Đừng để bị dẫn dắt bởi luận điệu sai trái về sự hy sinh của Trung tá CSGT ở Thái Nguyên

Sự ra đi của đồng chí là mất mát lớn, để lại nỗi đau sâu sắc cho gia đình, đồng chí, đồng đội và niềm tiếc thương của người dân khi từng chứng kiến hình ảnh tận tụy, trách nhiệm của đồng chí trong bảo vệ trật tự, an toàn giao thông tại địa bàn. Đáng tiếc, lợi dụng sự việc này, nhiều người lại có phát ngôn lệch lạc, vô cảm, không những xúc phạm nhân phẩm, danh dự của người đã hy sinh mà còn gây tổn hại đến uy tín của lực lượng CAND, làm méo mó nhận thức xã hội, gieo mầm bất ổn về tư tưởng, đạo đức cần phải phản bác, lên án.

Những thông tin sai trái, bóp méo sự thật

Ngay sau khi sự việc xảy ra, trên các nền tảng mạng xã hội lan truyền video clip, thông tin thể hiện sự đau lòng, chia sẻ về sự mất mát, hy sinh của đồng chí Lao Hoàng Hải, chia sẻ với gia đình và lực lượng CAND tỉnh Thái Nguyên. Song ngược lại, thay vì sự cảm thông, tôn trọng đối với sự hy sinh ấy, lợi dụng sự việc, một số đối tượng bất mãn, chống đối đã tung các thông tin xuyên tạc, bóp méo sự thật, thậm chí xúc phạm nghiêm trọng cá nhân và lực lượng CSGT trên không gian mạng. Không ít người sử dụng mạng xã hội thay vì tỉnh táo nhận diện sự việc thì đã a dua, bị dẫn dắt vào thông tin lệch lạc, có bình luận vô cảm, bấm trạng thái biểu cảm lệch lạc (vỗ tay, thả ha ha…) trên Zalo, Facebook…

 Những điều này không chỉ làm tổn thương thân nhân, bạn bè, đồng chí, đồng đội mà còn gây tổn hại đến uy tín, danh dự của người đã khuất, về lực lượng CSGT; làm méo mó nhận thức xã hội và gieo mầm bất ổn về tư tưởng, đạo đức. Điển hình, đối tượng Lê Chí Thành (vốn là cán bộ trại giam, đã bị tước quân tịch do vi phạm pháp luật, sau khi hết thời gian thi hành án, trở thành đối tượng bất mãn, thường xuyên đội lốt “phản biện”, “đấu tranh cho dân chủ, nhân quyền” trên không gian mạng) đã đăng tải, lan truyền bình luận sai trái khi ám chỉ người điểu khiển phương tiện gây ra vụ việc là “anh hùng xe ben”, “trả đũa CSGT”.

Cách gọi này không chỉ đảo lộn trắng – đen mà còn trực tiếp cổ xúy cho hành vi nguy hiểm, coi thường pháp luật và sinh mạng con người. Tài khoản Facebook có tên Trần Duy Chiến, tự xưng là “Giáo sư – Tiến sĩ vỉa hè” và một số tài khoản khác đã đăng tải nhiều bài viết, hình ảnh với luận điệu sai trái, cho rằng cán bộ CSGT là những “anh hùng chặn đầu xe”, sự tử vong là “hệ quả tất yếu” của cái gọi là “ức hiếp dân”, “tận thu”, “vơ vét”, thậm chí biện minh cho những phản ứng vô cảm trên không gian mạng bằng lập luận “người dân vui mừng vì bị dồn nén quá lâu”...

Đây là thủ đoạn đánh tráo khái niệm hết sức nguy hiểm, cố tình biến cảm xúc tiêu cực, bất mãn cá nhân thành cái gọi là “tiếng nói xã hội”, từ đó hợp thức hóa sự vô nhân tính và kích động thù hằn với lực lượng thực thi pháp luật.

Không dừng lại ở đó, một số trang chống phá hải ngoại như Việt Tân và nhiều đối tượng phản động cũng nhanh chóng chớp thời cơ nhập cuộc, khai thác vụ việc theo chiều hướng xuyên tạc có hệ thống. Các bài viết cố tình gán ghép sự hy sinh của cán bộ CSGT với luận điệu như “CSGT là công cụ đàn áp”, “lập chốt để thu tiền”, “tận thu”, “tai nạn là kết quả của chế độ”... nhằm phủ nhận vai trò bảo đảm trật tự, an toàn giao thông của CSGT, kích động tâm lý chống đối, chia rẽ niềm tin giữa nhân dân với lực lượng CAND.

Điểm chung của các luận điệu nêu trên là không dựa vào bất kỳ chứng cứ pháp lý hay dữ liệu khách quan nào mà chủ yếu đánh tráo bản chất, khai thác cảm xúc người xem, người đọc theo hướng cực đoan, thổi phồng bức xúc, quy chụp sai trái. Việc lợi dụng vụ tai nạn và sự hy sinh của cán bộ CSGT đang thi hành nhiệm vụ để phục vụ cho mục đích xuyên tạc, chống phá không chỉ là hành vi vi phạm pháp luật mà còn biểu hiện sự xuống cấp nghiêm trọng về mặt đạo đức, nhân tính, cần phải được ngăn chặn.

Sự thật khách quan không thể bóp méo

Theo thông tin chính thức từ Cục CSGT và CQĐT Công an tỉnh Thái Nguyên, kết quả điều tra ban đầu xác định, việc lập chốt và kiểm soát giao thông tại vị trí nêu trên là đúng quy định, theo kế hoạch của Phòng CSGT. Người điều khiển phương tiện gây tai nạn là Trần Đức V, sinh năm 2003, trú phường Quán Triều, tỉnh Thái Nguyên đã không làm chủ tốc độ, không giữ khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước, thiếu quan sát, lách sang phải thiếu tầm nhìn, dẫn đến tai nạn nghiêm trọng khiến Trung tá Lao Hoàng Hải hy sinh tại hiện trường cùng một người dân bị thương. Đây là hành vi coi thường các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, gây hậu quả nghiêm trọng.

Bên cạnh đó, hình ảnh hiện trường, dữ liệu camera hành trình của các phương tiện lưu thông phía sau cho thấy rõ đoạn đường nơi tổ công tác thực thi nhiệm vụ là đoạn đường thẳng, rộng, thoáng, có dải phân cách cứng, có lề đường, không bị che khuất tầm nhìn. Xe ôtô tuần tra kiểm soát của CSGT đỗ sát lề đường bên phải, có chóp nón cảnh báo, hình thành rõ ràng khu vực thực thi công vụ. Việc tổ chức kiểm soát tại một điểm của lực lượng CSGT hoàn toàn phù hợp với quy định tại Thông tư 13/2025/TT-BCA của Bộ Công an về công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông đường bộ của CSGT.

Những dữ liệu khách quan trên khẳng định nguyên nhân vụ tai nạn xuất phát từ lỗi người điều khiển phương tiện, không phải do việc tổ chức thực hiện nhiệm vụ của CSGT. Không hề có chuyện CSGT bất ngờ lao ra chặn đầu xe tải dẫn tới tử vong như một số luận điệu. Mọi sự quy chụp, suy diễn, xuyên tạc đổ lỗi cho lực lượng thi hành công vụ đều là sự bóp méo sự thật, đi ngược lại với sự thật đã được cơ quan chức năng công bố và từ clip được chính người dân đưa lên mạng.

Bấp chấp sự thật đó, một số đối tượng cố tình xuyên tạc, tung ra những luận điệu sai trái, đánh tráo bản chất sự việc, gán ghép vụ tai nạn với những cáo buộc vô căn cứ đối với lực lượng CSGT. Đây là biểu hiện rõ hành vi xuyên tạc, lợi dụng sự hy sinh của cán bộ thực thi nhiệm vụ để phục vụ cho mục đích cá nhân, động cơ tiêu cực. Những phát ngôn lệch lạc, luận điệu xuyên tạc, sai trái không đơn thuần là sự bày tỏ cảm xúc cá nhân mà còn mang tính chất kích động, cổ xúy cho tâm lý thù hằn. Việc gán ghép, quy chụp sự hy sinh với những khái niệm “ức hiếp”, “vơ vét”, “thu thuế di động”... hay thậm chí tôn vinh người gây tai nạn nghiêm trọng như “anh hùng” là biểu hiện nguy hiểm về mặt nhận thức xã hội. Đây cũng không chỉ đơn thuần là hành vi sai trái về mặt thông tin mà là biểu hiện của sự vô nhân tính, đi ngược lại với những chuẩn mực đạo đức tối thiểu của xã hội.

Khi một con người ngã xuống trong lúc thi hành công vụ vì cộng đồng, sự tôn trọng dành cho sự hy sinh đó không phải là đặc ân với riêng lực lượng Công an mà là thước đo lương tri của xã hội. Mọi hành vi lợi dụng sự mất mát, hy sinh, nỗi đau để gieo rắc hằn thù, bóp méo sự thật đều là sự chà đạp lên chính nền tảng đạo lý con người.

Nguy hiểm hơn, những luận điệu xuyên tạc còn cố tình đảo lộn chuẩn mực đúng – sai, biến nạn nhân thành đối tượng bị công kích, biến người vi phạm thành kẻ được cổ xúy. Bất kỳ ai, nếu như có thể hả hê trước cái chết của người khác chỉ vì định kiến nghề nghiệp hoặc bức xúc cá nhân thì người đó đang đối mặt với sự rạn vỡ nghiêm trọng về giá trị nhân văn.

Pháp luật cho phép phê bình, phản ánh, góp ý, phản biện đối với hoạt động quản lý nhà nước nhưng pháp luật và đạo lý không bao giờ cho phép việc hợp thức hóa bạo lực, cổ xúy cho cái sai, khiến giá trị bị đảo lộn, lợi dụng sự hy sinh để kích động thù hằn. Lợi dụng suy diễn, xuyên tạc vụ việc để cố tình công kích, hạ thấp uy tín, hình ảnh, bản chất của cả lực lượng rồi từ đó biện minh cho sự vô cảm trước mất mát, hy sinh chính là thủ đoạn nguy hiểm nhằm phá vỡ niềm tin xã hội và làm suy yếu kỷ cương pháp luật.

Cần phải khẳng định, sự hy sinh của đồng chí Lao Hoàng Hải là vì trật tự, an toàn xã hội. Những người đứng trên đường làm nhiệm vụ không chỉ đối mặt với nắng mưa, áp lực công việc mà còn thường xuyên đối diện với những hiểm nguy rình rập, rủi ro có thể xảy ra bất cứ lúc nào từ ý thức chấp hành pháp luật kém của một bộ phận người tham gia giao thông. Khi một cán bộ ngã xuống ở bất cứ lực lượng, ngành nghề nào, không thể chấp nhận những phán xét kiểu “hệ quả tất yếu”, “cái giá phải trả”, “công lý được thực thi”... như luận điệu xuyên tạc.

Hậu quả đau lòng này là do hành vi cẩu thả, coi thường pháp luật gây ra, cần được nhìn nhận sự hy sinh bằng trách nhiệm, sự tỉnh táo và lòng nhân ái. Lực lượng CSGT được giao nhiệm vụ thực thi pháp luật trong lĩnh vực này, với đầy đủ căn cứ pháp lý, quy trình, quy định cụ thể. Việc xử phạt vi phạm giao thông là cần thiết để răn đe, phòng ngừa, bảo đảm an toàn cho cộng đồng, hoàn toàn không phải là “thu thuế”, “tận thu”, “vơ vét”...

Không thể lấy những bức xúc cá nhân hay những trường hợp sai phạm để quy chụp, phủ nhận vai trò của cả một lực lượng. Phản biện xã hội là cần thiết nhưng phải dựa trên sự thật, trên tinh thần xây dựng và tôn trọng nhân phẩm con người. Phản biện, phản ánh không đồng nghĩa với xuyên tạc, vu khống, kích động hay gieo rắc sự chống đối.

Bảo vệ sự thật, bảo vệ danh dự của người đã hy sinh, uy tín của lực lượng thực thi pháp luật, đấu tranh với các hành vi, luận điệu sai trái không chỉ là trách nhiệm của cơ quan chức năng mà còn là trách nhiệm của mỗi công dân. Đấu tranh phản bác luận điệu xuyên tạc sự hy sinh của CSGT không chỉ bảo vệ danh dự của một cá nhân, một lực lượng mà còn là bảo vệ đạo đức xã hội, về ứng xử của con người với con người trong đời sống.