Đào tạo, sát hạch lái xe ôtô ở Tây Ninh và Gia Lai: Đụng đâu sai đó

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có kết luận thanh tra công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) cơ giới đường bộ và hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ôtô, hoạt động của bến xe ôtô khách tại 2 tỉnh Tây Ninh và Gia Lai. Điều đáng chú ý, sau hơn 2 tuần thực hiện thanh tra tại 18 đơn vị, nhiều tồn tại đã được nêu rõ…

Buông lỏng từ khâu tuyển sinh đến đào tạo cấp giấy phép lái xe ô tô

Tại thời điểm Đoàn thanh tra vào làm việc, Sở GTVT tỉnh Tây Ninh báo cáo đang quản lý 4 cơ sở đào tạo lái xe có đào tạo lái xe ôtô, 2 trung tâm sát hạch lái xe; Sở GTVT Gia Lai báo cáo quản lý 5 cơ sở đào tạo và 3 trung tâm sát hạch. Hầu hết các sở đều cho rằng đã quản lý “chặt” các cơ sở đào tạo. Song khi kiểm tra thực tế, đoàn công tác phát hiện, về vấn đề sân tập lái, Trung tâm GDTX Hoà Thành (Tây Ninh) có sân tập lái sát với một số phòng học chuyên môn, không được rào chắn để đảm bảo an toàn giao thông khi dạy thực hành lái xe.

Nhiều trung tâm đào tạo cấp GPLX ở hai tỉnh Tây Ninh và Gia Lai chưa nghiêm.
Nhiều trung tâm đào tạo cấp GPLX ở hai tỉnh Tây Ninh và Gia Lai chưa nghiêm.

Sân tập lái của các đơn vị còn có một số hình bài tập chưa được bó vỉa đầy đủ hoặc thiếu một số biển báo hiệu đường bộ (hoặc biển báo hiệu chưa đúng quy định), vạch sơn kẻ đường, thanh ray đường sắt. Đoàn thanh tra cũng phát hiện 2 đơn vị sử dụng xe ôtô tập lái dạy thực hành lái xe một số ngày khi giấy phép xe tập lái hết hạn gồm: Trung tâm Dịch vụ việc làm Tây Ninh (1 xe), Trung tâm GDTX Hoà Thành Tây Ninh (3 xe); Trung tâm Đào tạo và sát hạch lái  xe - Công ty CP Xây dựng và vận tải Gia Lai có số lượng xe tập lái hợp đồng hạng B/xe sở hữu hạng B vượt quá tỷ lệ quy định tại Điểm b Khoản 2 Điều 6 Nghị định số 65/2016/NĐ-CP.

Về công tác tuyển sinh, Đoàn thanh tra còn chỉ rõ, 3 đơn vị trong một số hồ sơ học lái xe có đơn đề nghị học, sát hạch để cấp GPLX không ghi hạng xe đăng ký học hoặc không ghi ngày làm đơn, học viên không ký tên. 6 đơn vị trong một số hồ sơ học lái xe có giấy khám sức khoẻ không ghi đầy đủ thông tin phần tự khai hoặc học viên không ký tên hoặc ngày khám sức khoẻ sau ngày khai giảng khoá học hoặc phần kết luận sức khoẻ để lái xe không ghi hạng xe.

Đáng chú ý, còn có 6 đơn vị trong hợp đồng đào tạo ký với học viên học lái xe có nội dung chưa phù hợp như không có tuyến đường tập lái, không có hạng, loại xe tập lái hoặc không đóng dấu của cơ sở đào tạo lái xe. Về Công tác đào tạo, giáo vụ, kiểm tra xác suất hồ sơ lưu trữ, đoàn thanh tra phát hiện 5 đơn vị lập tiến độ đào tạo lái xe thiếu thông tin giáo viên giảng dạy hoặc số học viên tốt nghiệp, chưa đúng quy định.

Các đơn vị vận tải cũng “lơ là” khâu bảo dưỡng, an toàn phương tiện

Chỉ trong một thời gian ngắn làm việc, Đoàn thanh tra Bộ GTVT tiếp tục “chỉ mặt, điểm tên” hàng loạt sai phạm tại một số đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn hai tỉnh Tây Ninh và Gia Lai. Cụ thể, có 3 đơn vị gồm: Công ty TNHH MTV Đồng Phước Tây Ninh, DNTN Thành Lợi, Công ty TNHH DVVT Long Sơn (Tây Ninh) chưa xây dựng kế hoạch bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa phương tiện theo quy định; 2 đơn vị chưa tổ chức tập huấn nghiệp vụ vận tải và an toàn giao thông cho một số lái xe, nhân viên phục vụ trên xe của đơn vị theo quy định là Công ty TNHH MTV Mai Linh Gia Lai (35 lái xe), Công ty TNHH vận tải và du lịch Thuận Tiến Gia lai (3 lái xe và 2 nhân viên phục vụ trên xe); 2 đơn vị chưa cấp thẻ nhận dạng lái xe cho lái xe theo quy định; 2 đơn vị chưa xây dựng quy định nội bộ về đồng phục và đeo thẻ tên cho người lái xe, nhân viên phục vụ trên xe, thẻ nhận dạng cho lái xe theo quy định.

Ngoài ra, có cả doanh nghiệp vận tải chưa khám sức khoẻ định kỳ cho 3 lái xe theo quy định, 4 đơn vị có một số giấy khám sức khoẻ chưa đúng mẫu, không có xét nghiệm may tuý, không ghi loại xe đủ điều kiện để lái, không có ảnh hoặc ảnh không có dấu giáp lai của cơ sở y tế khám sức khoẻ gồm Công ty TNHH MTV Đồng Phước Tây Ninh, Công ty TNHH MTV Minh Tân Thanh Nhàn, Công ty TNHH DVVT Long Sơn (Tây Ninh) và Công ty TNHH vận tải du lịch Thuận Tiến Gia Lai.

Đặc biệt, khi kiểm tra về thiết bị giám sát hành trình, Đoàn thanh tra mới vỡ lẽ từ tháng 7-2020 đến tháng 8-2020, có tới 7 đơn vị có phương tiện người lái vi phạm thời gian lái xe liên tục; có 3 đơn vị có một số phương tiện không truyền dữ liệu về hệ thống của Tổng cục Đường bộ Việt Nam trong một số ngày; 2 đơn vị có một số phương tiện đã dừng hoạt động nhưng chưa đưa ra khỏi hệ thống của Tổng cục Đường bộ hoặc chưa nộp lại phù hiệu xe cho Sở GTVT…

Để xảy ra những tồn tại, hạn chế nêu trên, theo thanh tra Bộ GTVT trách nhiệm chính thuộc về các Sở GTVT và các cơ sở đào tạo lái xe, đơn vị kinh doanh vận tải. Do đó, thanh tra Bộ GTVT yêu cầu các tỉnh nói trên tổ chức rà soát hoạt động của các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng để xử lý đối với các đơn vị không có thông báo hợp đồng vận chuyển hành khách; chỉ đạo thanh tra Sở GTVT Tây Ninh xử phạt vi phạm hành chính theo quy định đối với các đơn vị có vận tải hành khách theo hợp đồng nhưng không thông báo nội dung hợp đồng vận chuyển.

Đối với việc cấp đổi GPLX các đơn vị phải điều chỉnh quy trình cấp mới GPLX ngay sau khi có kết quả đạt sát hạch lái xe tại trung tâm sát hạch lái xe để phù hợp với quy định hiện hành. Ngoài ra, kết luận thanh tra cũng yêu cầu thu hồi phù hiệu của hàng loạt xe do đã dừng hoạt động mà chưa nộp lại…”.

Phạm Huyền

Các tin khác

Bài 2: “Lời khai” của dòng sông

Bài 2: “Lời khai” của dòng sông

Dòng điện khi được sử dụng để khai thác thủy sản không lựa chọn cá lớn hay cá nhỏ. Những cá thể không bị bắt lên cũng có thể chịu tác động. Đáng lo hơn, cá non, cá bố mẹ, trứng và nhiều sinh vật thủy sinh khác cũng nằm trong vùng ảnh hưởng. Phía sau những mẻ cá được đưa lên bờ là một câu chuyện khó nhìn thấy bằng mắt thường, nguy cơ nguồn lợi tự nhiên mất dần khả năng tái tạo.

Bài 1: Dòng sông “chết” dưới những mẻ kích điện

Bài 1: Dòng sông “chết” dưới những mẻ kích điện

Sau khi nổ máy cho thuyền chạy sát bờ, ngược dòng sông Hồng, sông Đuống, những người sử dụng kích điện nhanh chóng tiếp cận những vị trí quen thuộc. Chỉ vài thao tác, đầu kích được đưa xuống nước, công tắc được bật. Vài giây sau, trong tiếng xèo xèo, ù ù phát ra từ bộ kích điện, những con cá lớn, nhỏ nhao lên mặt nước. Cá nhỏ nhanh chóng được vớt lên thuyền; gặp cá lớn không thể vớt bằng vợt, người đánh bắt sẵn sàng lao xuống nước để bắt...

Quang cảnh nham nhở bên mép sóng ở Mỹ Thủy.

Thúc tiến độ giải quyết tái định cư và sinh kế cho người dân Mỹ Thủy

Sau phản ánh của Báo Công an nhân dân (CAND) về những khó khăn trong đời sống, sinh kế của người dân vùng bị ảnh hưởng bởi Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy, UBND tỉnh Quảng Trị đã có những chỉ đạo cụ thể, yêu cầu đẩy nhanh phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với các hộ dân; đồng thời nghiên cứu di dời bãi tắm đến vị trí mới, bảo đảm điều kiện sản xuất, kinh doanh cho người dân.

Đà Nẵng: Không để công trình dang dở làm trầm trọng thêm ngập úng

Đà Nẵng: Không để công trình dang dở làm trầm trọng thêm ngập úng

Sau những trận mưa lớn đầu mùa, các “rốn ngập” của Đà Nẵng đã có nơi cho thấy chuyển biến tích cực, song cũng lộ rõ những điểm nghẽn cần xử lý. Qua kiểm tra đột xuất 7 điểm có nguy cơ ngập úng, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng yêu cầu làm rõ trách nhiệm chủ đầu tư, đơn vị thi công, không để công trình dang dở trở thành tác nhân làm trầm trọng thêm ngập úng; đồng thời xây dựng kịch bản ứng phó với mưa cực đoan 100-200mm/giờ, gắn trách nhiệm người đứng đầu tại từng “điểm ngập”.

Chuyển cơ quan điều tra các trường hợp vi phạm đất rừng nghiêm trọng

Chuyển cơ quan điều tra các trường hợp vi phạm đất rừng nghiêm trọng

Sau hơn 3 tháng tăng cường kiểm tra, các cơ quan chức năng của đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã phát hiện 1.843 trường hợp vi phạm về đất đai, xây dựng, hành lang biển, giao thông và trật tự đô thị. Phú Quốc đã và đang siết kỷ cương, xử lý dứt điểm vi phạm, đồng thời gắn chỉnh trang đô thị với an sinh xã hội, hướng tới xây dựng Phú Quốc xứng tầm phục vụ APEC 2027.

Quyết định chủ trương đầu tư Dự án khu phức hợp Felicity khi doanh nghiệp chưa có đất?

Quyết định chủ trương đầu tư Dự án khu phức hợp Felicity khi doanh nghiệp chưa có đất?

Kết luận thanh tra đối với Dự án khu dân cư phức hợp Felicity do Công ty TNHH TM Blue Diamond làm chủ đầu tư, Thanh tra TP Đồng Nai đã chỉ ra loạt sai phạm liên quan. Trong đó, việc Đồng Nai chỉ định chủ đầu tư làm khu phức hợp và ra quyết định chủ trương đầu tư khi nhà đầu tư chưa có quyền sử dụng đất hợp pháp là không đúng quy định…

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Theo tham mưu của sở, ban, ngành tỉnh Hà Tĩnh: Việc “khai tử” dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh để thay thế dự án đầu tư mới sẽ giảm bớt các thủ tục pháp lý liên quan; đặc biệt là để đề xuất hỗ trợ, tận dụng tối đa nguồn lực Ngân sách Trung ương dành cho địa phương.

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) có tổng mức đầu tư hơn 886 tỷ đồng, sau 16 năm thi công nhưng không thể hoàn thành, đã bị chấm dứt đầu tư. Thay vào đó, một dự án mới có tổng mức gần 1.400 tỷ đồng được phê duyệt khẩn cấp để giải nguy tình trạng ngập úng cục bộ tại Khu kinh tế Vũng Áng.

Vì sao việc đầu tư Khu đô thị An Phú kéo dài tới 26 năm?

Vì sao việc đầu tư Khu đô thị An Phú kéo dài tới 26 năm?

Thanh tra về các dự án có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài trên địa bàn theo yêu cầu của Thanh tra Chính phủ, Thanh tra TP Hồ Chí Minh nêu rõ, ngay từ năm 2000 UBND thành phố đã phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật chính Khu đô thị phát triển An Phú (phường Bình Trưng) với tổng diện tích lên đến 87 ha. Nhưng đến nay đã 26 năm, Dự án khu đô thị An Phú vẫn ngắc ngoải…

Không cấp dưỡng nuôi con sau khi ly hôn có thể bị xử lý hình sự?

Không cấp dưỡng nuôi con sau khi ly hôn có thể bị xử lý hình sự?

Hỏi: Tôi và chồng đã ly hôn từ tháng 8/2024, chúng tôi thống nhất, tôi nuôi hai con và hằng tháng chồng cũ chu cấp 10 triệu đồng. Tuy nhiên, anh chỉ chu cấp 3 tháng đầu sau khi ly hôn, sau đó không chu cấp nữa dù thu nhập vẫn ổn định. Xin hỏi, chồng cũ tôi có bị xử phạt không? (Mai Lan, phường Hồng Hà, Hà Nội)

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Do rác thải tồn đọng, quá tải nên tại một số địa phương, các doanh nghiệp ký kết hợp đồng thu gom, vận chuyển đã có dấu hiệu tự ý chôn lấp rác thải chưa qua xử lý. Tình trạng chôn rác thải không chỉ tiềm ẩn mối nguy về môi trường sinh thái, mà còn vi phạm pháp luật về môi trường, cần được chấn chỉnh, xử lý nghiêm.

Vì sao 140 học sinh tại Nghệ An vẫn chưa thể đến trường sau lễ khai giảng?

Vì sao 140 học sinh tại Nghệ An vẫn chưa thể đến trường sau lễ khai giảng?

Phản đối chủ trương của UBND xã Quỳnh Tam về việc giải thể, chuyển học sinh điểm lẻ Tiến Sơn trường Tiểu học Tân Sơn (nay là trường Tiểu học Quỳnh Tam) về học tại điểm trường chính, phụ huynh của 140 học sinh đang được bố trí học tập tại đây đã phản đối, không cho con em đến trường.

Kè chống sạt lở chưa bàn giao đã hư hỏng

Kè chống sạt lở chưa bàn giao đã hư hỏng

Được kỳ vọng sẽ góp phần ngăn chặn sạt lở, bảo vệ nhà cửa và cuộc sống của người dân mỗi khi mùa mưa đến, thế nhưng nhiều vị trí hư hỏng, sạt lở đã xuất hiện tại Dự án “Xử lý khẩn cấp tình trạng sạt lở đất tại thị trấn Kim Tân và các xã Thành Yên, Thành Trực, huyện Thạch Thành”.

Từ phòng khám không phép đến những lỗ hổng hậu kiểm

Từ phòng khám không phép đến những lỗ hổng hậu kiểm

Quảng Trị hiện có 930 cơ sở khám, chữa bệnh (KCB) đã được cấp phép hoạt động, gồm 297 cơ sở KCB công lập và 633 cơ sở KCB ngoài công lập. Một hệ thống khá lớn đang trực tiếp cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe cho người dân. Thế nhưng, phía sau con số về những cơ sở đã được cấp phép vẫn còn những vấn đề đáng lưu ý trong việc chấp hành các quy định về hành nghề KCB, từ những cơ sở hoạt động không phép đến những sai sót được phát hiện ngay tại các phòng khám đã được cấp phép.