Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ góp phần xây dựng văn hoá giao thông

Việc hoàn thiện hệ thống pháp luật và bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ nói chung và Luật Trật tự ATGT đường bộ nói riêng có ý nghĩa quan trọng đối với xây dựng văn hoá giao thông đường bộ giai đoạn hiện nay.

“Việc xây dựng văn hoá giao thông về lâu dài sẽ tạo nên cơ sở vững chắc cho một nền giao thông hiện đại, văn minh, một môi trường giao thông an toàn, nhân ái, thân thiện cho con người, vì con người. Để xây dựng văn hoá giao thông, ngoài trách nhiệm của các cơ quan quản lý, trách nhiệm của người thực thi công vụ về giao thông thì việc chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông (ATGT) và hành vi ứng xử có văn hoá khi tham gia giao thông có tính quyết định trong việc giảm thiểu ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông nói riêng và trật tự ATGT nói chung”, TS. Lê Thanh Liêm, Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch nhìn nhận khi đóng góp ý kiến hoàn thiện Luật Trật tự ATGT đường bộ. 

Chưa xem trọng việc thực hiện văn hoá giao thông

Theo TS Lê Thanh Liêm, nhiều năm qua, Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch đã có nhiều hoạt động tích cực, quyết liệt triển khai đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật về trật tự, ATGT đường bộ từ trung ương tới địa phương, góp phần đưa nội dung tiêu chí “văn hoá giao thông” vào trong đời sống; vận động nhân dân thực hiện nếp sống “văn hoá giao thông”, góp phần từng bước hình thành thói quen nghiêm chỉnh chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự, ATGT; kiềm chế và kéo giảm tai nạn giao thông. Công tác kiểm tra, xử lý phạm vi trật tự ATGT và hậu quả do các hành vi vi phạm gây ra được khắc phục kịp thời, tăng cường kỷ cương, ổn định và phát triển kinh tế - xã hội.

Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ góp phần xây dựng văn hoá giao thông -0
Cảnh sát giao thông tham gia hướng dẫn các lái xe tải đường dài lưu thông trong mùa dịch.

Tuy nhiên, TS. Lê Thanh Liêm cũng nhìn nhận về một số khó khăn như: Ý thức chấp hành trật tự ATGT của một bộ phận nhân dân còn hạn chế, chưa thực sự xem việc chấp hành nghiêm chỉnh luật là nét văn hoá giao thông trong đời sống hàng ngày. Trình độ, nhận thức và hiểu biết pháp luật về trật tự ATGT, tiêu chí văn hoá giao thông đường bộ của người tham gia giao thông ở các địa phương không đồng đều, đặc biệt là vùng sâu, vùng xa. Công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về ATGT chưa phù hợp với từng đối tượng tham giao thông, đặc biệt là ở vùng sâu vùng xa và đối tượng là học sinh ở các bậc học. Ngoài ra, nguồn kinh phí được phân bổ cho công tác tuyên truyền hàng năm còn hạn chế nên phần nào đã ảnh hưởng đến hiệu quả và chất lượng của hoạt động tuyên truyền.

Từ đây, TS. Lê Thanh Liêm bày tỏ quan điểm: “Chúng tôi ủng hộ quan điểm xây dựng Luật Trật tự ATGT đường bộ (tách riêng với Luật Giao thông đường bộ) vì dự án Luật này có phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng tương đối độc lập”. Đứng từ phía cơ quan phối hợp trong công tác xây dựng văn hoá giao thông thì việc có Luật Trật tự ATGT đường bộ sẽ thúc đẩy mạnh mẽ hơn quá trình xây dựng văn hoá giao thông của người dân trong giai đoạn hiện nay. Không chỉ vậy, việc tách riêng luật sẽ giúp nội dung về văn hoá giao thông được thể hiện rõ hơn, cụ thể hơn trong Luật Trật tự ATGT đường bộ vì xây dựng văn hoá giao thông là một trong những biện pháp bảo đảm trật tự, ATGT hiệu quả nhất. Bên cạnh đó, với hệ thống pháp luật cụ thể hơn, chi tiết hơn, đầy đủ hơn, phạm vi và đối tượng áp dụng rõ ràng hơn thì việc chấp hành sẽ thuận lợi, việc tuyên truyền, phổ biến sẽ gần và sát với đối tượng áp dụng.

Trên cơ sở thực tiễn quá trình phối hợp, TS. Lê Thanh Liêm đề xuất đưa vào trong Luật Trật tự ATGT đường bộ một số nội dung như: Nên có một mục về xây dựng văn hoá giao thông; quy định rõ xây dựng văn hoá giao thông là một trong các nguyên tắc của việc công tác bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ. Trên cơ sở Bộ tiêu chí văn hoá giao thông đường bộ hiện hành, nghiên cứu luật hoá trách nhiệm của các cơ quan, tổ chức, cá nhân  trong việc bảo đảm trật tự, ATGT. Quy định rõ trách nhiệm của các bộ, ngành, địa phương trong xây dựng và tổ chức triển khai thực hiện tiêu chí văn hoá giao thông đường bộ nói chung và quy tắc xử sự văn hoá khi tham gia giao thông nói riêng.

Xây dựng luật mới phải tăng hình thức xử lý nghiêm

Với quan điểm, việc nghiên cứu biên soạn luật thay thế Luật Giao thông đường bộ năm 2008 là cần thiết, ông Lương Phan Kỳ, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hà Tĩnh cho hay, yếu tố cực kỳ quan trọng và là tác nhân tác động đến trật tự ATGT chính là yếu tố về con người (bao gồm người điều khiển phương tiện, người đi bộ, hành khách đi xe, người điều tiết giao thông, phương án tổ chức điều hành giao thông và các chủ thể sử dụng lòng, lề đường).

Vị này bày tỏ, cũng là người Việt Nam nhưng khi ra nước ngoài thì ý thức chấp hành các luật lệ của nước sở tại rất nghiêm túc, nhưng khi người Việt Nam quay về Việt Nam thì thiếu ý thức. Từ đây, câu hỏi được đặt ra, phải làm sao cho mọi thành phần tham gia giao thông có văn hoá giao thông, phải nắm vững các quy định của luật và chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về giao thông; bên cạnh đó, việc thực thi pháp luật của các lực lượng chức năng phải thực sự nghiêm minh, hạn chế thỏa thuận dân sự mà tăng hình thức xử lý hình sự theo quy định.

Ông Lương Phan Kỳ cũng cho rằng, về phía người lái xe, cần yêu cầu phải có trình độ tay nghề cao, kỹ năng lái xe vững vàng, có sức khoẻ tốt, có tâm lý ổn định khi lái xe và phải có đạo đức nghề nghiệp, có tính kỷ luật cao. Ổn định tâm lý lái xe là nội dung quan trọng nhất, quyết định đến hiệu quả trong việc điều khiển phương tiện của lái xe; bên cạnh việc rèn luyện kỹ năng tay nghề và trau dồi đạo đức nghề nghiệp, người lái xe phải luôn luôn có tâm lý tốt nhất. Do đó, yêu cầu phải có quy định bằng điều luật đối với các cơ sở y tế được phép khám sức khoẻ cho người lái xe…

Ngoài ra, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hà Tĩnh cũng đề cập tới việc, Luật mới phải quy định chi tiết hơn, cụ thể hơn để hạn chế việc ban hành văn bản dưới luật hướng dẫn thực hiện. Việc thực hiện xây dựng luật mới phải gắn với kế hoạch chuyển đổi số quốc gia, mọi hoạt động liên quan đến giao thông đường bộ từng bước phải được thực hiện trong môi trường số, hạn chế việc đổ lỗi cho con người do lực lượng mỏng như hiện nay.

Như vậy, có thể thấy rằng, việc hoàn thiện hệ thống pháp luật và bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ nói chung và Luật Trật tự ATGT đường bộ nói riêng có ý nghĩa quan trọng đối với xây dựng văn hoá giao thông đường bộ giai đoạn hiện nay. Chỉ khi chúng ta có một hệ thống pháp luật rõ ràng, đầy đủ, minh bạch, dễ nắm bắt, dễ thực hiện, kèm theo đó là hệ thống các chế tài đủ sức răn đe thì việc chấp hành pháp luật về trật tự ATGT đường bộ mới được đảm bảo.

Đ.N.

Các tin khác

Giữ niềm tin vào đội ngũ thầy thuốc

Giữ niềm tin vào đội ngũ thầy thuốc

Những vụ án xảy ra trong lĩnh vực y tế thời gian qua đặt ra một câu hỏi khó, nhưng không thể né tránh: vì sao những lớp kiểm soát được thiết kế để ngăn ngừa sai phạm lại có thể bị xuyên qua?

Nhà cao tầng mọc theo tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên.

Kỳ 1: "Mở khóa" không gian bầu trời và lòng đất

Trong quá trình mở rộng không gian phát triển, TP Hồ Chí Minh đang chuyển từ tư duy khai thác quỹ đất theo chiều ngang sang tổ chức lại cả không gian trên mặt đất và dưới lòng đất. Với cơ chế TOD gắn phát triển đô thị với giao thông công cộng, cùng chính sách quản lý, khai thác không gian ngầm, thành phố đang từng bước mở thêm dư địa cho hạ tầng, giao thông và các hoạt động kinh tế.

Hãy xây dựng “lá chắn số” cho chính mình

Hãy xây dựng “lá chắn số” cho chính mình

Để tránh bị sập... "bẫy lừa", các chuyên gia khuyến cáo nên vận dụng nguyên tắc: “Dừng - Kiểm tra - Xác minh”. Cụ thể, "Dừng" là dừng lại trước những yêu cầu bất thường; "Kiểm tra" là kiểm tra thông tin, người liên hệ và đường link; "Xác minh" là xác minh qua kênh chính thức trước khi cung cấp dữ liệu hoặc chuyển tiền. Cùng với đó, phải thực hiện tốt nguyên tắc “Ba không - Ba có”,...

Trách nhiệm của lực lượng Công an nhân dân đối với công tác tư tưởng trong bối cảnh mới

Trách nhiệm của lực lượng Công an nhân dân đối với công tác tư tưởng trong bối cảnh mới

Triển khai đồng bộ, quyết liệt các định hướng chiến lược mới về công tác tư tưởng không chỉ là nhiệm vụ cấp bách trước mắt, mà còn là đợt sinh hoạt chính trị sâu rộng nhằm củng cố vững chắc nền tảng chính trị - tư tưởng trong toàn Đảng, toàn dân, toàn quân và lực lượng Công an nhân dân.

Giải bài toán "nợ hạ tầng" mà mỗi mùa mưa đến lại canh cánh nỗi lo

Giải bài toán "nợ hạ tầng" mà mỗi mùa mưa đến lại canh cánh nỗi lo

Mưa là chuyện của trời. Ngập là chuyện của người. Đó là điều đầu tiên cần được nói thẳng khi Hà Nội và nhiều tỉnh phía Bắc, Bắc Trung Bộ vừa trải qua những ngày mưa lớn liên tiếp từ 14 đến 17/9: có điểm đo vượt 250 mm, nước sông Bùi tại Yên Duyệt vượt báo động ba, một số đoạn đê thấp bị tràn, hàng trăm cán bộ, chiến sĩ và người dân đắp đê trong đêm, hàng chục nghìn hộ dân ngoại thành bị ảnh hưởng, trường học phải nghỉ hoặc chuyển sang học trực tuyến. Trong nội đô, những tuyến phố quen tên lại ngập đúng vào giờ đi làm.

Kỳ 1: Pháp lý mở lối cho người dám nghĩ, dám làm

Kỳ 1: Pháp lý mở lối cho người dám nghĩ, dám làm

Sự ra đời của Nghị quyết số 37/2026/QH16 ngày 24/8/2026 của Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù để xử lý vi phạm pháp luật liên quan đến kinh tế nhà nước, kinh tế tư nhân và ứng dụng khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số (Nghị quyết số 37/2026/QH16) được ví như một “luồng sinh khí mới” giải tỏa áp lực tâm lý nặng nề cho đội ngũ cán bộ, công chức và các doanh nghiệp công nghệ.

Hoàn thiện pháp luật hình sự về pháp nhân thương mại phù hợp yêu cầu thực tiễn

Hoàn thiện pháp luật hình sự về pháp nhân thương mại phù hợp yêu cầu thực tiễn

Việc ghi nhận trách nhiệm hình sự (TNHS) của pháp nhân thương mại (PNTM) trong Bộ luật Hình sự (BLHS) năm 2015 là bước phát triển quan trọng của pháp luật hình sự Việt Nam. Tuy nhiên, các quy định hiện hành chưa làm rõ bản chất lỗi của pháp nhân, cơ chế quy kết hành vi của cá nhân cho pháp nhân và mối quan hệ giữa trách nhiệm của hai chủ thể.

Đà Nẵng siết trekking tự phát, giữ Sơn Trà an toàn

Đà Nẵng siết trekking tự phát, giữ Sơn Trà an toàn

Bán đảo Sơn Trà càng hấp dẫn du khách bởi vẻ đẹp nguyên sơ, hệ sinh thái đặc biệt với núi rừng, biển cả và những đàn voọc chà vá chân nâu quý hiếm, thì yêu cầu bảo vệ nơi đây càng trở nên cấp thiết. Thời gian qua, các tour trekking, du lịch sinh thái, quan sát động vật hoang dã tự phát đã kéo theo nhiều vụ lạc đường, tai nạn, mất tích, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ tác động đến rừng đặc dụng. Đà Nẵng đang siết chặt quản lý, nhưng phía sau câu chuyện “cấm” còn là bài toán lớn hơn: Bảo đảm an toàn cho du khách, bảo vệ hệ sinh thái và tổ chức thế nào để nhu cầu khám phá thiên nhiên được đáp ứng một cách có trách nhiệm.

Tháo gỡ điểm nghẽn, làm sạch mã số thuế

Tháo gỡ điểm nghẽn, làm sạch mã số thuế

Chiến dịch làm sạch mã số thuế giúp sàng lọc rủi ro, ngăn chặn việc lợi dụng doanh nghiệp (DN) “ảo”, DN “ma” để trốn thuế, làm sạch môi trường kinh doanh, chống thất thu ngân sách.

Từ quản lý thông tin đến dẫn dắt nhận thức xã hội

Từ quản lý thông tin đến dẫn dắt nhận thức xã hội

Dẫn dắt nhận thức không có nghĩa là áp đặt nhận thức. Muốn định hướng hiệu quả, trước hết phải hiểu xã hội đang quan tâm điều gì, băn khoăn điều gì và vì sao một thông tin lại có thể tạo ra những phản ứng mạnh...

Nghị quyết 26 NQ/TW đặt du lịch vào bệ phóng phát triển lên tầm cao mới

Nghị quyết 26-NQ/TW đặt du lịch vào bệ phóng phát triển lên tầm cao mới

Nghị quyết 26-NQ/TW về phát triển du lịch Việt Nam thành ngành kinh tế mũi nhọn trong kỷ nguyên mới của Bộ Chính trị cùng với những Nghị quyết trụ cột khác đã tạo ra những cơ hội, xung lực mới cho du lịch phát triển… Đây là khẳng định của Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Hà Văn Siêu trong cuộc phỏng vấn ngày 7/9 do Báo Công an nhân dân thực hiện.

Bảo vệ từ sớm, từ xa nền tảng tư tưởng của Đảng trên không gian mạng

Bảo vệ từ sớm, từ xa nền tảng tư tưởng của Đảng trên không gian mạng

Nghị quyết số 25-NQ/TW ra đời đã phản ánh sự thích ứng kịp thời, đổi mới tư duy trước những thay đổi của thời đại số, khi không gian mạng trở thành nguồn tài nguyên chiến lược, mang đến một không gian phát triển mới trong thời đại công nghệ số và AI đang làm thay đổi sâu sắc phương thức quản trị quốc gia.

Tăng “sức đề kháng số” trước chiêu trò thao túng thông tin

Tăng “sức đề kháng số” trước chiêu trò thao túng thông tin

Tại Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện một số nghị quyết, chỉ thị của Bộ Chính trị ngày 3/9/2026, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh: “Phải coi không gian mạng là địa bàn trọng yếu của công tác tư tưởng và là kênh lắng nghe Nhân dân. Phải phân biệt băn khoăn, phản biện, thông tin chưa đầy đủ với tin giả, xuyên tạc, thao túng có tổ chức; không quy chụp ý kiến khác biệt; không để thông tin giả mạo, độc hại, lệch chuẩn dẫn dắt”.

Ngăn chặn tội phạm từ sớm ngay khi hậu quả chưa xảy ra

Ngăn chặn tội phạm từ sớm ngay khi hậu quả chưa xảy ra

Mục đích của đề xuất mở rộng phạm vi chịu trách nhiệm hình sự của hành vi chuẩn bị phạm tội đối với 13 tội danh tại dự thảo Bộ luật Hình sự (BLHS) sửa đổi là nhằm ngăn chặn tội phạm từ sớm ngay từ khi hậu quả chưa xảy ra.

Từ tiếng trống khai trường đến một nền giáo dục mới

Từ tiếng trống khai trường đến một nền giáo dục mới

Sáng 5/9, tiếng trống khai trường vang lên cùng lúc trên cả nước, trong khung giờ thống nhất từ 7 giờ 30 đến 8 giờ 30, kết nối trực tiếp ba điểm cầu lớn Lào Cai, Gia Lai, An Giang cùng hàng chục điểm cầu tương tác khác. Hàng triệu học sinh, từ đồng bằng đến biên giới, hải đảo, cùng bước vào năm học mới trong một nghi thức chưa từng đồng bộ đến vậy. Ngày khai giảng, vì thế, không còn là sự kiện riêng của từng nhà trường mà đã trở thành một ngày hội chung của nền giáo dục quốc gia.