#văn hoá giao thông

Tình trạng học sinh vi phạm Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) và tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến lứa tuổi học sinh, sinh viên vẫn tiếp tục diễn biến phức tạp và có chiều hướng gia tăng. Để đối phó với thực trạng này, một hành lang pháp lý toàn diện và chi tiết đã được thiết lập thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 và Nghị định số 151/2024/NĐ-CP của Chính phủ, mở ra một giai đoạn mới trong việc tăng cường giáo dục và xử lý nhằm bảo vệ thế hệ tương lai. Tất cả các cấp, ngành, gia đình và nhà trường cần nỗ lực và quyết tâm hơn nữa, bằng những hành động thực tế để xây dựng và bồi đắp văn hóa giao thông (VHGT) cho học sinh.

Một vụ va quệt xe dẫn đến đánh nhau giữa đường, một vụ tai nạn giao thông do vi phạm quy định về an toàn giao thông, một chiếc xe "quá đát" hư hỏng "nằm" trên đường… đều có thể gây nên kẹt xe vài giờ liền là chuyện xảy ra tương đối nhiều ở TP Hồ Chí Minh. Nó thể hiện một văn hóa giao thông kém bởi văn hóa giao thông là sự tự giác chấp hành trật tự an toàn giao thông, ngăn chặn các hành vi gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông; tôn trọng, nhường nhịn người khác, tận tình giúp đỡ người tham gia giao thông gặp hoạn nạn, người tàn tật, trẻ em… để hướng tới một xã hội giao thông thân thiện, an toàn.

Từ đầu năm đến nay, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) trên cả nước gia tăng, trong đó không ít vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra bắt nguồn từ sự chủ quan và hành xử của tài xế. Nhiều ý kiến cho rằng, khi điều khiển phương tiện giao thông trên đường, dù luật có quy định khắt khe, chặt chẽ đến đâu, nếu như tài xế còn chủ quan, còn chưa nâng cao ý thức đảm bảo an toàn giao thông, thì những vụ tai nạn thương tâm sẽ vẫn tiếp diễn, để lại hậu quả khôn lường…

Tỉnh Bắc Ninh đang triển khai mô hình thí điểm "Nhà xe học sinh, sinh viên an toàn giao thông". Đây là mô hình đầu tiên trong cả nước và được kỳ vọng góp phần nâng cao văn hóa, ý thức tham gia giao thông của học sinh trên toàn tỉnh.

Tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông 9 tháng đầu năm 2023 và phương hướng nhiệm vụ quý IV/2023 diễn ra gần đây, Đại tá Phạm Quang Huy, Phó cục trưởng Cục CSGT cho biết, để tiếp tục duy trì, thực hiện công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm nồng độ cồn, nhằm tạo chuyển biến tích cực, từng bước hình thành thói quen văn hóa "đã uống rượu bia, không lái xe", lực lượng CSGT toàn quốc đã ra quân, xử lý quyết liệt vi phạm này.

Việc hoàn thiện hệ thống pháp luật và bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ nói chung và Luật Trật tự ATGT đường bộ nói riêng có ý nghĩa quan trọng đối với xây dựng văn hoá giao thông đường bộ giai đoạn hiện nay.

Ngày 18/12, Ban An toàn Giao thông (ATGT) TP Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị Tổng kết 5 năm thực hiện cuộc vận động xây dựng phong trào “Văn hoá giao thông với bình yên sông nước” giai đoạn 2016-2020.

Ngày 21/9, hơn 2.000 học sinh của trường THPT Trưng Vương (quận 1, TP Hồ Chí Minh) đã tham gia chuyên đề Hành trình Văn hóa Giao thông 2020 do Ban An toàn Giao thông TP Hồ Chí Minh, Trung tâm Hỗ trợ học sinh- sinh viên, Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt - Công an thành phố phối hợp tổ chức với sự hỗ trợ của Công ty KYMCO - chuyên sản xuất dòng xe tay ga 50 phân khối cho học sinh THPT.

Chiều ngày 26-11 tại Hà Nội, Học viện Cảnh sát Nhân dân tổ chức diễn đàn “Câu chuyện của tôi- Bài học của bạn”, nhằm tuyên truyền nâng cao nhận thức cho sinh viên khi tham gia giao thông, xây dựng văn hoá giao thông và phòng chống tai nạn thương tích khi tham gia giao thông.

Thứ trưởng Nguyễn Văn Sơn cũng yêu cầu, muốn tạo hình ảnh CSGT đẹp trong mắt người dân thì phải xiết chặt kỷ cương, không để xảy ra tình trạng CBCS vi phạm. Nếu có vi phạm phải thẳng thắn, kiên quyết xử lí kịp thời, không để các đối tượng xấu lợi dụng tuyên truyền, kích động.