữa để vệ sinh phục vụ công tác điều tra khám nghiệm hiện trường.

“Đêm ấy, giây phút xung phong xuống tàu vô hiệu hóa ắc quy, trong đầu anh nghĩ gì?”, một câu hỏi đặt ra cho Thượng tá Lê Đình Nam. Anh khẽ cười: “Tôi không nghĩ gì. Bởi nếu nghĩ, thì có lẽ tôi đã không xuống tàu, bởi lần xuống đó có thể là lần cuối cùng tôi còn được làm nhiệm vụ”.

Lập nên những chiến công xuất sắc, năm 2019, Thượng tá Lê Đình Nam, Đại úy Phạm Văn Nam, Thượng úy Hoàng Văn Thám đã được nhận Huân chương chiến công hạng Ba của Chủ tịch nước. Vậy là sau đúng nửa thế kỉ từ năm 1969, chiến công của những người anh hùng chống giặc lửa trên biển một lần nữa được vinh danh.

Thái Hưng

Các tin khác

Thụy Sỹ tạm tránh được “khoảnh khắc Brexit” của riêng mình

Thụy Sỹ tạm tránh được “khoảnh khắc Brexit” của riêng mình

Ngày 14/6, hơn 59% cử tri Thụy Sĩ đi bỏ phiếu cho cuộc trưng cầu dân ý về đề xuất giới hạn dân số ở mức 10 triệu người vào năm 2050. Gần 55% phản đối, 45% ủng hộ - khoảng cách đủ để ngăn một cuộc va chạm có thể định hình lại quan hệ giữa Bern và Brussels trong nhiều thập niên tới nhưng vẫn còn những bất đồng.

Cuộc chia tay với vị trí trung tâm

Cuộc chia tay với vị trí trung tâm

Một buổi chiều cuối tháng 5/2026, trên mạng xã hội xuất hiện hàng loạt dòng trạng thái của các nhà báo kỳ cựu. Có người chia sẻ lại hình ảnh những tòa soạn từng gắn bó nhiều năm, có người nhắc tên những tờ báo đã trở thành một phần ký ức của đô thị Sài Gòn, cũng có người chỉ lặng lẽ đăng một dấu chấm lửng. Những chia sẻ ngắn ngủi ấy phản ánh tâm trạng của những người đang chứng kiến một bước chuyển quan trọng của báo chí thành phố trong tiến trình sắp xếp, tinh gọn hệ thống cơ quan báo chí.

Vài nghịch lý trong báo chí hiện đại

Vài nghịch lý trong báo chí hiện đại

Trong suốt thời gian vừa qua, báo chí đã trở thành một trong những tâm điểm quan tâm của xã hội. Đầu tiên là câu chuyện sắp xếp lại các cơ quan báo, đài, truyền hình ở các địa phương. Sau đó là những thông tin về việc sẽ xử lý các vi phạm sở hữu trí tuệ trong lĩnh vực báo chí mà điển hình nhất là việc chia sẻ lại các sản phẩm báo chí trên mạng xã hội. Trước đó không lâu, chuyện “báo chí hóa mạng xã hội” cũng đã từng được nhắc tới không ít lần. Tất cả đều cho thấy đang có một dịch chuyển mang tính bước ngoặt đối với báo chí hiện đại Việt Nam hôm nay.

Sợi chỉ vô hình

Sợi chỉ vô hình

Khoảng 5 năm trước, khi bước vào ngôi nhà của một nhân vật cần khai thác cho bài báo dài của mình về chuyên đề biến đổi khí hậu, tôi không nghĩ rằng mình sẽ ám ảnh cho đến tận bây giờ.

Kỳ 2: Điệp viên Ares và Chuyên án BK63

Kỳ 2: Điệp viên Ares và Chuyên án BK63

Tháng 4/1961, sau khi huấn luyện kỹ lưỡng, điệp viên đơn tuyến Phạm Chuyên, bí danh Ares, xâm nhập miền Bắc Việt Nam bằng đường biển, mở màn chiến dịch của CIA đưa gián điệp biệt kích phá hoại miền Bắc. Theo kế hoạch, sau khoảng 1 đến 2 năm, khi đã gây dựng được cơ sở vững và guồng máy hoạt động tốt, Phạm Chuyên có thể chọn người thay thế và trở lại miền Nam. Trong trường hợp bị lộ, Chuyên rút vào rừng trốn, chờ Trung tâm đưa tàu ra đón bằng đường biển…
Nhưng Phạm Chuyên không ngờ mình lại trở thành nhân vật chính trong một chuyên án vô tiền khoáng hậu của lực lượng Công an miền Bắc.

Tôi tin Việt Nam sẽ xây dựng được một ngành công nghiệp điện ảnh thành công

Tôi tin Việt Nam sẽ xây dựng được một ngành công nghiệp điện ảnh thành công

Michael L. Gray là một người viết đã 30 năm gắn bó với Việt Nam, đang hoạt động trong lĩnh vực điện ảnh, hiện tham gia nhiều dự án cùng các hãng phim và nhà sản xuất tại TP Hồ Chí Minh. Với khán giả điện ảnh Việt Nam, Michael được biết tới qua bút danh Anh Mai, đồng biên kịch phim “Long Ruồi” – bộ phim hài hành động do Charlie Nguyễn đạo diễn, từng trở thành hiện tượng phòng vé năm 2011. Michael hiện đang hoàn thành một tập truyện ngắn bằng tiếng Việt và đồng thời tham gia phát triển nhiều dự án điện ảnh mới.
Trong cuộc trò chuyện với CTV Chuyên đề An ninh thế giới Giữa tháng - Cuối tháng, Michael L. Gray nói nhiều tới cấu trúc kịch bản điện ảnh và tương lai của điện ảnh Việt Nam trên bản đồ thế giới.

Khi yêu thương biến thành thù hận

Khi yêu thương biến thành thù hận

Đầu năm 2026, liên tiếp các vụ án mạng do ghen tuông, mâu thuẫn tình cảm xảy ra tại Tuyên Quang, Tây Ninh, Đồng Tháp, Nghệ An… để lại nhiều bi kịch đau lòng. Từ những xung đột tưởng chừng rất nhỏ, nhiều người đã trượt dài trong cơn cuồng ghen, biến yêu thương thành tội ác.

Làm sao có thể “Ta là một, là riêng, là thứ nhất”?

Làm sao có thể “Ta là một, là riêng, là thứ nhất”?

Muốn xuất bản một chương trình âm nhạc nghiêm túc, ít nhất riêng phần nhạc cần thuê nhạc sĩ phối khí, dàn nhạc giao hưởng, ban nhạc nhẹ, dàn nhạc dân tộc, ca sĩ, hợp xướng, thu âm, hậu kỳ. Nhìn cấu hình, có thể áng được tiền tỷ theo nhân lực. Dàn nhạc nhẹ có thể chỉ từ 5-10 nhạc công nhưng dàn giao hưởng thì ít cũng khoảng 80 người. Nếu cứ thế thì làng nhạc làm không hết việc. Nhưng, công nghệ đã làm thay đổi tất cả...

Nhạc sĩ trước “đôi thủ” AI

Nhạc sĩ trước “đôi thủ” AI

AI (trí tuệ nhân tạo) ngày càng ảnh hưởng sâu rộng tới mọi mặt của đời sống. Trong sáng tác âm nhạc, AI đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ, từ hỗ trợ nhạc sĩ viết giai điệu đến hòa âm phối khí, thể hiện tác phẩm. AI là một “cộng sự” đắc lực hay mang đến những thách thức với người làm âm nhạc và đâu là dấu ấn cá nhân trong thời đại công nghệ lên ngôi là những vấn đề nhiều người băn khoăn...

Những băn khoăn trước nguy cơ di tích văn hóa Sa Huỳnh bị biến dạng

Những băn khoăn trước nguy cơ di tích văn hóa Sa Huỳnh bị biến dạng

Hơn một thế kỷ nay, kể từ khi được phát hiện năm 1909, văn hóa Sa Huỳnh nói chung và di tích quốc gia đặc biệt Văn hóa Sa Huỳnh (Quảng Ngãi) nói riêng được các chuyên gia trong và ngoài nước đánh giá là một "trầm tích lịch sử sống". Hiện di tích khảo cổ Văn hóa Sa Huỳnh đang hướng tới là Di sản văn hóa thế giới.

Các chuyên gia nói gì về “khu đất vàng” 19 Lê Thánh Tông?

Các chuyên gia nói gì về “khu đất vàng” 19 Lê Thánh Tông?

Đề xuất di dời Trường Đại học Dược Hà Nội, Khoa Hóa học (Đại học Khoa học tự nhiên - Đại học Quốc gia Hà Nội) để chuyển không gian “Đại học Tổng hợp Hà Nội” tại 19 Lê Thánh Tông thành khu Bảo tàng Đại học thời đại Hồ Chí Minh, là một phương án có trong dự thảo đồ án quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Những ngày qua, thông tin này đã trở thành tâm điểm thu hút dư luận với những luồng ý kiến trái chiều...

Hành trình hồi hương của những phận người lầm lỡ

Hành trình hồi hương của những phận người lầm lỡ

“Việc nhẹ, lương cao”, “thế giới tự do”, “không cần lao động vẫn có cuộc sống sung túc, được bảo lãnh đi định cư tại các nước thứ ba như Mỹ, Canada, Australia”... Đó là những lời dụ dỗ khiến một bộ phận đồng bào dân tộc thiểu số ở Tây Nguyên tin theo và di cư bất hợp pháp sang Thái Lan mong được “đổi đời”.

Muôn vẻ sáng tác ca khúc theo “đơn đặt hàng”

Muôn vẻ sáng tác ca khúc theo “đơn đặt hàng”

Trong đời sống âm nhạc, nhiều tác phẩm ra đời theo “đơn đặt hàng” hay yêu cầu, mong muốn nào đó không phải là điều xa lạ. Nhưng vượt ra khỏi mục tiêu ban đầu, nhiều tác phẩm đã ghi dấu ấn bền vững trong lòng công chúng. Đơn đặt hàng - tưởng chừng là khuôn khổ - lại giống như chiếc khung để nhạc sĩ vẽ lên những bức tranh âm nhạc sống động và nhiều điều thú vị.

Họa sỹ Trần Đại Thắng: Bước cùng sách từ bờ sông Đà năm ấy

Họa sỹ Trần Đại Thắng: Bước cùng sách từ bờ sông Đà năm ấy

Trần Đại Thắng chưa bao giờ thực sự rời sông Đà. Dòng sông ấy vẫn lững lờ trong từng trang sách anh làm, trong mùi giấy in thoang thoảng, trong cả những đêm khuya anh ngồi viết lại chính đời mình. Từ cậu bé 6 tuổi mê mẩn ngắm những cuốn sách Nga trong một hiệu sách bên kia dòng sông Đà đến người dựng nên Đông A Books, Thắng chỉ làm một việc, giữ cho sách không trở thành một thứ thoáng qua. Cuốn "Tôi kể" dày 500 trang không phải lời kết. Chỉ là một lần nữa, anh lật giở ký ức, để xem tất cả những chi tiết nhỏ bé anh đã dành cả đời chăm chút, liệu có đủ nặng để níu lại một chút gì đó giữa dòng đời đang trôi quá vội.

Hệ sinh thái web lậu và cá độ phía sau Xôi Lạc TV

Hệ sinh thái web lậu và cá độ phía sau Xôi Lạc TV

Sau gần một thập kỷ hoạt động trên không gian mạng, hệ thống phát sóng bóng đá lậu Xôi Lạc TV vừa bị Cơ quan công an triệt phá, khởi tố hàng chục đối tượng liên quan. Đằng sau những đường link xem bóng đá miễn phí tưởng chừng vô hại là cả một "hệ sinh thái" web lậu vận hành theo kiểu "đầu rắn nhiều thân", gắn chặt với quảng cáo cá cược và dòng tiền ngầm có quy mô lớn.

Hà Lan mới chỉ dăm ngày

Hà Lan mới chỉ dăm ngày

Tôi quyết định làm chuyến “du lịch bụi” đến Hà Lan vào những ngày cuối năm 2025. Với tôi, đây thật sự là chuyến đi đáng nhớ, bởi Hà Lan không chỉ có kênh đào thơ mộng, cối xay gió, cánh đồng hoa Tulip rực rỡ, văn hóa xe đạp độc đáo mà còn là mảnh đất có nhiều điều để khám phá.

Công nghiệp văn hóa Việt Nam sau những cú hích năm 2025

Công nghiệp văn hóa Việt Nam sau những cú hích năm 2025

Năm 2025, lịch sử và âm nhạc cùng lúc tìm được đường trở lại đời sống đương đại. Những bộ phim chiến tranh như "Mưa đỏ" đã lập kỷ lục doanh thu phòng vé với doanh thu trên 700 tỷ đồng; các chương trình Đại nhạc hội quy mô lớn thắp sáng không gian công cộng bằng cảm xúc tập thể, concert "Tổ quốc trong tim" thu hút 50.000 khán giả, Concert "Rạng rỡ Việt Nam" sau vài giờ mở bán đã cháy vé, cho thấy dư địa để phát triển công nghiệp văn hóa rất lớn. Vấn đề là làm thế nào để biến những khoảnh khắc bùng nổ ấy thành một chiến lược phát triển bền vững cho ngành công nghiệp văn hoá Việt Nam.

Cuộc đua xe tự lái: Cạnh tranh trong hợp tác ở London

Cuộc đua xe tự lái: Cạnh tranh trong hợp tác ở London

Trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị không ngừng leo thang, một mô hình hợp tác độc đáo đang hình thành ngay tại trung tâm châu Âu. Thủ đô London của nước Anh sắp trở thành thành phố đầu tiên trên thế giới chứng kiến xe tự lái của hai gã khổng lồ công nghệ đến từ Mỹ và Trung Quốc cùng vận hành. Sự hiện diện song hành này không đơn thuần là một cuộc đua công nghệ, mà còn mở ra một lối đi mới, nơi những đối thủ toàn cầu cùng phát triển dưới một khung pháp lý chung, mang đến hy vọng về khả năng phối hợp trong một lĩnh vực then chốt của tương lai.

Khi “an toàn” chỉ là một khái niệm

Khi “an toàn” chỉ là một khái niệm

Năm 2001, khán giả đã hồi hộp dõi theo những pha hành động và đấu trí trong bộ phim Oceans Eleven (11 tên cướp thế kỷ) về một vụ cướp casino được dàn dựng tinh vi đến mức hoàn hảo ở Los Angeles. Và cuối năm 2025, khi nước Đức đang yên bình tận hưởng kỳ nghỉ lễ Giáng sinh, một vụ cướp ngân hàng táo bạo, với những tình tiết ly kỳ như phim điện ảnh, đã khiến người ta không khỏi bàng hoàng.