Xe chở đất, cát cơi nới đang "cày xới" đường ở Quảng Nam

Hằng ngày, hàng trăm lượt xe tải cỡ lớn chở cát, đất hoành hành trên tuyến đường ĐT609 đoạn qua địa bàn huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam, kéo dài từ cầu Hà Nha, xã Đại Đồng đến xã Đại Hưng, gây ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn và “đe dọa” an toàn cầu đường nơi đây.

Theo ghi nhận của phóng viên Báo CAND, trong những ngày nắng nóng hiện nay, hàng trăm lượt xe chở cát, đất trên địa bàn huyện Đại Lộc lưu thông trên tuyến ĐT609 đã gây ra tình trạng bụi bay mù mịt, đường sá bị hư hỏng nặng.

Xe Howo chở cát đi qua cầu Ba Khe 1 giới hạn chỉ cho phép xe dưới 10 tấn đi qua.
Xe Howo chở cát đi qua cầu Ba Khe 1 giới hạn chỉ cho phép xe dưới 10 tấn đi qua.

Nghiêm trọng hơn, trên tuyến đường ĐT609 đoạn từ cầu Hà Nha, xã Đại Đồng đi lên các xã Đại Lãnh, Đại Hưng có 3 cây cầu chỉ cho phép xe có tải trọng dưới 10 tấn chạy qua, song nhiều xe cơi nới thành thùng, xe Howo (Hổ vồ) vẫn ngang nhiên hoạt động.

Theo tìm hiểu của phóng viên, các xe tải chở đất này lấy đất từ một dự án cải tạo đồng ruộng kết hợp tận thu đất sét làm nguyên liệu sản xuất gạch tại xã Đại Hưng, huyện Đại Lộc do Công ty TNHH MTV Khoáng sản Vững Phát thi công. Dự án này được triển khai từ năm 2016 và có thời gian cải tạo 3 năm với diện tích cải tạo đồng ruộng kết hợp tận thu đất sét lên đến 25,57ha. Còn các xe tải chở cát lấy cát từ một mỏ cát tại khu vực cầu Ba Khe 2, xã Đại Đồng.

Xe tải chở đất cơi nới thành thùng đi qua cầu Ba Khe 3.
Xe tải chở đất cơi nới thành thùng đi qua cầu Ba Khe 3.

Nếu các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Nam không có các biện pháp kiểm soát căn cơ tình trạng xe cơi nới thành thùng, quá khổ chở cát, đất này thì nguy cơ cầu đường trên tuyến ĐT609 tại huyện Đại Lộc bị hư hỏng nghiêm trọng, ngân sách Nhà nước phải chi hàng tỷ đồng để sửa chữa, nâng cấp là điều hoàn toàn có thể xảy ra.

Đoạn đường ĐT609 từ xã Đại Lãnh lên xã Đại Hưng bị hư hỏng nghiêm trọng do hằng ngày phải "gồng gánh" hàng trăm xe tải chở đất cơi nới thành thùng.
Đoạn đường ĐT609 từ xã Đại Lãnh lên xã Đại Hưng bị hư hỏng nghiêm trọng do hằng ngày phải "gồng gánh" hàng trăm xe tải chở đất cơi nới thành thùng.
2 xe tải chở đất bon bon trên đường ĐT609 đoạn từ Đại Lãnh lên Đại Hưng.
2 xe tải chở đất bon bon trên đường ĐT609 đoạn từ Đại Lãnh lên Đại Hưng.
Xe tải chở đất đi trên tuyến đường liên xã Đại Lãnh - Đại Hưng.
Xe tải chở đất đi trên tuyến đường liên xã Đại Lãnh - Đại Hưng.
Ngoài xe tải chở đất đăng ký BKS tại Quảng Nam còn có nhiều xe tải BKS của Nghệ An cũng tham gia vận chuyển đất.
Ngoài xe tải chở đất đăng ký BKS tại Quảng Nam còn có nhiều xe tải BKS của Nghệ An cũng tham gia vận chuyển đất.
Xe tải chở đất gây ra tình trạng ô nhiễm bụi mù mịt.
Xe tải chở đất gây ra tình trạng ô nhiễm bụi mù mịt.
Mới hơn 5h sáng, xe tải lớn đi vào đường liên xã Đại Lãnh - Đại Hưng để lên khu vực cải tạo đồng ruộng chở đất. Trong ảnh: Xe tải đi qua khu vực chợ Trúc Hà, đông đúc dân cư của xã Đại Hưng.
Mới hơn 5h sáng, xe tải lớn đi vào đường liên xã Đại Lãnh - Đại Hưng để lên khu vực cải tạo đồng ruộng chở đất. Trong ảnh: Xe tải đi qua khu vực chợ Trúc Hà, đông đúc dân cư của xã Đại Hưng.
Ngọc Thi

Các tin khác

Hà Nội thí điểm hỗ trợ đăng ký khai sinh tại bệnh viện

Hà Nội thí điểm hỗ trợ đăng ký khai sinh tại bệnh viện

UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận chủ trương triển khai thí điểm mô hình hỗ trợ thủ tục đăng ký khai sinh tại Bệnh viện Phụ sản Hà Nội, tạo thuận lợi cho người dân trong thực hiện thủ tục hành chính sau khi trẻ được sinh ra.

Phổ biến nội dung mới của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước

Phổ biến nội dung mới của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước

Thực hiện Kế hoạch công tác năm 2026, ngày 29/9, Cục Đăng ký giao dịch bảo đảm và Bồi thường nhà nước đã phối hợp với Sở Tư pháp TP Hà Nội tổ chức Hội nghị phổ biến nội dung mới của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước và tập huấn, bồi dưỡng nghiệp vụ về công tác bồi thường của nhà nước.

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương Trịnh Văn Quyết khẳng định, cuộc gặp gỡ giữa Chủ tịch Hồ Chí Minh và cụ Huỳnh Thúc Kháng là cuộc gặp gỡ của hai nhân cách lớn trên nền tảng chung: độc lập dân tộc và hạnh phúc của nhân dân; là biểu tượng sinh động của chiến lược đại đoàn kết toàn dân tộc và tinh thần trọng dụng hiền tài của Đảng...

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Sau khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động về công tác bảo vệ động vật hoang dã, một người đàn ông ở xã Đam Rông 3 (Lâm Đồng) đã chủ động liên hệ, tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ để cơ quan chức năng chăm sóc, xử lý theo quy định.

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề môi trường đáng lo ngại tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Bắc, trong đó Hà Nội là trọng điểm. Nồng độ bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội ở mức cao, khoảng 1/3 số ngày trong năm vượt giới hạn trung bình 24 giờ, đòi hỏi các giải pháp kiểm soát nguồn thải và phối hợp liên vùng quyết liệt, đồng bộ.

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 13 đến 19/9, khu vực đồi Na Lo, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện hệ thống vết nứt kéo dài hơn 1.000m, nhiều điểm sụt lún sâu khoảng 1,5m, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt với khối lượng lớn, đe dọa an toàn của người dân và tuyến tỉnh lộ 530B.

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Việc ứng dụng công nghệ số trong quan trắc, cảnh báo thiên tai nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho địa bàn được xem là “rốn lũ” của miền Trung, nhất là bà con sinh sống vùng hạ du TP Huế. Song song với việc đảm bảo các công trình, chính quyền TP Huế yêu cầu các chủ hồ chứa thủy điện, thủy lợi và các đơn vị liên quan phải đảm bảo sinh kế lâu dài của người dân.

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Miền núi phía Tây TP Đà Nẵng sở hữu địa hình hiểm trở, chia cắt mạnh và luôn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mỗi mùa mưa lũ đến. Trước thử thách khắc nghiệt của thiên tai, các lực lượng chức năng, trong đó lực lượng Công an cơ sở đóng vai trò nòng cốt, xung kích tuyến đầu đã cùng cấp ủy, chính quyền các địa phương không lơ là, chủ quan, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” và chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó ở mức cao nhất nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Kết quả thu hút đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trọng điểm của TP Hồ Chí Minh thời gian gần đây không chỉ được kỳ vọng sẽ giải quyết cơ bản vấn đề ùn tắc giao thông đô thị cả trong khu vực nội đô và các khu vực cửa ngõ, mà còn kết nối liên vùng thúc đẩy phát triển khu vực. Các công trình hạ tầng giao thông chiến lược đang được xây dựng còn hứa hẹn sẽ định hình lại không gian phát triển cho siêu đô thị TP Hồ Chí Minh…