Xe tải gây tai nạn thảm khốc, ít nhất 5 người tử vong

Chiếc xe tải gây tai nạn bỏ chạy với tốc độ cao thì bất ngờ bị mất lái tông vào hàng loạt xe náy, xe tải nhỏ và ô tô con. Vụ tai nạn liên hoàn đã có ít nhất 5 người tử vong tại chỗ, rất nhiều người khác bị thương.


Vào khoảng 7h50 sáng nay 14-5, xe tải mang BKS 49C-150.90 do Trần Trọng Tính (28 tuổi, trú tại tỉnh Hà Tĩnh) điều khiển chở đầy phân đạm lưu thông với tốc độ cao theo hướng từ TP Đà Lạt đi TP Bảo Lộc. 

Khi đi đến khu vực ngã 3 Phi Nôm thuộc huyện Đức Trọng thì xe bị mất lái tông vào một loạt xe tải nhỏ, xe máy, xe ô tô con lưu thông phía trước. Cú tông liên hoàn đã có ít nhất 5 người tử vong tại chỗ và rất nhiều người bị thương. 

Tại hiện trường cho thấy, hàng loạt xe máy, xe ô tô con và xe tải nhỏ bị tông bẹp dúm. Một cảnh tượng tang thương, kinh hoàng đang bao trùm toàn bộ hiện trường.

Hiện trường vụ tai nạn
Hiện trường vụ tai nạn

Ngay sau khi nhận được tin báo, Thiếu tướng Bùi Văn Sơn, Giám đốc Công an tỉnh Lâm Đồng đã có mặt tại hiện trường cùng để chỉ đạo công tác cứu nạn cứu hộ. 

Công an tỉnh Lâm Đồng cũng đã huy động toàn lực lực lượng CSGT và Cảnh sát PCCC và CNCH để đưa các nạn nhân bị thương đi cấp cứu.

Tại hiện trường cho thấy, chiếc xe tải đã mất thắng kéo dài trên một đoạn đường khoảng 1,5km. Có ít nhất 1 chiếc xe tải nhỏ, 2 xe ô tô con cùng hàng loạt xe máy bị cán dập nát, bẹp dúm.

Sau khi tông hàng loạt xe, chiếc xe tải lật ngang ra đường. Toàn bộ số phân bón trên xe đổ ra đường, vương vãi khắp nơi.

Lực lượng Cảnh sát tham gia cứu nạn tại hiện trường
Lực lượng Cảnh sát tham gia cứu nạn tại hiện trường

Hiện toàn bộ số nạn nhân bị thương đã được chuyển đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Lâm Đồng để cấp cứu. Theo nguồn tin của Báo CAND, đến thời điểm này đã có 6 người tử vong, trong đó có tài xế lái xe tải cùng hàng chục người khác bị thương nặng.

Theo quan sát của PV, tại hiện trường có hàng trăm cán bộ, chiến sỹ thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng, Công an huyện Đức Trọng cùng lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an Lâm Đồng đang gấp rút đưa những chiếc xe bị tai nạn ra ngoài để giải tỏa ách tắc giao thông.

Có mặt tại hiện trường, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, hiện tỉnh đã chỉ đạo Sở Y tế huy động toàn lực cấp cứu cho những nạn nhân bị thương. Bên cạnh đó chỉ đạo các cơ quan ban ngành liên quan sớm thăm hỏi, động viên gia đình những người bị tử vong. Công an tỉnh vào cuộc điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Theo xác nhận từ Bệnh viện Đa khoa tỉnh Lâm Đồng, 2 nạn nhân đang được cấp cứu ở đây gồm: Hà Tấn Tri (53 tuổi, trú tại xã An Hiệp, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng) và bà Nguyễn Thị Mộng Hoa (63 tuổi, trú tại xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng).

Lúc 11h, thông tin ban đầu từ Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết, nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn liên hoàn là do trước đó, xe tải mang BKS 49C-150.90 do tài xế Tính điều khiển lưu thông trên QL20 theo hướng TP Đà Lạt đi TP Bảo Lộc gây tai nạn với một xe máy tại địa phận xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng. 

Sau khi gây ra vụ tai nạn, tài xế xe tải đã lái xe bỏ chạy và gây ra vụ tai nạn liên hoàn trên.

Nhiều phương tiện bị cán nát bét!
Nhiều phương tiện bị cán nát bét!
    DANH SÁCH CÁC NẠN NHÂN TỬ VONG
    1. Nguyễn Thị Bạch Phương (SN 1952, trú tại Đức Trọng, Lâm Đồng). 
     2. Trần Trọng Tính (SN 1990, trú tại huyện Đức Trọng, Lâm Đồng) - tài xế.
     3. Hà Tuấn Tiến (SN 1955, trú tại huyện Đức Trọng, Lâm Đồng). 
     4. Đặng Thị Hướng (SN 1950, trú tại tỉnh Lào Cai).
     5. Một người chết chưa rõ danh tính

Báo CAND tiếp tục cập nhật....

V. Thành - K.Lịch

Các tin khác

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

Ngày 18/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Xây dựng cho biết, tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nằm trong dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025, chính thức thông xe toàn tuyến từ 22h đêm nay (18/5).

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…  

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.