Phân luồng giao thông sửa chữa sạt lở trên đèo Bảo Lộc

Từ ngày 20/5 đến 25/6, phương tiện lưu thông qua đèo Bảo Lộc (Lâm Đồng) sẽ được phân luồng nhằm phục vụ thi công sửa chữa các điểm sạt lở trên tuyến đèo huyết mạch này trước khi bước vào cao điểm mùa mưa.

Theo phương án tổ chức giao thông, lực lượng chức năng sẽ tạm cấm phương tiện lưu thông qua các vị trí Km104+063 đến Km104+163 và Km105+710 đến Km105+790 theo từng đợt, mỗi đợt không quá 15 phút. Các khung giờ tạm dừng lưu thông gồm: 6h - 6h15, 6h30 - 6h45, 7h - 7h15, 9h - 9h15, 9h30 - 9h45, 12h - 12h15 và 12h30 - 12h45 hằng ngày.

anh-1.jpg
Phân luồng giao thông sửa chữa sạt lở trên đèo Bảo Lộc từ ngày 20/5 đến 25/6.

Ngoài các khung giờ cấm hoàn toàn, đơn vị thi công sẽ chiếm dụng một làn đường từ 21h hôm trước đến 14h ngày hôm sau để phục vụ sửa chữa công trình. Trong thời gian này, các phương tiện sẽ lưu thông luân phiên trên làn đường còn lại. Từ 14h đến 21h mỗi ngày, phương tiện được lưu thông bình thường trên cả hai làn đường.

Để đảm bảo an toàn giao thông trong thời gian thi công, Phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng đã phối hợp với các đơn vị liên quan bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát, điều tiết và phân luồng giao thông tại khu vực sửa chữa.

anh-2.jpg
Đèo Bảo Lộc dài 10km, băng qua vị trí hiểm trở ở Lâm Đồng.

Đèo Bảo Lộc dài khoảng 10km, là tuyến đèo huyết mạch trên Quốc lộ 20, kết nối Lâm Đồng với Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam. Tuyến đèo có địa hình dốc, nhiều khúc cua quanh co, mặt đường hẹp nên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, từng xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng.

Khắc Lịch - Phi Long

Các tin khác

Sân bay Liên Khương hoạt động trở lại từ 0h ngày 19/8

Sân bay Liên Khương hoạt động trở lại từ 0h ngày 19/8

Sau hơn 5 tháng tạm dừng khai thác để sửa chữa, nâng cấp, Cảng hàng không Quốc tế Liên Khương (Lâm Đồng) sẽ chính thức hoạt động trở lại từ 0h ngày 19/8, mở ra cơ hội phục hồi mạnh mẽ cho hoạt động du lịch, thương mại và kết nối giao thông của địa phương.

Công khai lộ trình các dự án chống ngập để người dân cùng giám sát

Công khai lộ trình các dự án chống ngập để người dân cùng giám sát

Nhấn mạnh kỳ vọng rất lớn của người dân đối với các dự án chống ngập, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu chấm dứt tình trạng bị động trong công tác phòng, chống úng ngập; các cơ quan chức năng phải nâng cao trách nhiệm, không để xảy ra tình trạng đầu tư lớn nhưng hiệu quả chưa được truyền thông, giải thích đầy đủ.

Hơn 2.000 m³ đất đá sạt lở chia cắt Quốc lộ 4D ở Lào Cai

Hơn 2.000 m³ đất đá sạt lở chia cắt Quốc lộ 4D ở Lào Cai

Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, khoảng 9h20 ngày 4/8, tại điểm BOT trên tuyến Quốc lộ 4D, đoạn qua xã Tả Phìn, tỉnh Lào Cai, đã xảy ra vụ sạt lở với khối lượng hơn 2.000 m³ đất đá tràn xuống mặt đường, khiến giao thông qua khu vực bị chia cắt. Rất may, vụ việc không gây thiệt hại về người.

CSGT Hà Nội đưa bến bãi đường thủy lên bản đồ số

CSGT Hà Nội đưa bến bãi đường thủy lên bản đồ số

Thực hiện chủ trương đẩy mạnh chuyển đổi số trong Công an Thủ đô, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội đã hoàn thành việc số hóa toàn bộ bến thủy nội địa, bến bãi tập kết vật liệu xây dựng trên tuyến quản lý. Hệ thống bản đồ số giúp xác định chính xác vị trí, tra cứu thông tin, đối chiếu dữ liệu, kịp thời phát hiện và xử lý các vi phạm.

Bộ Tài chính phản hồi về hóa đơn điện tử cho taxi

Bộ Tài chính phản hồi về hóa đơn điện tử cho taxi

Trong khi các doanh nghiệp vận tải cho rằng, việc lập hoá đơn điện tử từng chuyến xe gây tăng chi phí, Bộ Tài chính khẳng định, quy định hiện hành không bắt buộc lập hóa đơn theo từng chuyến xe và không làm tăng chi phí tuân thủ.

Giám sát chặt xe chở vật tư Dự án đường Vành đai 2 tại công trường

Giám sát chặt xe chở vật tư Dự án đường Vành đai 2 tại công trường

Để đảm bảo tiến độ thi công Dự án đường Vành đai 2, hàng loạt xe tải nặng chở vật tư, thiết bị ra, vào các công trường của dự án đã được cho phép lưu thông trên nhiều tuyến đường hẹp, hạn chế tải trọng. Nhưng số lượng xe tải nặng đã đăng ký, được phê duyệt và danh sách xe được công bố đang có sự chênh lệch lớn…

Chấn chỉnh tình trạng phương tiện tải trọng lớn “đại náo” Khu kinh tế Vũng Áng

Chấn chỉnh tình trạng phương tiện tải trọng lớn “đại náo” Khu kinh tế Vũng Áng

Trước tình trạng xe tải trọng lớn chở vật liệu san lấp, vật liệu xây dựng có dấu hiệu quá tải, cơi nới thành thùng “cày nát” nhiều tuyến đường, gây ra những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trong thời gian gần đây, ngành chức năng Hà Tĩnh đã có nhiều biện pháp để chấn chỉnh, siết chặt quản lý.

Giải bài toán ngập úng ở Hà Nội: Quy hoạch phải đi trước

Giải bài toán ngập úng ở Hà Nội: Quy hoạch phải đi trước

Nhiều năm qua, Hà Nội luôn quan tâm và nỗ lực từng bước giảm úng ngập. Với việc đưa vào sử dụng các dự án chống ngập khẩn cấp, thực tế các trận mưa vừa qua cho thấy, số điểm ngập úng đã giảm, thời gian ngập rút ngắn. Tuy nhiên, để giải hoàn toàn bài toán ngập úng đòi hỏi phải có những giải pháp đồng bộ và mang tính dự báo, đặc biệt là trong công tác quy hoạch.

An toàn của chuyến xe là trách nhiệm của cả doanh nghiệp vận tải

An toàn của chuyến xe là trách nhiệm của cả doanh nghiệp vận tải

Thời gian gần đây, trên nhiều cung đường lại liên tiếp diễn ra các vụ tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe chở khách. Đáng chú ý, đó không phải các cung đường xấu hay khó đi mà là những cung đường cao tốc hay quốc lộ thông thoáng.