Giải pháp nào với xe tang vật, xe vi phạm giao thông “tồn kho”?

Quá thời hạn vi phạm, quá thời hạn thông báo, không có ai đến nhận, xe vi phạm giao thông sẽ được mang ra đấu giá sung công quỹ.

Nói thì đơn giản là thế, song để có thể đấu giá một chiếc xe, cần rất nhiều thủ tục và công đoạn với nhiều đơn vị chức năng tham gia. Những khó khăn này, chỉ người trong cuộc là thấu hiểu hơn cả…

Vài tháng mới có thể hoàn tất thủ tục thanh lý xe

Đa phần các xe bị tạm giữ mà người dân bỏ bẵng, không thể cứ vài xe lực lượng CSGT lại làm thủ tục thanh lý, mà phải đợi có đợt. Mỗi đợt tiến hành các loại thủ tục cũng phải mất tới vài tháng, thậm chí là lâu hơn. Như tại TP Hồ Chí Minh, trong quá trình lưu giữ xe tại bãi, đối với xe vi phạm lâu không có người đến giải quyết, lực lượng chức năng sẽ tiến hành xác minh địa chỉ, nơi cư trú người vi phạm; giám định số khung, số máy; đăng báo truy tìm chủ sở hữu sau đó mới chuyển số xe này qua Sở Tài chính tiến hành thanh lý, bán đấu giá, nộp ngân sách Nhà nước. Vì thủ tục nhiêu khê như vậy, nên để xử lý 1 chiếc xe vô chủ phải mất 1-2 năm, thậm chí 5-7 năm. Vì sao lại lâu đến thế?

Nhiều phương tiện vi phạm giao thông, chủ xe ở ngay Hà Nội nhưng hơn 1 năm vẫn không chịu đến giải quyết.
Nhiều phương tiện vi phạm giao thông, chủ xe ở ngay Hà Nội nhưng hơn 1 năm vẫn không chịu đến giải quyết.

Qua tìm hiểu, phóng viên được biết, từ năm 2010 đến nay, việc xử lý phương tiện giao thông vi phạm bị tạm giữ trong lĩnh vực giao thông đường bộ được thực hiện theo quy định của pháp luật, cụ thể như: Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính nay được thay thế bằng Luật Xử lý vi phạm hành chính; Nghị định số 34 ngày 2-4-2010 quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ nay được thay thế bằng Nghị định số 171 ngày 13-11-2013; Nghị định số 70 ngày 24-7-2006 được sửa đổi bổ sung theo Nghị định số 22 ngày 24-2-2009 quy định việc quản lý tang vật phương tiện bị tạm giữ theo thủ tục hành chính nay được thay thế bằng Nghị định số 115 ngày 3-10-2013. Cụ thể, đối với những phương tiện giao thông vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, khi bị tạm giữ, người vi phạm đến giải quyết sau khi chấp hành xong quyết định xử phạt, có đầy đủ giấy tờ chứng minh chủ sở hữu hợp pháp thì sẽ được cơ quan tạm giữ trả lại phương tiện. Những trường hợp không đến giải quyết, đơn vị sẽ tiến hành các thủ tục xác minh tìm chủ sở hữu, xác minh phương tiện tạm giữ xem có nằm trong dữ liệu vật chứng, mà cơ quan chức năng đang truy tìm hay không, và tiến hành  các thủ tục theo quy định để tịch thu sung quỹ Nhà nước, nếu không xác định được chủ sở hữu, hoặc người này không đến nhận lại và phương tiện không phải là tang vật vụ án.

Còn thiếu thông tư hướng dẫn xử lý 

Trước câu hỏi, quá trình thực hiện đấu giá phương tiện vi phạm bị tịch thu có vướng mắc gì không? Trung tá Đinh Thanh Thảo, Phó trưởng Phòng PC67 Công an TP Hà Nội chia sẻ: Trong năm 2014, Phòng PC67 đã ra quyết định tịch thu và chuyển giao cho tổ chức bán đấu giá thành công hơn 2.000 phương tiện giao thông các loại bị tịch thu từ nhiều năm trước, số tiền thu được là gần 5 tỷ đồng. Số tiền này sau khi trừ các khoản chi phí liên quan, sẽ được nộp vào ngân sách Nhà nước theo quy định. Tuy nhiên, để có thể đấu giá và sung quỹ từng đấy phương tiện, thì trước đó, quá trình tiến hành xác minh những phương tiện vi phạm bị tạm giữ, mà người vi phạm không đến giải quyết, mất rất nhiều thời gian.

Thiếu tá Nguyễn Thành Công, Phó trưởng Phòng 9, Cục Cảnh sát giao thông cho rằng, thực tế chúng ta còn thiếu thông tư hướng dẫn xử lý xe vi phạm bị tồn đọng một cách cụ thể. Từ việc lập hội đồng định giá (gồm đại diện Công an, Tài chính, Tư pháp), để xác định thẩm quyền ai ra quyết định tịch thu. Tiếp theo là khâu định giá, xem chiếc xe sau khi lưu kho từng đấy ngày, thì giá trị sử dụng được bao nhiêu, rồi mang giá trị này so với giá xe mới, để đưa ra một con số hợp lý nhất, sau đó mới đưa ra đấu giá. Đây là những khâu kéo dài thời gian giải quyết. Việc xử lý xe tồn là thuộc thẩm quyền của địa phương. Thế nhưng, gần đây cục cũng nhận được nhiều phản ánh về việc lúng túng trong vấn đề giải quyết xe tồn kho. Tuy nhiên, bên cạnh các phản ánh thì cũng có tỉnh phối hợp làm khá tốt như Bình Định.  

Thiếu tá Ngô Đức Hoài, Phó trưởng Phòng PC67 Công an tỉnh Bình Định cho biết, do số lượng phương tiện vi phạm bị tạm giữ rất lớn nên đơn vị đang gặp nhiều khó khăn về địa điểm tập kết. Quá trình xác minh chủ sở hữu, CSGT Công an tỉnh Bình Định sẽ phối hợp với Công an các đơn vị, địa phương, đồng thời đăng tải thông tin về xe vi phạm trên phương tiện thông tin đại chúng, hoặc gửi giấy mời trực tiếp cho người vi phạm để vừa đảm bảo đúng quy định, vừa thuận tiện cho người vi phạm đến giải quyết. Về hướng xử lý đối với các phương tiện bị tạm giữ, Thiếu tá Hoài cho biết, sau khi đơn vị thông báo ba lần trên phương tiện thông tin đại chúng, người vi phạm và trao đổi với Công an 63 tỉnh, thành phố trên cả nước qua tra cứu tàng thư nhưng không có tác dụng, đơn vị sẽ báo cáo Ban Giám đốc Công an tỉnh Bình Đình hướng xử lý theo đúng quy định. Đối với các phương tiện bị tạm giữ có giá trị cao nhưng không có giấy tờ hợp lệ, đơn vị sẽ đề xuất ưu tiên cho người vi phạm mua lại, sau đó thông báo bán rộng rãi trong nhân dân. Việc bán rộng rãi được thông báo công khai trên phương tiện thông tin đại chúng, hoặc niêm yết tại nơi làm việc. Việc tổ chức bán đấu giá công khai phương tiện vi phạm “vô chủ” vừa góp phần giải quyết quá tải về điểm tạm giữ, vừa tăng ngân sách Nhà nước sử dụng vào mục đích phúc lợi. Được sự ủng hộ và tham gia tích cực của các cơ quan chức năng tỉnh Bình Định, nhiều năm qua, lực lượng CSGT Công an tỉnh Bình Định được UBND tỉnh Bình Định đánh giá là làm rất tốt công tác xử lý phương tiện vi phạm giao  thông “vô chủ”.

Rút ngắn thủ tục đấu giá, xe không thể sử dụng thì bán sắt vụn

Phó Trưởng Phòng CSGT Công an TP Hà Nội Đinh Thanh Thảo kiến nghị: “ Nhằm tránh lãng phí, xe nào mà còn có thể tham gia giao thông được thì sẽ bán đấu giá. Đối với những xe không thể sử dụng như xe ba bánh không đăng ký đăng kiểm thì cắt bán sắt vụn”.  Liên quan đến các kho - bãi trông giữ xe vi phạm, thời gian qua, nhiều người lo ngại, sau khi phương tiện vi phạm của mình bị tạm giữ, quyền lợi liên quan đến việc sở hữu phương tiện của mình có được đảm bảo?  Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho rằng, đối với các trường hợp phương tiện vi phạm giao thông, khi cơ quan có thẩm quyền chưa ra quyết định tịch thu phương tiện thì quyền lợi về sở hữu phương tiện vẫn phải được đảm bảo. Mọi hỏng hóc, thiệt hại về tài sản – phương tiện phát sinh trong quá trình bị tạm giữ phương tiện đều phải được các đơn vị có trách nhiệm giải quyết thỏa đáng cho chủ phương tiện theo các quy định hiện hành.

Phạm Huyền-Nguyễn Hưng

Các tin khác

Đồng hành với người dân gỡ khó từ cơ sở

Đồng hành với người dân gỡ khó từ cơ sở

Ở những địa bàn rộng lớn và rất đặc thù như miền Trung, phóng viên thường trú là cầu nối đưa thông tin từ cơ sở đến tòa soạn nhanh, chính xác và khách quan. Gần dân để nghe, đi sâu thực tế để hiểu, kiểm chứng để phản ánh đúng những vấn đề người dân quan tâm – đó cũng là cách phóng viên Báo Công an nhân dân (CAND) đưa tiếng nói cơ sở đến bạn đọc, đồng thời góp phần giúp cơ quan chức năng kịp thời nhận diện và hành động.

Dấu ấn đơn vị Cảnh sát gìn giữ hoà bình đầu tiên của Việt Nam

Dấu ấn đơn vị Cảnh sát gìn giữ hoà bình đầu tiên của Việt Nam

Chúng tôi có mặt tại Đơn vị Cảnh sát gìn giữ hoà bình (GGHB) số 1, Bộ Công an đóng tại Trung tâm Đào tạo và Phát triển năng lực GGHB, ở xã Hoàng Hoa Thám, Hưng Yên vào một ngày nắng lửa, khi cả đơn vị tổ chức diễn tập thực chiến chào đón Đoàn Tư lệnh Cảnh sát Liên hợp quốc (LHQ) đến thăm và làm việc. Cảm nhận rõ nhất là dấu ấn của một đơn vị trẻ, năng động, mang theo khát khao thực hiện sứ mệnh GGHB LHQ tại các địa bàn xa Tổ quốc.

Một lần đến Trường Sa…

Một lần đến Trường Sa…

Tôi đã đăng ký đi Trường Sa không chỉ một lần. Mỗi khi nghe tin có đoàn công tác chuẩn bị ra đảo, tôi lại đăng ký. Nhưng rồi vì nhiều lý do, tôi vẫn chưa thực hiện được ước nguyện. Có lúc tưởng như đã đến lượt mình, cuối cùng lại lỡ hẹn.

Từ “người đưa tin” đến nhiệm vụ quốc tế cao cả

Từ “người đưa tin” đến nhiệm vụ quốc tế cao cả

Từ những bản tin đầu tiên với không ít va vấp, nghề báo đã đưa tôi đến Trường Sa, Làng Nủ, những sự kiện trọng đại của đất nước và rồi tới hiện trường động đất cách quê hương nửa vòng trái đất. Mỗi chuyến đi cho tôi thêm một cách hiểu về hai chữ “đưa tin”.

Nghề báo đã cho tôi gặp những người thầy “đặc biệt”

Nghề báo đã cho tôi gặp những người thầy “đặc biệt”

26 năm gắn bó với Báo CAND (tờ báo mà chúng tôi coi như ngôi nhà thứ hai và là một phần cuộc đời của mình) thì có tới 24 năm tôi là phóng viên theo dõi mảng giáo dục và đào tạo. Và đến bây giờ, tôi vẫn luôn thầm cảm ơn một cơ duyên may mắn vô hình nào đó đã đưa tôi đến với giáo dục, cho tôi cơ hội được đóng góp một phần nhỏ bé của mình trong sự nghiệp giáo dục - đào tạo nước nhà.

Chút kỷ niệm về chuyến xuất ngoại “vô tiền khoáng hậu”

Chút kỷ niệm về chuyến xuất ngoại “vô tiền khoáng hậu”

Trong đời làm báo của mình - đặc biệt là gần 30 năm làm báo Công an nhân dân và An ninh thế giới - tôi đã đi công tác không biết bao nhiêu chuyến và riêng đi nước ngoài cũng phải gần 25 chuyến. Nhưng có một chuyến đi “vô tiền khoáng hậu”, đó là chuyến đi sang Pakistan vào trung tuần tháng 10 năm 2001.
Và lý thú nhất trong chuyến đi này là chuyện tôi và cuốn Kinh Koran.

Lắng nghe dân nói, làm đến cùng việc dân cần…

Lắng nghe dân nói, làm đến cùng việc dân cần…

Có những bài báo “khép lại” sau khi đăng tải nhưng hành trình tạo chuyển biến trong đời sống từ bài báo ấy chỉ mới bắt đầu. Tại Lâm Đồng, từ những đồi thông bị “xẻ thịt” đến những khu dân cư bị bủa vây bởi ô nhiễm được phản ánh trên Báo Công an nhân dân đã góp phần thúc đẩy cơ quan chức năng vào cuộc, kịp thời chấn chỉnh, xử lý dứt điểm vi phạm, góp phần bảo đảm an ninh, trật tự, bảo vệ cuộc sống bình yên cho nhân dân.

Cần “dẹp” những trò nhảy múa quái dị ở công viên Lãm Làng

Cần “dẹp” những trò nhảy múa quái dị ở công viên Lãm Làng

Để công viên Lãm Làng thực sự trở lại đúng chức năng là không gian sinh hoạt cộng đồng, vui chơi, giải trí lành mạnh, chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng cần sớm vào cuộc, kiểm tra, chấn chỉnh và xử lý nghiêm những hành vi gây mất an ninh, trật tự, gây ô nhiễm tiếng ồn, chiếm dụng không gian công cộng trái quy định.

Chuyện “rèn binh” chó nghiệp vụ của Cảnh vệ miền Nam

Chuyện “rèn binh” chó nghiệp vụ của Cảnh vệ miền Nam

Ít xuất hiện trước công chúng, nhưng công tác bảo vệ các sự kiện chính trị, văn hóa quan trọng diễn ra hay các chuyến công tác của lãnh đạo Đảng, Nhà nước, khách quốc tế đến khu vực phía Nam, những chú chó nghiệp vụ của Phòng Cảnh vệ miền Nam (Bộ Tư lệnh Cảnh vệ) luôn sát cánh cùng cán bộ, chiến sĩ, trở thành “mắt thần”, “lá chắn” bảo đảm an ninh, an toàn tuyệt đối.

Xóa vùng lõm sóng ở Lạng Sơn: Đưa kết nối đến những bản làng biệt lập

Xóa vùng lõm sóng ở Lạng Sơn: Đưa kết nối đến những bản làng biệt lập

Từ bản Lân Đặt biệt lập giữa núi rừng, nơi người dân vừa trải qua nhiều tháng bị nước lũ chia cắt, đến những tuyến cáp đang được triển khai tại Tràng Định, hành trình xóa vùng lõm sóng di động ở Lạng Sơn đang được thực hiện bằng quyết tâm của Viettel, sự vào cuộc của bộ đội và sự đồng lòng của chính quyền, nhân dân. Không chỉ đưa sóng 4G đến những nơi còn thiếu kết nối, chương trình còn mở rộng cơ hội tiếp cận thông tin, dịch vụ số, góp phần phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh trên địa bàn biên giới.

Ngăn tội phạm từ những biểu hiện lệch chuẩn trong thanh thiếu niên

Ngăn tội phạm từ những biểu hiện lệch chuẩn trong thanh thiếu niên

Trước tình trạng vi phạm pháp luật trong học sinh, thanh thiếu niên (HS, TTN) còn diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ phát sinh tội phạm, Công an TP Hải Phòng đã triển khai nhiệm vụ, giải pháp phòng ngừa, đấu tranh, xử lý tội phạm và vi phạm pháp luật trong HS, TTN, người thất nghiệp trên địa bàn. Trong đó đánh giá thực trạng, nhận diện nguyên nhân, đề ra giải pháp nhằm chủ động phòng ngừa từ sớm, từ cơ sở, không để những biểu hiện lệch chuẩn trở thành mầm mống tội phạm.

Những lá đơn từ tuổi mười tám

Những lá đơn từ tuổi mười tám

Có những chàng trai vừa rời ghế nhà trường đã tìm đến Công an xã để tìm hiểu về tiêu chuẩn, điều kiện thực hiện nghĩa vụ Công an nhân dân (CAND). Sau khi cân nhắc, họ viết đơn tình nguyện, mong muốn được rèn luyện trong môi trường kỷ luật, thử sức và trưởng thành qua những năm tháng thực hiện nghĩa vụ. Đằng sau mỗi lá đơn là những khát vọng của tuổi trẻ, cùng mong muốn được góp sức mình cho quê hương.

Người dân Hà Tĩnh đồng thuận giao nộp hàng trăm khẩu súng

Người dân Hà Tĩnh đồng thuận giao nộp hàng trăm khẩu súng

Thông qua công tác tuyên truyền, vận động kết hợp tổ chức nhiều hình thức linh hoạt, sáng tạo, lực lượng Công an xã, phường tại Hà Tĩnh đã vận động người dân trên địa bàn giao nộp hàng trăm khẩu súng cùng nhiều công cụ hỗ trợ, vật liệu nổ các loại.

Một sinh kế, một cơ hội làm lại cuộc đời

Một sinh kế, một cơ hội làm lại cuộc đời

Sau cai nghiện, điều khó nhất với nhiều người không chỉ là tránh xa ma túy mà còn là bắt đầu lại cuộc sống. Từ rà soát, quản lý, giáo dục đến kết nối vay vốn, học nghề, tìm việc làm, Công an các đơn vị, địa phương ở Hải Phòng đang cùng chính quyền, ngân hàng và các đoàn thể tạo thêm những “điểm tựa” để người sau cai có thể tự đứng lên bằng chính sức lao động của mình.

45 ngày đêm quyết liệt làm sạch ma túy tại Đà Nẵng

45 ngày đêm quyết liệt làm sạch ma túy tại Đà Nẵng

Không để ma túy có khoảng trống len vào địa bàn, suốt 45 ngày đêm, Công an TP Đà Nẵng đồng loạt tổng rà soát từ khu dân cư, chung cư, nhà trọ, cơ sở lưu trú đến chợ đầu mối, bến xe và những địa bàn tiềm ẩn nguy cơ. Với phương châm “đi từng nhà, rà từng người”, mỗi cuộc kiểm tra không chỉ để phát hiện, xử lý mà còn mở ra những đầu mối truy xét, đấu tranh, làm sạch địa bàn. 45 ngày đêm khép lại, yêu cầu “làm sạch để giữ sạch” tiếp tục được đặt ra thường xuyên, hướng tới mục tiêu xây dựng TP Đà Nẵng không ma túy.

Điểm tựa của những đứa trẻ bị bỏ rơi

Điểm tựa của những đứa trẻ bị bỏ rơi

10 năm qua, những đứa trẻ đang được nuôi dưỡng tại Trung tâm Từ thiện xã hội chùa Hồi Long, xã Hoằng Thanh, tỉnh Thanh Hóa vẫn gọi sư cô Thích Đàm Ngoan là mẹ. Từ những đứa trẻ đỏ hỏn bị bỏ lại bên cổng chùa đến những em nhỏ lớn lên dưới mái nhà Hồi Long, sư cô đã dành phần lớn thời gian, công sức và tình yêu thương để các em có một tuổi thơ bình thường như bao đứa trẻ khác.

Tuyến đường giữa đại ngàn Trường Sơn đánh thức miền Tây Quảng Trị

Tuyến đường giữa đại ngàn Trường Sơn đánh thức miền Tây Quảng Trị

Hơn hai thập kỷ sau khi được mở tuyến, đường Hồ Chí Minh nhánh Tây từ Phong Nha đến Khe Sanh đã trở thành một trục giao thông quan trọng xuyên qua miền Tây Quảng Trị. Tuyến đường đi qua những vùng núi rừng hiểm trở, kết nối các bản làng với miền xuôi, tạo thuận lợi cho người dân đi lại, giao thương và từng bước thay đổi sinh kế.

Nẻo thiện tìm về

Nẻo thiện tìm về

Giúp đỡ người dân đi qua đường khi gặp mưa lũ, không nhận tiền “bồi dưỡng” của đối tượng khai thác gỗ trái phép, không quản thời gian, không nề hà công việc, có lệnh triệu tập là lên đường, đó là bản tính của Nguyễn Quốc Duy - Tổ trưởng Tổ an ninh trật tự (ANTT) thôn Mỹ Thạnh, xã Hàm Thạnh, tỉnh Lâm Đồng.

Ngăn chặn vấn nạn săn bắt chim di cư

Ngăn chặn vấn nạn săn bắt chim di cư

Để ngăn ngừa hành vi đặt bẫy, giăng lưới săn bắt động vật hoang dã (chim trời) mùa di cư, lực lượng Công an cơ sở ở các xã ven biển tỉnh Hà Tĩnh đã đồng loạt triển khai nhiều biện pháp thu gom, phá huỷ các bẫy chim trái phép đến bắt giữ, xử lý những trường hợp săn bắt, tiêu thụ động vật hoang dã trái phép.