UAV do AI dẫn đường săn lùng máy bay không người lái
Roadrunner-M là loại máy bay đánh chặn cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (VTOL) có sức công phá lớn có thể loại bỏ các mối đe dọa trên không tốn kém hoặc có thể tái sử dụng với chi phí tối thiểu. Theo Anduril, việc giao hàng bắt đầu từ quý IV năm 2024 và tiếp tục đến cuối năm 2025.
Hệ thống Roadrunner của Anduril, một VTOL có sức công phá lớn được ra mắt năm 2023, được phát triển để nhanh chóng đánh chặn và vô hiệu hóa các mối đe dọa UAS lớn hơn với tốc độ, khả năng cơ động và hiệu quả về chi phí vô song. Kết hợp với hệ thống tác chiến điện tử hỗ trợ AI Pulsar của Anduril, quân đội Mỹ sẽ triển khai thế hệ khả năng phòng thủ UAS mới này tới các địa điểm hoạt động ở những khu vực ưu tiên, nơi lực lượng Mỹ phải đối mặt với mối đe dọa đáng kể từ UAS, qua đó tăng cường hơn nữa khả năng phòng không của Mỹ ở biên giới chiến thuật.
Nhóm đã triển khai Roadrunner để đánh giá khả năng chiến đấu bắt đầu từ tháng 1/2024 và Pulsar đã hoạt động trên nhiều khu vực kể từ tháng 8/2023. Roadrunner chuyển từ ý tưởng thành giải pháp khả thi và được chứng minh trong thực chiến chỉ trong vòng chưa đầy 2 năm, nhanh hơn nhiều so với mốc thời gian của hầu hết các nhà thầu truyền thống. Là vũ khí có thể thu hồi đầu tiên trên thế giới, Roadrunner minh họa cho khả năng thế hệ tiếp theo cần thiết để đối phó với bối cảnh đe dọa ngày càng phức tạp.
Roadrunner là một loại máy bay tự hành dạng mô-đun, có động cơ phản lực kép, hiệu suất vượt trội với chi phí thấp. Khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng mang lại cho Roadrunner sự linh hoạt để phóng đi và trở về bất kỳ địa điểm nào một cách nhanh chóng, kết hợp tốc độ cận âm cao với sự nhanh nhẹn và ổn định đặc biệt. Hệ thống tải trọng mô-đun có thể mang nhiều loại tải trọng khác nhau để hoàn thành nhiều nhiệm vụ khác nhau và liên tục được cập nhật để ứng phó với mọi mối đe dọa trong tương lai.
Roadrunner-M là biến thể tên lửa đánh chặn có sức công phá lớn của Roadrunner dùng cho mục đích phòng không mặt đất, có khả năng nhanh chóng xác định, đánh chặn và tiêu diệt nhiều mối đe dọa trên không có chi phí cao gấp 100 lần hoặc có thể thu hồi và tái sử dụng với chi phí gần như bằng không. Roadrunner-M giải quyết những mối đe dọa vượt ra ngoài phạm vi hệ thống phòng không hiện tại, chống lại mọi nỗ lực của đối phương nhằm thiết kế xung quanh những lỗ hổng trong kiến trúc phòng không hiện tại.
Tương tự như những phương pháp truyền thống để ngăn chặn và đánh bại mối đe dọa trên không, chẳng hạn như điều động máy bay phản lực đắt tiền và phụ thuộc vào sân bay, Roadrunner-M cất cánh, bám theo và đánh chặn mục tiêu ở xa ngay khi có dấu hiệu nguy hiểm đầu tiên, giúp người điều khiển có thêm thông tin và thời gian đánh giá mục tiêu.
Nếu không cần phải tiêu diệt mục tiêu, Roadrunner-M quay trở lại căn cứ và hạ cánh tại một địa điểm được chỉ định trước để tiếp nhiên liệu ngay lập tức và tái sử dụng. Sự thay đổi cơ bản trong tư duy này cho phép thực hiện tấn công phòng thủ quy mô lớn với chi phí cực kỳ thấp, tăng khả năng dự phòng để có khả năng gây sát thương cao hơn và nâng cao khả năng tấn công nhiều mục tiêu cùng lúc.
Những cải tiến của Roadrunner-M bao gồm thời gian phóng và cất cánh nhanh hơn, khả năng tải đầu đạn gấp 3 lần, tầm bắn hiệu quả một chiều gấp 10 lần và khả năng cơ động gấp 3 lần so với những sản phẩm tương tự trên thị trường. Một người điều khiển duy nhất khởi động và giám sát nhiều phi đội Roadrunner hoặc Roadrunner-M. Roadrunner-M được điều khiển bằng Lattice, bộ phần mềm chỉ huy và điều khiển hỗ trợ AI của Anduril, hoặc được tích hợp hoàn toàn vào hệ thống radar, cảm biến và kiến trúc phòng không hiện có cung cấp khả năng triển khai ngay lập tức.
Hệ thống quản lý trận chiến tiên tiến
Hệ thống quản lý trận chiến tiên tiến (ABM) Phòng không khu vực phía trước (FAAD) cung cấp giải pháp thay thế AI chống lại sự phức tạp của mối đe dọa trong không gian nhiệm vụ chống hệ thống máy bay không người lái (C-UAS). Hệ thống tiêu diệt đàn máy bay không người lái trong “một phần tư giây” nhờ nâng cấp AI.
Công ty đổi mới quốc phòng Northrop Grumman tiết lộ tính năng AI giúp chiến binh đưa ra quyết định sáng suốt, theo thời gian thực khi di chuyển để chống lại đàn máy bay không người lái. Tính năng AI mới hợp lý hóa việc ra quyết định đảm bảo đánh bại mọi hệ thống máy bay không người lái chỉ bằng một cú nhấp chuột trên máy tính bảng di động. Điều này giúp quân đội Mỹ và đồng minh tăng cường khả năng cơ động. Hệ thống được thử nghiệm thành công tại Yuma Proving Grounds ở Arizona.
ABM do Northrop Grumman thiết kế là bản nâng cấp dựa trên AI dành cho Hệ thống chỉ huy và kiểm soát tên lửa đạn đạo liên lục địa (FAAD-C2), hiện đang được quân đội Mỹ sử dụng. FAAD đồng thời tích hợp các nhiệm vụ phòng không tầm ngắn, phản pháo, pháo binh, súng cối và C-UAS. Khi các nhiệm vụ này phát triển, nhu cầu về trải nghiệm người dùng của chiến binh phải đơn giản và rõ ràng trong tình huống giao tranh nhiều mục tiêu căng thẳng đã tăng lên.
FAAD là phần mềm chỉ huy và kiểm soát quan trọng về an toàn theo thời gian thực, cung cấp hình ảnh không phận tích hợp duy nhất, phối hợp và giảm xung đột không phận và kiểm soát hỏa lực hỗ trợ nhiệm vụ đa miền. Kiến trúc mở, đa miền của nó cho phép tích hợp và tương tác trên nhiều nền tảng và hệ thống khác nhau. Nó có thể được triển khai nhanh chóng, cung cấp khả năng chỉ huy và kiểm soát cho những khu vực hạn chế về thông tin liên lạc cũng như những khu vực hỗ trợ cố định và được tăng cường.
ABM lấy dữ liệu FAAD-C2 nhận được từ nhiều cảm biến để phân tích mối đe dọa, sau đó đề xuất phương án hành động tốt nhất theo thời gian thực. Tất cả những điều này được thực hiện trong khi cân nhắc đến vũ khí đối phó tốt nhất có thể cho mọi mối đe dọa, đồng thời xác định tài sản của Mỹ và đồng minh đảm bảo chúng không bị tổn hại do những biện pháp đối phó được triển khai. ABM thực hiện ghép nối vũ khí - mục tiêu theo thời gian thực trên nhiều loại vũ khí động học và phi động học khác nhau bằng cách tận dụng AI và nhiều năm dữ liệu bắn đạn thật.
Northrop cho biết ABM lập kế hoạch cho những kịch bản tấn công phức tạp trên không với nhiều loại vũ khí chống lại nhiều mối đe dọa khác nhau - còn được gọi là “ghép nối vũ khí - mục tiêu” đồng thời hỗ trợ xử lý dữ liệu thời gian thực với độ trễ tối thiểu, tạo ra kế hoạch giao tranh trong vòng chưa đầy một phần tư giây. Một lợi thế bổ sung nữa của ABM là cung cấp khả năng giám sát liên tục không gian chiến đấu và thay đổi kế hoạch giao tranh, đồng thời vẫn giữ nguyên những loại vũ khí mà nó có. Hơn nữa, thiết kế kiến trúc mở cho phép tích hợp dễ dàng nhiều loại vũ khí mới trong tương lai.
Kenn Todorov, phó chủ tịch kiêm tổng giám đốc, quản lý và sẵn sàng chiến đấu toàn cầu, Northrop Grumman, bình luận: “Khi nhiều mối đe dọa phát triển, nhu cầu về các hoạt động trở nên đơn giản và rõ ràng trong các cuộc giao tranh nhiều mục tiêu căng thẳng đã tăng lên. Cải tiến AI quan trọng này sẽ tạo ra một kế hoạch giao tranh hợp lý và trực quan, giúp các thành viên dịch vụ có nhiều thời gian hơn để cứu mạng người chỉ bằng một cú nhấp chuột. Sự hợp tác đổi mới giữa Northrop Grumman và quân đội Mỹ đảm bảo hệ thống FAAD đã được chứng minh trong chiến đấu vẫn đi đầu trong công nghệ C-UAS”.
Vũ khí laser hạ gục máy bay không người lái hạng nặng
Hệ thống laser của Boeing đã hạ gục các máy bay không người lái Nhóm 3 lớn hơn trong cuộc tập trận chung giữa Mỹ và Saudi, chứng minh rằng nó có thể ngăn chặn mọi mối đe dọa tiên tiến. Hệ thống vũ khí laser nhỏ gọn (CLWS) sử dụng tia laser công suất 5 kilowatt tấn công và đánh bại máy bay không người lái Nhóm 3, lớn hơn và mang theo thiết bị nặng hơn trong một cuộc thử nghiệm tại Trung tâm thử nghiệm RED SANDS ở Saudi Arabia.
Hai kỹ sư của Boeing đã nhanh chóng tích hợp hệ thống này với mạng lưới Chỉ huy và Kiểm soát (C2) Phòng không Tiền phương (FAAD) của Lục quân, sử dụng tín hiệu radar để tiến hành trình diễn với đại diện từ DEVCOM của Lục quân Mỹ và Bộ Tư lệnh Trung ương Lục quân Mỹ.
Theo Ron Dauk, Giám đốc chương trình Directed Energy của Boeing, việc làm việc cùng với quân nhân trong điều kiện thực tế, chẳng hạn như nhiệt độ và bụi sa mạc, là điều cần thiết để tinh chỉnh hệ thống chống UAS và chứng minh khả năng của nó. Dauk bình luận: “Là hệ thống năng lượng định hướng duy nhất tại RED SANDS, CLWS một lần nữa chứng minh rằng nó phù hợp với nhu cầu của chiến binh như một phần quan trọng của bức tranh phòng không nhiều lớp rộng hơn trên chiến trường hiện đại”.
RED SANDS ra đời sau cuộc thi chống UAS do DEVCOM tổ chức tại Fort Drum, New York, nơi các đơn vị CLWS của Boeing được tích hợp với một loại xe địa hình cấp quân sự và mạng lưới C2 của Quân đội để tiêu diệt máy bay không người lái nhỏ trong nhiều tình huống khác nhau.
Ngoài ra, các đơn vị CLWS gần đây đã trở về sau chuyến triển khai thành công kéo dài nhiều năm với Thủy quân Lục chiến Mỹ. CLWS đánh bại gần 500 máy bay không người lái với đào tạo người vận hành tối thiểu. Hệ thống CLWS của Boeing đã hạ gục thành công gần 500 máy bay không người lái, bao gồm máy bay không người lái Nhóm 3, máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất (FPV) và bầy đàn, trong nhiều cuộc trình diễn ở nhiều tình huống và môi trường khác nhau. Người vận hành đã sử dụng bộ điều khiển Xbox để đạt được điều này chỉ sau một giờ đào tạo.
Hệ thống đa nhiệm vụ thử nghiệm trong chiến đấu được thiết kế chống lại hiệu quả mối đe dọa UAS, hoạt động ở khoảng cách đến 1,6 dặm. Boeing cho biết thêm rằng hệ thống có thể hoạt động ở cả cấu hình cố định và di động, mang lại sự linh hoạt khi triển khai. Ngoài ra, nó còn có khả năng phát hiện và tiêu diệt máy bay không người lái đơn lẻ và nhiều máy bay không người lái cùng lúc, khiến nó trở thành một công cụ đa năng trong chiến tranh hiện đại.
Cuối tháng 5/2024, Boeing đã vận hành thành công hai đơn vị CLWS trong một số kịch bản hoạt động giả định. Một đơn vị được thiết lập trong cấu hình container cố định, trong khi đơn vị còn lại được tích hợp với Polaris RZR cấp quân sự. Cùng nhau, chúng đã phối hợp phát hiện và đánh bại cả mục tiêu đơn lẻ và nhiều mục tiêu cùng lúc - bao gồm FPV hiệu suất cao, súng cối cố định và một đàn 5 UAS.
Máy bay không người lái thay đổi cục diện chiến tranh 
Máy bay không người lái được hỗ trợ bởi AI 
