Sau bài trên Báo Công an nhân dân, chủ đầu tư báo cáo về vết nứt trên cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu

Ngay sau khi Báo Công an nhân dân (CAND) phản ánh về tình trạng lún, nứt, sạt lở trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, chiều tối 29/9 Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng Công trình giao thông TP Đồng Nai đã có báo cáo gửi UBND TP Đồng Nai về kết quả kiểm tra, rà soát bước đầu liên quan đến Dự án thành phần 1 của tuyến cao tốc trên…

Theo BQLDA đầu tư xây dựng Công trình giao thông TP Đồng Nai, Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) thuộc nhóm dự án quan trọng quốc gia, tổng chiều dài tuyến 53,7 Km. Dự án chia làm 3 dự án thành phần, thành phần 1 dài 16km và thành phần 2 dài 18km qua địa bàn TP Đồng Nai và thành phần 3 qua TP Hồ Chí Minh dài 19,5km.

Dự án thành phần 1 do UBND TP Đồng Nai làm cơ quan chủ quản và chủ đầu tư là BQLDA đầu tư xây dựng Công trình giao thông TP Đồng Nai. Hồ sơ thiết kế dự án thành phần 1 đã được các cơ quan chuyên môn của Bộ GTVT (nay Bộ Xây dựng) thẩm định. Công tác thi công xây lắp đang được triển khai theo hồ sơ thiết kế đã được cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt.

1790689575602-4166195531834396310-4166195531834396310-978f7e0e5c12f33dff7ce2035e69d7bd.jpg
Vết nứt kéo dài trên mặt đường của tuyến cao tốc.

Sau khi Báo CAND có bài phản ánh, BQLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai đã kiểm tra, đối với hồ sơ thiết kế đoạn qua khu vực sông Buông, gần với tuyến đường chuyên dùng (đường vào mỏ đá Phước Tân) có cầu bắc qua sông và đường chuyên dùng. Sông Buông đoạn chảy qua phường Phước Tân quanh co, thay đổi liên tục, một phần nằm trong phạm vi thi công nền đường bên phải tuyến trên đoạn có chiều dài khoảng 70m. Đoạn này thuộc phần đường đầu cầu sông Buông có nền đường đắp cao khoảng 8,7m so với mặt đất tự nhiên.

Trong hồ sơ thiết kế, đoạn nền đường qua sông Buông được vét bùn đến lớp đất cứng, trải vải địa kỹ thuật và đắp đất đến cao độ đáy nền đường trước khi thi công các lớp kết cấu áo đường. Theo BQLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai, nhận định bước đầu về nguyên nhân dẫn đến hiện tượng nứt, lún cục bộ đoạn nền đường cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu qua sông Buông là chiều dài vết nứt khoảng 40m. Qua theo dõi, vết nứt không phát triển thêm cả về bề rộng và chiều dài, hiện tượng lún đã tắt dần.

1790689571072-4166195531834396310-4166195531834396310-692c285fb748aaa98b2a87215873c8e5.jpg
BQLDA khẳng định mặt đường sẽ được khắc phục trong 2 ngày.

Các đơn vị tư vấn, thiết kế đã tiến hành khoan địa chất tại phạm vi này làm cơ sở đánh giá và đưa ra phương án để xử lý nhằm đảm bảo ổn định nền đường và an toàn trong quá trình đưa vào khai thác sử dụng dự án. Hiện nay đơn vị tư vấn thiết kế đang thực hiện công tác thí nghiệm địa chất của 2 hố khoan, làm cơ sở đánh giá và đề xuất giải pháp xử lý đoạn nền đất đắp qua khu vực sông Buông.

Bên cạnh đó, nhà thầu thi công gói thầu xây lắp số 18 là Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn đã phối hợp tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát thực hiện ngay việc lắp đặt biển báo hạn chế tốc độ 60km/h khu vực cần xử lý mặt đường để đảm bảo an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông.

Trong ngày 30/9, cơ quan chức năng sẽ tiến hành cắt mặt đường bê tông nhựa đoạn có vết nứt, bóc bỏ lớp bê tông nhựa hiện hữu, trải lớp vải địa gia cường và thảm lại lớp mặt đường bê tông nhựa, rà soát toàn bộ phạm vi mặt đường để thảm bù bê tông nhựa đảm bảo hoàn thành trong ngày 1/10.

Vũ Hội

Các tin khác

Đà Nẵng: Không để công trình dang dở làm trầm trọng thêm ngập úng

Đà Nẵng: Không để công trình dang dở làm trầm trọng thêm ngập úng

Sau những trận mưa lớn đầu mùa, các “rốn ngập” của Đà Nẵng đã có nơi cho thấy chuyển biến tích cực, song cũng lộ rõ những điểm nghẽn cần xử lý. Qua kiểm tra đột xuất 7 điểm có nguy cơ ngập úng, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng yêu cầu làm rõ trách nhiệm chủ đầu tư, đơn vị thi công, không để công trình dang dở trở thành tác nhân làm trầm trọng thêm ngập úng; đồng thời xây dựng kịch bản ứng phó với mưa cực đoan 100-200mm/giờ, gắn trách nhiệm người đứng đầu tại từng “điểm ngập”.

Chuyển cơ quan điều tra các trường hợp vi phạm đất rừng nghiêm trọng

Chuyển cơ quan điều tra các trường hợp vi phạm đất rừng nghiêm trọng

Sau hơn 3 tháng tăng cường kiểm tra, các cơ quan chức năng của đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã phát hiện 1.843 trường hợp vi phạm về đất đai, xây dựng, hành lang biển, giao thông và trật tự đô thị. Phú Quốc đã và đang siết kỷ cương, xử lý dứt điểm vi phạm, đồng thời gắn chỉnh trang đô thị với an sinh xã hội, hướng tới xây dựng Phú Quốc xứng tầm phục vụ APEC 2027.

Quyết định chủ trương đầu tư Dự án khu phức hợp Felicity khi doanh nghiệp chưa có đất?

Quyết định chủ trương đầu tư Dự án khu phức hợp Felicity khi doanh nghiệp chưa có đất?

Kết luận thanh tra đối với Dự án khu dân cư phức hợp Felicity do Công ty TNHH TM Blue Diamond làm chủ đầu tư, Thanh tra TP Đồng Nai đã chỉ ra loạt sai phạm liên quan. Trong đó, việc Đồng Nai chỉ định chủ đầu tư làm khu phức hợp và ra quyết định chủ trương đầu tư khi nhà đầu tư chưa có quyền sử dụng đất hợp pháp là không đúng quy định…

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Kỳ cuối: Lập dự án mới nghìn tỷ, đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn

Theo tham mưu của sở, ban, ngành tỉnh Hà Tĩnh: Việc “khai tử” dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh để thay thế dự án đầu tư mới sẽ giảm bớt các thủ tục pháp lý liên quan; đặc biệt là để đề xuất hỗ trợ, tận dụng tối đa nguồn lực Ngân sách Trung ương dành cho địa phương.

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) có tổng mức đầu tư hơn 886 tỷ đồng, sau 16 năm thi công nhưng không thể hoàn thành, đã bị chấm dứt đầu tư. Thay vào đó, một dự án mới có tổng mức gần 1.400 tỷ đồng được phê duyệt khẩn cấp để giải nguy tình trạng ngập úng cục bộ tại Khu kinh tế Vũng Áng.

Vì sao việc đầu tư Khu đô thị An Phú kéo dài tới 26 năm?

Vì sao việc đầu tư Khu đô thị An Phú kéo dài tới 26 năm?

Thanh tra về các dự án có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài trên địa bàn theo yêu cầu của Thanh tra Chính phủ, Thanh tra TP Hồ Chí Minh nêu rõ, ngay từ năm 2000 UBND thành phố đã phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật chính Khu đô thị phát triển An Phú (phường Bình Trưng) với tổng diện tích lên đến 87 ha. Nhưng đến nay đã 26 năm, Dự án khu đô thị An Phú vẫn ngắc ngoải…

Không cấp dưỡng nuôi con sau khi ly hôn có thể bị xử lý hình sự?

Không cấp dưỡng nuôi con sau khi ly hôn có thể bị xử lý hình sự?

Hỏi: Tôi và chồng đã ly hôn từ tháng 8/2024, chúng tôi thống nhất, tôi nuôi hai con và hằng tháng chồng cũ chu cấp 10 triệu đồng. Tuy nhiên, anh chỉ chu cấp 3 tháng đầu sau khi ly hôn, sau đó không chu cấp nữa dù thu nhập vẫn ổn định. Xin hỏi, chồng cũ tôi có bị xử phạt không? (Mai Lan, phường Hồng Hà, Hà Nội)

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Do rác thải tồn đọng, quá tải nên tại một số địa phương, các doanh nghiệp ký kết hợp đồng thu gom, vận chuyển đã có dấu hiệu tự ý chôn lấp rác thải chưa qua xử lý. Tình trạng chôn rác thải không chỉ tiềm ẩn mối nguy về môi trường sinh thái, mà còn vi phạm pháp luật về môi trường, cần được chấn chỉnh, xử lý nghiêm.

Vì sao 140 học sinh tại Nghệ An vẫn chưa thể đến trường sau lễ khai giảng?

Vì sao 140 học sinh tại Nghệ An vẫn chưa thể đến trường sau lễ khai giảng?

Phản đối chủ trương của UBND xã Quỳnh Tam về việc giải thể, chuyển học sinh điểm lẻ Tiến Sơn trường Tiểu học Tân Sơn (nay là trường Tiểu học Quỳnh Tam) về học tại điểm trường chính, phụ huynh của 140 học sinh đang được bố trí học tập tại đây đã phản đối, không cho con em đến trường.

Kè chống sạt lở chưa bàn giao đã hư hỏng

Kè chống sạt lở chưa bàn giao đã hư hỏng

Được kỳ vọng sẽ góp phần ngăn chặn sạt lở, bảo vệ nhà cửa và cuộc sống của người dân mỗi khi mùa mưa đến, thế nhưng nhiều vị trí hư hỏng, sạt lở đã xuất hiện tại Dự án “Xử lý khẩn cấp tình trạng sạt lở đất tại thị trấn Kim Tân và các xã Thành Yên, Thành Trực, huyện Thạch Thành”.

Từ phòng khám không phép đến những lỗ hổng hậu kiểm

Từ phòng khám không phép đến những lỗ hổng hậu kiểm

Quảng Trị hiện có 930 cơ sở khám, chữa bệnh (KCB) đã được cấp phép hoạt động, gồm 297 cơ sở KCB công lập và 633 cơ sở KCB ngoài công lập. Một hệ thống khá lớn đang trực tiếp cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe cho người dân. Thế nhưng, phía sau con số về những cơ sở đã được cấp phép vẫn còn những vấn đề đáng lưu ý trong việc chấp hành các quy định về hành nghề KCB, từ những cơ sở hoạt động không phép đến những sai sót được phát hiện ngay tại các phòng khám đã được cấp phép.

Sau 6 năm, khu dân cư 98 ha vẫn chưa được tính tiền sử dụng đất?

Sau 6 năm, khu dân cư 98 ha vẫn chưa được tính tiền sử dụng đất?

Theo kết luận của Thanh tra TP Đồng Nai, tháng 8/2018 UBND tỉnh Đồng Nai trước đây đã quyết định chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư, chỉ định nhà thầu cho Công ty CP Phú An Lành thực hiện Dự án khu dân cư Phú An Lành (nay thuộc phường Trảng Bom) với diện tích 97,99ha. Nhưng đến nay dự án vẫn chỉ là khu đất trống…

 Khi "đất vàng" chờ gỡ nút thắt pháp lý

Khi "đất vàng" chờ gỡ nút thắt pháp lý

Sau hơn một năm thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính, tỉnh Nghệ An đang phải đối mặt với bài toán hóc búa: xử lý dứt điểm hàng trăm cơ sở nhà, đất dôi dư trước thời hạn "tối hậu thư" ngày 30/10/2026. Đây không chỉ là cuộc đua với thời gian mà còn là cuộc sát hạch về năng lực quản trị, sự linh hoạt trong cơ chế và quyết tâm bảo toàn, phát huy hiệu quả nguồn tài sản công.

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Sau khi bị chấm dứt hợp đồng tại gói thầu số 22 dự án xử lý ô nhiễm môi trường TP Huế, một nhà thầu tiếp tục bị cơ quan chức năng TP Huế ra quyết định xử phạt hơn 850 triệu đồng do thi công cải tạo các hạng mục tại Trường THPT chuyên Quốc Học Huế chậm tiến độ.

Tái diễn tình trạng ô nhiễm môi trường tại cảng biển Nghi Sơn

Tái diễn tình trạng ô nhiễm môi trường tại cảng biển Nghi Sơn

Người dân sinh sống gần khu bến Nam Nghi Sơn, phường Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa nhiều năm qua phải đối mặt với bụi, tiếng ồn và ô nhiễm nước từ các bãi tập kết, trung chuyển than chảy ra môi trường. Đáng chú ý, những tồn tại về công tác bảo vệ môi trường tại một số bến đã được cơ quan chức năng kiểm tra, chỉ rõ và xử phạt, song đến nay việc khắc phục vẫn chưa triệt để.