Bí ẩn người đàn ông từ trên trời rơi xuống

Kể từ đó, các nhân viên cảnh sát và các nhà báo đã tiến hành một cuộc điều tra trên phạm vi quốc tế để tìm ra danh tính của người nhập cư bất hợp pháp này, người đã bị rơi xuống từ một chiếc máy bay đến từ Nairobi, Kenya. Tuy nhiên, cho tới lúc này, nhà chức trách vẫn chưa tìm ra nhân thân người này.

Xác chết từ trên trời rơi xuống

Đó là ngày chủ nhật đẹp trời, Wil, một lập trình viên 31 tuổi, trong bộ đồ ngủ đang nằm thư giãn trên một tấm đệm bơm hơi đặt ở bên ngoài ngôi nhà của anh ở Clapham, Tây Nam London. Vừa nhâm nhi ly bia đang cầm trên tay, anh vừa quan sát những chiếc máy bay đang hạ độ cao để chuẩn bị hạ cánh ở sân bay Heathrow. Trên chiếc điện thoại thông minh, Wil đã cài một ứng dụng cho phép xác định tuyến đường và mô hình của bất kỳ chiếc máy bay nào được nhìn thấy trên bầu trời.

Đột nhiên Wil nhìn thấy một thứ gì đó đang rơi xuống. “Thoạt tiên tôi nghĩ đó là hành lý”, anh nói. Sau vài giây vật thể hiện ra ngày càng to hơn và rơi xuống nhanh hơn. Phải chăng là một bộ phận máy móc hay một chiếc va ly to? Nhưng vài giây sau anh đã không còn có thể phủ nhận được nữa: “một hai giây trước khi chạm đất, tôi nhìn thấy rõ tay và chân. Đó chắc chắn là một cơ thể con người”. 

Wil đã chụp lại màn hình và gọi ngay cho cảnh sát. Thông tin chi tiết về chuyến bay nhanh chóng được tìm ra: đó là chuyến bay KQ100 của Kenya Airways – chiếc Boeing 787-8 này cất cánh từ Sân bay Quốc tế Jomo Kenyatta ở Nairobi, 8h6 phút trước đó (9:35 sáng giờ địa phương).

Chàng trai trẻ leo lên xe máy và phóng đi tìm kiếm cái vật thể từ trên trời rơi xuống với “hy vọng rằng đó chỉ là một chiếc túi hoặc một chiếc áo khoác”. Wil nhớ lại: “Ở một chỗ ngoặt, tôi vượt ngang qua một chiếc xe cảnh sát đang lao tới, ánh sáng nhấp nháy, còi rú hối hả, Đột nhiên tôi choàng tỉnh thức: Chết tiệt, đó là một con người".

Wil bám theo xe cảnh sát đến một ngôi nhà ở đường Offerton, cách nhà anh khoảng 300m. Một người đàn ông trẻ trung, tuổi dưới 30, đang đứng trên thềm một căn biệt thự, run rẩy và im lặng, ánh mắt vô hồn, đó là John Baldock, cũng là một lập trình viên đến từ Devon.

Qua cửa sổ,  Wil hướng cái nhìn về phía khu vườn. Cây cối đổ gục như vừa trải qua một cơn bão. Wil quay lại nhìn John và hỏi liệu đó có thực sự là một thi thể người hay không. “John không nói gì, anh ấy chỉ nhìn tôi và gật đầu. Và đột nhiên, tôi cảm thấy lạnh buốt cả người”. Linh cảm của Wil hoàn toàn đúng, đó là một cơ thể. Cơ thể nửa đông lạnh của người đàn ông này đã rơi từ độ cao 1.000 mét và chạm đất lúc 3h38 chiều. Đó là một người đàn ông từ trên trời  rơi xuống. Một người nhập cư lậu.

Cuộc truy tìm nhân thân xác chết vô danh

Sau cuộc gọi lúc 3h39 phút chiều, một nhóm điều tra đã đến ngay hiện trường ở đường Offerton và thực hiện một số cuộc thẩm vấn với Wil, John và một vài người hàng xóm. Cảnh sát cũng đã tới sân bay Heathrow, ở đây các sĩ quan kiểm tra phần không gian ở gầm chiếc Boeing KQ 100, nơi bánh xe sẽ gập lại và giấu trong đó sau khi cất cánh. Khoảng không gian này đủ lớn để một người nằm cuộn tròn và không bị chú ý. Ở đây, các nhân viên điều tra đã tìm thấy một chiếc ba lô kaki, được đánh dấu bằng ba chữ cái MCA.

Những hành lý được tìm thấy không cung cấp bất kỳ manh mối xác định nào: một số bánh mì, một chai Fanta, một chai nước suối và một đôi giày thể thao và một ít tiền Kenya. Nhóm điều tra  nhanh chóng xác định được người bán chai Fanta, đó là một chủ hiệu tạp hóa người Kenya. Manh mối này cho thấy người lạ chắc chắn đã đến từ Nairobi. KQ 100 là chuyến bay khởi hành từ Johannesburg và ghé qua Nairobi. Nhưng bằng chứng này đã loại trừ giả thuyết rằng người đàn ông này đang trốn trong máy bay ngay từ Nam Phi.

Tại Nhà xác Lambeth ở London, các nhà pháp y đã lấy mẫu DNA và dấu vân tay của nạn nhân và gửi cho nhà chức trách Kenya. Nhưng không có DNA nào đang được lưu giữ trùng khớp với DNA của nạn nhân. Mẫu vân tay của nạn nhân bí ẩn trốn trong gầm máy bay cũng không xuất hiện trong bất kỳ cơ sở dữ liệu nào tại Kenya.

Một người đàn ông vô danh, đến từ một đất nước có một phần ba dân số sống với mức dưới 2 đô la một ngày đã rơi từ một chiếc máy bay đang ở độ cao 1.000m và bổ nhào xuống một trong những khu phố giàu có nhất ở London. Theo như nhận xét của Graves, đó là: “Một cú va chạm với vận tốc lên tới 300 km/h giữa hai thế giới”.

Khách quan mà nói, trốn ở bụng máy bay, nơi cất giữ thiết bị hạ cánh là một ý tưởng tự sát. Nhưng từ năm 1947 đến năm 2020, theo dữ liệu của Hàng không Dân dụng Mỹ cung cấp, đây lại chính là điều mà 128 người đã cố gắng thử vận may và hơn 3/4 trong số họ đã chết. Nếu người trốn may mắn sống sót sau khi máy bay cất cánh, nhiều khả năng anh ta sẽ bị bánh lái đè lên khi nó gập lại.

Không bị nghiền nát ngay lập tức, chắc chắn rằng anh ta cũng sẽ chết ngay sau đó bởi khoảng 25 phút sau khi khởi hành, phần lớn máy bay đạt độ cao khoảng 10 km so với mặt đất; nhiệt độ bên ngoài là khoảng -54°C, nhưng nhờ vào nhiệt sinh ra từ các mạch thủy lực của thiết bị hạ cánh, nhiệt độ ở đây sẽ đã nâng lên được khoảng 20 độ.

Tuy nhiên, ở nhiệt độ -34°C, đa phần mọi người cũng sẽ chết cóng. Ở độ cao này áp suất không khí thấp hơn bốn lần so với mực nước biển, kết quả là phổi của con người không được cung cấp đủ oxy. Sự sụt giảm áp suất nhanh chóng này sau khi cất cánh cũng có thể dẫn đến cái mà thợ lặn gọi là bệnh “buồng trứng” (hiện tượng tiếp xúc với lực nén hoặc giảm áp quá nhanh). Nếu người đi lậu máy bay không có biện pháp chống lại các yếu tố bất lợi trên, anh ta sẽ bất tỉnh vào thời điểm máy bay bắt đầu hạ cánh xuống sân bay đến.

Khi thiết bị hạ cánh được mở ra, người này có khả năng rơi khỏi khoang chứa càng máy bay và lao xuống đất. Đó là lý do vì sao thi thể của những người nhập cư bất hợp pháp rất hay được tìm thấy ở phía Nam London, bên dưới đường bay của những chiếc máy bay hướng đến sân bay Heathrow.

Tháng 9-2019, ba tháng sau khi đảm nhận vụ án, Paul Graves đã đến Kenya với hy vọng thu lượm được những thông tin cho phép vén bức màn bí ẩn của chuyến bay KQ100. Anh sục sạo những khu phố nghèo quanh sân bay, thăm một số nhà xác chứa đầy thi thể vô thừa nhận.

Nhân viên sân bay đã dẫn anh đi khắp sân bay Nairobi và hướng dẫn anh truy cập vào các video giám sát. Một đoạn phim video cho thấy sau khi hạ cánh từ Johannesburg, chiếc máy bay đã đậu ở vị trí số 1 trong 5 giờ trước khi di chuyển đến cổng 17 để đón hành khách bay đi London.

Các camera giám sát đặt ở cổng khởi hành và trên đường băng đã cho thấy không có ai nhảy xuống máy bay khi nó đang rời đi và không ai leo lên thiết bị hạ cánh khi nó đang ở cổng số 17. Vì thế có thể  du khách lậu vé này đã leo lên trốn vào trong máy bay khi nó nằm ở khu vực bãi đậu, nơi các video giám sát không bao quát đủ hết mọi góc quay.

Nhà chức trách sân bay Kenya  khẳng định với Paul Graves rằng tung tích của tất cả các nhân viên đều đã được xác minh, các cuộc thẩm vấn của cảnh sát cũng cho thấy không có nhân viên nào đã ra tay giúp đỡ một ai đó để tiếp cận với chiếc máy bay này. Hai năm trước đó, Sân bay Quốc tế Jomo Kenyatta đã được cấp giấy Chứng nhận loại Một, một điều kiện cần thiết để khai thác các chuyến bay thẳng đến Hoa Kỳ. Người Kenya thực sự lo sợ rằng nếu Paul Graves tìm ra được những lỗ hổng an ninh ở đây thì giấy chứng nhận này chắc chắn sẽ bị thu hồi.

Bí mật chưa được khám phá

Khi Paul Graves đã khai thác cạn kiệt tất cả những chỉ dẫn thu lượm được ở Kenya mà vẫn bế tắc, chỉ còn một cách duy nhất: thông báo kết quả điều tra cho báo chí, với hy vọng tạo động lực mới cho vụ án và kích thích trí nhớ của ai đó. Khi trở lại Anh vào tháng 10, Paul Graves đã phát hành một bức chân dung tổng hợp của nạn nhân bí ẩn của chuyến bay KQ100 được các nhà khoa học pháp y phác họa đi kèm với một ảnh chụp một số đồ dùng cá nhân của anh ta. Thông cáo báo chí cũng đề cập đến tên viết tắt trên ba lô: MCA.

Ngày 12-11-2019, kênh Sky News của Anh đã tiết lộ danh tính được cho là của người nhập cư bất hợp pháp này: Paul Manyasi, 29 tuổi và là nhân viên dọn vệ sinh tại sân bay. Bạn gái của anh ta, được giới thiệu với bí danh là Irene, cho biết các chữ cái đầu trên ba lô là viết tắt của Member of County Assembly (Thành viên Hội đồng Quận) và tương ứng với một biệt danh được đặt cho Paul Manyasi. Mẹ của Manyasi cũng tuyên bố rằng bà đã nhận ra các đồ lót của con mình.

Kết luận của Sky News nhanh chóng bị phủ nhận. Không ai tên là Paul Manyasi từng làm việc tại sân bay Nairobi. Và cha mẹ mà Sky News đã nói chuyện không có con trai tên là Paul Manyasi, thực tế họ được trả 200 USD để mạo nhận chuyện này. Con trai của họ tên thật là Cedric Shivonje Isaac. Và Cedric Shivonje Isaac không chết, anh ta vẫn sống khỏe mạnh và đang bị giam ở Nairobi.

Ngày 26-2-2020, nạn nhân vô danh xấu số của chuyến bay KQ100 được chôn cất trong một nghĩa địa ở Lambeth. Bốn công nhân và một tài xế máy xúc cùng một nhân viên Đại sứ quán Kenya là những người duy nhất có mặt ở đó. Ngôi mộ của con người xấu số này không có bia, chỉ có một cây thập giá và một con số vô hồn. Im lặng dưới một nấm mồ chắc chắn sẽ trở thành hoang phế, anh ta đã mang theo toàn bộ lịch sử bí mật về cuộc đời mình.