Nghị quyết 29/2026/QH16 vừa được Quốc hội ban hành không chỉ nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp mà còn mở đường khơi thông nguồn lực hàng triệu tỷ đồng đang bị “đóng băng” trong hàng nghìn dự án gặp vướng mắc tồn đọng.
Sau thời gian dài thi công, cầu Vạn Xuân bắc qua sông Kẻ Vạn kết nối 2 phường Kim Long và Phú Xuân (TP Huế) hiện đã hoàn thành nhưng vẫn chưa thể đi lại được. Nguyên nhân là do tuyến đường dẫn lên cầu này chưa thi công vì vướng giải phóng mặt bằng khi một số hộ dân chưa bàn giao đất cho dự án.
Là một trong những dự án trọng điểm góp phần chỉnh trang, thay đổi cảnh quan đô thị nhưng đến nay, sau gần 3 năm, dự án đường đi bộ ven sông Như Ý (TP Huế) có tổng vốn đầu tư hàng trăm tỷ đồng vẫn chưa hoàn thành toàn tuyến để đưa vào sử dụng. Nguyên nhân là dự án này đang còn vướng công tác giải phóng mặt bằng của một hộ dân dẫn đến chậm tiến độ.
TP Huế hiện có 14 dự án (DA), chủ yếu là các DA thuộc lĩnh vực dịch vụ, du lịch thuộc diện chậm tiến độ, ngừng triển khai thực hiện và đang được vào diện giám sát, theo dõi đặc biệt; trong đó, có DA có vốn đầu tư lên đến ngàn tỷ đồng…
Đường bị thu hẹp để phục vụ công tác thi công bỗng thành bãi xe, rác thải bị vứt bừa bãi gây mùi hôi thối, bụi mù mịt mỗi khi có cơn gió thổi qua… Đó là thực trạng đang diễn ra tại những dự án xây dựng nâng cấp mở rộng tuyến đường Trần Hữu Dực và Vũ Quỳnh thuộc địa bàn quận Nam Từ Liêm cũ nay là phường Từ Liêm, TP Hà Nội…
Ngày 14/1, Viện Kiểm sát nhân dân (VKSND) khu vực 4 – TP Đà Nẵng tiến hành xác minh vụ việc có dấu hiệu xâm phạm lợi ích công lĩnh vực môi trường liên quan đến dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B đoạn qua xã Hòa Tiến, TP Đà Nẵng.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký công điện đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc: Mai Sơn-quốc lộ 45, quốc lộ 45-Nghi Sơn, Nghi Sơn-Diễn Châu, Vĩnh Hảo-Phan Thiết, Phan Thiết-Dầu Giây. Theo Bộ Xây dựng, 5 tuyến cao tốc này sẽ được khai thác trong thời hạn 7 năm kể từ ngày bắt đầu thu phí. Phương án, mức thu phí cũng đã được quy định, song thực tế nhiều dự án vẫn chậm tiến độ.
Báo CAND ngày 17/4/2023 có bài: “Dự án đường Trường Chinh tại TP Đông Hà (Quảng Trị): Vì sao thi công hơn 15 năm vẫn chưa xong?”, phản ánh bức xúc của người dân và chỉ ra nguyên nhân khiến dự án không được hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB).
Theo Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh, nhìn nhận mọi việc ở góc độ lãng phí thì "nhìn đâu cũng thấy", hiện hữu và yêu cầu xác định, nhận diện các nhóm nội dung về phòng, chống lãng phí để tập trung lãnh đạo, chỉ đạo giải quyết hiệu quả.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa gửi văn bản yêu cầu các đơn vị trực thuộc cùng các Tổng công ty: Cảng hàng không Việt Nam, Hàng không Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Hàng hải Việt Nam, Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam rà soát, tổng hợp báo cáo các dự án dừng thi công, chậm tiến độ, đề xuất giải pháp để giải quyết dứt điểm.
Một số công trình có sử dụng vốn vay từ nước ngoài, nằm trong dự án hạ tầng cơ bản cho phát triển toàn diện tỉnh Hà Tĩnh (Dự án BIIG2) trong thời gian vừa qua triển khai chậm tiến độ, buộc phải gia hạn, có nguy cơ không giải ngân kịp thời hạn.
Theo Kết luận thanh tra số 4463/KL-BCT về việc thực hiện các quy định của pháp luật về quản lý và điều hành cung cấp điện của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và các đơn vị có liên quan đến cung cấp điện cho thấy, có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng thiếu điện. Trong đó, việc quản lý, vận hành cung cấp điện của EVN và đơn vị liên quan tại cả hai nguồn chính của miền Bắc là thủy điện và nhiệt điện đều có bất cập. Bộ Công Thương cũng yêu cầu 4 đơn vị thuộc bộ kiểm điểm, xử lý vi phạm, kỷ luật nếu có.
Nói về các công trình chậm tiến độ, Chủ tịch UBND TP Hà Nội lấy dẫn chứng, trong khi "hăng say chiến thắng", UBND TP đăng ký mốc thời gian thể hiện "niềm tin tất thắng" trước đồng bào Thủ đô rồi hứa nhưng không cân nhắc kỹ, thành ra thất hứa với dân.
Ngày 18/10, tại kỳ họp thứ 8 (kỳ họp chuyên đề), HĐND TP Đà Nẵng đã thống nhất thông qua Nghị quyết điều chỉnh nâng tổng mức đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo đường ĐT 601 (thuộc huyện Hòa Vang) từ 643,5 tỷ đồng lên gần 725 tỷ đồng, tăng hơn 81 tỷ đồng so với ban đầu; đồng thời điều chỉnh thời gian thực hiện dự án kéo dài đến năm 2023.
