Nhóm ngư dân trẻ chế siêu xe từ… đồng nát

Từ bìa carton

Với niềm đam mê ô tô, xe máy, Vũ Đức Sang (24 tuổi) cùng các thành viên khác là Vũ Văn Lợi (38 tuổi), Nguyễn Văn Tuấn (22 tuổi), Vũ Văn Nam và Đinh Đức Hưng (đều 21 tuổi) đã tạo ra nhiều mẫu siêu xe, mô tô. Điều đặc biệt, những chiếc xe này đều được làm từ bìa carton, phế liệu và cả đất sét... đã thu hút sự quan tâm của các báo điện tử, trang tin chuyên về ô tô xe máy trên thế giới.

Lần lượt trang Carscoops, Motor1, AutoBlog… của Mỹ, hay trang tin Autotrade của Canada đều dành sự quan tâm, đăng tải các mẫu mô tô phân khối lớn như Ducati Panigale V4S BMW S1000RR, Kawasaki Ninja H2, Yamaha YZF-R1… hay siêu xe Lamborghini Aventador, Bugatti Chiron, Ferrari FXX-K của nhóm ngư dân trẻ này.

Trang Motor1 đăng tải đoạn video, hình ảnh về siêu xe Ferrari FXX-K được Vũ Văn Nam và nhóm bạn kỳ công làm từ bìa carton, kèm theo lời bình luận: “Đa số mọi người đều nghĩ sở hữu một chiếc siêu xe phải tốn rất nhiều tiền của để mua nó. Nhưng nếu bạn không nằm trong đa số ấy, có thể tham khảo cách của những thanh niên Việt Nam. Vâng! Làm những chiếc siêu xe từ bìa carton, đó là một cách để nhóm bạn trẻ này có thể sở hữu chiếc xe mà họ mơ ước”.

Trong khi đó, trang AutoBlog lại đưa ra nhận xét khá hài hước: “Trong khi các hãng siêu xe đang nỗ lực giảm trọng lượng xe bằng cách áp dụng nhiều vật liệu carbon, hay titan… thì nhóm bạn trẻ này lại có cách riêng để tạo ra chiếc siêu xe rất rẻ tiền bằng vật liệu bìa carton”.

Nhóm thiết kế những mẫu siêu xe đình đám này có tên là “Nhết TV”, các thành viên chỉ mới học hết cấp 3. Bắt đầu từ năm 2019, chiếc xe đầu tiên mà “Nhết TV” tạo ra là chiếc Ducati Panigale V4S với phần khung lấy từ một chiếc… xe đạp và kiểu dáng xe phần lớn làm từ bìa carton.

Đặc biệt, chiếc “siêu xe” Ferrari FXX-K làm từ bìa carton mà Nam cùng nhóm bạn tạo ra còn có hệ thống đèn và có thể vận hành khi được lắp động cơ 110cc lấy từ chiếc xe máy Honda Wave Alpha. Ngoài ra, Nam và các thành viên trong nhóm “Nhết TV” còn tạo ra các mẫu xe khác như BMW S1000RR, Kawasaki Ninja H2, Yamaha YZF-R1… hay siêu xe Lamborghini Aventador, Bugatti Chiron.

Nam kể lại: “Cả nhóm thường xuyên đến các bãi phế liệu, gara ô tô gần nhà để xin những chiếc lốp cũ. Vì chúng em chưa bao giờ được nhìn xe thật ngoài đời nên phải xem video trên mạng rồi hàn các ống thép tạo khung, sau đó cắt bìa carton để làm thân xe. Nhiều hôm cả nhóm thức đến gần sáng để làm. Trung bình một chiếc mô tô chi phí khoảng 1 triệu đồng, còn ô tô thì từ 3 triệu đến 12 triệu đồng”.

Kinh phí để nuôi đam mê lúc này và vấn đề vô cùng lớn.  Công việc chưa ổn định, chủ yếu là nông nghiệp và phụ gia đình nên tất cả đều chưa có thu nhập. Cả nhóm đã nghĩ ra một sáng kiến là lập kênh Youtube có tên “Nhết TV” để lấy tiền nuôi đam mê. Số tiền có được từ Youtube, cả nhóm sử dụng để mua vật liệu và thực hiện làm những mẫu xe mà họ yêu thích.

Sau khi một số mô hình ra đời, cả nhóm bắt đầu ấp ủ, dù là mô hình nhưng vẫn phải vận hành được. Nghĩ là làm, nhóm bắt đầu lên phương án làm chiếc xe Lamborghini Aventador SVJ. Đây là chiếc xe được trang bị động cơ lấy từ xe máy, phần vỏ xe thay vì làm từ bìa carton, đã được gia cố thêm vật liệu thạch cao để tăng độ chắc chắn.

Đến chiếc siêu xe “sao y bản chính”

Sau khi những chiếc siêu mô tô, ô tô bằng bìa carton xuất hiện vào ngày Tết Nguyên đán vừa qua, cộng đồng mê xe Việt Nam được một phen “mắt tròn mắt dẹt” khi chứng kiến siêu phẩm Bugatti Chiron tự chế của team “Nhết TV” chạy thử nghiệm. Với những bộ cánh sang trọng, cưỡi chiếc Chiron khiến nhiều người còn nghĩ đây là những công tử giàu có bậc nhất đất Quảng Ninh.

Đây là chiếc Bugatti Chiron được làm theo tỉ lệ 1:1, giống với xe thật ngoài đời. Trưởng nhóm Vũ Đức Sang cho hay: “Đây là công việc sáng tạo nên chúng em lúc nào cũng muốn nâng cao độ khó, tăng vẻ đẹp lên cho các sản phẩm của mình. Chính vì thế chúng em đã đi đến những quyết định táo bạo hơn”.

Nói về quá trình hoàn thiện, sáng tạo ra chiếc xe đặc biệt này, Sang cho hay, công việc của nhóm được phân công rất cụ thể cho từng người. Sang chỉ huy phần kỹ thuật chế tạo, Nam lo tìm hiểu thông tin chi tiết và thông số kích thước của xe. Theo như chia sẻ thì chế tạo phần thân xe sẽ là khó nhất và tốn nhiều thời gian nhất.

Sang chia sẻ: “Chúng em đặt ra tiêu chuẩn khi chế tạo chiếc xe này là đặt ra mục tiêu sản phẩm sẽ luôn phải có độ hoàn thiện và chi tiết giống thật nhất so với bản gốc. Vì vậy, khi đối chiếu với chiếc siêu xe Ferrari từng làm trước đây, siêu phẩm Bugatti này có vẻ bề ngoài sắc nét hơn hẳn”.

Sau khi thu thập được các thông số chi tiết, đầy đủ, cả nhóm bắt đầu tiến hành làm phần khung để tạo khuôn bằng… đất sét. Khi đắp đất sét và cắt, gọt các chi tiết cho giống với hình dáng của chiếc Bugatti Chiron thì họ tiếp tục đến phần tạo khuôn bằng thạch cao rồi đúc khuôn composite để hoàn thành phần thân. Tiếp đến, Sang cùng các bạn tạo phần khung gầm, lắp đặt động cơ cùng với hệ thống dẫn động và hệ thống lái của chiếc xe.

Để nó vận hành trơn tru, họ phải lắp ráp cẩn thận để kết nối tất cả các bộ phận trên như bao chiếc ô tô bình thường. Cuối cùng là giai đoạn hoàn thiện các chi tiết còn lại của chiếc xe. Tính đến nay, họ đã dành trọn một năm với chiếc Chiron. “Do phần thân xe là quan trọng nhất và khó làm nên cả nhóm đã quyết định dùng chất liệu sợi thủy tinh kết hợp với keo composite để có độ chắc chắn. Phần gầm xe được dùng sắt hộp đen để làm, vì đây là phần có thể bị va đập nhiều nhất” – Sang cho kể.

Để cho chiếc xe hoạt động, đi lại trơn tru thì phải có một “trái tim” thực thụ, nhóm quyết định dùng động cơ của chiếc xe Toyota Corolla 1998, 4 xi lanh cấu tạo kiểu I4, cho công suất cực đại là 124 mã lực. Tổng chi phí để hoàn thiện lên đến 600 triệu đồng.

Ban đầu nhóm bạn chỉ làm những mô hình siêu xe bằng bìa carton thì chưa có nhiều ý kiến, tuy nhiên với con số hơn nửa tỷ đầu tư cho sản phẩm mới, nhóm bạn này đã gặp không ít những ý kiến không ủng hộ. Nhiều người cho rằng, “Nhết TV” đã làm một điều vô bổ, tốn kém mà không để làm gì. Rất may mắn là nhóm bạn này lại được lượng người theo dõi rất lớn trên nền tảng trực tuyến và được ủng hộ trong suốt quá trình sản xuất.

Sau một thời gian dài thực hiện, cả nhóm đã nóng lòng để thử chạy chiếc xe mới. Với sự ngây thơ của những tay thợ không chuyên, chiếc xe không được nạp dung dịch làm mát, động cơ chiếc xe bị quá nhiệt. Kết quả là nhóm phải cùng nhau đẩy xe.

Sang nhớ lại: “Hôm đó cả hội vừa mệt vừa buồn cười. Chính từ lần mắc lỗi đó, chúng em đã có thêm nhiều bài học, đúc rút được nhiều kinh nghiệm để sau này thực hiện những chiếc xe khác. Sau khi cả nhóm trải nghiệm lái cộng với mọi người đánh giá về ngoại hình thì chiếc Chiron này vượt trội hơn rất nhiều so với chiếc Ferrari trước đó. Chúng em sẽ cố gắng cho ra những sản phẩm chất lượng cao hơn nữa. Trong tương lại chúng em sẽ hoàn thiện phần nội thất, quyết trình làng “người anh em song sinh” của Chiron. Mục đích sử dụng của sản phẩm là trưng bày, trang trí chứ không phải thương mại hóa”.

Từ khi chiếc siêu xe tự chế của nhóm xuất hiện trên mạng xã hội, đã có rất nhiều người từ trong đến ngoài nước liên hệ ngỏ ý muốn mua, tuy nhiên “Nhết TV” chưa có ý định bán. “Bọn em làm để thỏa mãn đam mê chứ không có mục đích thương mại. Hơn nữa đây là chiếc xe bọn em làm theo mẫu của Bugatti Chiron gốc nên việc mua bán hay thương mại sẽ liên quan đến bản quyền thiết kế.

Đã có một khách hàng từ Dubai trả giá cao nhất là 150 ngàn đô la (hơn 3 tỷ đồng). Trên phần bình luận các video về quá trình làm xe, đã có rất nhiều người xem nước ngoài tỏ ra thán phục, ngưỡng mộ về sự chăm chỉ và sáng tạo của bọn em. Đây là động lực để nhóm tiếp tục cho ra những sản phẩm “handmade” tiếp theo”.