Chung cư phải bố trí riêng khu vực để ôtô và xe máy điện
Từ 1/7, Hà Nội sẽ chính thức bắt đầu áp dụng vùng phát thải thấp. Để thuận lợi cho việc đi lại, chị Như Ngọc (ở Lý Thường Kiệt) đã tranh thủ đi mua xe máy điện. Chị bày tỏ: “Tôi vốn thích đi xe điện từ lâu, nhưng thấy có khu chung cư nhận cho gửi, chỗ lại không nên ngần ngại. Giờ Bộ Xây dựng đã ra quy định mới, toà nhà tôi làm việc cũng có bố trí khu vực dành riêng cho xe điện, nên mua ngay. Khu vực sạc và đỗ xe điện được thiết kế tách biệt hoặc ngăn cách an toàn, yêu cầu có hệ thống chữa cháy tự động và giám sát camera 24/24h. Điều này giúp người dân tránh được "nỗi ám ảnh" cháy nổ do chập điện”.
Cùng chung quan điểm, anh Mạnh Thắng (Linh Đàm, Hà Nội) chia sẻ, sau khi thông tư có hiệu lực, tại các toà chung cư, xe máy, ôtô và xe điện được quy hoạch thành các phân khu rõ ràng, giúp cư dân di chuyển, lấy xe, gửi xe thuận tiện hơn và tránh va quệt.
Trước đó, Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư 31 sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Nhà chung cư (QCVN 04:2021), bổ sung các quy định về khu vực để xe, sạc xe điện và đổi pin tại chung cư xây mới và chung cư hiện hữu. Theo Thông tư, khu vực để xe điện, khu vực sạc và khu vực đổi pin phải được bố trí trong phần diện tích dự án đã được phê duyệt.
Khu vực để xe điện phải bảo đảm điều kiện thoát nạn, thông gió, chữa cháy và khả năng chịu lực phù hợp. Vị trí bố trí được ưu tiên theo thứ tự: Ngoài trời, trên mặt đất, tầng bán hầm, tầng hầm 1 và các tầng hầm tiếp theo. Nếu bố trí tại tầng bán hầm hoặc tầng hầm, chủ đầu tư phải có giải pháp giải phóng hoặc cô lập phương tiện khi xảy ra cháy.
Khu vực để ôtô phải được bố trí riêng với nơi để xe mô tô điện, xe gắn máy điện và xe đạp điện. Các khu vực này cũng được khuyến khích tách biệt với nơi để xe sử dụng nhiên liệu xăng, dầu. Trường hợp không thể bố trí riêng, khu vực để xe điện phải đáp ứng đầy đủ yêu cầu an toàn kỹ thuật. Khoảng cách giữa các khu vực để xe tối thiểu 2 m hoặc được ngăn cách bằng vật liệu không cháy cao từ 2 m. Khu vực để xe điện bắt buộc lắp camera giám sát, hệ thống báo cháy tự động và thiết bị cảnh báo khí carbon monoxide (CO), hydrofluoric acid (HF). Các thiết bị phải được chứng nhận chất lượng trước khi đưa vào sử dụng.
Cụ thể, khu vực sạc ôtô điện hoặc khu vực sạc hỗn hợp có diện tích lớn nhất của một tầng trong phạm vi một khoang cháy không vượt quá 1.500 m2 tại tầng nổi và 1.200 m2 tại tầng bán hầm hoặc tầng hầm. Đối với khu vực sạc xe mô tô điện, xe gắn máy điện và xe đạp điện, diện tích tối đa tương ứng là 500 m2 tại tầng nổi và 300 m2 tại tầng bán hầm hoặc tầng hầm. Các khu vực sạc ôtô điện, xe máy điện, xe đạp điện và khu vực sạc hỗn hợp trong nhà chung cư phải được ngăn cách bằng tường ngăn cháy loại 1 hoặc bằng khoảng trống, đường xe chạy không bố trí vật liệu cháy rộng tối thiểu 6 m.
Với khu vực sạc ngoài nhà chung cư, khoảng cách đến nhà, công trình hoặc kết cấu lân cận không được nhỏ hơn 3 m. Khoảng cách này có thể giảm xuống 1 m nếu có tường hoặc vách ngăn đặc bằng vật liệu không cháy cao ít nhất 2 m. Khu vực sạc ngoài trời cũng phải được trang bị phương tiện chữa cháy phù hợp. Thông tư yêu cầu hệ thống cấp điện cho khu vực sạc xe điện phải tách biệt với các phụ tải khác của tòa nhà, bảo đảm đủ công suất vận hành và có khả năng dự phòng khi mở rộng số lượng trụ sạc.
Tủ đổi pin xe điện phải cách khu vực sạc tối thiểu 2 m
Theo quy định mới, khu vực đổi pin phải được bố trí trong phần diện tích dự án đã được phê duyệt, ưu tiên theo thứ tự: ngoài trời, trên mặt đất, tầng bán hầm và tầng hầm 1. Nếu đặt tại tầng bán hầm hoặc tầng hầm 1, công trình phải có giải pháp phù hợp để giải phóng hoặc cô lập tủ đổi pin khi xảy ra cháy. Với khu vực đổi pin ngoài trời, khoảng cách tối thiểu từ khu vực đổi pin đến nơi tập trung đông người hoặc đường thoát nạn là 3 m; có thể giảm xuống 1 m nếu có tường hoặc vách ngăn bằng vật liệu không cháy cao ít nhất 2 m. Khu vực đổi pin phải được trang bị camera giám sát kết nối về phòng trực có người trực 24/24H và phương tiện chữa cháy phù hợp. Nếu có mái che, mái phải sử dụng vật liệu không cháy.
Tủ đổi pin phải cách tối thiểu 6 m với cầu thang thoát nạn, sảnh thang máy, sảnh không nhiễm khói, cửa sổ, cửa đi và đường thoát nạn; cách khu vực để xe và khu vực sạc xe điện ít nhất 2 m. Các khoảng cách này có thể được giảm nếu bố trí vách ngăn cháy đạt tiêu chuẩn. Khu vực đổi pin trong nhà phải được trang bị hệ thống hút, xả khói cưỡng bức, camera giám sát kết nối về phòng trực 24/24h và phương tiện chữa cháy theo quy định. Thông tư cũng quy định tủ đổi pin phải có chức năng tự động ngắt nguồn điện khi xảy ra hiện tượng sạc bất thường, có thiết bị ngắt điện khẩn cấp, biện pháp bảo vệ chống va chạm cơ học và bảo đảm an toàn trước nguy cơ ngập nước.
Đối với chung cư xây mới, việc bố trí khu vực để xe, sạc và đổi pin phải phù hợp với lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông xanh của địa phương. Với chung cư hiện hữu, việc cải tạo được thực hiện trên cơ sở điều kiện thực tế về không gian, hạ tầng kỹ thuật, hệ thống điện và phòng cháy chữa cháy.
Trong vòng 6 tháng kể từ ngày Thông tư có hiệu lực (15/12/2026), chủ sở hữu nhà chung cư hoặc tổ chức, cá nhân được ủy quyền phải hoàn thành việc rà soát khu vực để xe điện, khu vực sạc và đổi pin. Trường hợp chưa đáp ứng yêu cầu của quy chuẩn, công trình phải được sửa chữa, cải tạo theo quy định để bảo đảm an toàn.
