Xe tải né trạm thu phí, người dân bất an với “điểm đen” giao thông

Gần đây, trên tuyến đường ĐT742 (Bình Dương) liên tiếp xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) đặc biệt nghiêm trọng khiến người dân bất an. Theo họ, nguyên nhân chính do tuyến đường này nhỏ hẹp, lưu lượng phương tiện qua lại gia tăng đột biến khiến cung đường này đang hình thành “điểm đen” về TNGT.

Anh Trần Văn Minh (34 tuổi, ngụ thị xã Tân Uyên, Bình Dương), người dân sống trên đoạn đường này không giấu được lo lắng và bức xúc trước tình hình mất ATGT trên tuyến đường này.

Theo anh Minh, thời gian gần đây, tuyến đường này lượng xe tải, xe khách và các loại xe đầu kéo, container lưu thông gia tăng một cách đột biến. Điều đáng nói, tuyến đường nhỏ hẹp nhưng các phương tiện và các tài xế phóng nhanh, thi nhau vượt ẩu là nguyên nhân chính xảy ra các vụ tai nạn. Nhiều nhà dân sống dọc tuyến đường luôn thấp thỏm lo sợ vì sau những vụ va chạm, TNGT giữa đêm bà con nghĩ đến tình huống có thể xảy ra, đó là xe sẽ tông vào nhà gây ra hậu quả khôn lường.

Hiện trường vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng ngày 18-7.
Hiện trường vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng ngày 18-7.

Tài xế Nguyễn Thanh Phong (42 tuổi, ngụ Tây Ninh), người thường xuyên điều khiển phương tiện ôtô tải lưu thông trên tuyến đường này cho biết, gần đây nhiều lái xe tải đi Bình Phước hoặc về các tỉnh khu vực Tây Nguyên thường chọn tuyến này vì 2 lý do vừa rút ngắn cự ly di chuyển, vừa né được Trạm thu phí Suối Giữa trên QL13. Tuy đường nhỏ hẹp nhưng đỡ tốn kém chi phí nên hầu hết các tài xế đều lựa chọn.

Theo Công an tỉnh Bình Dương, mới đây trên đoạn đường này đã xảy ra nhiều vụ TNGT, trong đó có vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khiến 6 người thương vong.

Lúc 23h50 ngày 18-7, tại đường DT742 thuộc phường Vĩnh Tân, thị xã Tân Uyên, xảy ra TNGT giữa xe ôtô tải BKS 47C-036.08 do anh Lê Huy Hữu (32 tuổi, ngụ Đắk Lắk) điều khiển, trên xe chở 5 người gồm Nguyễn Huỳnh Yên Lâm (34 tuổi), Lê Thị Thúy Kiều (24 tuổi), Nguyễn Huỳnh Gia Linh (3 tuổi), Nguyễn Huỳnh Gia Lập (5 tuổi, cùng ngụ TP Hồ Chí Minh) và Trần Đình Sơn (23 tuổi, ngụ Đắk Lắk). Khi lưu thông trên đường, tài xế Hữu điều khiển xe ôtô vượt xe ôtô đầu kéo BKS 70C-068.83 kéo rơmoóc 70R-007.63 do Nguyễn Văn Đậu (SN 1984, ngụ Tây Ninh) điều khiển.

Trong lúc vượt, xe ôtô tải BKS 47C-036.08 đã gây tai nạn với 2 ôtô đầu kéo chạy ngược chiều mang BKS 93C-03071 kéo rơmoóc 93R-001.14 do Nguyễn Văn Đoài (SN 1985, ngụ Bình Phước) điều khiển.

Cú va chạm mạnh khiến anh Hữu và cháu Linh do bị mắc kẹt chết cháy trong xe; Lâm, Kiều, Lập, Sơn bị thương, 2 xe hư hỏng hoàn toàn do cháy nổ (ôtô BKS 47C-036.08 và ôtô đầu kéo 93C-030.71 kéo theo rơmoóc 93R-001.14), 2 xe hư hỏng nhẹ (ôtô đầu kéo 70C-068.83 kéo theo rơmoóc 70R-007.63 và ôtô đầu kéo 93C-057.18 kéo rơmoóc 93R-002.91). Nguyên nhân ban đầu do anh Hữu điều khiển phương tiện vượt không đảm bảo an toàn.

Trước đó, trưa 11-7, cũng tại đoạn đường này, xe tải BKS 61N -6341 do tài xế Trần Trọng Hoan (SN 1995, ngụ huyện Phú Giáo) điều khiển trên đường từ Phú Giáo đi TP Thủ Dầu Một. Đến khu vực cách hiện trường vụ tai nạn nêu trên khoảng 100m thì tài xế Hoan vượt mặt xe Innova 7 chỗ BKS 61A-056.64 do tài xế Nguyễn Văn Vinh (42 tuổi) điều khiển đang chạy cùng chiều phía trước.

Trong lúc vượt mặt, xe tải đã xảy ra va chạm với xe khách loại 30 chỗ BKS 93B.005.90 do tài xế Đỗ Xa Tăng (27 tuổi, ngụ Bình Phước) điều khiển theo chiều ngược lại. Cú tông mạnh đã khiến phần cabin của hai xe dính chặt vào nhau, tài xế xe khách bị kẹt cứng trong cabin. Người dân xung quanh đã mất hơn 15 phút mới cạy bung cabin, đưa tài xế ra ngoài.

Hai lái xe và gần 6 người trên xe khách bị thương đã được đưa đi cấp cứu.

Người dân đề nghị cơ quan chức năng sớm vào cuộc, có giải pháp hợp lý nhằm cứu lấy tuyến ĐT 742, quan trong hơn là đảm bảo ATGT.

C.Bình-D.Anh

Các tin khác

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Báo CAND có đăng bài “Hoãn thi hành án vụ tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng tại TP Hồ Chí Minh: Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ”. Để rộng đường dư luận, phóng viên Báo CAND đã có những trao đổi với cơ quan tiến hành tố tụng, trong đó có Toà án nhân dân Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh (TAND Khu vực 16) về vụ việc.

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Giữa trưa, theo làn gió, ống khói từ xưởng sấy cà phê của cơ sở kinh doanh do gia đình bà Mai Thị Hương, thôn Quang Trung 1, xã Nam Ban Lâm Hà (Lâm Đồng) làm chủ phả thẳng vào nhà ông Nguyễn Chí Hiếu. Không khí càng trở nên ngột ngạt hơn khi mùi cà phê sấy tỏa ra, xộc thẳng vào mũi từng người.

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Trong khi cơ quan Thi hành án (THA) Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh đang tiến hành thi hành bản án Dân sự phúc thẩm số 342/2025/DS-PT, ngày 25/6/2025 của Toà án nhân dân (TAND) tỉnh Bình Dương nay là TAND TP Hồ Chí Minh, đã có hiệu lực pháp luật thì bất ngờ nhận được các thông báo từ TAND Khu vực 16 – TP Hồ Chí Minh lại tiếp tục thụ lý vụ án với cùng những nội dung liên quan khiến cho việc THA lỡ dở.

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khởi công cách đây gần 2 thập kỷ, ngừng thi công rồi lại tái khởi động dự án kèm theo những lời hứa sẽ sớm bàn giao nhà, thế nhưng đến nay khách hàng mua nhà tại Toà 104 Cụm CT1 Dự án Khu đô thị mới Văn Khê mở rộng (phường Hà Đông, Hà Nội) vẫn bất an khi không biết liệu dự án có thể bàn giao theo cam kết mới nhất từ phía chủ đầu tư. Phản ánh đến Báo CAND, khách hàng mua nhà dự án này cho biết, không chỉ mòn mỏi đợi chờ, mà còn hàng loạt vấn đề phát sinh liên quan khiến họ lo lắng.

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Cách nay nửa năm, cụ thể vào giữa tháng 5/2025, Báo CAND đã có bài viết “Sớm tháo gỡ vướng mắc để ngư dân an tâm bám biển”, phản ánh sự việc ngư dân ở TP Huế gặp nhiều khó khăn trong hoạt động bám biển do cơ quan chức năng chậm giải quyết kinh phí hỗ trợ khai thác hải sản trên các vùng biển xa. Đến nay, sau nhiều tháng trôi qua, vẫn còn hàng nghìn hồ sơ tàu cá đánh bắt xa bờ bị tồn đọng chờ được giải quyết. Không có kinh phí hỗ trợ nhiên liệu, các ngư dân đành phải cho tàu cá nằm bờ.

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Gần 7 năm kể từ khi Kết luận thanh tra số 585 (KLTT) được ban hành, những tồn tại, sai phạm trong quản lý tài chính và đất đai tại xã Triệu Đại, huyện Triệu Phong (nay là xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị) vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Thực tế cho thấy, việc kéo dài không chỉ bắt nguồn từ các khoảng trống pháp lý trong quá trình xử lý, mà còn xuất phát từ cách thức tổ chức thực hiện của chính quyền và cơ quan chức năng địa phương thời kỳ trước chưa thực sự thấu tình, đạt lý, khiến vụ việc rơi vào trạng thái bế tắc kéo dài.

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Sông Hàn - dòng sông biểu tượng của TP Đà Nẵng từ lâu không chỉ là trục cảnh quan trung tâm mà còn là “linh hồn” gắn với lịch sử hình thành, phát triển và bản sắc của đô thị biển miền Trung. Thế nhưng, những năm gần đây, dọc hai bờ sông, đặc biệt khu vực cửa sông giáp vịnh Đà Nẵng, hàng loạt dự án quy mô lớn đồng loạt triển khai, với cao ốc, khu đô thị, tổ hợp nghỉ dưỡng, bến du thuyền mọc lên san sát, làm thay đổi nhanh chóng không gian vốn thông thoáng của sông Hàn.

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Một thửa đất ở Lào Cai có tới nhiều giấy bán viết tay dẫn đến tranh chấp kéo dài. Mặc dù vụ việc đã qua các phiên tòa xét xử từ sơ thẩm, phúc thẩm tại địa phương đến Giám đốc thẩm Toà án nhân dân cấp cao tại Hà Nội nhưng vẫn chưa đi vào hồi kết. Nguyên nhân cũng bởi chủ sử dụng đất ban đầu ký tới 2 giấy bán đất viết tay khác nhau…

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhiều năm qua, bãi rác Núi Voi tại phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân. Điều khiến dư luận bức xúc hơn là ngay bên cạnh bãi rác này, một dự án nhà máy xử lý rác thải được đầu tư gần 20 năm trước vẫn đang trong tình trạng thi công dở dang, chưa thể đưa vào vận hành.

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Hơn 15 năm kể từ khi công trình cầu sông Hiếu cùng các tuyến đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn phường Đông Hà, tỉnh Quảng Trị được triển khai thi công, đến nay những đoạn đường chỉ dài vài trăm mét vẫn còn dang dở, mặt nhựa chưa hoàn thiện, bụi mù trời mỗi khi nắng, vũng nước sâu ngập mỗi khi mưa.

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Trong khi Đảng, Nhà nước đang dồn sức xây dựng nhiều trường học ở vùng biên giới, hàng trăm cơ sở giáo dục bị hư hỏng sau bão lụt vẫn chưa thể khắc phục thì nhiều dự án trường học tại các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh lại đầu tư ì ạch, dang dở; thậm chí có công trình xây xong thì cửa đóng then cài trong khi học trò phải dồn ca, ghép lớp.

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Dự án từng được kỳ vọng sẽ mở ra trục giao thông huyết mạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các xã Như Xuân, Thượng Ninh (tỉnh Thanh Hóa) và vùng phụ cận. Nhưng trái với mong chờ, tuyến đường gần 100 tỷ đồng này đang trở thành nỗi ám ảnh thường trực đối với người dân: Ngày nắng bụi bẩn mù mịt, ngày mưa bùn lầy trơn trượt, ổ voi, ổ gà chi chít mặt đường…

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Đến cuối tháng 10/2025 vừa qua, tiến độ giải ngân đầu tư công của Quảng Trị đã chạm mức báo động. Theo báo cáo của Sở Tài chính, tỷ lệ giải ngân mới đạt 41,24% kế hoạch Thủ tướng giao, thấp hơn gần 10 điểm phần trăm so với trung bình cả nước.

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Người dân vào ở đến nay đã 11 năm, Ban Quản trị (BQT) được thành lập cũng đã qua 4 khóa, nhưng những tranh chấp liên quan đến phí bảo trì, nhà sinh hoạt cộng đồng và một số vấn đề nữa ở chung cư Hei Tower (số 1, Ngụy Như Kon Tum, Hà Nội) giữa BQT, cư dân với chủ đầu tư vẫn tồn tại dai dẳng.

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Những năm qua, tỉnh Khánh Hòa đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp huy động các nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm để thực hiện mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương năm 2030. Tuy nhiên, do tốc độ đầu tư và nhu cầu sử dụng đất tăng nhanh, hội nhập kinh tế sâu rộng cùng với một số yếu tố khác, khiến cho một số dự án thiếu sót, vi phạm về quản lý, sử dụng đất đai, đầu tư, xây dựng…