Ẩn họa trên đường cao tốc

Cả nước hiện có 6 tuyến đường cao tốc đang vận hành (Pháp Vân - Cầu Giẽ; Cầu Giẽ - Ninh Bình; Hà Nội - Lào Cai; Hà Nội – Thái Nguyên; TP HCM – Trung Lương và TP HCM - Long Thành – Dầu Dây) với tổng chiều dài hơn 540km. Không chỉ tạo ra diện mạo mới về hạ tầng giao thông, các tuyến cao tốc giúp giảm thời gian lưu thông từ Hà Nội, TP HCM đi các tỉnh. Tuy nhiên, trên các tuyến cao tốc hiện nay luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn…

1. Thông xe từ tháng 1/2014, tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (còn gọi là quốc lộ 3 mới) có tổng chiều dài 63,8km với 4 làn xe chạy, đi qua 3 địa phương là Hà Nội, Bắc Ninh, Thái Nguyên. Không chỉ rút ngắn được gần 20km so với Quốc lộ 3 cũ, giờ đây thời gian đi từ Hà Nội lên Thái Nguyên cũng rút ngắn từ gần 3 giờ xuống chỉ còn khoảng 1 giờ 20 phút.

Dù đã đưa vào sử dụng gần một năm nhưng tuyến đường này vẫn đang tồn tại nhiều bất cập khiến cho các lái xe đi trên tuyến đường này luôn căng thẳng vì tình trạng lộn xộn.

Xe tải dừng đỗ ngang nhiên trên đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.

Xe tải dừng đỗ ngang nhiên trên đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.

Cuối tháng 6/2014, trước tình trạng mất an toàn trên tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên do người dân tự ý tháo dỡ hàng rào lưới B40, tháo tôn hộ lan để băng qua đường, dải phân cách giữa  những điểm này cũng bị đập bỏ để làm đường ngang dân sinh, người dân đi xe máy ngược chiều trên đường cao tốc nên đã xảy ra 4 tai nạn, làm 5 người chết; thậm chí dân hai bên đường còn thả trâu bò vào dải phân cách … Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đã trực tiếp đi kiểm tra và yêu cầu  đóng ngay các các đường ngang tự phát để đảm bảo an toàn giao thông.

Thời điểm này, sau 6 tháng có chỉ đạo của Bộ trưởng, tình hình đã giảm hơn trước nhưng vẫn rất lộn xộn.

Theo ghi nhận của chúng tôi ngày 28/12, trên suốt tuyến đường dài gần 64km này, cả hai bên đường vẫn còn hàng chục điểm không có hàng rào B40, thậm chí có những đoạn dài hàng chục mét không có rào, chỉ còn trơ lại vài cái cọc bê tông. Có nhiều đoạn, dù đã có hàng rào nhưng lại bị người dân tháo ra để lấy lối đi vào đường cao tốc. Đặc biệt đoạn ở gần khu công nghiệp Yên Bình, vẫn còn một điểm giao cắt đồng mức, vì vậy dù đơn vị quản lý đã cắm biển cấm quay đầu xe nhưng biển cấm này hầu như không tác dụng nếu lái xe cần quay đầu về hướng Hà Nội.

Ở phía đối diện khu công nghiệp, tại những đoạn có hàng rào do có rất nhiều nhà trọ, quán cơm nằm sát với đường, có những chỗ, cả một tấm rào bằng lưới B40 có khung sắt được tháo ra, hạ xuống làm cầu bắc qua mương nước để vào đường.

Vì vậy, các lái xe khi đi qua Nhà máy Sam Sung luôn nơm nớp khi hàng ngày luôn có rất nhiều người ra đường bắt xe khách hoặc đi lại qua đường. Không những thế, trên dọc tuyến đường này, nhiều người dân hai bên lại lấy luôn đường cao tốc làm chỗ… đi bộ tập thể dục, vì vậy vào các buổi sáng, chiều luôn có từng nhóm người đi tập thể dục trên dải phân cách, thậm chí người ta đi luôn trên đường.

Không chỉ có người đi bộ, do tới thời điểm này, cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên vẫn chưa thu phí nên tại các nút giao không có trạm thu phí mà chỉ có nhân viên của đơn vị thi công ngồi để chắn xe máy không cho vào nhưng vẫn không thể ngăn được những người ý thức kém vẫn cố tình đi xe máy, thậm chí cả xe đạp cũng vào đường cao tốc.

Dù đã xảy ra tai nạn chết người do người điều khiển xe máy đi vào đường cao tốc nhưng người ta vẫn không sợ. Chiều 28-12, khi vừa lên đường cao tốc ở nút giao Sông Công về Hà Nội, chúng tôi đã chứng kiến một “tay đua” điều khiển chiếc môtô loại 1.000 phân khối phóng như bay trên đường theo hướng từ Thái Nguyên về Hà Nội với tốc độ kinh hoàng.

Một vấn nạn trên tuyến đường này là tình trạng lái xe ôtô dừng đỗ tự do. Theo quy định thì xe ôtô chỉ được dừng ở những điểm cho phép, nhưng thực thế theo ghi nhận của chúng tôi, tình trạng xe tải, xe con dừng đỗ rất tự do, thậm chí có lái xe còn dừng xe ban đêm ngay trên đường để ngủ mà không thèm cảnh báo. 

Người dân vô tư đứng bắt xe khách ngay trên đường cao tốc.

Người dân vô tư đứng bắt xe khách ngay trên đường cao tốc.

Theo thống kê của Cục CSGT đường bộ - đường sắt thì ngày nào lực lượng làm nhiệm vụ trên tuyến đường này cũng xử phạt khoảng 10 trường hợp cả ôtô, xe máy. Như trong hai ngày 28, 29/12, đã lập biên bản 18 trường hợp (5 xe con, 1 xe tải, 12 xe môtô). Trong đó, vi phạm chạy quá tốc độ quy định 3 trường hợp; chở hàng rời dễ rơi vãi mà không có bạt che đậy 1 trường hợp; không tuân thủ các quy định về dừng, đỗ xe 2 trường hợp;  điều khiển xe môtô đi vào đường cao tốc 12 trường hợp.

2. Nhưng, những vi phạm không chỉ xảy ra trên tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. Theo thống kê của Cục CSGT đường bộ - đường sắt, đơn vị có nhiệm vụ tuần tra, xử lý vi phạm trên tất cả các tuyến đường cao tốc, thì vi phạm phổ biến trên các tuyến cao tốc vẫn là dừng đỗ không đúng quy định, chạy quá tốc độ quy định, không đảm bảo khoảng cách an toàn và đặc biệt là điều khiển xe môtô đi vào đường cao tốc, …

Đại tá Nguyễn Hữu Luyện, Phó trưởng phòng Hướng dẫn luật và điều tra xử lý tai nạn giao thông (TNGT), Cục CSGT đường bộ - đường sắt cho biết, năm 2014, lực lượng CSGT đã xử phạt 3.143 trường hợp người đi môtô, xe máy vào các tuyến đường cao tốc và đường cấm. Chỉ cần nhìn vào con số này cũng thấy cần báo động ý thức của người tham gia giao thông vì biết cấm mà vẫn làm.

Cả một đoạn dài hàng chục mét không có hàng rào trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Cả một đoạn dài hàng chục mét không có hàng rào trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.

TNGT xảy ra trên đường cao tốc thời gian qua tăng cả về số vụ và mức độ nghiêm trọng. Theo đánh giá của cơ quan chức năng, xe gặp tai nạn do chạy quá tốc độ quy định, không giữ khoảng cách an toàn giữa 2 xe, chuyển làn không có tín hiệu báo trước, vượt xe sai quy định.

Trong những vụ tai nạn giao thông trên đường cao tốc, thảm khốc nhất là vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên xảy ra vào sáng 16/4/2014 trên đường cao tốc TP HCM - Trung Lương, đoạn qua Km 45+200, thuộc địa bàn ấp Tân Quới, xã Tân Lý Đông, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang. Chiếc xe khách 30 chỗ ngồi của nhà xe Thảo Châu do tài xế Trần Thanh Phong (SN 1979, quê ở tỉnh Bến Tre) điều khiển chở khách từ tỉnh Bến Tre đi TP HCM đã tông thẳng vào đuôi xe bồn đang tưới cây.

Cú tông cực mạnh làm chiếc xe khách vỡ vụn phần đầu làm 7 người chết, trong đó có lái xe chết ngay tại chỗ, 7 người khác bị thương. Nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn thảm khốc là do tài xế Trần Thanh Phong vi phạm quy định về giữ khoảng cách an toàn khi lưu thông trên đường cao tốc, nên khi phát hiện có chướng ngại vật phía trước là xe bồn đang tưới nước cho cây trên đường cao tốc chạy chậm phía trước đã không xử lý kịp.

Còn trên tuyến cao tốc Hà Nội - Lào Cai, tuyến cao tốc dài và hiện đại nhất Việt Nam hiện nay, chỉ sau 3 tháng đưa vào hoạt động, dù đường rất đẹp nhưng tai nạn vẫn xảy ra vì lái xe vi phạm tốc độ. Vào khoảng 23 giờ 30 phút ngày 22/11, tại địa phận xã Sai Nga, huyện Cẩm Khê, tỉnh Phú Thọ, chiếc xe khách giường nằm (tuyến Lào Cai - Thái Bình) chở khách lưu thông hướng Lào Cai đi Hà Nội, lao thẳng vào một chiếc xe tải lưu thông phía trước khiến chiếc xe này lật ngửa ra đường. Chiếc xe khách tiếp tục lao vào dải phân cách, húc đổ khoảng 10 mét lan can rồi dừng lại ở làn đường ngược chiều.

Trước đó, chiều 23/10, tại Km 226 thuộc địa phận huyện Bảo Thắng (Lào Cai), chiếc xe Ford Everest biển số Yên Bái bất ngờ mất lái đâm tung rào chắn đường và một biển báo đường dây nóng, rồi lao xuống đường hầm dân sinh chạy dưới lòng đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai. Cú “phi thân” khiến đầu chiếc xe Ford Everest cắm vào tường của đường hầm dân sinh làm bức tường này bị vỡ. Chiếc ôtô Ford Everest bị hư hỏng nặng và nhiều bộ phận trên thân xe bị bung vỡ, biến dạng. Rất may khi xảy ra tai nạn, trên chiếc xe Ford Everest chỉ có một mình lái xe và người này chỉ bị gãy chân.

Để tăng cường thực hiện các biện pháp ngăn chặn, hạn chế tai nạn giao thông xảy ra trên đường cao tốc, ngày 1/8/2014, Bộ Công an đã có Công điện gửi tới lực lượng Công an đang làm nhiệm vụ  tại các địa phương, đề nghị tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm những vi phạm.

Tuy nhiên, nhìn vào nguyên nhân của các vụ tai nạn trong thời gian qua thì đều từ ý thức của lái xe, vì vậy quan trọng nhất vẫn là phải thay đổi nhận thức từ chính mỗi người dân.

Nguyễn Thiêm

Các tin khác

Quả đắng từ... du lịch khuyến mãi

Quả đắng từ... du lịch khuyến mãi

Fanpage, website, hình ảnh giả mạo các khách sạn, resort 5 sao đi kèm với tài khoản tích xanh, lượt tương tác mạnh, bình luận tốt… đã tạo vỏ bọc hoàn hảo “đánh gục” tâm lý khách hàng, dẫn dắt họ vào “mê hồn trận” combo du lịch...

Thận trọng với chất làm đầy, xóa nhăn rao bán tràn lan mạng xã hội

Thận trọng với chất làm đầy, xóa nhăn rao bán tràn lan mạng xã hội

Filler, botox (chất làm đầy, chất xóa nhăn) được rao bán trên mạng với những lời quảng cáo “chính hãng”, “nhập khẩu”, giá sỉ hấp dẫn, trong khi nguồn gốc và chất lượng khó kiểm chứng. Vụ Công an Hà Nội khởi tố 21 bị can trong đường dây kinh doanh sản phẩm dùng trong thẩm mỹ, doanh thu hơn 500 tỷ đồng, đặt ra yêu cầu kiểm soát cả nguồn hàng và cơ sở sử dụng.

Sin Suối Hồ hồi sinh

Sin Suối Hồ hồi sinh

Từ một bản làng từng chìm trong đói nghèo, thuốc phiện và những hệ lụy kéo dài qua nhiều thế hệ, Sin Suối Hồ (tỉnh Lai Châu) hôm nay đã đổi thay với những nếp nhà sạch đẹp, phiên chợ rộn ràng, homestay đón khách gần xa. Đằng sau diện mạo ấy là nỗ lực vươn lên của người dân, những người tiên phong như ông Vàng A Chỉnh và sự đồng hành của lực lượng Công an trong giữ gìn bình yên, tạo nền tảng phát triển bền vững.

Những vị “cứu tinh” của loài gấu

Những vị “cứu tinh” của loài gấu

Giữa bộn bề của cuộc sống hiện đại, có những người âm thầm “giữ lửa" bình yên giữa ngàn xanh. Từ những vùng đất xa xôi, bằng tinh thần trách nhiệm, sự thấu cảm sâu sắc dành cho loài vật, họ đã tự nguyện gắn bó với Việt Nam, kiên trì giải cứu những con gấu bị nuôi nhốt lấy mật. Hành trình đưa những cá thể gấu từ lồng sắt chật hẹp, tăm tối trở về với thiên nhiên tại Trung tâm Cứu hộ gấu Việt Nam là một bài ca đẹp về lòng nhân ái.

“Bẫy tình” bằng công nghệ AI

“Bẫy tình” bằng công nghệ AI

Tình yêu ở lứa tuổi nào cũng đáng được trân trọng; ngày nào con người còn sống, thì ngày đó người ta còn khóc cười vì yêu. Trước nhu cầu tìm bạn đời ngày càng cao, nhiều kênh “kết nối yêu thương”, các hội nhóm mai mối, tìm mảnh ghép đồng loạt ra đời. Đây lại là “miếng mồi” béo bở để đối tượng lừa đảo “giăng lưới” tình bằng công nghệ AI.

Hãi hùng thịt heo siêu nạc

Hãi hùng thịt heo siêu nạc

Dùng từ lóng, ký tự, mật mã để trao đổi về quy trình đưa thứ bột trắng mang tên Salbutamol vốn là thuốc dùng trong y khoa vào thức ăn cho heo, phù phép heo bình thường thành siêu tăng trưởng, siêu nạc để nhanh chóng xuất chuồng, đưa vào bao tử người tiêu dùng. Đây là một thực trạng nhức nhối, phản ánh mặt tối của nền kinh tế thị trường, khi lòng tham vượt lên trên đạo đức. Khi nào mới chấm dứt được tình trạng này?

Mượn danh “thuốc rừng” để trục lợi

Mượn danh “thuốc rừng” để trục lợi

Gắn mác dược liệu miền núi, quảng cáo chữa bách bệnh, đánh vào tâm lý chuộng thuốc Nam và mong muốn tìm kiếm phương pháp điều trị ít tốn kém của người dân, nhiều đối tượng đang biến các sản phẩm dược liệu không rõ nguồn gốc thành công cụ trục lợi. Đằng sau những lời quảng cáo hấp dẫn là hàng hóa trôi nổi, chất lượng không được kiểm chứng, tiềm ẩn nguy cơ gây tổn hại sức khỏe và khiến người bệnh bỏ lỡ thời gian điều trị cần thiết.

Livestream chuyện người khác - Coi chừng vi phạm pháp luật!

Livestream chuyện người khác - Coi chừng vi phạm pháp luật!

Không rõ đầu đuôi nhưng vẫn quay phim, livestream, gán chuyện riêng cho người xuất hiện trong khung hình, một số người đang biến sự hiếu kỳ thành cách câu tương tác. Hình ảnh và lời bình thiếu căn cứ có thể xâm phạm danh dự, đời tư, khiến người trong cuộc chịu tổn hại và vụ việc thêm phức tạp.

Ghi ở ngôi nhà chung đem cơ hội đổi đời

Ghi ở ngôi nhà chung đem cơ hội đổi đời

Sau ngày khai giảng năm học mới đúng một tháng, chúng tôi trở lại Trường Văn hóa CAND VI, cảm nhận rõ rệt đầu tiên là gần 300 con người đến từ khắp mọi miền của tỉnh Nghệ An đã nhanh chóng bắt nhịp, hòa nhập để trở thành một gia đình thực thụ.

 Tuyên truyền pháp luật bằng những vai diễn

Tuyên truyền pháp luật bằng những vai diễn

Từ những điều luật tưởng như khô khan, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội đã chuyển tải thành những câu chuyện đời thường, những tình huống hài hước và dễ nhớ bằng những tiểu phẩm ngắn gọn, vô cùng sinh động. Trong đó, Trung tá Nguyễn Ngọc Tiến và Thiếu tá Trần Quân Thụy trở thành hai gương mặt quen thuộc trong nhiều clip tuyên truyền về trật tự, an toàn giao thông.

Hành trình lật tẩy đường dây “khoác áo” ngoại nhập và hàng giả khổng lồ

Hành trình lật tẩy đường dây “khoác áo” ngoại nhập và hàng giả khổng lồ

Từ một tài khoản trên mạng xã hội rao bán những hộp An Cung được giới thiệu là hàng ngoại nhập, những lời quảng cáo về nguồn gốc Hàn Quốc, công dụng liên quan đến phòng, chống đột quỵ thu hút sự chú ý của người tiêu dùng, đặc biệt là người cao tuổi. Nhưng, phía sau những hộp sản phẩm có bao bì bắt mắt ấy lại là những viên thuốc không rõ nguồn gốc, được mua trôi nổi, đóng gói, dán tem nhãn rồi “khoác áo” hàng ngoại nhập. Từ những dấu hiệu bất thường trên không gian mạng, các trinh sát Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Thanh Hóa lần theo từng manh mối. Và, khi những mắt xích đầu tiên được bóc tách, một đường dây sản xuất, buôn bán hàng giả hoạt động liên tỉnh dần lộ diện. Không chỉ có An Cung giả, phía sau đó còn là một cơ sở sản xuất mỹ phẩm giả với quy mô đặc biệt lớn.

Khi quá khứ bất hảo được khoác áo "quân tử giang hồ"

Khi quá khứ bất hảo được khoác áo "quân tử giang hồ"

Tám tiền án, một tiền sự, từng cầm đầu một băng nhóm và thường xuyên kể lại quá khứ bất hảo trên mạng xã hội, Nguyễn Minh Đức, tức Đức "Cộng", sinh năm 1981, ở Nam Định, đã biến hình ảnh giang hồ thành nội dung thu hút hơn 115.000 lượt theo dõi. Điều đáng lo không chỉ nằm ở những câu chuyện được kể, mà còn ở việc một bộ phận người xem coi nhân vật này như hình mẫu của bản lĩnh, nghĩa khí quân tử.

Cạm bẫy mã độc

Cạm bẫy mã độc

Một cú click tưởng chừng vô hại trên mạng xã hội, một lời nhờ “xem hộ thông tin”, một tin nhắn “chuyển nhầm tiền”, hay một tấm ảnh gửi qua ứng dụng hẹn hò... là người dùng có thể rơi vào cảnh “tiền mất, dữ liệu bay”, thậm chí mất cả danh dự, nhân phẩm trên không gian mạng.

Nỗ lực chấm dứt nạn nuôi nhốt gấu tại Việt Nam: Không có lồng sắt nào vĩnh cửu!

Nỗ lực chấm dứt nạn nuôi nhốt gấu tại Việt Nam: Không có lồng sắt nào vĩnh cửu!

Từ chiếc chuồng sắt chật hẹp, tối tăm tại một hộ gia đình ở Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 11/9 vừa qua, chú gấu Millie đã được về sống dưới mái nhà bán tự nhiên xanh mướt tại Vườn quốc gia Bạch Mã. Câu chuyện về hành trình giải cứu Millie mang thông điệp đầy ý nghĩa: Khi lòng trắc ẩn được đánh thức, khi những nỗ lực phối hợp giữa nhà nước, kiểm lâm, tổ chức quốc tế và người dân hòa làm một, thì không có chiếc lồng sắt nuôi nhốt gấu nào là vĩnh cửu.

“Làm nhiệm vụ” hay bẫy lừa độc ác

“Làm nhiệm vụ” hay bẫy lừa độc ác

Phía sau một đứa trẻ bị hội chứng tự kỷ và chậm phát triển là trăm ngàn nỗi lo của người làm cha mẹ. Họ tìm đủ mọi cách để cho con mình có thể hòa nhập, phát triển như bao đứa trẻ cùng trang lứa. Cũng từ đây, các chiêu thức lừa đảo được giăng ra như: Làm nhiệm vụ siêu nhân nhí, thi tuyển người mẫu ảnh, cùng con bước ra thế giới… Nhân vật chính thực hiện các phi vụ “siêu nhân” cho con lại là phụ huynh, với kết quả tiền mất, tật mang, niềm tin vỡ vụn...

Khi khai tử doanh nghiệp khó hơn khai sinh

Khi khai tử doanh nghiệp khó hơn khai sinh

Nhiều người thành lập doanh nghiệp với kỳ vọng khởi nghiệp nhưng công việc không thuận lợi, công ty gần như chưa kịp hoạt động đã bị bỏ quên. Vài năm sau, khi làm thủ tục giải thể, họ mới phát hiện dù không có doanh thu vẫn phải nộp hàng chục triệu đồng tiền phạt và nghĩa vụ tồn đọng.

Lá chắn thép trên không gian số

Lá chắn thép trên không gian số

Không có tiếng súng, không có những cuộc truy bắt giữa đêm trên những cung đường, nhưng trên một “mặt trận” đặc biệt, cuộc chiến vẫn diễn ra từng ngày, từng giờ. Đó là không gian mạng với những loại tội phạm vô cùng phức tạp. Ở mặt trận ấy, cán bộ, chiến sĩ Phòng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an tỉnh Bắc Ninh vẫn hàng ngày hàng giờ thầm lặng đấu tranh và đã giành được những chiến công đặc biệt xuất sắc.

Khi giao dịch thanh toán trở thành vỏ bọc cho dòng tiền bất minh

Khi giao dịch thanh toán trở thành vỏ bọc cho dòng tiền bất minh

Thiết bị chấp nhận thanh toán thẻ (POS) vốn được sử dụng để phục vụ hoạt động mua bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ và thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt. Tuy nhiên, thực tế xuất hiện tình trạng một số cá nhân, hộ kinh doanh, tổ chức lợi dụng POS để thực hiện giao dịch rút tiền mặt cho khách hàng dù không phát sinh hoạt động mua bán thực tế. Những giao dịch “không hàng hóa, không dịch vụ” này tiềm ẩn nguy cơ bị lợi dụng để hợp thức hóa, che giấu nguồn gốc dòng tiền bất hợp pháp.

Bơm ma túy vào tinh dầu thuốc lá điện tử

Bơm ma túy vào tinh dầu thuốc lá điện tử

Những lọ dung dịch nhỏ, đầu pod (thuốc lá điện tử) nhiều màu sắc và các lời mời “thư giãn”, “không lên test” đã trở thành lớp vỏ che giấu một thủ đoạn sử dụng ma túy mới khá tinh vi. “Hàng” được chia nhỏ, chuyển qua nhiều tầng trung gian và thanh toán bằng tài khoản không chính chủ trước khi tới tay người sử dụng.