Lái xe sử dụng ma túy, hành vi tội ác phải được ngăn chặn

Nếu như tình trạng uống rượu bia say cầm lái dẫn đến những tai nạn thảm khốc đã được cảnh báo, diễn ra đã nhiều năm nay thì giờ đây thêm cả những lái xe sử dụng chất ma túy khi đang điều khiển phương tiện.

Chỉ còn ít ngày nữa là đến Tết Nguyên đán, ngày Tết cổ truyền đoàn viên sum họp của mọi gia đình Việt Nam. Tuy nhiên, trong những ngày qua thông tin về những vụ tai nạn giao thông đau lòng cướp đi tính mạng của nhiều người dân vô tội khiến tất cả chúng ta đều xót xa và bức xúc. Điều đáng lên án và phẫn nộ hơn nữa là hai vụ tai nạn thảm khốc làm 12 người chết và 25 người bị thương vừa qua tại Hải Dương và Long An đều có nguyên nhân trực tiếp từ những tài xế chạy ẩu và dương tính với ma tuý.

Lương Văn Tâm người điều khiển xe tải gây tai nạn thảm khốc ở Hải Dương.
Lương Văn Tâm người điều khiển xe tải gây tai nạn thảm khốc ở Hải Dương.

Những phương tiện đang dừng lại chờ đèn đỏ, một đoàn cán bộ xã vừa đi viếng nghĩa trang liệt sĩ về đang đi sát bên lề đường để lên cầu vượt đã bị những chiếc xe điên này hung hãn đâm thẳng vào cướp đi mạng sống. Uống rượu bia, sử dụng ma tuý sau đó cầm lái điều khiển phương tiện đó thực sự là tội ác. 

Nếu như tình trạng uống rượu bia say cầm lái dẫn đến những tai nạn thảm khốc đã được cảnh báo, diễn ra đã nhiều năm nay thì giờ đây thêm cả những lái xe sử dụng chất ma túy khi đang điều khiển phương tiện. Mặc dù các phương tiện truyền thông nhiều lần lên tiếng và cơ quan chức năng cũng đã kiểm tra, phát hiện và xử lý rất nhiều trường hợp. Tuy nhiên, cho đến nay đây vẫn là vấn đề nhức nhối gây bức xúc dư luận.

Để ngăn chặn và xử lý tình trạng vi phạm, từ 14-1 ngày đến 20-2, lực lượng CSGT sẽ mở 3 đợt tổng kiểm tra ôtô khách và xe tải các loại để ngăn ngừa các lỗi vi phạm, đồng thời phát hiện tài xế sử dụng ma túy khi lái xe. Đợt tổng kiểm tra được thực hiện trên các tuyến cao tốc, quốc lộ từ Lạng Sơn đến TP Hồ Chí Minh.

Ngay trong những ngày đầu tiên của đợt cao điểm lực lượng CSGT tại một số địa phương đã  tiến hành kiểm tra và phát hiện nhiều trường hợp lái xe dương tính với chất ma túy. Điều đáng nói là những tài xế này đều bị kiểm tra, phát hiện dấu hiệu nghiện ma túy khi đang điều khiển phương tiện trên các tuyến giao thông. 

Theo một số chuyên gia và bác sĩ trên lĩnh vực này thì ma túy là chất gây nghiện và tạo ra ảo giác. Nếu tài xế nghiện ma túy sẽ dẫn đến tình trạng đói thuốc hoặc phê thuốc. 

Cả hai tình huống này đều cực kỳ nguy hiểm. Tài xế đói thuốc lúc điều khiển phương tiện sẽ mệt mỏi, quan sát, xử lý tình huống chậm. Ngược lại khi phê thuốc thì sẽ bị hưng phấn cao độ, dẫn đến mất kiểm soát về thần kinh và thường ảo giác, có xu hướng phóng nhanh, vượt ẩu dẫn đến tai nạn. 

Hãy thử tưởng tượng bạn đang là hành khách ngồi sau tay lái hay những người đi đường không may gặp đúng những tài xế đói thuốc, phê thuốc mất hết nhân tính đó. Hậu quả sẽ khôn lường.

Tại Thông báo Kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tại buổi họp về triển khai giải pháp cấp bách bảo đảm trật tự an toàn giao thông vừa được tổ chức gần đây, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình yêu cầu các địa phương thành lập ngay Đoàn kiểm tra liên ngành kiểm tra việc thực hiện quy định pháp luật về trật tự, an toàn giao thông trong kinh doanh vận tải đối với toàn bộ các đơn vị kinh doanh vận tải; trong quý I/2019 hoàn thành kiểm tra các đơn vị có phương tiện gây tai nạn giao thông trong năm 2018. Đồng thời, lập kế hoạch cụ thể khám sức khỏe toàn bộ lái xe kinh doanh vận tải thuộc các đơn vị do Sở Giao thông Vận tải tỉnh, thành phố cấp giấy đăng ký kinh doanh, hoàn thành trong quý II/2019.

Kiểm tra, phát hiện và xử lý những tài xế ma túy trên các tuyến giao thông là hết sức cần thiết và phải được thực hiện thường xuyên liên tục. Tuy nhiên, như lời một cán bộ CSGT khẳng định thì chỉ bằng khâu kiểm tra này chưa đủ. Điều cần thiết đó là phải siết chặt tất cả các khâu từ công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe, xử lý nghiêm tình trạng gian lận, làm giả giấy khám sức khỏe, giấy phép lái xe... Để làm được điều đó cần phải quyết liệt của các bộ, ngành cũng như sự hợp tác của các doanh nghiệp vận tải và đội ngũ tài xế.

Mỗi ngày trên các tuyến giao thông có hàng vạn tài xế điều khiển các loại phương tiện khác nhau. Phía trước những tay lái là hàng triệu người tham gia giao thông, cần phải hành động quyết liệt để mỗi chúng ta rời khỏi nhà mỗi sáng tránh được cảm giác nơm nớp lo sợ những tai họa rình rập trên các tuyến giao thông.

Yên Trung

Các tin khác

Người dân đang kỳ vọng gì nhất từ chính quyền địa phương 2 cấp?

Người dân đang kỳ vọng gì nhất từ chính quyền địa phương 2 cấp?

Sau 16 tháng vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, thực tiễn cho thấy đây không chỉ là thay đổi về tổ chức bộ máy, mà là đổi mới phương thức quản lý, điều hành và phục vụ nhân dân. Mục tiêu không chỉ để giảm đầu mối, giảm tầng nấc hay tinh giản biên chế, mà là xây dựng một nền hành chính tinh gọn nhưng mạnh, phân cấp rõ, hiệu lực, hiệu quả, gần dân và sát thực tiễn hơn.

Nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm hành chính, giữ vững kỷ cương trong quản lý nhà nước

Nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm hành chính, giữ vững kỷ cương trong quản lý nhà nước

Thông điệp quan trọng nhất mà cơ quan soạn thảo muốn gửi tới người dân và cộng đồng doanh nghiệp thông qua lần sửa đổi Luật Xử lý vi phạm hành chính này là các hành vi vi phạm pháp luật phải được phát hiện, xử lý kịp thời, nghiêm minh, chính xác, khách quan, công bằng để tạo môi trường ổn định, an toàn.

Đông đảo các đại biểu tham dự hội thảo.

Kỳ 1: “Lá chắn” pháp lý cho đô thị thông minh và hạ tầng chiến lược

Trước yêu cầu phát triển bứt phá của TP Hồ Chí Minh trong kỷ nguyên số, các thách thức an ninh phi truyền thống, tội phạm công nghệ cao và an toàn hạ tầng đô thị đang đặt ra nhiều bài toán hóc búa. Việc Quốc hội xem xét 5 Dự án luật do Bộ Công an chủ trì soạn thảo có ý nghĩa chiến lược đặc biệt. Hệ thống pháp lý đồng bộ này không chỉ tháo gỡ điểm nghẽn thể chế, tạo “lá chắn” bảo vệ hạ tầng chiến lược và không gian số, mà còn siết chặt quản lý địa bàn từ cơ sở, mang lại cuộc sống bình yên, an toàn cho hơn 14 triệu dân Thành phố mang tên Bác.

Hoàn thiện hành lang pháp lý, nâng cao hiệu quả bảo vệ các công trình trọng yếu

Hoàn thiện hành lang pháp lý, nâng cao hiệu quả bảo vệ các công trình trọng yếu

Trước yêu cầu ngày càng cao của nhiệm vụ bảo vệ an ninh quốc gia và sự phát triển mạnh mẽ của khoa học, công nghệ, việc xây dựng Luật Bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia là cần thiết nhằm hoàn thiện hành lang pháp lý, nâng cao hiệu quả công tác bảo vệ các công trình trọng yếu, đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ trong kỷ nguyên mới.

Hoàn thiện pháp luật quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ để xã hội an toàn hơn

Hoàn thiện pháp luật quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ để xã hội an toàn hơn

Bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn xã hội, bảo vệ tính mạng, sức khỏe và tài sản của nhân dân là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu của quốc gia. Trong bối cảnh tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến vũ khí, vật liệu nổ, công cụ hỗ trợ diễn biến phức tạp, việc tiếp tục hoàn thiện pháp luật về quản lý, sử dụng các phương tiện nguy hiểm này có ý nghĩa hết sức quan trọng.

Giữ lại những “mạch sống” xanh cho Thủ đô: Từ chủ trương “thuận thiên địa và hợp lòng dân”

Giữ lại những “mạch sống” xanh cho Thủ đô: Từ chủ trương “thuận thiên địa và hợp lòng dân”

Quá trình đô thị hóa “thần tốc” đang khoác lên Thủ đô Hà Nội một diện mạo mới, năng động, hiện đại, với những tòa nhà cao tầng, khu đô thị sang trọng, đường sá rộng đẹp, trung tâm thương mại và những công trình kiến trúc quy mô lớn. Tuy nhiên, đằng sau sự “hào nhoáng” là những “khoảng tối” bất ổn về sinh thái đô thị.

Thiết lập khung pháp lý thống nhất, đồng bộ hoạt động định danh, xác thực điện tử

Thiết lập khung pháp lý thống nhất, đồng bộ hoạt động định danh, xác thực điện tử

Trong bối cảnh chuyển đổi số quốc gia đang được đẩy mạnh, việc xây dựng, ban hành Luật Định danh và xác thực điện tử là cần thiết, góp phần hoàn thiện hạ tầng pháp lý số, giải quyết những thách thức về an ninh mạng, đồng thời tạo động lực thúc đẩy chuyển đổi số toàn diện, giúp Việt Nam chủ động hội nhập và phát triển bền vững trong kỷ nguyên số.

Xác định rõ trách nhiệm các chủ thể trong bảo vệ công trình quan trọng liên quan an ninh quốc gia

Xác định rõ trách nhiệm các chủ thể trong bảo vệ công trình quan trọng liên quan an ninh quốc gia

Cùng với sự phát triển của đất nước, hệ thống công trình có ý nghĩa đặc biệt đối với quốc phòng, an ninh, chính trị, kinh tế, văn hóa, xã hội và đời sống nhân dân ngày càng mở rộng, trở thành những bộ phận quan trọng trong kết cấu hạ tầng chiến lược quốc gia. Đây không chỉ là những tài sản có giá trị lớn mà còn là các mục tiêu có ý nghĩa đặc biệt đối với sự ổn định chính trị, hoạt động bình thường của bộ máy nhà nước, sự phát triển kinh tế và khả năng bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Muốn kinh tế bứt phá, phải tháo đúng những điểm nghẽn

Muốn kinh tế bứt phá, phải tháo đúng những điểm nghẽn

Chín tháng năm 2026, GDP Việt Nam tăng 9,01%; riêng quý III đạt 9,95% — mức tăng chín tháng cao nhất trong khoảng mười lăm năm. Công nghiệp và xây dựng đóng góp gần một nửa mức tăng chung. Năm đầu tiên thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng đang được mở ra bằng một sức bật đáng kể.

Sửa luật hình sự và tố tụng hình sự: Đúng ranh giới, chặt quyền lực, vững công lý

Sửa luật hình sự và tố tụng hình sự: Đúng ranh giới, chặt quyền lực, vững công lý

Quốc hội đang xem xét đồng thời Bộ luật Hình sự (sửa đổi) và Bộ luật Tố tụng hình sự (sửa đổi). Thước đo của lần sửa luật này không nằm ở việc thêm bao nhiêu tội danh hay nặng thêm bao nhiêu mức án, mà ở chỗ pháp luật có xử lý đúng người, đúng tội, không để lọt tội phạm và không làm oan người vô tội hay không.

Hoàn thiện tổ chức bộ máy, nâng cao hiệu quả hoạt động điều tra

Hoàn thiện tổ chức bộ máy, nâng cao hiệu quả hoạt động điều tra

Thực hiện các chủ trương của Đảng trong công cuộc đổi mới toàn diện, đồng bộ trong sắp xếp tổ chức bộ máy Nhà nước theo hướng tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả, việc sửa đổi Luật Tổ chức cơ quan điều tra hình sự trong thời điểm hiện nay là rất cần thiết.

Hơn 10.400 cơ sở nhà, đất dôi dư chưa hoàn thành xử lý

Hơn 10.400 cơ sở nhà, đất dôi dư chưa hoàn thành xử lý

Kết quả công khai về tiến độ xử lý nhà đất dôi dư của Bộ Tài chính cho thấy khối địa phương chiếm phần lớn số cơ sở chưa hoàn thành trên cả nước, với 9.608 cơ sở, tương đương hơn 92% tổng số cơ sở còn phải xử lý.