Làm gì để giải quyết 37 điểm ùn tắc giao thông ở Hà Nội?

Những ngày cận kề cuối năm, nhu cầu đi lại giao dịch, kinh doanh, sản xuất của người dân tăng cao, vì thế, áp lực giao thông trên nhiều tuyến đường nội đô, cũng như đường vành đai ra vào TP Hà Nội tăng lên từng ngày. 

Theo ghi nhận của phóng viên, tình trạng ùn tắc không còn chỉ xảy ra vào giờ cao điểm, thay vào đó trên nhiều tuyến đường các điểm ùn tắc cục bộ có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Người dân lo lắng, còn cơ quan chức năng sẽ làm gì để tình trạng này được cải thiện.

Hà Nội còn tới 37 "điểm đen" ùn tắc giao thông

Theo thống kê từ Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội, từ đầu năm đến nay Hà Nội mới giải quyết được 4/41 điểm ùn tắc giao thông giờ cao điểm. Như vậy, tính đến nay vẫn còn tới 37 điểm thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc. 

Cụ thể, trên địa bàn Hoàn Kiếm có 1 điểm trên tuyến Nam Chương Dương; quận Ba Đình có 4 điểm, gồm: La Thành-Giảng Võ, Điện Biên-Trần Phú, La Thành-Nguyễn Chí Thanh, nút An Dương-Thanh Niên; quận Tây Hồ có 1 điểm tại Nghi Tàm-Yên Phụ; quận Hai Bà Trưng có 4 điểm, gồm: Minh Khai-Time City, khu vực Đại Cồ Việt- Hoa Lư-Tạ Quang Bửu, Nguyễn Khoái-Minh Khai, Minh Khai-Ngõ gốc Đề; quận Đống Đa có 4 điểm ở hai đầu cầu vượt Lê Văn Lương-Láng Hạ, Láng-Nguyễn Chí Thanh, ngõ 10 Tôn Thất Tùng, Trường Chinh; quận Cầu Giấy có 4 điểm, gồm: Ngã tư Cầu Giấy (đường sắt Nhổn-ga Hà Nội), Nguyễn Khang-cầu 361, Trần Quốc Hoàn-Phạm Văn Đồng; Phạm Hùng-Tôn Thất Thuyết, Ngã tư Canh, Hồ Tùng Mậu-Lê Đức Thọ thuộc quận Nam Từ Liêm; Hoàng Quốc Việt-Phạm Văn Đồng, Cổ Nhuế-Phạm Văn Đồng, Phạm Văn Đồng-cổng Bộ Công an thuộc quận Bắc Từ Liêm; Lê Văn Lương-Khuất Duy Tiến, Cầu Mọc thuộc quận Thanh Xuân; Dốc Vĩnh Hưng, khu vực vành đai 3 trên cao-Pháp Vân-Giải Phóng, Linh Đường-Nguyễn Hữu Thọ, Hoàng Minh Giám-Lê Văn Lương thuộc quận Hoàng Mai; Cầu Tó, Ngọc Hồi-Phan Trọng Tuệ, khu vực cổng Bệnh viện K thuộc huyện Thanh Trì; Bắc cầu Chương Dương thuộc quận Long Biên và điểm ùn tắc cuối cùng được liệt kê trong danh sách là khu vực Trần Phú-Mỗ Lao-Nguyễn Khuyến thuộc quận Hà Đông.

Cảnh ùn tắc diễn ra ngay trên phố Hàm Long - Hà Nội.
Cảnh ùn tắc diễn ra ngay trên phố Hàm Long - Hà Nội.

Lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, nguyên nhân chính dẫn tới ùn tắc ở các điểm kể trên đều do lưu lượng giao thông lớn, nhiều tuyến đường hẹp, thậm chí có nơi hoạt động taxi dừng đỗ bừa bãi nên đã tạo ra các xung đột.

Sẽ cấm taxi hoạt động trên nhiều tuyến phố

Trước nguy cơ ách tắc gia tăng vào những ngày cuối năm, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đang tiếp tục tổ chức lại giao thông tại nút giao Nguyễn Phong Sắc - Trần Thái Tông – Xuân Thuỷ, kết hợp đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội để giảm tải cho đường Xuân Thuỷ và giảm lưu lượng cho các nút giao Phạm Hùng – Tôn Thất Thuyết, Trần Quốc Hoàn – Phạm Văn Đồng; tổ chức lại giao thông nút giao Linh Đường – Giải Phóng – Ngọc Hồi; nút Tam Trinh – Đền Lừ; nút Nam cầu Chương Dương; nút Hồng Mai – Bạch Mai; nút khu vực 44 Đại La; nút Minh Khai – ngõ Gốc Đề; nút Trương Định – Giáp Bát. 

Cùng với đó sẽ xây dựng gờ, gồ giảm tốc để bảo đảm an toàn giao thông tại các vị trí đường bộ giao cắt với đường sắt; tăng cường phối hợp liên ngành, kịp thời phát hiện những bất cập.

Bên cạnh đó, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng đề nghị Công an thành phố chỉ đạo các đơn vị chức năng phối hợp với Sở Giao thông Vận tải khảo sát, nghiên cứu điều chỉnh hệ thống pha đèn tín hiệu giao thông; xây dựng phương án phân chia điều khiển theo giờ, theo ngày nhằm giảm tối đa nguyên nhân gây ùn tắc giao thông theo trục, các tuyến đường và khu vực.

Cùng với đề nghị trên, cũng trong thời gian này, Sở Giao thông Vận tải cấm xe taxi hoạt động theo giờ và cả ngày ở 13 tuyến đường để giảm ùn tắc phục vụ thi công các dự án trọng điểm.

Cụ thể, các tuyến đường (phố) cấm xe taxi hoạt động từ 6h30 - 8h30 và 16h - 19h, trừ ngày lễ, thứ bảy và chủ nhật gồm các tuyến đường Hoàng Hoa Thám (đoạn từ Ngọc Hà đến Mai Xuân Thưởng) thực hiện cấm taxi theo chiều đi từ Ngọc Hà đến Mai Xuân Thưởng. Phố Mai Xuân Thưởng cấm taxi theo chiều từ Thụy Khuê đến Mai Xuân Thưởng. 

Các tuyến đường cấm xe taxi hoạt động theo cả 2 chiều từ 6h - 9h và 16h30 – 19h30 gồm Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Trường Chinh (đoạn từ Vương Thừa Vũ đến Tôn Thất Tùng); phố Khâm Thiên cấm taxi theo chiều từ Lê Duẩn đi Ô Chợ Dừa (trừ ngày lễ, thứ bảy và chủ nhật được hoạt động 24/24 giờ). 

Tại cầu Chương Dương cấm taxi theo chiều từ Nguyễn Văn Cừ sang Trần Nhật Duật trong thời gian từ 6h đến 9h, trừ ngày lễ, thứ bảy và chủ nhật. Phố Hàng Bài (đoạn từ Trần Hưng Đạo đến Lý Thường Kiệt) cấm taxi theo chiều Trần Hưng Đạo đến Lý Thường Kiệt, thời gian cấm từ 19h - 24h các ngày thứ sáu, thứ bảy và chủ nhật. 

Các đường phố cấm taxi 24/24 giờ gồm: Phố Phủ Doãn cấm taxi theo chiều từ Tràng Thi đến Hàng Bông; Cầu Giấy – Xuân Thủy cấm taxi theo cả hai chiều; ngõ 897 Giải Phóng (cổng vào bến xe phía Nam) cấm taxi theo chiều từ đường Giải Phóng đi vào bến xe.

Phạm Huyền

Các tin khác

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

Ngày 18/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Xây dựng cho biết, tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nằm trong dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025, chính thức thông xe toàn tuyến từ 22h đêm nay (18/5).

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…  

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.