Đào tạo, sát hạch lái xe ôtô ở Tây Ninh và Gia Lai: Đụng đâu sai đó

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có kết luận thanh tra công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) cơ giới đường bộ và hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ôtô, hoạt động của bến xe ôtô khách tại 2 tỉnh Tây Ninh và Gia Lai. Điều đáng chú ý, sau hơn 2 tuần thực hiện thanh tra tại 18 đơn vị, nhiều tồn tại đã được nêu rõ…

Buông lỏng từ khâu tuyển sinh đến đào tạo cấp giấy phép lái xe ô tô

Tại thời điểm Đoàn thanh tra vào làm việc, Sở GTVT tỉnh Tây Ninh báo cáo đang quản lý 4 cơ sở đào tạo lái xe có đào tạo lái xe ôtô, 2 trung tâm sát hạch lái xe; Sở GTVT Gia Lai báo cáo quản lý 5 cơ sở đào tạo và 3 trung tâm sát hạch. Hầu hết các sở đều cho rằng đã quản lý “chặt” các cơ sở đào tạo. Song khi kiểm tra thực tế, đoàn công tác phát hiện, về vấn đề sân tập lái, Trung tâm GDTX Hoà Thành (Tây Ninh) có sân tập lái sát với một số phòng học chuyên môn, không được rào chắn để đảm bảo an toàn giao thông khi dạy thực hành lái xe.

Nhiều trung tâm đào tạo cấp GPLX ở hai tỉnh Tây Ninh và Gia Lai chưa nghiêm.
Nhiều trung tâm đào tạo cấp GPLX ở hai tỉnh Tây Ninh và Gia Lai chưa nghiêm.

Sân tập lái của các đơn vị còn có một số hình bài tập chưa được bó vỉa đầy đủ hoặc thiếu một số biển báo hiệu đường bộ (hoặc biển báo hiệu chưa đúng quy định), vạch sơn kẻ đường, thanh ray đường sắt. Đoàn thanh tra cũng phát hiện 2 đơn vị sử dụng xe ôtô tập lái dạy thực hành lái xe một số ngày khi giấy phép xe tập lái hết hạn gồm: Trung tâm Dịch vụ việc làm Tây Ninh (1 xe), Trung tâm GDTX Hoà Thành Tây Ninh (3 xe); Trung tâm Đào tạo và sát hạch lái  xe - Công ty CP Xây dựng và vận tải Gia Lai có số lượng xe tập lái hợp đồng hạng B/xe sở hữu hạng B vượt quá tỷ lệ quy định tại Điểm b Khoản 2 Điều 6 Nghị định số 65/2016/NĐ-CP.

Về công tác tuyển sinh, Đoàn thanh tra còn chỉ rõ, 3 đơn vị trong một số hồ sơ học lái xe có đơn đề nghị học, sát hạch để cấp GPLX không ghi hạng xe đăng ký học hoặc không ghi ngày làm đơn, học viên không ký tên. 6 đơn vị trong một số hồ sơ học lái xe có giấy khám sức khoẻ không ghi đầy đủ thông tin phần tự khai hoặc học viên không ký tên hoặc ngày khám sức khoẻ sau ngày khai giảng khoá học hoặc phần kết luận sức khoẻ để lái xe không ghi hạng xe.

Đáng chú ý, còn có 6 đơn vị trong hợp đồng đào tạo ký với học viên học lái xe có nội dung chưa phù hợp như không có tuyến đường tập lái, không có hạng, loại xe tập lái hoặc không đóng dấu của cơ sở đào tạo lái xe. Về Công tác đào tạo, giáo vụ, kiểm tra xác suất hồ sơ lưu trữ, đoàn thanh tra phát hiện 5 đơn vị lập tiến độ đào tạo lái xe thiếu thông tin giáo viên giảng dạy hoặc số học viên tốt nghiệp, chưa đúng quy định.

Các đơn vị vận tải cũng “lơ là” khâu bảo dưỡng, an toàn phương tiện

Chỉ trong một thời gian ngắn làm việc, Đoàn thanh tra Bộ GTVT tiếp tục “chỉ mặt, điểm tên” hàng loạt sai phạm tại một số đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn hai tỉnh Tây Ninh và Gia Lai. Cụ thể, có 3 đơn vị gồm: Công ty TNHH MTV Đồng Phước Tây Ninh, DNTN Thành Lợi, Công ty TNHH DVVT Long Sơn (Tây Ninh) chưa xây dựng kế hoạch bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa phương tiện theo quy định; 2 đơn vị chưa tổ chức tập huấn nghiệp vụ vận tải và an toàn giao thông cho một số lái xe, nhân viên phục vụ trên xe của đơn vị theo quy định là Công ty TNHH MTV Mai Linh Gia Lai (35 lái xe), Công ty TNHH vận tải và du lịch Thuận Tiến Gia lai (3 lái xe và 2 nhân viên phục vụ trên xe); 2 đơn vị chưa cấp thẻ nhận dạng lái xe cho lái xe theo quy định; 2 đơn vị chưa xây dựng quy định nội bộ về đồng phục và đeo thẻ tên cho người lái xe, nhân viên phục vụ trên xe, thẻ nhận dạng cho lái xe theo quy định.

Ngoài ra, có cả doanh nghiệp vận tải chưa khám sức khoẻ định kỳ cho 3 lái xe theo quy định, 4 đơn vị có một số giấy khám sức khoẻ chưa đúng mẫu, không có xét nghiệm may tuý, không ghi loại xe đủ điều kiện để lái, không có ảnh hoặc ảnh không có dấu giáp lai của cơ sở y tế khám sức khoẻ gồm Công ty TNHH MTV Đồng Phước Tây Ninh, Công ty TNHH MTV Minh Tân Thanh Nhàn, Công ty TNHH DVVT Long Sơn (Tây Ninh) và Công ty TNHH vận tải du lịch Thuận Tiến Gia Lai.

Đặc biệt, khi kiểm tra về thiết bị giám sát hành trình, Đoàn thanh tra mới vỡ lẽ từ tháng 7-2020 đến tháng 8-2020, có tới 7 đơn vị có phương tiện người lái vi phạm thời gian lái xe liên tục; có 3 đơn vị có một số phương tiện không truyền dữ liệu về hệ thống của Tổng cục Đường bộ Việt Nam trong một số ngày; 2 đơn vị có một số phương tiện đã dừng hoạt động nhưng chưa đưa ra khỏi hệ thống của Tổng cục Đường bộ hoặc chưa nộp lại phù hiệu xe cho Sở GTVT…

Để xảy ra những tồn tại, hạn chế nêu trên, theo thanh tra Bộ GTVT trách nhiệm chính thuộc về các Sở GTVT và các cơ sở đào tạo lái xe, đơn vị kinh doanh vận tải. Do đó, thanh tra Bộ GTVT yêu cầu các tỉnh nói trên tổ chức rà soát hoạt động của các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng để xử lý đối với các đơn vị không có thông báo hợp đồng vận chuyển hành khách; chỉ đạo thanh tra Sở GTVT Tây Ninh xử phạt vi phạm hành chính theo quy định đối với các đơn vị có vận tải hành khách theo hợp đồng nhưng không thông báo nội dung hợp đồng vận chuyển.

Đối với việc cấp đổi GPLX các đơn vị phải điều chỉnh quy trình cấp mới GPLX ngay sau khi có kết quả đạt sát hạch lái xe tại trung tâm sát hạch lái xe để phù hợp với quy định hiện hành. Ngoài ra, kết luận thanh tra cũng yêu cầu thu hồi phù hiệu của hàng loạt xe do đã dừng hoạt động mà chưa nộp lại…”.

Phạm Huyền

Các tin khác

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Nghịch lý 2 khu công nghiệp được thuê đất trả tiền một lần với giá không đồng

Kết luận thanh tra về các dự án có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài trên địa bàn TP Hồ Chí Minh theo yêu cầu của Thanh tra Chính phủ do Thanh tra thành phố vào tháng 6 vừa qua đã nêu ra vấn đề bất thường về tiền thuê đất của Khu công nghiệp (KCN) Việt Nam - Singapore II (VSIP II) và KCN Đại Đăng…

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo xử lý dứt điểm vụ “cây xăng Hồng Hưng” sau 18 năm

Đã 18 năm kể từ ngày bản án có hiệu lực pháp luật, vụ việc liên quan đến khu nhà, đất và trạm xăng Hồng Hưng tại số 443 Phan Đình Phùng, phường Xuân Hương – Đà Lạt vẫn chưa được thi hành dứt điểm. UBND tỉnh Lâm Đồng đã yêu cầu các cơ quan chức năng khẩn trương tổ chức cưỡng chế, giao tài sản theo đúng quy định của pháp luật.

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Hàng chục năm kể từ khi được chấp thuận đầu tư, dự án Khu du lịch thác Đam B’ri (Lâm Đồng) vẫn dang dở. Kết luận của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra những vi phạm của chủ đầu tư và còn cho thấy dấu hiệu buông lỏng quản lý của cơ quan chức năng qua nhiều giai đoạn.

Tin giả do AI tạo ra ngày càng tinh vi...

Tin giả do AI tạo ra ngày càng tinh vi...

Mỗi ngày, có hàng triệu thông tin xuất hiện nhưng không phải tất cả đều là sự thật. Tin giả đang len lỏi ngày càng sâu vào đời sống. Những dòng tin lạ, ảo nhưng hậu quả để lại là thật. Chúng gieo nhận thức sai lệch, chia rẽ cộng đồng, và từng bước bào mòn niềm tin xã hội. Tin giả do AI tạo ra ngày càng tinh vi...

Thật hay AI?

Thật hay AI?

Mỗi ngày bạn xem hàng trăm hình ảnh, liệu bạn có tự tin phân biệt được đâu là hình ảnh thật, đâu là hình ảnh do AI tạo ra?

Quyền thừa kế của con nuôi thực tế

Quyền thừa kế của con nuôi thực tế

Hỏi: Cô chú tôi hiếm muộn, không sinh được con nên năm 1986 có nhận nuôi con nuôi. Chú tôi mất năm 2018, cô tôi mất năm 2025 và đều không để lại di chúc. Xin hỏi người con nuôi đó có được quyền hưởng thừa kế tài sản của cô chú tôi không? (Ngô Công, phường Thuận An, TP Huế)

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Từ việc giao hàng trăm héc ta đất, rừng không qua đấu giá theo quy định, buông lỏng quản lý trong nhiều năm, đến những dự án "ôm" đất hơn một thập kỷ nhưng vẫn dang dở…, kết luận thanh tra của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra hàng loạt sai phạm tại các dự án du lịch nghỉ dưỡng ở Khu du lịch Quốc gia hồ Tuyền Lâm.

Trạm trộn bê tông và các công trình nhà ở xây dựng trái phép nhưng đang được các cấp chính quyền địa phương "tháo gỡ" bằng cách phạt, cho tồn tại.

Trạm trộn bê tông, khu sinh thái “mọc” trái phép, chính quyền phạt cho tồn tại

Quá trình cấp đất để khai thác mỏ đá, doanh nghiệp liên tục xảy ra sai phạm. Sau khi bị thu hồi trả về địa phương quản lý, doanh nghiệp này tự ý xây dựng nhiều công trình kiên cố; xây dựng trạm trộn bê tông hoạt động trái phép. Phát hiện sai phạm, chính quyền địa phương xử lý theo kiểu “phạt, cho tồn tại” và ngành chức năng xem xét đề xuất cho thuê đất ngắn hạn làm du lịch trải nghiệm.

Đà Nẵng quyết liệt chấn chỉnh tình trạng nhếch nhác trên bán đảo Sơn Trà

Đà Nẵng quyết liệt chấn chỉnh tình trạng nhếch nhác trên bán đảo Sơn Trà

Trước tình trạng rác thải, kinh doanh tự phát, chèo kéo du khách và những hành vi ảnh hưởng đến hệ sinh thái có nguy cơ tái diễn tại bán đảo Sơn Trà, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng yêu cầu các đơn vị chức năng khẩn trương kiểm tra, xử lý dứt điểm; đồng thời quy trách nhiệm người đứng đầu chính quyền cơ sở nếu để vi phạm tiếp tục xảy ra.

Xử phạt gần 600 triệu đồng 2 doanh nghiệp vi phạm

Xử phạt gần 600 triệu đồng 2 doanh nghiệp vi phạm

Các doanh nghiệp bị xử phạt do vi phạm về sử dụng đất, khai thác khoáng sản và phá rừng… Riêng phần khoáng sản thu lợi bất hợp pháp từ hoạt động khai thác khoáng sản vượt ngoài ranh giới được cấp phép vẫn chưa được xử lý.

Sổ đỏ cấp không đúng đối tượng sử dụng đất có bị thu hồi?

Sổ đỏ cấp không đúng đối tượng sử dụng đất có bị thu hồi?

Hỏi: Gia đình tôi sinh sống, sử dụng ổn định lâu dài thửa đất và căn nhà do cha mẹ để lại. Đến nay, gia đình tôi có nhu cầu làm sổ đỏ mới phát hiện cơ quan nhà nước đã cấp nhầm sổ đỏ đối với thửa đất của gia đình tôi cho người khác từ năm 2002. Vậy xin hỏi, tôi cần làm gì để bảo đảm quyền lợi của mình? (Lê Hạ, xã Phong Nha, tỉnh Quảng Trị)

Khui lộ hàng loạt vi phạm tại một dự án bệnh viện ở Huế

Khui lộ hàng loạt vi phạm tại một dự án bệnh viện ở Huế

Dự án Bệnh viện đa khoa khu vực phía Nam tỉnh Thừa Thiên Huế do Sở Y tế tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 169 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ năm 2003 đến năm 2015 hoàn thành đưa vào sử dụng nhưng hiện nay vẫn chưa quyết toán vốn đầu tư xây dựng do có 29/54 gói thầu không đủ thành phần hồ sơ quyết toán theo quy định…