Sau khi bị chấm dứt hợp đồng tại gói thầu số 22 dự án xử lý ô nhiễm môi trường TP Huế, một nhà thầu tiếp tục bị cơ quan chức năng TP Huế ra quyết định xử phạt hơn 850 triệu đồng do thi công cải tạo các hạng mục tại Trường THPT chuyên Quốc Học Huế chậm tiến độ.
Thanh tra tỉnh An Giang vừa có kết luận về trách nhiệm thực hiện công vụ trong công tác giải phóng mặt bằng các dự án khó khăn, vướng mắc do Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng - Giao thông, Ban Quản lý dự án tỉnh và Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh làm chủ đầu tư.
Dự án xử lý triệt để ô nhiễm môi trường do rác thải sinh hoạt tại các khu vực trọng điểm trên địa bàn TP Huế (gọi tắt dự án xử lý ô nhiễm môi trường) thi công nhiều năm vẫn chưa hoàn thành. Chủ đầu tư đã ra quyết định xử phạt, chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu thi công chậm tiến độ.
Qua kiểm tra các dự án, Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu yêu cầu đơn vị thi công tiếp tục đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành xây dựng trường phổ thông nội trú liên cấp Tiểu học và Trung học cơ sở (TH&THCS) tại xã A Lưới 3 và A Lưới 4, TP Huế trước ngày 30/8 năm nay.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt hạ tầng dịch vụ nghiêm trọng khi nhiều dự án trạm dừng nghỉ liên tục chậm tiến độ.
Không chỉ gây lãng phí lớn về đất đai, tài sản và nguồn vốn đầu tư, hơn 400 dự án tồn đọng, kéo dài còn ảnh hưởng trực tiếp đến quy hoạch phát triển, môi trường đầu tư và niềm tin của người dân. Tập trung rà soát, tháo gỡ khó khăn, xử lý các dự án tồn đọng được tỉnh Thanh Hoá xác định là nhiệm vụ trọng tâm.
Nghị quyết 29/2026/QH16 vừa được Quốc hội ban hành không chỉ nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp mà còn mở đường khơi thông nguồn lực hàng triệu tỷ đồng đang bị “đóng băng” trong hàng nghìn dự án gặp vướng mắc tồn đọng.
Sau thời gian dài thi công, cầu Vạn Xuân bắc qua sông Kẻ Vạn kết nối 2 phường Kim Long và Phú Xuân (TP Huế) hiện đã hoàn thành nhưng vẫn chưa thể đi lại được. Nguyên nhân là do tuyến đường dẫn lên cầu này chưa thi công vì vướng giải phóng mặt bằng khi một số hộ dân chưa bàn giao đất cho dự án.
Là một trong những dự án trọng điểm góp phần chỉnh trang, thay đổi cảnh quan đô thị nhưng đến nay, sau gần 3 năm, dự án đường đi bộ ven sông Như Ý (TP Huế) có tổng vốn đầu tư hàng trăm tỷ đồng vẫn chưa hoàn thành toàn tuyến để đưa vào sử dụng. Nguyên nhân là dự án này đang còn vướng công tác giải phóng mặt bằng của một hộ dân dẫn đến chậm tiến độ.
TP Huế hiện có 14 dự án (DA), chủ yếu là các DA thuộc lĩnh vực dịch vụ, du lịch thuộc diện chậm tiến độ, ngừng triển khai thực hiện và đang được vào diện giám sát, theo dõi đặc biệt; trong đó, có DA có vốn đầu tư lên đến ngàn tỷ đồng…
Đường bị thu hẹp để phục vụ công tác thi công bỗng thành bãi xe, rác thải bị vứt bừa bãi gây mùi hôi thối, bụi mù mịt mỗi khi có cơn gió thổi qua… Đó là thực trạng đang diễn ra tại những dự án xây dựng nâng cấp mở rộng tuyến đường Trần Hữu Dực và Vũ Quỳnh thuộc địa bàn quận Nam Từ Liêm cũ nay là phường Từ Liêm, TP Hà Nội…
Ngày 14/1, Viện Kiểm sát nhân dân (VKSND) khu vực 4 – TP Đà Nẵng tiến hành xác minh vụ việc có dấu hiệu xâm phạm lợi ích công lĩnh vực môi trường liên quan đến dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B đoạn qua xã Hòa Tiến, TP Đà Nẵng.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký công điện đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc: Mai Sơn-quốc lộ 45, quốc lộ 45-Nghi Sơn, Nghi Sơn-Diễn Châu, Vĩnh Hảo-Phan Thiết, Phan Thiết-Dầu Giây. Theo Bộ Xây dựng, 5 tuyến cao tốc này sẽ được khai thác trong thời hạn 7 năm kể từ ngày bắt đầu thu phí. Phương án, mức thu phí cũng đã được quy định, song thực tế nhiều dự án vẫn chậm tiến độ.
Báo CAND ngày 17/4/2023 có bài: “Dự án đường Trường Chinh tại TP Đông Hà (Quảng Trị): Vì sao thi công hơn 15 năm vẫn chưa xong?”, phản ánh bức xúc của người dân và chỉ ra nguyên nhân khiến dự án không được hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB).
Theo Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh, nhìn nhận mọi việc ở góc độ lãng phí thì "nhìn đâu cũng thấy", hiện hữu và yêu cầu xác định, nhận diện các nhóm nội dung về phòng, chống lãng phí để tập trung lãnh đạo, chỉ đạo giải quyết hiệu quả.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa gửi văn bản yêu cầu các đơn vị trực thuộc cùng các Tổng công ty: Cảng hàng không Việt Nam, Hàng không Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Hàng hải Việt Nam, Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam rà soát, tổng hợp báo cáo các dự án dừng thi công, chậm tiến độ, đề xuất giải pháp để giải quyết dứt điểm.
Một số công trình có sử dụng vốn vay từ nước ngoài, nằm trong dự án hạ tầng cơ bản cho phát triển toàn diện tỉnh Hà Tĩnh (Dự án BIIG2) trong thời gian vừa qua triển khai chậm tiến độ, buộc phải gia hạn, có nguy cơ không giải ngân kịp thời hạn.
Theo Kết luận thanh tra số 4463/KL-BCT về việc thực hiện các quy định của pháp luật về quản lý và điều hành cung cấp điện của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và các đơn vị có liên quan đến cung cấp điện cho thấy, có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng thiếu điện. Trong đó, việc quản lý, vận hành cung cấp điện của EVN và đơn vị liên quan tại cả hai nguồn chính của miền Bắc là thủy điện và nhiệt điện đều có bất cập. Bộ Công Thương cũng yêu cầu 4 đơn vị thuộc bộ kiểm điểm, xử lý vi phạm, kỷ luật nếu có.
Nói về các công trình chậm tiến độ, Chủ tịch UBND TP Hà Nội lấy dẫn chứng, trong khi "hăng say chiến thắng", UBND TP đăng ký mốc thời gian thể hiện "niềm tin tất thắng" trước đồng bào Thủ đô rồi hứa nhưng không cân nhắc kỹ, thành ra thất hứa với dân.
