Từ bỏ thói quen ép uống rượu bia

2 giờ sáng 1-5, tôi tỉnh ngủ và cầm điện thoại lướt facebook như một thói quen. Dòng trạng thái đầy đau đớn của những người bạn trong nhóm Cấp 3 khoá 91-94 toàn Hà Nội (tập hợp hơn 10.000 thành viên) dần hiện lên: "Cùng lúc chúng ta mất 2 người bạn…".

Bàng hoàng, xót xa. Đó là một vụ tai nạn khủng khiếp cướp đi sinh mạng của 2 thành viên trong nhóm vào lúc hơn 0 giờ tại hầm chui Kim Liên, Hà Nội. Đối tượng gây ra vụ tai nạn sau đó được xác định là có uống rượu bia trước khi lái xe. Lại là rượu bia. Lại là “ma men” đằng sau tay lái.

Uống rượu bia lái xe - người tốt đã thành kẻ giết người

Hình ảnh hiện trường vụ tai nạn tại hầm chui Kim Liên thật ám ảnh. Nạn nhân là hai người bạn cùng học: Đinh Thị Hải Yến và Trần Thị Quỳnh cùng sinh năm 1976 và cùng ở quận Đống Đa, Hà Nội. Nơi xảy ra tai nạn ở rất gần nhà của Yến. Vậy mà, họ đã mãi mãi không về được nhà. 

Hiện trường vụ tai nạn giao thông tại hầm Kim Liên rạng sáng 1-5.
Hiện trường vụ tai nạn giao thông tại hầm Kim Liên rạng sáng 1-5.

Vào lúc 0h10' ngày 1-5, cả hai đang đi xe máy trong hầm chui Kim Liên thì bất ngờ bị một ô tô hiệu Mercedes màu trắng, BKS 30F-154.78 đi phía sau lao tới đâm mạnh. Cú va chạm khiến hai người ngã xuống đường bất tỉnh và không qua khỏi. Tài xế Lê Trung Hiếu bỏ chạy nhưng đã bị công an bắt giữ. Tại thời điểm kiểm tra, nồng độ cồn đo được của lái xe là 0,751mg/lít khí thở.

Ngày 2-5, Cơ quan CSĐT Công an quận Hai Bà Trưng, Hà Nội đã ra quyết định khởi tố vụ án "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" để điều tra vụ tai nạn này. 

Trước đó, chiều 1-5 Cơ quan CSĐT đã ra quyết định tạm giữ hình sự đối với Lê Trung Hiếu, sinh năm 1980 trú tại phố Văn Cao, quận Ba Đình, Hà Nội, tài xế điều khiển xe Mercedes gây tai nạn. Lê Trung Hiếu sẽ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về hành vi của mình. 

Quả là đau xót như lời đánh giá của ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông quốc gia: "Tôi biết tài xế gây ra vụ tai nạn giao thông khiến 2 người tử vong hôm 1-5 là người tốt, nhưng anh ấy đã giết người".

Trên dòng thời gian facebook của nạn nhân Đinh Thị Hải Yến, dòng trạng thái mới nhất vào ngày 1-5 lại là lời đau đớn của cô con gái "Con là con gái mẹ Yến, con xin kính báo" kèm theo bức ảnh thông báo tin buồn và ngày giờ đưa tang mẹ. 

Dõi lại facebook của Yến, ai cũng nghẹn lòng khi đọc những dòng sẻ chia của chị: "Cuộc sống mà, có những người chỉ đi qua cuộc đời như một vệt sáng rồi biến mất, vĩnh viễn", "Nếu bạn thật sự quan tâm đến một ai đó, hãy nói ra ngay ngày hôm nay. Vì ngày mai chẳng biết sẽ thế nào".

Những rủi ro xảy ra trong cuộc sống hàng ngày khiến con người ta cảm thấy cuộc sống thật mong manh. Và, ai ngờ rằng, điều mà Yến lo lắng lại ập đến với chị vào giờ đầu tiên, ngày đầu tiên của tháng 5, sau gần 1 tháng Yến viết ra điều đó.

Chỉ sau một chầu nhậu, sau những chén rượu, cốc bia, mọi sự đã thay đổi, cuộc sống của nhiều con người bỗng chốc rẽ sang một bước ngoặt mới, bước ngoặt đầy đau đớn, chia ly và mất mát. Sau vụ tai nạn rạng sáng 1-5, có hai gia đình mất mẹ, mất vợ, mất con, có một gia đình đau khổ vì người thân gây ra tội lỗi, có những người bạn ân hận vì đã không biết cùng nhau kiềm chế cuộc vui… 

Đối tượng gây tai nạn tước đi mạng sống của chị Yến và chị Quỳnh.
Đối tượng gây tai nạn tước đi mạng sống của chị Yến và chị Quỳnh.

Hãy nhìn vào khuôn mặt thất thần của người lái xe gây tai nạn. Trước và trong cuộc nhậu, chắc hẳn anh ta mang một khuôn mặt khác, với thần thái khác. Hẳn anh ta cũng không ngờ tới, chỉ một thời khắc ngắn, rất ngắn sau đó, chính anh ta đã gây ra tội ác. Nhưng, mọi sự đã muộn. 

Cách đây một tuần, một kẻ say rượu cũng đã tước đoạt tính mạng của nữ công nhân môi trường có hoàn cảnh khốn khó. 

Khoảng 0h ngày 23-4, xe ô tô Hyundai Santafe Veracuz mang BKS 29A-784.09 do tài xế Đỗ Xuân Tuyên điều khiển, lưu thông từ phố Vĩnh Hồ, quận Đống Đa, Hà Nội tới đối diện cây xăng đường Láng thì cuốn xe rác và chị Lê Thị Thu Hà sinh năm 1977 vào gầm, kéo lê hàng chục mét. Tài xế Tuyên khai nhận trước khi gây tai nạn đã uống bia. Nồng độ cồn của Tuyên đo được là 1,055mg/lít khí thở.

Phát động phong trào "nói không với rượu bia khi lái xe"

Ngày 3-5, đám tang của chị Trần Thị Quỳnh diễn ra trong niềm đau xót tột cùng của người thân, bạn bè. Trước đó một ngày, ngày 2-5, hàng nghìn người cũng đã đến tiễn biệt chị Đinh Thị Hải Yến lần cuối. Chồng và hai đứa con chị Yến (trong đó đứa con thứ 2 mắc chứng tự kỷ) dường như không chịu nổi nỗi đau này. Họ đã mất người thân yêu nhất của mình chỉ trong phút chốc. 

Và, nếu để ý, mọi người sẽ thấy, trong đám tang ấy có một điều đặc biệt, đó là rất đông những người bạn của chị Yến đều đeo một logo giống nhau trên áo mang dòng chữ: "Đã uống rượu bia không được lái xe". Phù hiệu đó được đăng đi đăng lại trên nhóm facebook Cấp 3 khoá 91-94 toàn Hà Nội và trên rất nhiều trang cá nhân của các bạn đồng tuổi với Yến và Quỳnh trong mấy ngày qua.

Ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn thương tâm, những người bạn trong nhóm Cấp 3 khoá 91-94 toàn Hà Nội đã cùng nhau phát động một phong trào nói không với rượu bia khi lái xe. 

Đà Trang - đồng nghiệp của tôi ở Báo Tuổi trẻ TP Hồ Chí Minh là thành viên trong nhóm Cấp 3 khoá 91-94 toàn Hà Nội đã viết những dòng tâm sự đầy đau xót và kêu gọi: "Kịch bản" cướp đi tính mạng của hai bạn Yến và Quỳnh cũng giống "kịch bản" ít ngày trước cướp đi tính mạng của chị Hà lao công: Lái xe uống rượu bia trước khi cầm lái, đâm chết người còn bỏ chạy. Đừng đánh tráo khái niệm gọi đó là "xe điên". 

Chỉ có tài xế "điên" chứ nào có phương tiện "điên". Những cái chết oan nghiệt tức tưởi như chị Hà, bạn Yến, bạn Quỳnh vẫn hằng ngày diễn ra nếu chúng ta không hành động. Hôm nay nạn nhân là bạn của chúng tôi. Ngày mai có thể là bất kỳ ai trong số chúng ta. 

Trong đám tang chị Yến, những người bạn cùng đeo logo "Đã uống rượu không được lái xe".
Trong đám tang chị Yến, những người bạn cùng đeo logo "Đã uống rượu không được lái xe".

Chúng tôi, những người bạn của Yến và Quỳnh đang bàn sẽ cùng nhau làm điều gì đó để góp phần ngăn chặn điều tồi tệ cứ lặp đi lặp lại, bớt đi nạn nhân xấu số như hai cô bạn của chúng tôi. Chí ít cũng là góp một tiếng nói. Hãy uống một cách có trách nhiệm. Trách nhiệm với bản thân. Trách nhiệm với cộng đồng".

Facebook Vũ Lan Phương cũng hưởng ứng và kêu gọi: "Cùng nhau phát động phong trào không lái xe khi đã uống rượu bia. Không cần nói mà chỉ cần hành động. Ít nhất hãy là tấm gương cho chính con em mình vì một thế hệ văn minh hơn. Tập tục và thói quen là những thứ con người tự tạo ra thì chính con người có thể từ bỏ khi nó lạc hậu và xấu xa. Từ bỏ việc ép bạn mình thêm một ly. Từ bỏ việc để người khác ép mình uống thêm ly nữa. Từ bỏ việc cầm vô lăng khi có chất men trong người…".

Anh Nguyễn Đức Hiệp, Chủ tịch Hội cựu học sinh PTTH khoá 91-94 toàn Hà Nội kêu gọi: "Hãy để sự ra đi của 2 bạn chúng ta ý nghĩa hơn. Hãy nói không lái xe khi đã uống rượu bia. Hãy kiềm chế để không quá chén, không kiểm soát được bản thân. Hãy vì một môi trường sống, một Hà Nội an toàn với cộng đồng và chính chúng ta"… Cũng sau vụ việc này, rất nhiều địa chỉ facebook đã thay ảnh đại diện bằng logo mang khẩu hiệu: "Đã uống rượu bia không được lái xe", "Không lái xe khi đã uống rượu bia".

Thực tế trong nhiều năm qua, tình trạng uống rượu bia đã được cảnh báo và đáng báo động. Trớ trêu thay, trên bàn nhậu người ta vô tư uống, vô tư ép nhau và cùng chúc… sức khoẻ. Ngay cả khi có người nhắc nhở dừng lại đúng lúc thì những "ma men" vẫn gạt phắt đi, cho rằng sẽ không có chuyện gì xảy ra với mình. 

Một văn hoá nhậu, văn hóa ép rượu, ép bia đã trở thành phong trào xấu xí, ảnh hưởng nghiêm trọng đến an ninh trật tự và an toàn giao thông. Rượu bia tác động đến sức khoẻ. Rượu bia kích động tâm thần khiến con người trở nên hung hãn hơn, dễ mâu thuẫn, gây sự, rồi đánh chửi, hành hung, thậm chí là giết người…

Thống kê cho thấy, trong 5 ngày nghỉ vừa qua, cả nước đã xảy ra 137 vụ tai nạn khiến 96 người chết và 96 người bị thương. Chỉ riêng ngày cuối cùng của kỳ nghỉ  lễ 1-5 có tới 26 vụ tai nạn, làm chết 26 người, trong đó có nhiều trường hợp nguyên nhân tai nạn có xuất phát từ bia rượu.

Sau những vụ tai nạn do bia rượu và biết được hoàn cảnh của các nạn nhân, đông đảo bạn bè của nạn nhân và cả người không quen biết đã cùng kêu gọi, giúp đỡ ủng hộ gia đình nạn nhân. Đó là sự đồng cảm, sẻ chia của cộng đồng, và tôi thiết nghĩ, nghĩa cử tốt đẹp đó đã lan toả được tới số đông thì không có lý gì mà lời kêu gọi của các thành viên Nhóm cấp 3 khoá 91-94 toàn Hà Nội lại không được hưởng ứng. Ngay từ bây giờ, hãy cùng nhau thực hiện một chiến dịch "Không lái xe khi đã uống rượu bia".

Mới đây, tại kỳ họp thứ 6 ngày 1-4, bàn về dự án Luật phòng chống tác hại của rượu bia, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân yêu cầu phải thay đổi "văn hóa ép uống". 

Hy vọng Luật phòng chống tác hại của rượu bia sẽ sớm được thông qua để người thực thi pháp luật có thêm công cụ xử lý nghiêm khắc, xây dựng một xã hội văn minh hơn, ngăn chặn tối đa hậu quả do bia rượu gây ra.

Lái xe uống rượu gây tai nạn có thể bị phạt tù tới 10 năm

Đã và đang có nhiều người có sở thích uống rượu - bia và thói quen tự lái xe máy hoặc lái ô tô về nhà sau mỗi cuộc nhậu.

Và hầu như những người sau khi uống rượu - bia đều tự cho rằng mình chưa say, vẫn còn đủ tỉnh táo để lái xe về nhà, thậm chí còn đi xa hơn nữa. Nhiều quốc gia trên thế giới đều xác định người có hành vi điều khiển phương tiện giao thông sau khi uống rượu, bia là tội phạm mà không cần quan tâm người lái xe uống bao nhiêu rượu, bia và đã gây ra hậu quả hay không.

Chế tài xử lý đối với những tội phạm như thế này cũng không hề nhẹ, bên cạnh việc bị xử lý bằng hình thức treo giấy phép lái xe có thời hạn từ 3 tháng trở lên và bị phạt tiền thì hầu như đều bị giam giữ có thời hạn từ vài tuần cho đến vài năm.

Pháp luật Việt Nam hiện hành cũng đã quy định một số biện pháp xử lý đối với người lái xe có nồng độ cồn vượt ngưỡng cho phép.

Cụ thể: tại Nghị định 46/2016/NĐ-CP, điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50-80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,25-0,4 mg/1 lít khí thở thì phạt tiền từ 7-8 triệu đồng hoặc điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg/1 lít khí thở thì phạt tiền từ 16-18 triệu đồng, bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 4-6 tháng.

Ngoài ra, người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ trong tình trạng nồng độ cồn vượt quá quy định mà gây thiệt hại cho tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người khác thì có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự về Tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.

Mức phạt cao nhất là phạt tù từ 3 năm đến 10 năm, người gây tai nạn còn phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại về dân sự.

Thực tế cho thấy, chế tài xử lý hiện hành chưa đủ sức răn đe đối với người điều khiển phương tiện giao thông nói chung cũng như những người đang có thói quen lái xe sau khi uống rượu, bia nói riêng.

Các cơ quan chức năng cần có những nghiên cứu cụ thể để sớm ban hành các quy định mới theo hướng xử lý thật nghiêm, không nương tay đối với người điều khiển phương tiện giao thông sau khi uống rượu, bia.

Cụ thể: tước giấy phép lái xe vĩnh viễn hoặc xác định có hành vi cố ý hoặc vô ý giết người đối với những người điều khiển phương tiện giao thông có sử dụng rượu bia, chất kích thích khác mà gây hậu quả nghiêm trọng.

Tôi cho rằng tất cả chúng ta đều là người bị hại trong một tư duy lạc hậu cứ phải có rượu, bia thì những cuộc giao lưu mới được cho là vui cũng như sự coi thường pháp luật, coi rẻ sức khỏe mạng sống của cả mình và của những người xung quanh.

Luật sư Nguyễn Tiến Trung - GĐ Công ty Luật Trung Nguyễn

Việt Hà

Các tin khác

Thách thức lớn của thể thao Việt Nam trước thềm SEA Games 34

Thách thức lớn của thể thao Việt Nam trước thềm SEA Games 34

Quyết định từ Ban Tổ chức SEA Games 34 tại Malaysia về việc chốt 43 môn với 473 nội dung tranh huy chương đang tạo ra xáo trộn lớn với thể thao khu vực. Việc hàng loạt môn chủ lực như vật, đua thuyền, kickboxing, jujitsu và futsal nữ bị gạch tên khiến Đoàn Thể thao Việt Nam (TTVN) đứng trước nguy cơ mất hơn 20 HCV từ trước giờ xuất phát. Động thái này không chỉ đặt ra bài toán tái cơ cấu lực lượng khốc liệt mà còn buộc các nhà quản lý thể thao nước nhà phải tính toán lại chiến lược đầu tư cho chu kỳ mới.

Trung Quốc thiếu hụt hóa dầu, tăng áp lực giá

Trung Quốc thiếu hụt hóa dầu, tăng áp lực giá

Lượng hóa dầu dư thừa từng giúp Trung Quốc giảm tác động từ cú sốc nguồn cung nay đang gần cạn, kéo theo sức ép tăng giá đối với nhựa, cao su, sơn và nhiều sản phẩm khác. Tuy nhiên, tình trạng dư thừa công suất khiến giới phân tích cho rằng áp lực này chỉ mang tính tạm thời.

Phim tầm trung - “miền đất hứa” của điện ảnh Việt

Phim tầm trung - “miền đất hứa” của điện ảnh Việt

Giữa những bom tấn phòng vé và phim nghệ thuật là “vùng trung gian” còn khá mờ nhạt nhưng có thể là “miền đất hứa” nhiều kỳ vọng của điện ảnh Việt. Không chỉ mang đến những bộ phim gần gũi, phù hợp với nhiều đối tượng khán giả, “vùng trung gian” còn ít được chú ý này đóng vai trò quan trọng đối với việc thúc đẩy tính đa dạng và sáng tạo của điện ảnh Việt Nam.

Khi người trẻ muốn kể đúng câu chuyện lịch sử

Khi người trẻ muốn kể đúng câu chuyện lịch sử

Từ phim ảnh, bảo tàng đến các hoạt động trải nghiệm lịch sử, quân tư trang góp phần tạo nên hình hài cụ thể của một giai đoạn lịch sử. Tuy nhiên, theo một số nhóm sưu tầm, từ những năm 1980-2000, nhiều kỷ vật chiến tranh của Việt Nam được người nước ngoài mua lại, khiến việc tìm kiếm hiện vật gốc không hề dễ dàng. Với mong muốn tái hiện lịch sử, cộng đồng phục dựng quân phục đang dần hình thành, đặt ra vấn đề về sự kết nối với các thiết chế văn hóa chính thống để phát triển bền vững.

Trào lưu độ xe điện, hiểm họa khôn lường

Trào lưu độ xe điện, hiểm họa khôn lường

Xe điện vốn thông dụng và thuận lợi trong tầng lớp học sinh, sinh viên thời gian gần đây trở thành trào lưu chế, độ cho những cuộc tranh hùng từ mạng xã hội ra xa lộ. Những quái xế tuổi teen với các vụ “bão đêm” trở thành “quả bom nổ chậm” hãi hùng ngoài đường phố…

Lập hàng trăm công ty “ma” mua bán trái phép hóa đơn

Lập hàng trăm công ty “ma” mua bán trái phép hóa đơn

Nắm được phí phải trả khá cao khi mua hóa đơn giá trị gia tăng (VAT) để phù phép cho hoạt động kinh doanh vật tư trôi nổi nên Lê Văn Hiền, sinh năm 1984, ngụ phường Tân Sơn Nhì, TP Hồ Chí Minh đã biến mình thành kẻ đi bán hóa đơn để thu lợi. Với mối quan hệ từ nhiều năm lăn lộn ngoài thương trường, Hiền nhanh chóng móc nối với nhiều đối tượng nhờ đứng tên thành lập, thuê và mua nhiều công ty để xuất bán khống hàng trăm ngàn hóa đơn với tổng lượng tiền được ghi lên đến gần 20 ngàn tỷ đồng, thu lợi bất chính số tiền lớn. Mặc dù che đậy rất kỹ, nhưng tất cả hoạt động phạm tội của đối tượng đã bị cơ quan Công an phát hiện và xử lý trước pháp luật.

Bước ngoặt từ những cái lắc đầu

Bước ngoặt từ những cái lắc đầu

Phải đến sát thời điểm trái bóng lăn trong trận mở màn của đội tuyển Việt Nam vào ngày 26/9/2026, câu chuyện bản quyền truyền hình FIFA ASEAN Cup 2026 mới chính thức ngã ngũ sau những cuộc đấu trí nghẹt thở. Mức giá chào bán ban đầu lên tới 3 triệu USD đã vấp phải cái lắc đầu kiên quyết từ các nhà đài trong nước, buộc đối tác phân phối phải nhượng bộ hạ giá. Không còn cảnh mua bằng mọi giá hay nhờ cậy dòng tiền giải cứu, thị trường truyền hình Việt Nam đang xác lập một bước ngoặt tư duy: liên minh chia sẻ chi phí để hướng tới sự bền vững.

Phim ngắn AI bủa vây, cuốn người xem vào vòng xoáy không hồi kết

Phim ngắn AI bủa vây, cuốn người xem vào vòng xoáy không hồi kết

Một tập phim ngắn AI chỉ dài vài phút, nhưng tình tiết liên tục bị bỏ lửng có thể giữ người xem từ tối đến gần sáng. Từ đoạn xem miễn phí trên mạng xã hội, họ được dẫn sang ứng dụng và trả tiền để biết kết cục. Khi phim được sản xuất hàng loạt và xuất hiện dày đặc trên dòng đề xuất, trách nhiệm bảo vệ khán giả phải được đặt ra với cả người làm phim, đơn vị phát hành và nền tảng phân phối.

Bên trong du thuyền 5 sao thành… làng vận động viên

Bên trong du thuyền 5 sao thành… làng vận động viên

Tại cảng Nagoya những ngày trung tuần tháng 9/2026, Asiad 20 phô diễn diện mạo chưa từng có: không xây làng VĐV triệu đô, không để lại những khối bê tông bỏ hoang. Bằng tư duy tối ưu chi phí và tính toán thực dụng điển hình, người Nhật biến siêu du thuyền cùng tổ hợp nhà gỗ lắp ghép ven biển thành nơi lưu trú cho hàng ngàn VĐV châu Á.

Người trẻ muốn đánh thức mùa trăng

Người trẻ muốn đánh thức mùa trăng

Từ những chiếc đèn lồng, con giống ngựa, voi từng hiện diện trong ký ức nhiều thế hệ, những người trẻ hôm nay đang tìm cách phục dựng, làm mới và đưa đồ chơi Trung thu truyền thống trở lại đời sống. Họ không chỉ giữ lại một món đồ chơi, mà đang tìm cách nối lại một mạch văn hóa giữa quá khứ và hiện tại.

Khí đốt đắt đỏ, nhu cầu than toàn cầu có thể lập kỷ lục mới

Khí đốt đắt đỏ, nhu cầu than toàn cầu có thể lập kỷ lục mới

Gián đoạn vận chuyển LNG qua eo biển Hormuz đã đẩy giá khí đốt lên cao, khiến nhiều nền kinh tế chuyển một phần sản lượng điện từ khí sang than. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cảnh báo nhu cầu than toàn cầu có thể tiếp tục tăng nếu nguồn cung khí chưa sớm phục hồi.

Từ “Hoàng hậu cuối cùng” đến bài toán quyền tài sản trí tuệ

Từ “Hoàng hậu cuối cùng” đến bài toán quyền tài sản trí tuệ

Tranh cãi quanh những tác phẩm khai thác chất liệu lịch sử đặt ra câu hỏi về chủ thể quyền đối với tài sản trí tuệ. Khi dự thảo Luật Phát triển công nghiệp văn hóa lần đầu gọi tên tài sản trí tuệ gốc, việc xác định rõ các lớp quyền và chủ thể sở hữu càng trở nên cấp thiết.

Văn hóa truyền thống không chỉ là đạo cụ sân khấu

Văn hóa truyền thống không chỉ là đạo cụ sân khấu

Trong những năm qua, xu hướng dùng chất liệu truyền thống trong những sáng tạo đương đại đang trở nên phổ biến. Những vở ballet “Dó”, “Đông Hồ”, xiếc “Làng tôi” hay mới đây là “Những lớp phù sa” đang cho thấy nỗ lực của các nghệ sĩ tìm về những chất liệu văn hóa truyền thống để kể những câu chuyện hôm nay. Nhưng giữa việc “đưa văn hóa lên sân khấu” và sự “sáng tạo từ văn hóa” vẫn là một khoảng cách. Bởi nếu truyền thống chỉ dừng lại ở những chiếc nón, cái nơm, tấm chiếu, câu hát dân gian hay bộ trang phục đẹp mắt, văn hóa rất dễ trở thành một thứ đạo cụ trang trí.

Chuyển hóa địa bàn phức tạp về xuất, nhập cảnh trái phép ở Tây Ninh

Chuyển hóa địa bàn phức tạp về xuất, nhập cảnh trái phép ở Tây Ninh

Với mạng lưới giao thông thuận lợi di chuyển đến các trung tâm kinh tế lớn ở khu vực phía Nam, biên giới tỉnh Tây Ninh luôn là địa bàn mà các loại hình tội phạm thường nhắm đến để hoạt động, trong đó có vấn đề xuất, nhập cảnh trái phép. Nhằm đảm bảo an ninh trật tự trên toàn tuyến, đồng thời phát hiện, ngăn chặn sớm các đối tượng vi phạm, Phòng Quản lý xuất nhập cảnh đã phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ, Công an các xã, Bộ đội Biên phòng, triển khai cao điểm phòng, chống tội phạm…

Tái diễn chiêu lừa “buôn thần bán lộc”

Tái diễn chiêu lừa “buôn thần bán lộc”

Các thầy bà tự xưng là “người bề trên”, có khả năng biết trước kết quả xổ số, lô đề, đánh vào niềm tin tâm linh, ham trúng số, muốn làm giàu của nhiều người. Bằng chiêu thức gửi “lộc” chỉ vài chục ngàn đến vài trăm ngàn, khi tâm lý người tham gia không muốn đòi lại hoặc không dám đòi nên các nhóm đối tượng này mặc sức hưởng lợi từ hàng ngàn nạn nhân…

Đoàn Thể thao Việt Nam dồn lực cho Asiad 20: Sẵn sàng xung trận

Đoàn Thể thao Việt Nam dồn lực cho Asiad 20: Sẵn sàng xung trận

Bước vào những ngày đầu tháng 9/2026, chiến dịch chuẩn bị cho Asiad 20 tại Aichi - Nagoya (Nhật Bản) của Đoàn Thể thao Việt Nam (TTVN) đã chính thức bước sang giai đoạn hoàn tất các khâu then chốt cuối cùng. Với quyết định thành lập quy tụ 498 thành viên tranh tài ở 29 môn thi đấu, thể thao nước nhà đang thể hiện quyết tâm cao độ nhằm hiện thực hóa mục tiêu đoạt từ 4 đến 6 HCV. Từ các chuyến tập huấn nước ngoài của những đội tuyển mũi nhọn, các gói thưởng kỷ lục được kích hoạt, cho đến công tác hậu cần và y tế, tất cả đã sẵn sàng trước giờ xuất trận.

Mất tiền oan với ứng dụng “dùng thử miễn phí”

Mất tiền oan với ứng dụng “dùng thử miễn phí”

Giữa hàng loạt ứng dụng mời trải nghiệm miễn phí, người dùng có thể kích hoạt một ứng dụng chỉ sau vài thao tác. Tuy nhiên, khi thời hạn dùng thử kết thúc, hệ thống tự động chuyển sang trả phí, thậm chí thu tiền cả năm nếu khách hàng không kịp hủy.