Tam giác Alaska bí ẩn

“Tam giác quỷ Bermuda của Alaska”, vùng đất bí hiểm và kỳ lạ trải dài trên dải đất rộng lớn từ Juneau, Yakutat ở phía Đông Nam, Utqiagvik (Barrow trước đây) ở phía Bắc và vùng Anchorage, nổi tiếng với những vụ mất tích bí ẩn không lời giải suốt nhiều năm, kéo theo vô vàn truyền thuyết và đồn đoán. Hàng loạt vụ máy bay rơi ở Tam giác Alaska, những người đi bộ đường dài, khách du lịch mất tích bí ẩn, thậm chí người dân địa phương cũng đều biến mất không chút dấu vết như thể họ đã tan vào không khí.

“Mẫu số chung”

Tam giác Alaska thu hút sự chú ý của dư luận bắt đầu từ năm 1972.

Ngày 16/10/1972, chiếc máy bay tư nhân Cessna 310 hai động cơ do phi công Don Jonz điều khiển, chở theo thủ lĩnh phe đa số Hạ viện Mỹ Hale Boggs, nghị sỹ Nick Begich cùng phụ tá của Begich là Russell Brown, tới tham gia chiến dịch tranh cử của Begich, thành viên đảng Dân chủ của Hạ viện Mỹ ở Alaska. Chiếc máy bay đột ngột biến mất ở “đâu đó” khi đang trên đường từ Anchorage đến Juneau.

Giới chức đã nhanh chóng khởi động chiến dịch tìm kiếm và cứu nạn lớn nhất tính đến thời điểm đó trong lịch sử nước Mỹ. Tổng cộng 40 máy bay quân sự và 50 máy bay dân sự đã được triển khai hỗ trợ cuộc tìm kiếm kéo dài hơn 3.600 giờ tại khu vực rộng hơn 840.000 km2. Cả những người trên máy bay lẫn những mảnh vỡ - nếu chiếc máy bay thực sự đã gặp nạn – đều bặt âm vô tín, và không ai tìm được bất cứ thứ gì. Gần 40 ngày sau, mọi nỗ lực tìm kiếm vẫn vô vọng và chiến dịch buộc phải khép lại. Tuy nhiên, đây được cho là nguyên nhân khiến Quốc hội Mỹ sau đó thông qua luật bắt buộc tất cả các máy bay dân dụng tại nước này phải được trang bị máy phát định vị khẩn cấp.

Vụ mất tích bí ẩn liên quan tới một chính trị gia nhanh chóng làm dấy lên hàng loạt thuyết âm mưu, nổi bật nhất là đồn đoán cho rằng vụ việc có liên quan đến tư cách thành viên của ông Boggs trong Ủy ban điều tra về vụ ám sát Tổng thống John F. Kennedy được Tổng thống Lyndon B. Johnson thành lập. Ông Boggs không đồng tình với báo cáo của ủy ban kết luận cho rằng vụ ám sát do một sát thủ đơn độc tiến hành. Boggs tin vụ việc có thể liên quan đến nhiều cá nhân, và những người theo thuyết âm mưu này cho rằng Boggs bị thủ tiêu vì ông đã đào sâu thứ mà lẽ ra ông không nên làm.

Tuy nhiên, máy bay của ông Hale Boggs không phải là chiếc đầu tiên hay cuối cùng biến mất ở Tam giác Alaska.

Ngày 26/1/1950 được xem là một trong những ngày kinh hoàng nhất của Không quân Mỹ trong thế kỷ XX khi máy bay vận tải quân sự Douglas C-54D gặp nạn khi thực hiện chặng đi từ Alaska đến Texas, chở theo 44 người, đã biến mất không để lại một dấu vết hay mảnh vỡ máy bay nào. Không ai muốn tin chiếc máy bay vận tải khổng lồ 4 động cơ của Không quân Mỹ bỗng chốc mất tín hiệu và dường như đã tan vào trong không khí. Những nỗ lực tìm kiếm suốt 3 tuần sau đó của Không quân Mỹ và Canada hoàn toàn rơi vào vô vọng khi thời tiết khắc nghiệt thậm chí còn khiến một trong những chiếc máy bay tìm kiếm gặp nạn.

Năm 1992, một chiếc Cessna 340 chở 5 người, gồm cả phi công, đã mất tích khi đang thực hiện chuyến bay từ Yakutat đến Anchorage. Máy bay mất hoàn toàn liên lạc vô tuyến sau khi phi công báo cáo máy bay đã lên độ cao chỉ định là 12.000 feet so với mực nước biển (khoảng hơn 3.600m). Sau khi nghe đoạn băng Cục Hàng không Liên bang (FAA) cung cấp, vợ của viên phi công nói rằng vài phút sau thời điểm FAA cho là lần liên lạc cuối cùng, cô nghe thấy chồng mình nói điều gì đó về “6.000 feet” và “tình trạng đóng băng”. Cục Điều tra Liên bang Mỹ đã thẩm định lại các đoạn băng ghi âm song không xác nhận thông tin này. Vụ việc sau đó được kết luận là máy bay mất tích do nguyên nhân không xác định.

Người ta từng cho rằng sự lạc hậu về công nghệ và độ an toàn thấp là một trong những nguyên nhân khiến máy bay dễ gặp nạn tại đây. Tuy nhiên, nhiều máy bay hiện đại, với các thiết bị điều hướng, khẩn cấp và bộ phát đáp tín hiệu vẫn biến mất bí ẩn ở Tam giác Alaska. Ngày 9/9/2013, Alan Foster, một phi công dày dặn kinh nghiệm với hơn 9.000 giờ bay, đã mất tích cùng chiếc PA-32-360 khi đang đi từ Atlanta đến Anchorage. Trước khi biến mất, Foster hạ cánh xuống Yakutat, Alaska, để tiếp liệu và không lâu khi máy bay khởi hành trở lại, các radar ghi nhận PA-32-360 đã ở độ cao hơn 300m trước khi hoàn toàn biến mất. Cuộc tìm kiếm cũng không thu về bất cứ kết quả nào.

Những vụ mất tích bí ẩn không dừng lại ở đó. Theo số liệu chính thức từ giới chức địa phương, từ sau vụ tai nạn năm 1972, hơn 20.000 người đã mất tích ở Tam giác Alaska - cao gấp đôi mức trung bình trên toàn nước Mỹ. Kênh Travel Channel ước tính tỷ lệ người bị mất tích ở Tam giác Alaska là 4/1.000, tức là cứ 1.000 người thì trung bình 4 người biến mất không dấu vết.

hạ nghị sỹ hale boggs, mất tích tại tam giác alaska năm 1972..jpeg -0
Hạ nghị sỹ Hale Boggs, mất tích tại Tam giác Alaska năm 1972.

Những câu chuyện thần bí

Một giả thuyết được nhắc đến nhiều về Tam giác Alaska và vô số vụ mất tích trong khu vực đăng tải bắt nguồn từ một báo cáo gửi cho FAA vào năm 1986. Báo cáo cho rằng Chuyến bay 1628 của Japan Airlines đã gặp phải 3 hiện tượng trên không không xác định (UAP), hay vật thể bay không xác định (UFO) khi đang di chuyển gần khu vực được cho là Tam giác Alaska. Phi công báo cáo ban đầu họ nhận định đây là máy bay quân sự, trước khi nhận ra rằng các vật thể bám theo máy bay và di chuyển xung quanh nó một cách thất thường và phát ra những chùm ánh sáng kỳ lạ. Những tuyên bố này sau đó đã được chứng thực bằng dữ liệu từ radar dân sự và quân sự, khiến một số người suy đoán rằng hàng nghìn vụ mất tích kỳ lạ đã xảy ra ở Tam giác Alaska có thể là do người ngoài hành tinh.

Một giả thuyết khác cho rằng bên trong Tam giác Alaska tồn tại những xoáy năng lượng khổng lồ. Theo đó, cơn lốc năng lượng có thể ảnh hưởng đến hành vi của con người. Một xoáy theo chiều kim đồng hồ tạo ra những cảm xúc tích cực, trong khi xoáy ngược chiều kim đồng hồ khiến họ trở nên tiêu cực và bối rối. Nhiều báo cáo cũng nhắc đến bất thường đáng kể về từ trường trong Tam giác Alaska và các đội tìm kiếm trong khu vực cho biết la bàn của họ bị lệch hơn 30 độ. Một số người đi vào khu vực này nói rằng đôi lúc họ cảm thấy mất phương hướng hoặc gặp ảo giác, điều được cho là nguyên nhân khiến mọi người dễ bị lạc hoặc gặp nạn ở Tam giác Alaska.

Cũng có giả thuyết khác lý giải bầu không khí nặng nề và thời tiết kỳ lạ trong khu vực là nguồn năng lượng phát ra từ thành phố Atlantis đã mất.

Huyền bí hơn, người ta nhắc đến các sinh vật đáng sợ sinh sống trong các khu rừng và núi tuyết. Trong văn hóa cổ xưa của người Mỹ bản địa, tộc người Tlingit và Tsimshian đã kể những câu chuyện về một sinh vật được gọi là Kushtaka, quái vật có khả năng biến hình đi lang thang trong vùng hoang dã Alaska để tìm kiếm con mồi. “Người rái cá trên cạn”, hay “Bigfoot” của Tam giác Alaska, là một sinh vật nửa người nửa rái cá, thường phát ra tiếng như tiếng khóc của trẻ em để thu hút, hoặc xuất hiện dưới lốt những người bị lạc trong rừng, tiếp cận và dẫn nạn nhân vào sâu hơn trong vùng hoang dã, sau đó xé xác họ thành từng mảnh hoặc biến họ thành Kushtaka, hoặc giả dạng thành chính người đó để đi lừa những con mồi khác.

địa hình hiểm trở của alaska.jpg -0
Địa hình hiểm trở của Alaska.

Lý giải khoa học

Ngoài những câu chuyện viễn tưởng, hù dọa con người, nhiều nhà khoa học đã phân tích và tìm bằng chứng cho các bí ẩn này.

Theo các nhà khoa học, về mặt địa lý, Alaska là vùng tuyết rơi quanh năm, núi non hiểm trở, và những dòng sông băng khổng lồ có thể tạm thời che phủ những hang động và khe nứt khổng lồ. Các hang động ẩn này có thể lớn tương tự cả một căn nhà hay tòa cao ốc, trong khi điều kiện thời tiết khắc nghiệt âm vài chục độ C, núi lửa còn hoạt động và nhiều loài thú hoang dữ sinh sống có thể chính là nguyên nhân khiến đó tỷ lệ tìm thấy một chiếc máy bay bị rơi hoặc thi thể của nạn nhân tội nghiệp nào đó gần như rất thấp. Những người đi bộ đường dài có thể rơi xuống hố sâu, và đường đi của họ có thể bị tuyết bao phủ trước khi ánh sáng biến mất trước mắt. Ngay cả những chiếc máy bay, dù có kích thước khổng lồ, cũng có thể nhanh chóng bị chôn vùi dưới lớp tuyết dày.

Năm 1947, máy bay Star Dust của hãng British South American Airways đã biến mất khi bay từ Buenos Aires, Argentina đến Santiago, Chile. Vụ tai nạn máy bay khi đang đi qua Tam giác Alaska đã trở thành bí ẩn trong hơn 50 năm và mãi tới năm 1998, hai người Argentina mới tình cờ tìm thấy xác máy bay khi leo núi Tupungato. Kết quả điều tra cho thấy máy bay xấu số dường như đã đâm thẳng vào một núi băng dựng đứng, gây ra vụ lở băng chôn vùi tất cả chỉ trong giây lát.

Bang Alaska có diện tích khổng lồ, gấp đôi bang Texas và phần lớn vẫn chưa có người sinh sống. Đây được xem là một trong những khu vực còn hoang sơ và ẩn chứa nhiều bí ẩn nhất nước Mỹ, là nơi tọa lạc của 17/20 ngọn núi cao nhất của Mỹ, khoảng 100.000 hồ băng, cùng rất nhiều khu bảo tồn tự nhiên.

Không có bằng chứng cụ thể, việc nhiều vụ máy bay và con người mất tích không rõ lý do, trong đó có cả những nhà leo núi và cư dân Alaska khiến những suy đoán vẫn mãi chìm trong những màn sương mờ. Tam giác Alaska cho đến nay vẫn là thứ gì đó huyền bí và đầy tò mò.

Thái Hân

Các tin khác

Khi thực tiễn kìm chân tham vọng cải tổ quân đội Pháp

Khi thực tiễn kìm chân tham vọng cải tổ quân đội Pháp

Pháp đang thúc đẩy một quá trình có thể xem là "tái vũ trang quốc gia", hướng tới xây dựng một quân đội có khả năng tiến hành chiến tranh cường độ cao, đồng thời duy trì vai trò của Pháp như một cường quốc quân sự toàn cầu. Nhưng trong bối cảnh nền tài chính công đối mặt với những áp lực chưa từng có, vì vậy câu hỏi lớn là: Pháp có đủ nguồn lực để hiện thực hóa mục tiêu xây dựng lực lượng quân sự phù hợp với các kịch bản chiến tranh của thập niên tới hay không?

Tên lửa đẩy tái sử dụng ngày càng nhanh - nhiều - rẻ hơn

Tên lửa đẩy tái sử dụng ngày càng nhanh - nhiều - rẻ hơn

Ngày 10/7, Trung Quốc lần đầu tiên thu hồi thành công tầng đẩy của tên lửa Trường Chinh 10B bằng hệ thống lưới trên biển. Chỉ một ngày sau, Nhật Bản cũng thử nghiệm thành công một mẫu tên lửa tái sử dụng loại nhỏ. Hai sự kiện diễn ra liên tiếp trong vòng 24 giờ và có quy mô khác nhau, nhưng cùng cho thấy một xu hướng mới đang định hình công nghiệp không gian toàn cầu.

Cánh cửa mở vào thế giới tâm linh thời cổ xưa ở châu Âu?

Cánh cửa mở vào thế giới tâm linh thời cổ xưa ở châu Âu?

Những bộ hài cốt không đầu nằm lặng lẽ dưới đáy con hào bao quanh một khu định cư hơn 7.000 năm tuổi ở Slovakia đang mang đến những manh mối hiếm hoi về cách các cộng đồng nông nghiệp đầu tiên ở châu Âu nhìn nhận cái chết, tổ tiên và mối liên hệ giữa người sống với người đã khuất.

Điểm cực hạn của đội tàu sân bay Mỹ

Điểm cực hạn của đội tàu sân bay Mỹ

Trên đại dương bao la, những chiếc tàu sân bay khổng lồ từ lâu đã là hiện thân cho sức mạnh quân sự Mỹ. Không chỉ là vũ khí, chúng vừa là công cụ ngoại giao, vừa là đòn bẩy răn đe trong ván cờ chiến lược toàn cầu. Nhưng lực lượng hải quân hùng mạnh nhất thế giới cũng đang kiệt sức vì tham vọng khổng lồ của Washington khiến những con tàu và thủy thủ đoàn của họ bị đẩy tới giới hạn nguy hiểm.

Nguy cơ sụp đổ khí hậu và bài toán sinh tồn của nền văn minh

Nguy cơ sụp đổ khí hậu và bài toán sinh tồn của nền văn minh

Đợt tăng nhiệt kỷ lục vào tháng 5/2026 không chỉ là một cột mốc số liệu đơn thuần, đó là hồi chuông cảnh báo về sự sụp đổ của hệ thống điều hòa tự nhiên đã bảo vệ nhân loại suốt 12.000 năm qua. Khi các điểm đảo chiều khí hậu đang bị kích hoạt với tốc độ không thể kiểm soát, cái giá phải trả giờ đây chính là sự sinh tồn của nền văn minh.

Khi cỏ tự nhiên được "trồng bằng công nghệ"

Khi cỏ tự nhiên được "trồng bằng công nghệ"

Thay vì phụ thuộc vào ánh nắng mặt trời hay thổ nhưỡng tự nhiên tại chỗ, toàn bộ hệ thống thảm nhung phục vụ World Cup 2026 tại 11 sân bóng ở Mỹ đều được kiến tạo, vận chuyển, lắp đặt và duy trì bằng những giải pháp kỹ thuật sinh học và cơ khí tối tân nhất trong lịch sử thể thao thế giới. Những ghi nhận thực tế từ các kỹ sư tại hiện trường đã hé lộ nhiều bí mật kinh ngạc về quy trình chuẩn bị mặt sân khắt khe chưa từng có này.

Mật mã thiêng nơi đội tuyển Argentina đóng quân tại World Cup 2026

Mật mã thiêng nơi đội tuyển Argentina đóng quân tại World Cup 2026

Giữa cái nóng hầm hập vùng Trung Tây nước Mỹ, đội tuyển Argentina thiết lập đại bản doanh tại Kansas City chuẩn bị bảo vệ ngai vàng World Cup 2026. Bất chấp thời tiết khắc nghiệt và gợi ý đổi địa điểm từ FIFA, Lionel Messi cùng đồng đội vẫn kiên định bám trụ tại đây. Đây không đơn thuần là quyết định hậu cần kỹ thuật, mà là sự tính toán kỹ lưỡng nhằm tìm kiếm không gian bình yên, kết nối văn hóa quê hương và tiếp nhận báu vật tinh thần vô giá truyền lại từ lịch sử chính trị, thể thao vĩ đại dân tộc Nam Mỹ.

Cận cảnh bên trong máy tính lượng tử Hanyuan-2. Ảnh: Quantum Computing Report

Dấu mốc mới trong cuộc đua lượng tử toàn cầu

Khi công ty CAS Cold Atom Technology của Trung Quốc công bố Hanyuan-2, hệ thống máy tính lượng tử lõi kép đầu tiên, cuộc đua toàn cầu dường như đã bước sang một giai đoạn mới. Từ Washington tới Bắc Kinh, từ Paris tới London, các chính phủ và tập đoàn công nghệ đang đổ hàng tỷ USD vào lĩnh vực sẽ định hình thế hệ điện toán tiếp theo của thế giới.

Mục tiêu “netzero” và lực cản từ khủng hoảng năng lượng

Mục tiêu “netzero” và lực cản từ khủng hoảng năng lượng

Các cam kết phát thải ròng bằng 0 (Net Zero), chính sách “xanh” với những mục tiêu quyết đoán cùng các tuyên bố mạnh mẽ của chính giới, làn sóng đầu tư vào năng lượng tái tạo cùng áp lực cắt giảm khí thải carbon khiến than đá, loại nhiên liệu từng là động lực cho các cuộc cách mạng công nghiệp dường như đang dần bị đẩy ra bên lề.

Nhưng trước các cú sốc địa chính trị, khủng hoảng năng lượng khi nguồn cung gián đoạn, và đặc biệt là nhu cầu điện tăng vọt do tăng trưởng kinh tế cũng như sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI), than đá một lần nữa được nhắc đến như giải pháp an ninh năng lượng. Liệu thế giới có thể thực sự rời bỏ than đá? Quá trình chuyển đổi xanh trên thực tế dường như mong manh hơn nhiều so với những tuyên bố chính trị?

Máy bay diệt drone triển vọng đến đâu?

Máy bay diệt drone triển vọng đến đâu?

Một trong những bước thay đổi lớn của chiến tranh trong vòng mười năm trở lại đây là sự lên ngôi của máy bay không người lái (UAV). Những chiếc máy bay cho vào vali được mà có thể đảm nhận nhiệm vụ trinh thám, tiêu diệt mục tiêu, v.v… không kém gì các loại khí tài đắt tiền. Nhờ UAV mà các lực lượng phiến quân có thể tham gia cuộc chiến trên không chứ không còn phải chịu cảnh hoàn toàn lép vế trước quân đội chính quy. Tất nhiên là việc sử dụng drone hàng loạt cũng kéo theo hoạt động phát triển vũ khí diệt drone. Nhưng sử dụng máy bay - cả loại có và không có người lái - để tiêu diệt UAV có là giải pháp hữu hiệu?

Mỹ ngầm đổi “luật chơi” trong cuộc chiến chống ma tuý?

Mỹ ngầm đổi “luật chơi” trong cuộc chiến chống ma tuý?

Một cuộc chiến bí mật được cho là đang leo thang mạnh mẽ dọc theo biên giới Nam Mỹ. Theo CNN và hãng thông tấn Anadolu, ngày càng nhiều thông tin và nghi vấn cho rằng CIA đang tham gia sâu hơn vào các hoạt động nhằm vào mạng lưới băng đảng ma túy tại Mexico. Những thay đổi chiến lược trở nên rõ nét hơn khi chính quyền Mỹ nhìn nhận các tổ chức tội phạm xuyên quốc gia này như những mối đe dọa an ninh có tính khủng bố, qua đó mở đường cho các hoạt động tình báo và bán quân sự tinh vi hơn trên lãnh thổ nước láng giềng.

Lầu Năm Góc giải mật UFO: Bên trong kho hồ sơ mật bị phong kín 80 năm

Lầu Năm Góc giải mật UFO: Bên trong kho hồ sơ mật bị phong kín 80 năm

Sau gần 80 năm trong các kho lưu trữ mật của quân đội Mỹ, hàng trăm hồ sơ về UFO (vật thể bay không xác định) vừa lần đầu được Lầu Năm Góc công khai trước thế giới. Không có “xác người ngoài hành tinh” hay bằng chứng về những cuộc đổ bộ từ vũ trụ, nhưng các đoạn phim hồng ngoại, ghi âm và lời kể của phi công đang mở ra cuộc tranh luận lớn nhất nhiều thập niên qua về những vật thể bí ẩn mà ngay cả Washington cũng chưa thể giải thích.

“Đốm lửa” chiến tranh đã rơi gần những lò phản ứng

“Đốm lửa” chiến tranh đã rơi gần những lò phản ứng

Cuộc tấn công bằng drone vào nhà máy điện hạt nhân Barakah của UAE hôm 17/5 chỉ gây ra thiệt hại nhỏ. Nhưng dư chấn thì rất lớn, khi nó cho thấy ranh giới giữa một vụ tấn công “suýt trúng” với một thảm họa phóng xạ đang ngày càng mong manh, trong bối cảnh bất ổn địa chính trị bủa vây Trung Đông như hiện nay.

Thế giới đã sẵn sàng cho đại dịch tiếp theo?

Thế giới đã sẵn sàng cho đại dịch tiếp theo?

Khi con tàu du lịch MV Hondius rời cảng Ushuaia, Argentina vào ngày 1/4/2026, không ai trên tàu có thể ngờ rằng họ sắp trở thành tâm điểm của một cuộc khủng hoảng y tế toàn cầu. Sau bốn tuần, ba hành khách đã tử vong, nhiều người khác nguy kịch, cuộc truy vết phức tạp được tiến hành. Ổ dịch virus Hanta trên con tàu này không chỉ là một thảm kịch đơn lẻ, nó đã trở thành phép thử mới đối với khả năng chống chịu của hệ thống y tế toàn cầu trong bối cảnh chúng ta vẫn đang loay hoay tìm kiếm sự đồng thuận để đối phó với những đại dịch mới.

Sau hơn 30 năm lại nói về chuyện quốc phục

Sau hơn 30 năm lại nói về chuyện quốc phục

Nói về quốc phục hay cao hơn là bàn tới câu chuyện quốc phục ở nước ta có lẽ rất khó ấn định được thời điểm chính xác, bởi mỗi giai đoạn lại bùng lên rồi xẹp xuống, hòa tan trong vô vàn sự kiện, hoạt động... Những ngày gần đây, thông qua một hoạt động mang tính lễ nghi cấp Nhà nước, vấn đề cần có một bộ quốc phục, lễ phục mang tính thành quy lại xôn xao dư luận, khiến nhiều nhà nghiên cứu lịch sử, văn hóa trăn trở, đặt câu hỏi: “Tại sao, đến hôm nay, chúng ta vẫn còn băn khoăn đi tìm quốc phục?”.

Cây giáo trên tay vua

Cây giáo trên tay vua

Giáo là món vũ khí “kinh điển” của thời cổ đại, vì nó dễ chế tạo, dễ huấn luyện và được sử dụng rất linh hoạt. Ngoài binh lính, có những vị vua nước Việt cũng từng cầm giáo làm vũ khí, và có vị còn... ra đi vì mũi giáo.

Trí tuệ nhân tạo âm thầm tàn phá môi trường

Trí tuệ nhân tạo âm thầm tàn phá môi trường

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang âm thầm thúc đẩy sự mở rộng của nhiên liệu hóa thạch, giúp một số quốc gia gây ô nhiễm lớn nhất thế giới khoan và khai thác nhiều dầu khí hơn. Đã đến lúc cần xem xét lượng khí thải do AI tạo ra, vốn có thể vượt xa đáng kể so với tác động môi trường từ cơ sở hạ tầng của nó.

40 năm định hình ngành hạt nhân sau thảm kịch Chernobyl

40 năm định hình ngành hạt nhân sau thảm kịch Chernobyl

Thảm họa Chernobyl không chỉ khép lại bằng những con số thương vong, mà còn mở ra một bước ngoặt lớn trong tư duy về an toàn và chính sách năng lượng toàn cầu. Từ cú sốc 1986, khái niệm "văn hóa an toàn hạt nhân" được đặt lên hàng đầu, kéo theo những thay đổi sâu rộng trong thiết kế, vận hành và giám sát các nhà máy điện nguyên tử. Ngày nay, khi nhu cầu bảo đảm an ninh năng lượng gia tăng, điện hạt nhân đang trở lại và đáng tin cậy hơn nhiều so với cách đây 4 thập kỷ.

“Đường vòng” cho nỗ lực từ bỏ nhiên liệu hóa thạch

“Đường vòng” cho nỗ lực từ bỏ nhiên liệu hóa thạch

Ngày 28/4/2026, Hội nghị quốc tế lần thứ nhất về Chuyển dịch khỏi nhiên liệu hóa thạch đã diễn ra tại thành phố Santa Marta của Colombia, với sự tham dự của đại diện hơn 50 quốc gia. Bức tranh rối ren của thị trường năng lượng thế giới thời gian qua cho thấy một thực tế phũ phàng là sự lệ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch đang trói buộc các quốc gia vào những biến động địa chính trị phức tạp, vốn nằm ngoài tầm kiểm soát. Trong bối cảnh đó, hội nghị tại Santa Marta đã được nhiều ý kiến ca tụng là sự kiện đánh dấu “bước khai tử” nhiên liệu hóa thạch.