“Tối hậu thư” cho các trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc-Nam

Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt hạ tầng dịch vụ nghiêm trọng khi nhiều dự án trạm dừng nghỉ liên tục chậm tiến độ.

Trước thực trạng này, Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan đã đưa ra những "tối hậu thư", yêu cầu các nhà đầu tư phải hoàn thành dự án theo đúng mốc thời gian đã định, nếu không sẽ đối mặt với việc bị thu hồi dự án.

Theo quy hoạch, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có tổng cộng 36 trạm dừng nghỉ, nhưng hiện mới chỉ có 7 trạm hoàn thành và đưa vào khai thác. Trong số 24 trạm do Bộ Xây dựng quản lý, mặc dù đã ký hợp đồng 21 trạm, nhiều dự án vẫn đang rơi vào tình trạng thi công cầm chừng hoặc chậm tiến độ so với hợp đồng từ 3 đến 15 tháng. Điển hình là trạm Phan Thiết - Dầu Giây (chậm 15 tháng), Nha Trang - Cam Lâm (chậm 14 tháng), và Nghi Sơn - Diễn Châu (chậm 12 tháng). Thậm chí, trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Km144) hiện vẫn chưa thể thi công do mới chỉ bàn giao được 16% mặt bằng.

Lãnh đạo Bộ Xây dựng nhìn nhận có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng này, trong đó công tác giải phóng mặt bằng là nút thắt lớn nhất. Bên cạnh đó, các thủ tục đất đai kéo dài và sự khan hiếm vật liệu đắp nền cũng gây gián đoạn thi công. Đáng chú ý, năng lực của một số nhà đầu tư cũng được đặt dấu hỏi.

Các liên danh dù mạnh về xăng dầu và vận tải, nhưng lại thiếu kinh nghiệm triển khai xây dựng trạm dừng nghỉ, dẫn đến sự lúng túng trong các khâu chuẩn bị và thực hiện đầu tư. Ngoài ra, các yếu tố khách quan như thời tiết cực đoan cuối năm 2025 và biến động giá nhiên liệu do xung đột quốc tế vào đầu năm 2026 cũng góp phần làm chậm tiến độ.

tram-dung-nghi-cao-toc-2.jpg
Bộ Xây dựng đã chốt các mốc tiến độ hoàn thành cụ thể với từng dự án trạm dừng nghỉ.

Để giải quyết dứt điểm tình trạng “đói” trạm dừng nghỉ, Bộ Xây dựng đã chốt các mốc tiến độ cụ thể và coi đây là mệnh lệnh không thể thay đổi. Cụ thể, trước ngày 15/7/2026, phải hoàn thành và đưa vào khai thác các công trình dịch vụ công thiết yếu (bãi đỗ xe, khu vệ sinh, nơi nghỉ tạm thời) tại các trạm đang triển khai. Trước ngày 15/12/2026, hoàn thành toàn bộ 18 trạm dừng nghỉ đang thi công. Riêng các trạm từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu hoàn thành các công trình dịch vụ công chậm nhất vào ngày 30/6/2026.

Bộ Xây dựng khẳng định sẽ kiên quyết xử lý trách nhiệm theo hợp đồng đối với các nhà đầu tư vi phạm. Nếu nhà đầu tư không có giải pháp khắc phục hiệu quả, cơ quan quản lý sẽ xem xét giảm trừ thời gian kinh doanh hoặc thậm chí là chấm dứt hợp đồng và thu hồi dự án.

Việc hoàn thành các trạm dừng nghỉ không chỉ phục vụ nhu cầu an toàn, thuận tiện của người dân mà còn là điều kiện bắt buộc để triển khai thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư. Do đó, các ban quản lý dự án đã được yêu cầu thực hiện “chiến dịch thi công thần tốc”, kiểm tra tiến độ hàng tuần và bổ sung nguồn lực để đảm bảo về đích đúng hẹn.

Phạm Huyền

Các tin khác

Tử vong sau khi phẫu thuật thẩm mỹ tại Bệnh viện Quốc tế City

Tử vong sau khi phẫu thuật thẩm mỹ tại Bệnh viện Quốc tế City

Chiều 29/9, Sở Y tế TP Hồ Chí Minh cho biết đã tiến hành xác minh, kiểm tra hồ sơ và yêu cầu Bệnh viện Quốc tế City tổ chức Hội đồng chuyên môn để đánh giá toàn diện trường hợp người bệnh diễn biến nặng sau phẫu thuật thẩm mỹ, sau đó được chuyển đến Bệnh viện Nhân dân Gia Định và không qua khỏi.

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề môi trường đáng lo ngại tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Bắc, trong đó Hà Nội là trọng điểm. Nồng độ bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội ở mức cao, khoảng 1/3 số ngày trong năm vượt giới hạn trung bình 24 giờ, đòi hỏi các giải pháp kiểm soát nguồn thải và phối hợp liên vùng quyết liệt, đồng bộ.

Công ty TNHH Đầu tư Bệnh viện JV Nhật Việt bị phạt nặng

Công ty TNHH Đầu tư Bệnh viện JV Nhật Việt bị phạt nặng

Ngày 29/9, Phòng Kiểm tra - Pháp chế Sở Y tế TP Hồ Chí Minh cho biết đã ban hành các quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với một số tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm nghiêm trọng trong hoạt động khám, chữa bệnh trên địa bàn.

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 13 đến 19/9, khu vực đồi Na Lo, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện hệ thống vết nứt kéo dài hơn 1.000m, nhiều điểm sụt lún sâu khoảng 1,5m, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt với khối lượng lớn, đe dọa an toàn của người dân và tuyến tỉnh lộ 530B.

Vết nứt kéo dài đe dọa an toàn trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Vết nứt kéo dài đe dọa an toàn trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 29/9, cơ quan chức năng của TP Đồng Nai đã phối hợp với đơn vị thi công kiểm tra hiện trường, khẩn trương tìm phương án khắc phục tình trạng mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện nhiều vết nứt, sụt lún và hố sâu có nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông…

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Việc ứng dụng công nghệ số trong quan trắc, cảnh báo thiên tai nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho địa bàn được xem là “rốn lũ” của miền Trung, nhất là bà con sinh sống vùng hạ du TP Huế. Song song với việc đảm bảo các công trình, chính quyền TP Huế yêu cầu các chủ hồ chứa thủy điện, thủy lợi và các đơn vị liên quan phải đảm bảo sinh kế lâu dài của người dân.

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Miền núi phía Tây TP Đà Nẵng sở hữu địa hình hiểm trở, chia cắt mạnh và luôn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mỗi mùa mưa lũ đến. Trước thử thách khắc nghiệt của thiên tai, các lực lượng chức năng, trong đó lực lượng Công an cơ sở đóng vai trò nòng cốt, xung kích tuyến đầu đã cùng cấp ủy, chính quyền các địa phương không lơ là, chủ quan, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” và chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó ở mức cao nhất nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.

Xuyên đêm cấp cứu thuyền viên người nước ngoài bị nạn trên biển

Xuyên đêm cấp cứu thuyền viên người nước ngoài bị nạn trên biển

Sáng 29/9, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) TP Hồ Chí Minh cho biết, sau nhiều giờ hành trình trong điều kiện cứu nạn trên biển, đến rạng sáng nay, lúc 2h40, lực lượng chức năng đã tiếp cận được MSC Hermes III. Lực lượng cứu nạn nhanh chóng lên tàu, tiến hành sơ cứu, hỗ trợ y tế cho thuyền viên bị nạn và đưa nạn nhân về bờ…

Lần đầu tiên đặt bóng vào khí quản cứu thai nhi trong bụng mẹ

Lần đầu tiên đặt bóng vào khí quản cứu thai nhi trong bụng mẹ

Các bác sĩ Bệnh viện Phụ sản Trung ương đã nội soi buồng ối đặt bóng gây bít khí quản thai nhi điều trị thoát vị hoành bẩm sinh cho bào thai còn đang trong bụng mẹ (kỹ thuật cao FETO). Đây là lần đầu tiên tại Việt Nam triển khai kỹ thuật hiện đại này cho trường hợp mắc bệnh lý bẩm sinh vô cùng phức tạp.

Di dời các trường đại học: Hà Nội tái cấu trúc không gian giáo dục nội đô

Di dời các trường đại học: Hà Nội tái cấu trúc không gian giáo dục nội đô

Nhằm giảm tải áp lực hạ tầng cho khu vực nội đô lịch sử và kiến tạo không gian phát triển mới, TP Hà Nội sẽ triển khai lộ trình di dời các cơ sở giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp ra các cực tăng trưởng vùng ngoại thành. Quá trình này được thực hiện gắn liền với chiến lược tổng thể, ưu tiên phát triển mô hình đô thị đại học tập trung, hạ tầng đồng bộ và dùng chung dịch vụ.

Gia tăng ung thư tế bào hắc tố, cảnh giác với vết đen "vô hại" dưới bàn chân

Gia tăng ung thư tế bào hắc tố, cảnh giác với vết đen "vô hại" dưới bàn chân

Nhiều người khi thấy một nốt ruồi mới mọc, một vết đen hay mảng da sẫm màu dưới lòng bàn chân thường "tặc" lưỡi cho qua vì nghĩ chỉ là vết tụ máu do va đập hoặc nấm kẽ chân. Nhưng đây là vị trí "ưa thích" của ung thư tế bào hắc tố – loại ung thư da ác tính và có tỷ lệ tử vong cao nhất.