“Tối hậu thư” cho các trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc-Nam

Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt hạ tầng dịch vụ nghiêm trọng khi nhiều dự án trạm dừng nghỉ liên tục chậm tiến độ.

Trước thực trạng này, Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan đã đưa ra những "tối hậu thư", yêu cầu các nhà đầu tư phải hoàn thành dự án theo đúng mốc thời gian đã định, nếu không sẽ đối mặt với việc bị thu hồi dự án.

Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có tổng cộng 36 trạm dừng nghỉ, nhưng hiện mới chỉ có 7 trạm hoàn thành và đưa vào khai thác. Trong số 24 trạm do Bộ Xây dựng quản lý, mặc dù đã ký hợp đồng 21 trạm, nhiều dự án vẫn đang rơi vào tình trạng thi công cầm chừng hoặc chậm tiến độ so với hợp đồng từ 3 đến 15 tháng. Điển hình là trạm Phan Thiết - Dầu Giây (chậm 15 tháng), Nha Trang - Cam Lâm (chậm 14 tháng), và Nghi Sơn - Diễn Châu (chậm 12 tháng). Thậm chí, trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Km144) hiện vẫn chưa thể thi công do mới chỉ bàn giao được 16% mặt bằng.

Lãnh đạo Bộ Xây dựng nhìn nhận có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng này, trong đó công tác giải phóng mặt bằng là nút thắt lớn nhất. Bên cạnh đó, các thủ tục đất đai kéo dài và sự khan hiếm vật liệu đắp nền cũng gây gián đoạn thi công. Đáng chú ý, năng lực của một số nhà đầu tư cũng được đặt dấu hỏi.

Các liên danh dù mạnh về xăng dầu và vận tải, nhưng lại thiếu kinh nghiệm triển khai xây dựng trạm dừng nghỉ, dẫn đến sự lúng túng trong các khâu chuẩn bị và thực hiện đầu tư. Ngoài ra, các yếu tố khách quan như thời tiết cực đoan cuối năm 2025 và biến động giá nhiên liệu do xung đột quốc tế vào đầu năm 2026 cũng góp phần làm chậm tiến độ.

tram-dung-nghi-cao-toc-2.jpg
Bộ Xây dựng đã chốt các mốc tiến độ hoàn thành cụ thể với từng dự án trạm dừng nghỉ.

Để giải quyết dứt điểm tình trạng “đói” trạm dừng nghỉ, Bộ Xây dựng đã chốt các mốc tiến độ cụ thể và coi đây là mệnh lệnh không thể thay đổi. Cụ thể, trước ngày 15/7/2026, phải hoàn thành và đưa vào khai thác các công trình dịch vụ công thiết yếu (bãi đỗ xe, khu vệ sinh, nơi nghỉ tạm thời) tại các trạm đang triển khai. Trước ngày 15/12/2026, hoàn thành toàn bộ 18 trạm dừng nghỉ đang thi công. Riêng các trạm từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu hoàn thành các công trình dịch vụ công chậm nhất vào ngày 30/6/2026.

Bộ Xây dựng khẳng định sẽ kiên quyết xử lý trách nhiệm theo hợp đồng đối với các nhà đầu tư vi phạm. Nếu nhà đầu tư không có giải pháp khắc phục hiệu quả, cơ quan quản lý sẽ xem xét giảm trừ thời gian kinh doanh hoặc thậm chí là chấm dứt hợp đồng và thu hồi dự án.

Việc hoàn thành các trạm dừng nghỉ không chỉ phục vụ nhu cầu an toàn, thuận tiện của người dân mà còn là điều kiện bắt buộc để triển khai thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư. Do đó, các ban quản lý dự án đã được yêu cầu thực hiện “chiến dịch thi công thần tốc”, kiểm tra tiến độ hàng tuần và bổ sung nguồn lực để đảm bảo về đích đúng hẹn.

Phạm Huyền

Các tin khác

11.000 hiệu trưởng, hiệu phó làm giáo viên: Đừng coi đó là bước lùi nghề nghiệp!

11.000 hiệu trưởng, hiệu phó làm giáo viên: Đừng coi đó là bước lùi nghề nghiệp!

Trong quá trình tiếp tục sắp xếp mạng lưới cơ sở giáo dục, dự kiến khoảng 11.000 hiệu trưởng, hiệu phó sẽ được bố trí trở lại làm giáo viên trực tiếp giảng dạy. Cần nhìn sự chuyển dịch này bằng tư duy quản trị và phát triển đội ngũ, không bằng tâm thế “thắng - thua” hay coi việc trở lại đứng lớp là một bước lùi nghề nghiệp.

TP Hồ Chí Minh: Nhiều giải pháp nâng cao hiệu quả cai nghiện ma túy

TP Hồ Chí Minh: Nhiều giải pháp nâng cao hiệu quả cai nghiện ma túy

Nghị quyết số 02-NQ/TU của Thành ủy TP Hồ Chí Minh đã xác định rõ mục tiêu xây dựng một thành phố không ma túy vào năm 2030. Đây là một nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận của nhân dân. Để đạt được mục tiêu này, việc triển khai đồng bộ “3 giảm”: Giảm cung, giảm cầu và giảm tác hại, có ý nghĩa sống còn.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

Kịp thời đưa người phụ nữ bị bất tỉnh đến bệnh viện cấp cứu

Kịp thời đưa người phụ nữ bị bất tỉnh đến bệnh viện cấp cứu

Khoảng 13h20 ngày 10/8, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ tại Km2, Tỉnh lộ 166, thuộc thôn Minh Phú, xã Quy Mông, tỉnh Lào Cai, Tổ Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Đội CSGT đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Lào Cai đã kịp thời hỗ trợ, đưa một phụ nữ bị ngất xỉu đến bệnh viện cấp cứu.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

CSGT mở đường, kịp thời đưa bé trai 3 ngày tuổi đi cấp cứu

CSGT mở đường, kịp thời đưa bé trai 3 ngày tuổi đi cấp cứu

Phát hiện đôi vợ chồng trẻ đang đưa con trai mới 3 ngày tuổi đi cấp cứu trong tình trạng nguy kịch, tổ công tác CSGT Hà Nội đã nhanh chóng hỗ trợ, dẫn đường cho chiếc ô tô di chuyển nhanh trong giờ cao điểm chiều để đến bệnh viện kịp thời.

Làm sao để luôn biết con an toàn khi không ở bên?

Làm sao để luôn biết con an toàn khi không ở bên?

Xã hội hiện đại mang đến cho trẻ nhiều cơ hội học tập, vui chơi và khám phá, nhưng cũng đặt ra không ít mối quan tâm đối với cha mẹ. Khi con bắt đầu tự đến trường, tham gia các lớp học ngoại khóa hay vui chơi cùng bạn bè, điều phụ huynh mong muốn nhất là biết con đang ở đâu, có an toàn hay không và có thể kết nối với con bất cứ lúc nào.

Thầy cô đến tận nhà dân để vận động phụ huynh học sinh đăng ký nhập học cho con trẻ.

Thầy cô giáo vùng biên giới Đắk Lắk chung tay đưa học sinh đến trường

Năm học 2026-2027 đang đến gần, trong khi các trường học ở vùng thuận lợi đã công bố danh sách học sinh trúng tuyển thì tại các xã biên giới đất liền tỉnh Đắk Lắk, thầy cô giáo vẫn miệt mài chạy đua với thời gian để nỗ lực vận động các phụ huynh đưa học sinh đến trường.

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Mỗi khi tiếng nổ lớn từ hoạt động nổ mìn khai thác đá của Công ty TNHH Thạch Bảo Phong vang lên, nhà cửa rung lắc, đá từ khu vực mỏ văng xuống mái nhà, vườn và đường đi. Nhiều hộ dân sinh sống dưới chân núi tại thôn Thành Lãm, xã Tân Thành, tỉnh Thanh Hóa luôn trong tâm trạng bất an…

Nhân viên y tế chuyên trách trong trường học chỉ 30% có chuyên môn

Nhân viên y tế chuyên trách trong trường học chỉ 30% có chuyên môn

Chăm sóc sức khỏe học đường không chỉ được là nhiệm vụ của ngành Y tế, Giáo dục hay một phần việc của nhà trường mà cần trở thành chiến lược đầu tư cho các thế hệ tương lai của đất nước với sự phối hợp liên ngành, liên lĩnh vực và đa chủ thể.