Phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu, một số tuyến đường thuộc khu vực Âu Cơ, Nghi Tàm và nút giao Thanh Niên - Yên Phụ được điều chỉnh tổ chức giao thông. Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, hạn chế đi qua khu vực thi công vào giờ cao điểm.
Đêm 1/11, một vụ tai nạn liên hoàn đã xảy ra trên cầu Nhật Tân giữa nhiều xe ô tô, may mắn không có thiệt hại về người.
Trên địa bàn TP Hà Nội hiện có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn phục vụ thi công, ảnh hưởng đến giao thông. Lực lượng CSGT phối hợp với các đơn vị chức năng rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nhằm hạn chế ùn tắc.
Thời gian qua, nhiều giải pháp tổ chức giao thông đã được triển khai nhằm giảm áp lực tại các tuyến, nút giao thường xuyên ùn tắc, nhất là những khu vực chịu ảnh hưởng của các công trình thi công trên địa bàn TP Hà Nội. Theo rà soát liên ngành, trong tổng số 51 điểm thường xuyên ùn tắc được xác định, đến nay đã có 44 điểm được xử lý, còn 7 điểm cần tiếp tục tập trung giải quyết.
Lưu lượng phương tiện lớn, dòng xe di chuyển không đồng đều và việc chuyển làn thiếu an toàn gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông ở Hà Nội. Phòng CSGT Hà Nội khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình, giữ khoảng cách và tuân thủ quy tắc giao thông để phòng ngừa tai nạn.
Sáng 28/9, dù cơ quan chức năng đã tạm gỡ bỏ biển báo khoảng cách nhưng mật độ phương tiện ở hai đầu cầu Nhật Tân vẫn tăng cao khiến giao thông ùn ứ. Lực lượng CSGT được bố trí điều tiết, phân luồng, hướng dẫn phương tiện, hạn chế tình trạng ùn tắc kéo dài.
Ban Đô thị HĐND thành phố (TP) Hà Nội vừa ban hành kế hoạch khảo sát công tác tổ chức giao thông và xử lý các điểm ùn tắc trên địa bàn TP năm 2026. Đợt khảo sát tập trung ứng dụng dữ liệu từ hệ thống camera giám sát, camera AI và hành trình GPS phương tiện để đo lường thực trạng và tìm giải pháp tháo gỡ các điểm nghẽn giao thông.
Tình trạng ùn tắc nghiêm trọng diễn ra trên Quốc lộ 6 suốt từ sáng đến trưa 21/9, hàng dài phương tiện nối đuôi nhau, di chuyển chậm, nhiều đoạn gần như đứng yên.
Đồng chí Giám đốc Công an TP Hà Nội đề nghị tiếp tục đổi mới các kỳ giao ban theo hướng ngắn gọn, thực chất, kiểm đếm bằng số liệu, hình ảnh, tiến độ và kết quả tại hiện trường; chuyển từ “tạo chuyển biến” sang “duy trì bền vững”.
Một tài xế xe đầu kéo bất ngờ cho xe quay đầu trên quốc lộ 29 ở phía Đông Đắk Lắk gây ùn tắc giao thông. Vụ việc đã được CSGT lập biên bản vi phạm hành chính trên lĩnh vực giao thông đường bộ để xử lý theo quy định pháp luật.
Theo Nghị quyết của HĐND TP Hồ Chí Minh, để miễn toàn bộ tiền vé cho người đi xe buýt trên 134 tuyến kể từ ngày 1/7, kéo dài trong 6 tháng cuối năm nay, ngoài số tiền trợ giá cho hoạt động cả năm của xe buýt khoảng 1.334 tỷ, thành phố sẽ chi thêm 665 tỷ đồng để triển khai chủ trương này…
Ùn tắc giao thông từ lâu đã trở thành “căn bệnh mãn tính” của TP Hồ Chí Minh. Thành phố đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm từng bước kéo giảm tình trạng kẹt xe kéo dài nhiều năm qua.
Ngày 17/3, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, ông Nguyễn Hồng Hải, Phó chủ tịch UBND tỉnh đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng liên quan đến việc giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí không dừng (ETC) 2 tuyến cao tốc qua địa bàn.
Từ ngày 14/2/2026 đến 14/5/2026, Hà Nội tổ chức thí điểm điều chỉnh giao thông trên phố Khâm Thiên nhằm giảm ùn tắc, bảo đảm an toàn lưu thông.
Ngày 1/1, ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ Tết Dương lịch, ghi nhận của phóng viên cho thấy, giao thông trên các tuyến đường từ nội đô đến cửa ngõ đều khá suôn sẻ. Không có cảnh ùn tắc kéo dài nhiều giờ.
Ngày 31/12, Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị các bến xe, các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn thành phố chấp hành việc điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Ngọc Hồi – Giải Phóng, khu vực ngõ 15 Ngọc Hồi để kết nối vào đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Chia sẻ tại một hội nghị do Bộ xây dựng tổ chức mới đây, ông Nguyễn Phi Thường- Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội nhìn nhận về 4 "điểm nghẽn" của Thủ đô: Ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, úng ngập, và trật tự & tái thiết đô thị. Để giải quyết các điển nghẽn này, Hà Nội đang nỗ lực đưa ra các giải pháp trước mắt và lâu dài.
Để ứng phó với tình trạng bãi rác Đa Phước chỉ tiếp nhận xe chở rác vào ban đêm kể từ ngày 1/12 vừa qua, sau khi thống nhất với các sở, ngành liên quan, Sở Nông nghiệp và Môi trường (NNMT) TP Hồ Chí Minh đã đề xuất phương án điều phối khoảng 1.800 tấn rác thải thu gom ban ngày tại một số khu vực cấp bách, có khả năng ùn ứ để vận chuyển về Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Tây Bắc…
Ngày 16/12, Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Nguyễn Phi Thường đã có đề nghị Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội khẩn trương thu gọn diện tích rào chắn tại các vị trí đang thi công thuộc tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Chiều 9/12, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tính đến 16h cùng ngày, trên các tuyến do Trung ương quản lý, các vị trí tắc đường do sạt lở, ngập nước đã được khắc phục, bảo đảm giao thông bình thường. Tuy nhiên, trên các tuyến quốc lộ do địa phương quản lý vẫn còn 2 điểm tắc đường, các cơ quan đơn vị đang tiến hành khắc phục để thông tuyến trong thời gian sớm nhất.
