Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn

Sông Hàn - dòng sông biểu tượng của TP Đà Nẵng từ lâu không chỉ là trục cảnh quan trung tâm mà còn là “linh hồn” gắn với lịch sử hình thành, phát triển và bản sắc của đô thị biển miền Trung. Thế nhưng, những năm gần đây, dọc hai bờ sông, đặc biệt khu vực cửa sông giáp vịnh Đà Nẵng, hàng loạt dự án quy mô lớn đồng loạt triển khai, với cao ốc, khu đô thị, tổ hợp nghỉ dưỡng, bến du thuyền mọc lên san sát, làm thay đổi nhanh chóng không gian vốn thông thoáng của sông Hàn.

Dày đặc dự án… “khủng”

Theo ghi nhận thực tế của PV Báo CAND, từ các tuyến Trần Hưng Đạo, Lê Văn Duyệt, khu vực chân cầu Trần Thị Lý đến cửa sông Hàn giáp vịnh Đà Nẵng, nhiều dự án nhà ở, căn hộ cao tầng, khách sạn và tổ hợp nghỉ dưỡng đang đồng loạt thi công. Những công trường xây dựng hoạt động ngày đêm, hình thành dải kiến trúc ken dày ven sông, khiến không gian vốn thông thoáng của đôi bờ sông Hàn bị thu hẹp.

Cùng với đầu tư công, dòng vốn tư nhân đổ vào khu vực ven sông Hàn tăng mạnh. Trong 9 tháng đầu năm 2025, TP Đà Nẵng thu hút hàng chục nghìn tỷ đồng vào các dự án du lịch, thương mại và đô thị, trong đó phần lớn tập trung dọc hai bờ sông. Ở bờ Đông sông Hàn, nhiều tổ hợp cao tầng đang dần án ngữ mặt nước, nổi bật như: Sun Cosmo Residence Đà Nẵng (nằm trên trục Trần Hưng Đạo); The Legend Danang (gần cầu Rồng); Peninsula Da Nang (gần cửa sông giáp vịnh Đà Nẵng). Bờ Đông còn ghi nhận các dự án quy mô lớn như Sun Symphony Residence, Maria Complex và Khu đô thị Thuận Phước.

Đà Nẵng lý giải về loạt cao ốc ken dày bờ sông Hàn -0
Dày đặc cao ốc dọc sông Hàn.

Trong khi đó, bờ Tây sông Hàn tiếp tục được mở rộng với các dự án chỉnh trang và khu cao tầng mới. Đáng chú ý, khu vực cửa sông – nơi sông Hàn hội tụ với vịnh Đà Nẵng – đang trở thành “điểm nóng” đầu tư, với tổng mức vốn lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng, thu hút nhiều nhà đầu tư. Như M Landmark Residences (với tháp cao 45 tầng, 4 tầng hầm); The One Tower (tổ hợp cao tầng tích hợp không gian ở và lưu trú); Landmark Tower Đà Nẵng (giữa cầu Trần Thị Lý và cầu Rồng); Masteri Rivera Danang;…

Bên cạnh các dự án bất động sản, thành phố còn triển khai những dự án động lực quy mô lớn nhằm hoàn thiện hạ tầng đô thị trung tâm và khai thác không gian sông Hàn, đáng chú ý là dự án du lịch đường thủy nội địa với tổng vốn khoảng 10.000 tỷ đồng và Tổ hợp Lễ hội pháo hoa quốc tế hơn 11.000 tỷ đồng.

Một cán bộ cho biết, sự chuyển dịch mạnh mẽ dọc sông Hàn bắt nguồn từ quy hoạch phân khu ven sông và khu vực bờ Đông với quy mô hơn 6.500ha. Theo định hướng, không gian ven sông được xác định là trung tâm hành chính – chính trị, cửa ngõ du lịch ven biển và hạt nhân phát triển đô thị của TP Đà Nẵng. Chính từ quy hoạch này, hàng loạt dự án hạ tầng, đô thị và dịch vụ được kích hoạt, tạo nên làn sóng đầu tư dày đặc dọc hai bờ sông Hàn.

Quy hoạch đã lưu ý giảm áp lực đô thị?

Sông Hàn - đoạn hạ lưu hệ thống Vu Gia – Thu Bồn, luôn chịu tác động mạnh của thủy triều và mưa lũ. Theo UBND TP Đà Nẵng, các dự án ven sông Hàn đều có đầy đủ cơ sở pháp lý, phù hợp với quy hoạch chung thành phố đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; đồng thời đã được Ban Thường vụ Thành ủy, HĐND TP và Ủy ban MTTQ Việt Nam TP tham gia rà soát, phản biện xã hội. 

Tuy nhiên, điều dư luận gần đây vẫn băn khoăn, đó là liệu quy hoạch có còn phù hợp với mục tiêu phát triển bền vững, thích ứng biến đổi khí hậu và bảo vệ không gian công cộng ven sông?. Các chuyên gia cho rằng, phát triển là tất yếu, nhưng phải xác định cách thức và giới hạn để không đánh mất dòng sông mang tính biểu tượng. Việc gia tăng các công trình lớn, nhất là tại cửa sông, nếu không kiểm soát chặt chẽ, có thể làm thay đổi chế độ thủy văn, gia tăng nguy cơ ngập úng đô thị – vấn đề mà Đà Nẵng đang phải đối mặt;…

Trước dư luận xã hội, lãnh đạo Sở Xây dựng TP Đà Nẵng khẳng định, các quy hoạch phân khu đã được tính toán mật độ dân số, song thừa nhận áp lực đô thị đang bộc lộ rõ sau khi thành phố hợp nhất địa giới hành chính.

Tại buổi họp báo mới đây (do UBND TP Đà Nẵng tổ chức), ông Nguyễn Hà Nam, Giám đốc Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết thành phố đang tiến hành rà soát tổng thể các đồ án quy hoạch đô thị, trong đó đặc biệt chú trọng các khu vực ven sông Hàn và ven biển – nơi tập trung mật độ cao các công trình cao tầng. Theo ông Nam, các quy hoạch phân khu được xây dựng trên cơ sở tính toán kỹ lưỡng về quy mô dân số, chỉ tiêu xây dựng, nhằm bảo đảm sự cân đối giữa phát triển đô thị và năng lực đáp ứng của hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội.

Giám đốc Sở Xây dựng nhìn nhận, sự phát triển mạnh mẽ của các cao ốc phản ánh sức hút đầu tư và tốc độ đô thị hóa nhanh của Đà Nẵng. Tuy nhiên, mặt trái đi kèm là áp lực ngày càng lớn đối với công tác quản lý nhà nước về xây dựng. Việc điều phối quy hoạch, kiểm soát trật tự xây dựng và tổ chức thực hiện trên thực tế trở nên phức tạp hơn, đòi hỏi ngành Xây dựng phải siết chặt kỷ cương, kỷ luật để vừa thúc đẩy phát triển, vừa tránh hệ lụy lâu dài cho đô thị trung tâm.

Thực tế những năm gần đây cho thấy, dọc hai bờ sông Hàn được xem là “bộ mặt” của thành phố các dự án cao tầng nối tiếp nhau hình thành, góp phần tạo nên diện mạo hiện đại, năng động. Song song với đó, áp lực lên hạ tầng giao thông, cấp thoát nước, môi trường và các thiết chế xã hội ngày càng rõ nét, đặc biệt trong bối cảnh Đà Nẵng vừa thực hiện hợp nhất địa giới hành chính, kéo theo sự gia tăng dân số, lưu lượng phương tiện và các hoạt động kinh tế – xã hội.

Lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết, trong suốt quá trình lập và điều chỉnh quy hoạch, thành phố luôn đặt trọng tâm vào hai trụ cột then chốt là hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội. Theo quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, toàn thành phố (cũ) được chia thành 9 phân khu đô thị và đến nay đều đã được phê duyệt hoàn chỉnh. Trong từng phân khu, các chỉ tiêu về dân số, mật độ xây dựng, tầng cao công trình được khống chế cụ thể, làm cơ sở bố trí hạ tầng tương ứng.

Tuy nhiên, ông Nguyễn Hà Nam thẳng thắn nhìn nhận, sau khi hợp nhất địa giới hành chính, nhiều áp lực đô thị đã bộc lộ rõ. Giao thông khu vực trung tâm gia tăng nhanh, nhiều tuyến đường, nút giao thường xuyên quá tải, trong khi nhu cầu về hạ tầng kỹ thuật và xã hội tăng mạnh. Việc tập trung trung tâm hành chính tại Đà Nẵng kéo theo dòng dịch chuyển dân cư, cán bộ, công chức và các hoạt động dịch vụ, tạo ra những biến động lớn so với thời điểm lập quy hoạch.

Trước thực tế đó, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng đang nghiên cứu nhiều nhóm giải pháp đồng bộ, từ hoàn thiện hành lang pháp lý, điều chỉnh chỉ tiêu kỹ thuật đến sắp xếp lại không gian đô thị. Một trong những định hướng lớn là phân bổ lại nơi làm việc, phân tán hợp lý các chức năng đô thị, từng bước giảm áp lực tập trung vào khu vực lõi trung tâm.

Đáng chú ý, Đà Nẵng định hướng phát triển đô thị mạnh hơn về phía Nam, nhằm điều tiết dòng di cư, phân bổ lại dân số và giảm tải cho hệ thống hạ tầng hiện hữu. Đây được xem là bước đi chiến lược trong bối cảnh quy mô đô thị và phạm vi quản lý của thành phố ngày càng mở rộng. Mục tiêu xuyên suốt là bảo đảm sự hài hòa giữa phát triển kinh tế, bảo vệ cảnh quan – môi trường và nâng cao chất lượng sống của người dân. Các dự án cao tầng ven sông Hàn sẽ tiếp tục được xem xét chặt chẽ trên cơ sở năng lực hạ tầng thực tế, kiên quyết tránh nguy cơ quá tải đô thị trung tâm...

Hoài Thu

Các tin khác

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Nếu vụ án đã được giải quyết thì sẽ đình chỉ thụ lý

Báo CAND có đăng bài “Hoãn thi hành án vụ tranh chấp hợp đồng chuyển nhượng tại TP Hồ Chí Minh: Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ”. Để rộng đường dư luận, phóng viên Báo CAND đã có những trao đổi với cơ quan tiến hành tố tụng, trong đó có Toà án nhân dân Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh (TAND Khu vực 16) về vụ việc.

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Sống ngột ngạt cạnh những lò sấy cà phê

Giữa trưa, theo làn gió, ống khói từ xưởng sấy cà phê của cơ sở kinh doanh do gia đình bà Mai Thị Hương, thôn Quang Trung 1, xã Nam Ban Lâm Hà (Lâm Đồng) làm chủ phả thẳng vào nhà ông Nguyễn Chí Hiếu. Không khí càng trở nên ngột ngạt hơn khi mùi cà phê sấy tỏa ra, xộc thẳng vào mũi từng người.

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Những dấu hiệu bất thường cần được làm rõ

Trong khi cơ quan Thi hành án (THA) Khu vực 16 - TP Hồ Chí Minh đang tiến hành thi hành bản án Dân sự phúc thẩm số 342/2025/DS-PT, ngày 25/6/2025 của Toà án nhân dân (TAND) tỉnh Bình Dương nay là TAND TP Hồ Chí Minh, đã có hiệu lực pháp luật thì bất ngờ nhận được các thông báo từ TAND Khu vực 16 – TP Hồ Chí Minh lại tiếp tục thụ lý vụ án với cùng những nội dung liên quan khiến cho việc THA lỡ dở.

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khách hàng bất an khi dự án nhiều năm chưa “về đích”

Khởi công cách đây gần 2 thập kỷ, ngừng thi công rồi lại tái khởi động dự án kèm theo những lời hứa sẽ sớm bàn giao nhà, thế nhưng đến nay khách hàng mua nhà tại Toà 104 Cụm CT1 Dự án Khu đô thị mới Văn Khê mở rộng (phường Hà Đông, Hà Nội) vẫn bất an khi không biết liệu dự án có thể bàn giao theo cam kết mới nhất từ phía chủ đầu tư. Phản ánh đến Báo CAND, khách hàng mua nhà dự án này cho biết, không chỉ mòn mỏi đợi chờ, mà còn hàng loạt vấn đề phát sinh liên quan khiến họ lo lắng.

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Nhiều tàu cá của ngư dân ở Huế nằm bờ do chưa nhận được kinh phí hỗ trợ nhiên liệu

Cách nay nửa năm, cụ thể vào giữa tháng 5/2025, Báo CAND đã có bài viết “Sớm tháo gỡ vướng mắc để ngư dân an tâm bám biển”, phản ánh sự việc ngư dân ở TP Huế gặp nhiều khó khăn trong hoạt động bám biển do cơ quan chức năng chậm giải quyết kinh phí hỗ trợ khai thác hải sản trên các vùng biển xa. Đến nay, sau nhiều tháng trôi qua, vẫn còn hàng nghìn hồ sơ tàu cá đánh bắt xa bờ bị tồn đọng chờ được giải quyết. Không có kinh phí hỗ trợ nhiên liệu, các ngư dân đành phải cho tàu cá nằm bờ.

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Sai phạm đất đai ở xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị: Vì sao sau 7 năm vẫn chưa thực hiện kết luận thanh tra?

Gần 7 năm kể từ khi Kết luận thanh tra số 585 (KLTT) được ban hành, những tồn tại, sai phạm trong quản lý tài chính và đất đai tại xã Triệu Đại, huyện Triệu Phong (nay là xã Triệu Bình, tỉnh Quảng Trị) vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Thực tế cho thấy, việc kéo dài không chỉ bắt nguồn từ các khoảng trống pháp lý trong quá trình xử lý, mà còn xuất phát từ cách thức tổ chức thực hiện của chính quyền và cơ quan chức năng địa phương thời kỳ trước chưa thực sự thấu tình, đạt lý, khiến vụ việc rơi vào trạng thái bế tắc kéo dài.

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Cần làm rõ giá trị pháp lý của những tờ giấy bán đất viết tay

Một thửa đất ở Lào Cai có tới nhiều giấy bán viết tay dẫn đến tranh chấp kéo dài. Mặc dù vụ việc đã qua các phiên tòa xét xử từ sơ thẩm, phúc thẩm tại địa phương đến Giám đốc thẩm Toà án nhân dân cấp cao tại Hà Nội nhưng vẫn chưa đi vào hồi kết. Nguyên nhân cũng bởi chủ sử dụng đất ban đầu ký tới 2 giấy bán đất viết tay khác nhau…

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhà máy xử lý rác ở Bỉm Sơn xây dựng 20 năm chưa xong

Nhiều năm qua, bãi rác Núi Voi tại phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân. Điều khiến dư luận bức xúc hơn là ngay bên cạnh bãi rác này, một dự án nhà máy xử lý rác thải được đầu tư gần 20 năm trước vẫn đang trong tình trạng thi công dở dang, chưa thể đưa vào vận hành.

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Người dân Đông Hà sống giữa hai nỗi lo

Hơn 15 năm kể từ khi công trình cầu sông Hiếu cùng các tuyến đường dẫn hai đầu cầu trên địa bàn phường Đông Hà, tỉnh Quảng Trị được triển khai thi công, đến nay những đoạn đường chỉ dài vài trăm mét vẫn còn dang dở, mặt nhựa chưa hoàn thiện, bụi mù trời mỗi khi nắng, vũng nước sâu ngập mỗi khi mưa.

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Nhiều dự án trường học đầu tư gây lãng phí

Trong khi Đảng, Nhà nước đang dồn sức xây dựng nhiều trường học ở vùng biên giới, hàng trăm cơ sở giáo dục bị hư hỏng sau bão lụt vẫn chưa thể khắc phục thì nhiều dự án trường học tại các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh lại đầu tư ì ạch, dang dở; thậm chí có công trình xây xong thì cửa đóng then cài trong khi học trò phải dồn ca, ghép lớp.

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Ám ảnh khi lưu thông trên tuyến đường gần 100 tỷ thi công dở dang

Dự án từng được kỳ vọng sẽ mở ra trục giao thông huyết mạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các xã Như Xuân, Thượng Ninh (tỉnh Thanh Hóa) và vùng phụ cận. Nhưng trái với mong chờ, tuyến đường gần 100 tỷ đồng này đang trở thành nỗi ám ảnh thường trực đối với người dân: Ngày nắng bụi bẩn mù mịt, ngày mưa bùn lầy trơn trượt, ổ voi, ổ gà chi chít mặt đường…

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Dự án nghìn tỷ ở Quảng Trị “ngủ” trên… giấy, vì sao?

Đến cuối tháng 10/2025 vừa qua, tiến độ giải ngân đầu tư công của Quảng Trị đã chạm mức báo động. Theo báo cáo của Sở Tài chính, tỷ lệ giải ngân mới đạt 41,24% kế hoạch Thủ tướng giao, thấp hơn gần 10 điểm phần trăm so với trung bình cả nước.

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Vì sao tranh chấp ở chung cư Hei Tower nhiều năm vẫn nóng?

Người dân vào ở đến nay đã 11 năm, Ban Quản trị (BQT) được thành lập cũng đã qua 4 khóa, nhưng những tranh chấp liên quan đến phí bảo trì, nhà sinh hoạt cộng đồng và một số vấn đề nữa ở chung cư Hei Tower (số 1, Ngụy Như Kon Tum, Hà Nội) giữa BQT, cư dân với chủ đầu tư vẫn tồn tại dai dẳng.

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Sai phạm trong quản lý đất đai, đầu tư xây dựng tại nhiều dự án ở Khánh Hòa

Những năm qua, tỉnh Khánh Hòa đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp huy động các nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án trọng điểm để thực hiện mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương năm 2030. Tuy nhiên, do tốc độ đầu tư và nhu cầu sử dụng đất tăng nhanh, hội nhập kinh tế sâu rộng cùng với một số yếu tố khác, khiến cho một số dự án thiếu sót, vi phạm về quản lý, sử dụng đất đai, đầu tư, xây dựng…