Tai nạn giao thông do lái xe say rượu: Xử phạt chưa nghiêm, tai nạn càng nhiều

Đã có nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) thảm khốc do tài xế say rượu gây ra, song hình phạt vẫn chưa đủ răn đe, tài xế say rượu vẫn “thoát” sự kiểm tra của CSGT nên vẫn “chứng nào tật nấy”. Dự thảo Luật Phòng chống tác hại của rượu bia đã siết chặt điều kiện kinh doanh đối với mặt hàng này.

Nữ tài xế say xỉn lái xe tông liên hoàn vào hàng loạt xe máy và một taxi đang dừng đèn đỏ tại ngã tư phố Hàng Xanh, quận Bình Thạnh (TP Hồ Chí Minh) khiến 1 người chết, 3 người bị thương nặng gây bất bình trong xã hội.

Đã có nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) thảm khốc do tài xế say rượu gây ra, song hình phạt vẫn chưa đủ răn đe, tài xế say rượu vẫn “thoát” sự kiểm tra của CSGT nên vẫn “chứng nào tật nấy”. Dự thảo Luật Phòng chống tác hại của rượu bia đã siết chặt điều kiện kinh doanh đối với mặt hàng này.

Nỗi đau kinh hoàng

Đến Khoa Phẫu thuật thần kinh I, Bệnh viện Việt Đức (Hà Nội), hình ảnh bệnh nhân bị chấn thương sọ não nằm la liệt khiến chúng tôi ám ảnh. Bởi trong số bệnh nhân nằm ở đây, có nhiều người là nạn nhân của TNGT do uống rượu bia không làm chủ được tốc độ.

Một bác sĩ hồi sức cấp cứu cho biết, nhiều bệnh nhân vào cấp cứu do nồng độ cồn trong máu quá cao nên không gây mê được. Đây là điều đáng tiếc vì bỏ lỡ mất “thời gian vàng” để xử trí khẩn cấp. Mỗi ngày, số ca TNGT vào cấp cứu tại Bệnh viện Việt Đức vẫn không ngừng gia tăng, trong đó không ít bệnh nhân có nồng độ cồn trong máu vượt ngưỡng cho phép.

Điều này đã được cảnh báo rất nhiều, song việc sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông chưa giảm, hậu quả để lại là nhiều vụ TNGT nghiêm trọng, thậm chí gây tai nạn cho hàng loạt người vô tội như vụ nữ tài xế say xỉn tông xe liên hoàn ở TP Hồ Chí Minh vừa qua.

Hiện trường vụ tai nạn làm 1 người chết, 3 người bị thương nặng do tài xế Nguyễn Thị Nga gây ra.
Hiện trường vụ tai nạn làm 1 người chết, 3 người bị thương nặng do tài xế  Nguyễn Thị Nga gây ra.

Vụ tai nạn do nữ tài xế - Nguyễn Thị Nga (trú tại đường D5, phường An Phú Đông, quận 12, TP Hồ Chí Minh) gây ra sau khi ăn nhậu và uống rượu bia tại một nhà hàng đã khiến 1 người chết, 5 người bị thương một cách oan ức.

Đã có rất nhiều vụ TNGT thảm khốc xảy ra do tài xế say rượu khiến nhiều người vô tội bị thiệt mạng, trong đó nhiều người là lao động chính trong gia đình. Theo Ủy ban ATGT quốc gia thì bên cạnh sự thiệt hại về số người tử vong và thân nhân nạn nhân gánh chịu hậu quả, TNGT còn gây thiệt hại về kinh tế lên tới 250 tỷ đồng/mỗi ngày.

Tôi đã từng gặp nhiều gia đình nạn nhân TNGT, trong đó có nhiều người cả hai vợ chồng đều thiệt mạng vì TNGT do tài xế say rượu gây ra, con cái họ trở thành mồ côi, phải sống dựa vào họ hàng hai bên nội ngoại.

Thế nhưng, ở nhiều nhà hàng tại Hà Nội, kết thúc bữa nhậu, người uống rượu bia vẫn thản nhiên điều khiển phương tiện, ít ai sau khi uống rượu mà để xe lại bắt taxi về nhà. Và nhiều lần lặp lại mà không bị CSGT kiểm tra, nên việc uống rượu bia rồi lái xe được nhiều người coi như bình thường. Theo một nghiên cứu gần đây cho thấy, uống rượu bia trước khi tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện dễ bị hưng phấn, chạy xe với tốc độ cao.

Rượu bia là nguyên nhân trực tiếp làm giảm tốc độ phản ứng của lái xe từ 10-30%, làm giảm khả năng điều khiển tự chủ, phản xạ… dẫn đến gia tăng mức độ rủi ro và TNGT. Chính vì vậy mà ở một số nước đã cấm hoàn toàn sử dụng rượu bia khi lái xe.

Khoảng 60% nạn nhân TNGT có dấu hiệu vi phạm nồng độ cồn

Thông tin từ Ủy ban ATGT quốc gia tại hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông 9 tháng đầu năm 2018 vừa diễn ra, vi phạm nồng độ cồn khi lái xe hiện vẫn là một trong những nguyên nhân chính dẫn tới TNGT. Số liệu thống kê của ngành y tế tại một số địa phương cho thấy, khoảng 60% nạn nhân TNGT là người điều khiển phương tiện vào cấp cứu tại bệnh viện được chỉ định kiểm tra có dấu hiệu vi phạm nồng độ cồn.

TNGT do lái xe sử dụng rượu bia vẫn tăng so với cùng kỳ năm 2017. Đánh giá về nguyên nhân TNGT do vi phạm nồng độ cồn còn chiếm tỷ lệ cao, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT quốc gia cho rằng, thói quen sinh hoạt, tập quán văn hóa của người dân về uống rượu bia đã tồn tại từ lâu. Bên cạnh đó, hiệu quả của công tác giáo dục, tuyên truyền còn thấp, chưa phát huy tốt vai trò nêu gương thực hiện quy định “đã uống rượu bia không lái xe” của cán bộ, đảng viên. Công tác tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm còn hạn chế.

Nhiều người cũng cho rằng, để tình trạng lái xe vẫn vô tư uống rượu bia là do mức xử phạt đối với hành vi này chưa đủ tính răn đe. Theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn sẽ bị xử phạt từ 1 triệu đồng đến 4 triệu đồng kèm theo hình phạt bổ sung là tước GPLX từ 1 tháng đến 5 tháng.

Đối với người điều khiển ôtô và phương tiện giống ôtô vi phạm nồng độ cồn sẽ bị xử phạt từ 2 triệu đồng đến 18 triệu đồng, hình thức phạt phạt bổ sung là tước quyền sử dụng GPLX từ 1 tháng đến 6 tháng. Trở lại vụ việc liên quan đến tài xế Nguyễn Thị Nga. Hậu quả của sự việc đã khiến 1 người tử vong và 3 người khác bị thương nặng.

Hiện, Công an quận Bình Thạnh, TP HCM đã ra quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam nữ tài xế Nguyễn Thị Nga về tội “Vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ” theo khoản 2, Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015 (sửa đổi bổ sung 2017).

Có ý kiến cho rằng, đối với trường hợp đã uống rượu bia mà vẫn cố tình lái xe cần phải tước GPLX vĩnh viễn bởi lẽ đây là hành động coi thường tính mạng của người khác và của chính mình. Hậu quả từ việc “uống quá chén” có thể để lại là rất thảm khốc, thậm chí kéo theo tính mạng của nhiều người. Những vụ việc tương tự cần được xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật để làm bài học cảnh tỉnh đối với người điều khiển phương tiện.

Tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” nêu rõ, người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ làm một người chết thì bị phạt tiền từ 30 triệu đồng đến 100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1 đến 5 năm.

Tuy nhiên, hình phạt cho người phạm tội sẽ tăng lên từ 3 năm đến 10 năm nếu thuộc trường hợp phạm tội trong tình trạng có sử dụng rượu, bia mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định, có sử dụng chất ma túy hoặc chất kích thích mạnh khác (điểm b, khoản 2, Điều 260).

Trần Hằng - Mai Hương

Các tin khác

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) có tổng mức đầu tư hơn 886 tỷ đồng, sau 16 năm thi công nhưng không thể hoàn thành, đã bị chấm dứt đầu tư. Thay vào đó, một dự án mới có tổng mức gần 1.400 tỷ đồng được phê duyệt khẩn cấp để giải nguy tình trạng ngập úng cục bộ tại Khu kinh tế Vũng Áng.

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Do rác thải tồn đọng, quá tải nên tại một số địa phương, các doanh nghiệp ký kết hợp đồng thu gom, vận chuyển đã có dấu hiệu tự ý chôn lấp rác thải chưa qua xử lý. Tình trạng chôn rác thải không chỉ tiềm ẩn mối nguy về môi trường sinh thái, mà còn vi phạm pháp luật về môi trường, cần được chấn chỉnh, xử lý nghiêm.

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Sau khi bị chấm dứt hợp đồng tại gói thầu số 22 dự án xử lý ô nhiễm môi trường TP Huế, một nhà thầu tiếp tục bị cơ quan chức năng TP Huế ra quyết định xử phạt hơn 850 triệu đồng do thi công cải tạo các hạng mục tại Trường THPT chuyên Quốc Học Huế chậm tiến độ.

Dự án xử lý ô nhiễm dang dở nhiều năm, Huế “trảm” nhà thầu

Dự án xử lý ô nhiễm dang dở nhiều năm, Huế “trảm” nhà thầu

Dự án xử lý triệt để ô nhiễm môi trường do rác thải sinh hoạt tại các khu vực trọng điểm trên địa bàn TP Huế (gọi tắt dự án xử lý ô nhiễm môi trường) thi công nhiều năm vẫn chưa hoàn thành. Chủ đầu tư đã ra quyết định xử phạt, chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu thi công chậm tiến độ.

Loạt nhà máy rác “ngắc ngoải”, nguy cơ phát sinh điểm nóng về môi trường

Loạt nhà máy rác “ngắc ngoải”, nguy cơ phát sinh điểm nóng về môi trường

Các dự án xử lý rác thải trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh không thể đầu tư xây dựng, hoặc xây dựng xong thì gặp sự cố, không phát huy hiệu quả. Để xử lý lượng rác thải tồn đọng, một số doanh nghiệp liên quan đã lén lút chôn lấp trái phép hoặc xin ngừng hoạt động buộc cơ quan Công an phải vào cuộc.

Bãi tập kết dăm gỗ ém cạnh 4 tổng kho nhiên liệu, hoá chất

Bãi tập kết dăm gỗ ém cạnh 4 tổng kho nhiên liệu, hoá chất

Tại khu vực hậu cảng Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng hiện đang tập trung 4 tổng kho của các doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực xăng dầu, hoá chất và khí hóa lỏng LPG. Tuy nhiên, cũng trong khu vực này đang hiện hữu bãi tập kết dăm gỗ quy mô lớn nhưng không đảm bảo các biện pháp về PCCC và các biện pháp che chắn ứng phó với gió lớn, đe doạ trực tiếp đến sự an toàn của các doanh nghiệp kinh doanh nhiên liệu, hoá chất.

Loay hoay xử lý “núi rác” khổng lồ chôn lấp trong Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh

Loay hoay xử lý “núi rác” khổng lồ chôn lấp trong Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh

Quá trình thực hiện dự án, chủ đầu tư đã phát hiện “núi rác” tồn đọng được chôn lấp dưới lòng đất trong dự án Khu công nghiệp (KCN) VSIP Hà Tĩnh. Đến nay, ngành chức năng vẫn loay hoay tìm giải pháp trong khi chưa có đầy đủ thông tin, cơ sở để xác định trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan.

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Dù không được giao nhiệm vụ thu tiền, làm giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh (GCNĐKKD), nhưng bà Nguyễn Thị Thanh Hương, nguyên Phó Trưởng phòng Kinh tế quận Tây Hồ (cũ), vẫn tự ý xuống chợ dân sinh Quảng An (phường Quảng An, quận Tây Hồ cũ), nay là phường Hồng Hà, TP Hà Nội, yêu cầu các hộ kinh doanh nộp tiền, làm GCNĐKKD, khiến nhiều người bức xúc…

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Hàng chục năm kể từ khi được chấp thuận đầu tư, dự án Khu du lịch thác Đam B’ri (Lâm Đồng) vẫn dang dở. Kết luận của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra những vi phạm của chủ đầu tư và còn cho thấy dấu hiệu buông lỏng quản lý của cơ quan chức năng qua nhiều giai đoạn.

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Từ việc giao hàng trăm héc ta đất, rừng không qua đấu giá theo quy định, buông lỏng quản lý trong nhiều năm, đến những dự án "ôm" đất hơn một thập kỷ nhưng vẫn dang dở…, kết luận thanh tra của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra hàng loạt sai phạm tại các dự án du lịch nghỉ dưỡng ở Khu du lịch Quốc gia hồ Tuyền Lâm.

Trạm trộn bê tông và các công trình nhà ở xây dựng trái phép nhưng đang được các cấp chính quyền địa phương "tháo gỡ" bằng cách phạt, cho tồn tại.

Trạm trộn bê tông, khu sinh thái “mọc” trái phép, chính quyền phạt cho tồn tại

Quá trình cấp đất để khai thác mỏ đá, doanh nghiệp liên tục xảy ra sai phạm. Sau khi bị thu hồi trả về địa phương quản lý, doanh nghiệp này tự ý xây dựng nhiều công trình kiên cố; xây dựng trạm trộn bê tông hoạt động trái phép. Phát hiện sai phạm, chính quyền địa phương xử lý theo kiểu “phạt, cho tồn tại” và ngành chức năng xem xét đề xuất cho thuê đất ngắn hạn làm du lịch trải nghiệm.

Trường mầm non chưa làm xong đã thanh toán 100% giá trị

Trường mầm non chưa làm xong đã thanh toán 100% giá trị

Ông Nguyễn Duy Linh, Phó Giám đốc phụ trách điều hành Ban Quản lý dự án khu vực Đông Hải (thuộc UBND xã Long Điền) nghiệm thu, thanh toán 100% giá trị công trình cho nhà thầu nâng cấp, mở rộng trường mầm non khi chưa hoàn thành, có dấu hiệu "Giả mạo trong công tác". Vụ việc đã được chuyển hồ sơ sang cơ quan điều tra Công an Cà Mau theo quy định.

Chậm chi trả hỗ trợ, bồi thường khiến người dân bức xúc

Chậm chi trả hỗ trợ, bồi thường khiến người dân bức xúc

Dù phương án bồi thường được phê duyệt từ cuối năm 2025, nhưng đến nay đã hơn 6 tháng trôi qua, 171 hộ dân có đất, tài sản trên đất bị ảnh hưởng bởi dự án Cụm công nghiệp (CCN) Hương Xuân (phường Kim Trà, TP Huế) vẫn chưa nhận được kinh phí hỗ trợ, bồi thường.

Hơn 13 năm chưa giao xong hơn 2.000ha đất rừng cho dân tại một xã ở Đắk Lắk, vì sao?

Hơn 13 năm chưa giao xong hơn 2.000ha đất rừng cho dân tại một xã ở Đắk Lắk, vì sao?

Hơn 13 năm kể từ khi tiếp nhận 2.018,5ha đất rừng do cấp có thẩm quyền chuyển giao sau khi thu hồi từ Ban Quản lý rừng phòng hộ (BQL RPH) Sơn Hòa, chính quyền hai xã Sơn Hội, Phước Tân, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là xã Tây Sơn vẫn chưa giao xong diện tích đất rừng nêu trên cho người dân sử dụng, bảo vệ, phát triển rừng.

Trường liên cấp ở xã Thượng Trạch, tỉnh Quảng Trị đang được đẩy nhanh tiến độ theo yêu cầu của lãnh đạo tỉnh Quảng Trị.

Nghịch lý khi hàng chục dự án đầu tư công giải ngân 0%

Năm 2026, tổng số vốn đầu tư công tỉnh Quảng Trị được giao là gần 5.327 tỉ đồng. Với số vốn được giao tương đối lớn, song đến nay việc giải ngân đầu tư công ở Quảng Trị đạt thấp. Hàng chục dự án đầu tư công giải ngân 0% đã kéo theo những hệ luỵ ảnh hưởng đến phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh.