Tem giả, hậu quả thật

Thậm chí, có đối tượng còn dám cam kết “tem xịn, phôi xịn. Hàng chuẩn đẹp. Bảo mật thông tin khách hàng”. Chi phí cho bộ tem kiểm định giả này thường dao động từ 3 đến 5 triệu đồng. Điều đáng nói, nhiều người sau khi mua tem kiểm định giả đã lâm vào cảnh tiền phạt nhiều hơn tiền mua tem...

Cảnh giác hơn sau khi nhiều trung tâm đăng kiểm bị “sờ gáy”

Trong vai một người có nhu cầu mua tem đăng kiểm giả, phóng viên liên hệ với số điện thoại 0961.030.xxx thì được chủ nhân của số điện thoại này tư vấn rất nhiệt tình. Người này giới thiệu dịch vụ làm giả giấy tờ, bằng cấp của công ty mình đã có nhiều năm kinh nghiệm, quy trình in ấn đảm bảo chuyên nghiệp, không hề sai sót. Ngoài ra, anh ta khẳng định khách được quyền kiểm tra tem đăng kiểm trước khi giao tiền.

Tuy nhiên, khi phóng viên ngỏ ý muốn gặp trực tiếp để yên tâm về sự lựa chọn của mình thì người này từ chối với lý do “bên em chỉ nhận làm online” rồi sau đó chặn số điện thoại.

Dù vẫn rao bán công khai trên mạng nhưng sau thời điểm các trung tâm đăng kiểm bị “sờ gáy” thì dịch vụ làm giả tem đăng kiểm này trở nên kín đáo hơn. Những số điện thoại để người mua liên lạc thường chỉ là sim rác và người bán cũng check (kiểm tra) thông tin của người mua rất kỹ càng. Nếu cảm giác người mua “không đáng tin tưởng” là họ sẽ chặn số ngay lập tức.

Đa phần các đối tượng sẽ hạn chế giao dịch trực tiếp, chỉ thông qua mua bán trên các nền tảng mạng xã hội. Giấy đăng kiểm sau khi hoàn thành sẽ được giao tới khách hàng thông qua hình thức chuyển phát nhanh.

Với việc đăng kiểm giả được bán tràn lan, đã xuất hiện chủ phương tiện xe sử dụng giấy tờ giả này để qua mặt cơ quan chức năng. Có nhiều lý do khiến các chủ xe xuống tiền mua cho mình bộ tem đăng kiểm giả. Anh Lê Văn Thắng (quận Hà Đông, Hà Nội) cho biết do thời gian qua, việc đăng kiểm mất rất nhiều thời gian vì tình trạng quá tải nên nhiều chủ xe đã mua tem giả để dán, đối phó tạm thời chờ đi đăng kiểm sau. “Tôi có một số người bạn mua tem đăng kiểm giả để về quê ăn Tết vì cuối năm nhiều việc, đăng kiểm lại quá tải. Tôi khuyên họ là xe đã quá hạn đăng kiểm thì nên để ở nhà không đi, nếu cần thiết thì thuê xe hoặc đi taxi. Thực tế có 2 người bạn của tôi đã bị cơ quan chức năng phát hiện tem đăng kiểm giả và bị phạt cả chục triệu đồng”, anh Thắng chia sẻ.

Thời gian qua, cơ quan chức năng liên tục phát hiện các trường hợp vi phạm vì sử dụng tem đăng kiểm giả. Như trường hợp của anh Đặng Văn N. (SN 1982, Nghĩa Hưng, Nam Định) phải nhận “trái đắng” khi sử dụng giấy đăng kiểm giả và không qua mặt được cơ quan chức năng. Khi đang điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 18A - 083xxx lưu thông trên đường Phạm Hùng (quận Cầu Giấy, Hà Nội) thì xe của anh N. bị CSGT ra hiệu lệnh dừng lại để kiểm tra giấy tờ. Sau khi dừng xe, lực lượng chức năng đã phát hiện chiếc xe này đã hết hạn kiểm định và tem kiểm định dán trên xe không phải do cơ quan có thẩm quyền cấp.

Làm việc với cơ quan công an, anh N. khai nhận, anh mua xe trả góp nhưng do không có tiền trả hàng tháng nên ngân hàng không cấp đăng ký tạm thời để lưu hành. Đây là lý do anh N. đã phải đặt mua “tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường” trên mạng với giá 200.000 đồng dán vào xe nhằm qua mắt lực lượng chức năng khi tham gia giao thông. Mặc dù đã nhận ra lỗi của mình và rút kinh nghiệm sâu sắc nhưng anh N. vẫn chịu mức phạt lên đến 10 triệu đồng với các lỗi: Điều khiển xe có giấy kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường nhưng đã hết hạn từ 1 tháng trở lên; sử dụng tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường không do cơ quan có thẩm quyền cấp.

Mới đây nhất vào ngày 2/2/2023, tại Km4 trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (hướng từ Quảng Ngãi đi Đà Nẵng), khi CSGT kiểm tra xe ô tô mang biển số 61F- 001.06, tài xế L.X.Đ xuất trình một sổ đăng kiểm và tem kiểm định của ô tô có thời hạn đến ngày 27/6/2023. Tuy nhiên, qua tra cứu trên hệ thống, lực lượng chức năng phát hiện thông tin trên giấy tờ không trùng khớp, nghi bị làm giả. Theo dữ liệu, ô tô đăng kiểm lần cuối vào ngày 13/6/2022, ngày hết hạn đăng kiểm là 12/12/2022. Vụ việc đã được bàn giao cho cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Hòa Vang (Đà Nẵng) để tiếp tục điều tra, làm rõ hành vi làm giả tài liệu, con dấu của tổ chức, cá nhân và xử lý theo quy định.

Trước đó vào ngày 30/1/2023, tại Km4 trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, hướng từ Quảng Ngãi đến Đà Nẵng, CSGT cũng đã phát hiện ô tô mang biển số 50F- 008.XX nghi sử dụng tem kiểm định giả. Không những vậy, chiếc xe này bị lực lượng CSGT phát hiện chở quá 30 hành khách so với quy định. Tổ công tác đã lập biên bản xử phạt tài xế L.V.H. (sinh năm 1978, trú tại Nghi Lộc, Nghệ An); yêu cầu tài xế bố trí phương tiện khác để thay thế.

Mua tem giả sẽ bị phạt thật

Trả lời báo chí, ông Bùi Hòa An – Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh có lời khuyên, việc sử dụng tem đăng kiểm giả là hành vi vi phạm pháp luật. Nếu phát hiện bất kỳ trường hợp nào sử dụng tem đăng kiểm giả, sẽ chuyển hồ sơ sang cơ quan điều tra để xử lý. Người dân không nên tin theo các lời rao bán tem đăng kiểm giả trên mạng bởi bên cạnh việc mất tiền, còn có thể bị xử phạt. Tem đăng kiểm giả không thể qua mặt được cơ quan chức năng.

“Việc kiểm định xe là nhằm đảm bảo các điều kiện an toàn của xe, giảm thiểu rủi ro trong quá trình lưu thông. Cho nên, việc đăng kiểm phương tiện không chỉ là tuân thủ pháp luật mà còn đảm bảo an toàn cho người điều khiển phương tiện và những người khác”, ông An nhấn mạnh.

Về việc bán và sử dụng giấy đăng kiểm giả, luật sư Trương Quốc Hòe, Trưởng văn phòng luật Interlia cho biết: Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, ô tô phải được cấp chứng nhận đăng ký, đăng kiểm mới được phép tham gia giao thông. Giấy, tem đăng kiểm được Cục Đăng kiểm quản lý, cấp phôi cho các trung tâm đăng kiểm. Các trường hợp dùng giấy, tem đăng kiểm mà nguồn gốc phôi không do Cục Đăng kiểm cấp đều không có giá trị. Trường hợp giấy chứng nhận bị mất, rách hỏng không nên dùng giấy tờ đăng kiểm giả hoặc tẩy xóa để tránh bị xử phạt nặng theo quy định tại Nghị định 100.

Về mức phạt, luật sư Hòe cho biết, tại khoản 5 Điều 16 Nghị định 100 quy định phạt 4-6 triệu đồng đối với các hành vi sử dụng giấy chứng nhận, tem đăng kiểm không do cơ quan có thẩm quyền cấp hoặc bị tẩy xóa, điều khiển xe không có giấy hoặc tem đăng kiểm (trừ trường hợp xe đăng ký tạm thời) hoặc có nhưng đã hết hạn sử dụng từ 1 tháng trở lên.

Ngoài ra còn thêm hình thức phạt bổ sung là tịch thu giấy, tem đăng kiểm, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 1-3 tháng. So với năm 2019, Nghị định 100 còn bổ sung quy định tịch thu phương tiện nếu người vi phạm không chứng minh được nguồn gốc xuất xứ.

Không chỉ người điều khiển phương tiện, điểm mới của Nghị định 100 còn quy định phạt 4-6 triệu đồng đối với cá nhân, 8-12 triệu đồng đối với tổ chức là chủ phương tiện đưa ôtô có giấy, tem đăng kiểm không do cơ quan có thẩm quyền cấp hoặc bị tẩy xóa tham gia giao thông (Khoản 8 Điều 30).

Cơ quan chức năng cũng sẽ tịch thu xe trong trường hợp người điều khiển không có giấy đăng ký xe hoặc có nhưng không chứng minh được nguồn gốc phương tiện.

Không những vậy, theo luật sư Hòe, quy định tại điều 341.1 Bộ luật Hình sự 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017, người nào làm giả con dấu, tài liệu hoặc giấy tờ khác của cơ quan, tổ chức hoặc sử dụng con dấu, tài liệu hoặc giấy tờ giả thực hiện hành vi trái pháp luật, thì bị phạt tiền từ 30 triệu đồng đến 100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 6 tháng đến 2 năm. “Tuy nhiên, nếu như hành vi phạm tội có dấu hiệu nghiêm trọng hơn, thì mức xử phạt sẽ là cao hơn cả về mức phạt tiền lẫn thời gian phạt tù. Nếu người vi phạm thu lợi bất chính 50 triệu đồng trở lên, mức phạt tù có thể lên tới 7 năm tù”, luật sư Hòe cho biết thêm.