Kho vũ khí của Israel có gì?

Máy bay có khả năng mang vũ khí hạt nhân

Kể từ những năm 1980, F-16 đã trở thành xương sống của Không quân Israel. Trong nhiều năm qua, Israel mua hơn 200 chiếc F-16 các loại, cũng như máy bay F-16I được cấu hình đặc biệt. Nhiều phiên bản khác nhau của F-16 phục vụ trong vai trò tấn công hạt nhân cho Không quân Mỹ và đồng minh NATO, và F-16 là ứng cử viên có nhiều khả năng nhất để cung cấp vũ khí hạt nhân của Israel bằng đường hàng không.

Từ năm 1998, Israel cũng sử dụng 25 máy bay Boeing F-15E Strike Eagle cho nhiệm vụ tấn công tầm xa và chiếm ưu thế trên không. Phiên bản của Israel, được gọi là F-15I (hay “Baz”), có trọng lượng cất cánh hơn 36 kg và tầm bay 4.450 km. Tốc độ tối đa của nó ở độ cao lớn là Mach 15. Máy bay được cải tiến thêm với một radar chuyên dụng có khả năng lập bản đồ địa hình, hệ thống dẫn đường và nhắm mục tiêu khác.

Trong Không quân Mỹ, F-15E Strike Eagle được giao vai trò hạt nhân. Người ta không biết liệu Không quân Israel có bổ sung khả năng hạt nhân cho loại máy bay cực kỳ linh hoạt này hay không, nhưng khi Israel gửi nửa tá F-15I từ Căn cứ Không quân Tel Nof đến Anh tháng 9/2019, một quan chức Mỹ bình luận riêng rằng Israel đang gửi phi đội hạt nhân của riêng mình. Israel gần đây đã mua 50 chiếc F-35 từ Mỹ, trở thành quốc gia đầu tiên ngoài Mỹ vận hành loại máy bay này. Phiên bản máy bay của Israel kết hợp bộ tác chiến điện tử, bom dẫn đường và tên lửa không đối không do nước này tự phát triển - được gọi là F-35I (có biệt danh là “Adir” có nghĩa là “tuyệt vời” hoặc “hùng mạnh”).

Tính đến tháng 9/2021, Israel đã nhận được 30 chiếc F-35I, vận hành chúng trong 3 phi đội tại Căn cứ Không quân Nevatim. Không quân Mỹ đang nâng cấp F-35A của mình để mang bom hạt nhân và Kênh 2 của Israel đưa tin rằng một “quan chức cấp cao của Mỹ” giấu tên từ chối cho biết liệu Israel có yêu cầu nâng cấp như vậy cho F-35 của mình hay không. Đặc biệt khó để xác định phi đội và phi đoàn nào của Israel được giao nhiệm vụ hạt nhân và căn cứ nào hỗ trợ họ. Bản thân đầu đạn hạt nhân có thể được lưu trữ trong các cơ sở ngầm gần một hoặc hai căn cứ.

Các phi đội F-16 của Israel có căn cứ tại Căn cứ Không quân Ramat David ở miền bắc Israel; Căn cứ Không quân Tel Nof và Hatzor ở miền trung Israel; và Căn cứ Không quân Hatzerim, Ramon và Ovda ở miền nam Israel. Trong số nhiều phi đội F-16, chỉ một phần nhỏ - có thể là một hoặc hai phi đội - thực sự được xác nhận sử dụng hạt nhân, với phi hành đoàn được đào tạo đặc biệt, quy trình độc đáo và máy bay được cải tiến. Các máy bay F-15 có căn cứ tại Căn cứ Không quân Tel Nof ở miền trung Israel và Căn cứ Không quân Hatzerim ở Sa mạc Negev.

Tên lửa đạn đạo phóng từ mặt đất

Chương trình tên lửa hạt nhân của Israel có từ đầu những năm 1960. Tháng 4/1963, vài tháng trước khi lò phản ứng Dimona bắt đầu sản xuất plutonium, Israel ký thỏa thuận với công ty Dassault của Pháp để sản xuất một tên lửa đạn đạo đất đối đất tầm ngắn. Hệ thống tên lửa này được gọi là Jericho (hay MD-620), và chương trình hoàn thành vào khoảng năm 1970 với 24 đến 30 tên lửa. Hầu hết các nguồn đều nêu rằng Jericho là tên lửa di động, được vận chuyển và phóng từ một bệ phóng di động. Nhưng thỉnh thoảng người ta cũng đề cập đến các hầm chứa vũ khí có thể chứa vũ khí này.

Một nghiên cứu của Bộ Ngoại giao Mỹ được tiến hành để hỗ trợ cho Bản ghi nhớ Nghiên cứu An ninh quốc gia số 40 vào tháng 5/1969 kết luận Israel tin rằng họ cần một lực lượng hạt nhân gần như bất khả xâm phạm để ngăn chặn một cuộc tấn công hạt nhân đầu tiên từ kẻ thù của mình, “tức là khả năng tấn công thứ hai”. Hợp tác với Nam Phi vào cuối những năm 1980, Israel phát triển Jericho II, một tên lửa tầm trung nhiên liệu rắn hai tầng, lần đầu tiên có tầm bắn có thể tấn công các thành phố cực nam của Liên Xô và hạm đội Biển Đen.

Jericho II, một phiên bản cải tiến của tên lửa phóng Shavit, được triển khai lần đầu tiên vào đầu những năm 1990, thay thế cho tên lửa Jericho đầu tiên. Jericho lần đầu tiên được thử nghiệm bay vào tháng 5/1987 ở độ cao khoảng 850 km. Quỹ đạo mở rộng ra tận Biển Địa Trung Hải.

 Một cuộc thử nghiệm khác vào tháng 9/1989, nó đạt tới 1.300 km. Năm 1996, Trung tâm Tình báo Không quân quốc gia Mỹ báo cáo tầm bắn là 1.500 km cho tên lửa Jericho II. Với khoảng một nửa Iran (bao gồm cả Tehran) nằm ngoài tầm bắn của tên lửa đạn đạo tầm trung Jericho II, Israel đã nâng cấp kho vũ khí của mình bằng tên lửa đạn đạo tầm trung ba tầng Jericho III mới hơn và mạnh hơn.

Jericho III được cho là có tầm bắn hơn 4.000 km, cho phép tấn công một loạt mục tiêu trên khắp Iran, Pakistan và bao phủ toàn bộ nước Nga ở phía tây dãy Ural, bao gồm cả Moscow lần đầu tiên. Tên lửa đạn đạo liên lục địa Jericho III lần đầu tiên được bắn qua Địa Trung Hải vào tháng 1/2008 và được cho là đã đi vào hoạt động vào năm 2011.

Các nguồn tin quốc phòng không xác định nói với Jane's Defence Weekly rằng Jericho III đại diện cho “một bước tiến vượt bậc về năng lực tên lửa của Israel”, nhưng nhiều chi tiết và tình trạng hiện tại của nó vẫn chưa được biết. Tháng 7/2013, Israel thử nghiệm một phiên bản “cải tiến” của tên lửa Jericho III, có thể được gọi là Jericho IIIA, với một động cơ nhiên liệu rắn mới mà một số nguồn tin tin rằng có thể cung cấp cho tên lửa tầm bắn liên lục địa vượt quá 5.500 km.

Không rõ liệu Israel có thay thế tên lửa Jericho II của mình bằng Jericho III theo tỷ lệ một đổi một hay chúng được triển khai đồng thời hay không, mặc dù khả năng trước cao hơn. Việc nâng cấp các địa điểm phóng bị nghi ngờ tại Sdot Micha đã bắt đầu vào năm 2014.

Trong những năm gần đây, Israel tiến hành một số vụ phóng thử nghiệm cái mà họ gọi là “hệ thống đẩy tên lửa”. Một loạt thử nghiệm này diễn ra vào tháng 5/2015, tháng 5/2017, tháng 12/2019 và tháng 1/2020, thường không đi kèm với xác nhận chính thức nào về địa điểm thử nghiệm. Tuy nhiên, các nguồn tin tức địa phương và cảnh quay video cho thấy địa điểm thử nghiệm có khả năng là Căn cứ Không quân Palmachim, địa điểm thử nghiệm tên lửa Jericho và xe phóng Shavit của Israel, nằm trên bờ biển Địa Trung Hải.

Tháng 4/2021, cảnh quay video ghi lại vụ nổ lớn tại Căn cứ Không quân Sdot Micha mà giới chuyên gia quân sự tin rằng có khả năng là một cuộc thử nghiệm động cơ tên lửa khác. Hoạt động thử nghiệm động cơ tên lửa rầm rộ làm dấy lên suy đoán Israel có thể đang phát triển phiên bản mới hơn của tên lửa Jericho, có thể được gọi là Jericho IV. Số lượng tên lửa Jericho mà Israel sở hữu là một lĩnh vực không chắc chắn khác. Ước tính dao động từ 25 đến 100.

Hầu hết các nguồn tin đều ước tính rằng Israel có 50 tên lửa và đặt chúng tại cơ sở Sdot Micha gần thị trấn Zechariah ở Dãy núi Judean, cách Jerusalem khoảng 27 km về phía đông. Hình ảnh vệ tinh cho thấy những gì có vẻ là hai cụm có thể là hang động hoặc boongke cho các bệ phóng di động Jericho tại Sdot Micha. Cụm phía bắc chứa 14 hầm trú ẩn trong hang động, trong khi cụm phía nam có 9 hầm trú ẩn trong hang động, tổng cộng là 23 hầm trú ẩn được bảo vệ. Hình ảnh độ phân giải cao mới có cho thấy mỗi hang động dường như có hai lối vào và mỗi hang động có thể chứa tới hai bệ phóng.

Hình ảnh vệ tinh tiết lộ việc cải tạo các hang động bắt đầu vào năm 2014 và dường như đã hoàn thành vào năm 2020. Việc nâng cấp cũng bao gồm việc nâng cấp một số đường hầm vào các phòng ngầm. Nếu tất cả 23 hầm trú ẩn trong hang động được lấp đầy, thì sẽ có 46 bệ phóng. Mỗi cụm cũng chứa những gì có vẻ là một cơ sở lái xe qua có mái che, nhiều tầng, có khả năng xử lý tên lửa hoặc nạp đầu đạn. Khu phức hợp liền kề, có chu vi bên trong riêng, có bốn đường hầm vào các phòng ngầm có khả năng được sử dụng để lưu trữ đầu đạn. Để tên lửa Jericho có giá trị quân sự, chúng cần có khả năng phân tán các địa điểm phóng.

Căn cứ Sdot Micha tương đối nhỏ, bao phủ 16 km vuông và những hang động tại địa điểm phóng được đề xuất nằm dọc theo hai con đường, mỗi con đường chỉ dài khoảng một km. Bố cục này sẽ bảo vệ chống lại các cuộc tấn công thông thường hạn chế, nhưng sẽ dễ bị tấn công hạt nhân bất ngờ. Trong một cuộc khủng hoảng giả định mà giới lãnh đạo Israel quyết định kích hoạt năng lực hạt nhân, nhiều địa điểm phóng có thể sẽ rời khỏi Sdot Micha và chiếm loạt vị trí tại những địa điểm phóng xa xôi. Một tài liệu tóm tắt của Bộ Ngoại giao Mỹ năm 1969 nêu rằng có “bằng chứng mạnh mẽ cho thấy một số địa điểm cung cấp khả năng phóng hoạt động đã hoàn thành đáng kể”.

Tên lửa và tàu ngầm trên biển

Israel hiện đang vận hành ba tàu ngầm diesel-điện lớp Dolphin do Đức chế tạo và hai tàu ngầm diesel-điện lớp Dolphin II. Tàu ngầm lớp Dolphin II về mặt chức năng giống hệt tàu ngầm lớp Dolphin, nhưng được bổ sung thêm hệ thống đẩy không cần không khí giúp loại bỏ nhu cầu tàu ngầm phải nổi lên mặt nước để cung cấp không khí cho động cơ và sạc lại pin.

Theo báo cáo, điều này cho phép tàu ngầm lớp Dolphin II có thể lặn dưới nước ít nhất 18 ngày - lâu hơn gấp bốn lần so với tàu ngầm lớp Dolphin. Chiếc tàu ngầm thứ sáu, tàu ngầm cuối cùng trong hạm đội tàu ngầm lớp Dolphin, hiện đang được trang bị. Năm 2017, chính phủ Netanyahu ký một biên bản ghi nhớ với Đức để mua thêm ba tàu ngầm lớp Dolphin II nhằm thay thế ba tàu ngầm Dolphin cũ hơn; tuy nhiên, thỏa thuận mua bán đã bị trì hoãn do vụ bê bối tham nhũng đang diễn ra.

Mặc dù tàu ngầm Israel có căn cứ gần Haifa trên bờ biển Địa Trung Hải, nhưng đôi khi chúng cũng đi qua Kênh đào Suez trong những năm gần đây, như một biện pháp răn đe có thể đối với Iran. Ngoài 6 ống phóng ngư lôi tiêu chuẩn 533 mm, tàu ngầm Israel được cho là được trang bị bốn ống phóng ngư lôi 650 mm được thiết kế đặc biệt. Các nhà phân tích suy đoán rằng đường kính bất thường của những ống này có nghĩa là chúng có thể được sử dụng cho phiên bản hải quân của tên lửa không đối đất Popeye Turbo do Israel phát triển, mặc dù tin đồn về tầm bắn hơn 1.000 km có thể đã bị phóng đại.

Tạp chí Đức Der Spiegel đưa tin vào năm 2012 chính phủ Đức đã biết trong nhiều thập kỷ rằng Israel có kế hoạch trang bị tên lửa hạt nhân cho tàu ngầm. Các cựu quan chức Đức cho biết họ luôn cho rằng Israel sẽ sử dụng tàu ngầm làm tàu sân bay vũ khí hạt nhân. Bài báo Der Spiegel trích dẫn một quan chức bộ giấu tên khác có hiểu biết về vấn đề này: “Ngay từ đầu, những chiếc tàu này chủ yếu được sử dụng cho mục đích tiềm năng hạt nhân”.