Vết nứt kéo dài đe dọa an toàn trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 29/9, cơ quan chức năng của TP Đồng Nai đã phối hợp với đơn vị thi công kiểm tra hiện trường, khẩn trương tìm phương án khắc phục tình trạng mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện nhiều vết nứt, sụt lún và hố sâu có nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông…

Tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua khu vực gần sông Buông, phường Phước Tân (TP Đồng Nai), mặt đường xuất hiện vết nứt kéo dài hàng chục mét. Một số vị trí nền đường có dấu hiệu sụt lún, nghiêng về phía sông Buông. Ngay giữa làn đường theo hướng Đồng Nai đi TP Hồ Chí Minh xuất hiện những hố sâu rộng khoảng 10cm dài khoảng 40cm phía dưới hở hàm ếch. Phần mép hố bị sạt lở nham nhở, kéo dài khoảng 5m.

1790673449975-4166195531834396310-4166195531834396310-68a52caddb6a1d4d5767dd847e2e0ac5.jpg
Nhà thầu kiểm tra các vết nứt, lún trên mặt cao tốc.

Khi vết nứt xuất hiện, khu vực này chưa có cảnh báo nguy hiểm rõ ràng cho các phương tiện lưu thông. Nếu không được xử lý kịp thời, dưới tác động của phương tiện và thời tiết mưa lớn, phạm vi sụt lún có thể tiếp tục mở rộng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là đối với các phương tiện chạy với tốc độ cao.

1790673449971-4166195531834396310-4166195531834396310-6b94684ba4e00cb49a833975b1eb56f2.jpg
Mặt đường bị lún, nứt và sạt lở.

Không chỉ mặt đường, mái taluy bên sườn tuyến cao tốc cũng xuất hiện tình trạng hư hỏng, đứt gãy. Phía chân đường, nước chảy mạnh tạo hàm ếch, kéo theo đất đá và có dấu hiệu xói lở, sụt lún. Khu vực này trước đó từng được sửa chữa và xảy ra vụ tai nạn giao thông. Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn là đơn vị thi công đoạn tuyến nói trên.

Có mặt tại hiện trường, đại diện Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cho biết, khu vực xảy ra sụt lún, nứt mặt đường có nền đất yếu và chịu ảnh hưởng của sông Buông. Thời gian qua, do mưa lớn, mực nước sông Buông dâng cao, tác động đến khu vực nền đường, dẫn đến tình trạng sụt lún, phát sinh các vết nứt.

1790673449978-4166195531834396310-4166195531834396310-b20bdc0b4876a484a28b758de2b280c0.jpg
Vết nứt trên mặt đường bị rỗng phía dưới nguy cơ tạo thành hố "tử thần".

Theo đại diện đơn vị thi công, trước mắt sẽ triển khai xử lý các vị trí nứt, sụt lún nhằm bảo đảm an toàn cho phương tiện lưu thông. Về lâu dài, đơn vị sẽ phối hợp với TP Đồng Nai nghiên cứu giải pháp gia cố, ổn định nền đường. Một trong những phương án được tính đến là xây dựng kè bê tông tại khu vực ven sông Buông nhằm bảo vệ chân đường.

Đại diện Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai cho biết, nhằm bảo đảm chất lượng công trình và an toàn kết cấu hạ tầng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đơn vị đã yêu cầu nhà thầu khẩn trương rà soát, kiểm tra toàn bộ phạm vi công việc, đặc biệt là khu vực gần sông Buông, để kịp thời phát hiện và xử lý các vị trí có nguy cơ xói lở.

1790673449979-4166195531834396310-4166195531834396310-26b5694d7f15473d8763cb68dcfe2036.jpg
Đoạn ta luy của tuyến cao tốc bị sạt lở.

Đồng thời, tư vấn giám sát được yêu cầu kiểm tra toàn bộ hiện trường, tập trung vào những hạng mục có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn giao thông và an toàn công trình, qua đó có biện pháp xử lý kịp thời, không để tình trạng hư hỏng tiếp tục diễn biến phức tạp.

Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 16km có điểm đầu tại nút giao Võ Nguyên Giáp (phường Phước Tân) điểm cuối tại nút giao Long Thành (phường Long Thành). Dự án được đưa vào khai thác tạm từ ngày 18/5 và đến nay mới chỉ cho phép ô tô dưới 9 chỗ lưu thông với tốc độ tối đa 80km/h.

Vũ Hội

Các tin khác

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Miền núi phía Tây TP Đà Nẵng sở hữu địa hình hiểm trở, chia cắt mạnh và luôn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mỗi mùa mưa lũ đến. Trước thử thách khắc nghiệt của thiên tai, các lực lượng chức năng, trong đó lực lượng Công an cơ sở đóng vai trò nòng cốt, xung kích tuyến đầu đã cùng cấp ủy, chính quyền các địa phương không lơ là, chủ quan, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” và chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó ở mức cao nhất nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.

Xuyên đêm cấp cứu thuyền viên người nước ngoài bị nạn trên biển

Xuyên đêm cấp cứu thuyền viên người nước ngoài bị nạn trên biển

Sáng 29/9, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) TP Hồ Chí Minh cho biết, sau nhiều giờ hành trình trong điều kiện cứu nạn trên biển, đến rạng sáng nay, lúc 2h40, lực lượng chức năng đã tiếp cận được MSC Hermes III. Lực lượng cứu nạn nhanh chóng lên tàu, tiến hành sơ cứu, hỗ trợ y tế cho thuyền viên bị nạn và đưa nạn nhân về bờ…

Lần đầu tiên đặt bóng vào khí quản cứu thai nhi trong bụng mẹ

Lần đầu tiên đặt bóng vào khí quản cứu thai nhi trong bụng mẹ

Các bác sĩ Bệnh viện Phụ sản Trung ương đã nội soi buồng ối đặt bóng gây bít khí quản thai nhi điều trị thoát vị hoành bẩm sinh cho bào thai còn đang trong bụng mẹ (kỹ thuật cao FETO). Đây là lần đầu tiên tại Việt Nam triển khai kỹ thuật hiện đại này cho trường hợp mắc bệnh lý bẩm sinh vô cùng phức tạp.

Di dời các trường đại học: Hà Nội tái cấu trúc không gian giáo dục nội đô

Di dời các trường đại học: Hà Nội tái cấu trúc không gian giáo dục nội đô

Nhằm giảm tải áp lực hạ tầng cho khu vực nội đô lịch sử và kiến tạo không gian phát triển mới, TP Hà Nội sẽ triển khai lộ trình di dời các cơ sở giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp ra các cực tăng trưởng vùng ngoại thành. Quá trình này được thực hiện gắn liền với chiến lược tổng thể, ưu tiên phát triển mô hình đô thị đại học tập trung, hạ tầng đồng bộ và dùng chung dịch vụ.

Gia tăng ung thư tế bào hắc tố, cảnh giác với vết đen "vô hại" dưới bàn chân

Gia tăng ung thư tế bào hắc tố, cảnh giác với vết đen "vô hại" dưới bàn chân

Nhiều người khi thấy một nốt ruồi mới mọc, một vết đen hay mảng da sẫm màu dưới lòng bàn chân thường "tặc" lưỡi cho qua vì nghĩ chỉ là vết tụ máu do va đập hoặc nấm kẽ chân. Nhưng đây là vị trí "ưa thích" của ung thư tế bào hắc tố – loại ung thư da ác tính và có tỷ lệ tử vong cao nhất.

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Kết quả thu hút đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trọng điểm của TP Hồ Chí Minh thời gian gần đây không chỉ được kỳ vọng sẽ giải quyết cơ bản vấn đề ùn tắc giao thông đô thị cả trong khu vực nội đô và các khu vực cửa ngõ, mà còn kết nối liên vùng thúc đẩy phát triển khu vực. Các công trình hạ tầng giao thông chiến lược đang được xây dựng còn hứa hẹn sẽ định hình lại không gian phát triển cho siêu đô thị TP Hồ Chí Minh…

Hà Nội dự kiến bồi thường về đất gấp 2 lần quy định cho 7 dự án đường sắt

Hà Nội dự kiến bồi thường về đất gấp 2 lần quy định cho 7 dự án đường sắt

Dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để đầu tư xây dựng 7 dự án đường sắt quan trọng của Thủ đô đang được lấy ý kiến nêu, khi Nhà nước thu hồi đất phục vụ các dự án này, ngoài giá bồi thường về đất được áp dụng tối đa bằng 2 lần mức quy định, người bị thu hồi đất ở được ưu tiên bố trí tạm cư theo quy định của thành phố.

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Hoàn thành vượt tiến độ việc lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN là kết quả quan trọng trong giai đoạn 1 của Chiến dịch “500 ngày đêm” tại Lâm Đồng. Bước sang giai đoạn 2, Ban Chỉ đạo 515 tỉnh tiếp tục huy động các cấp, các ngành và nhân dân cung cấp thông tin, nhất là những nhân chứng từng tham gia chiến đấu, nhằm mở rộng phạm vi tìm kiếm, quy tập các phần mộ liệt sĩ còn nằm lại trên địa bàn.

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Hơn 14 năm miệt mài sưu tầm, chàng trai ở Cà Mau hiện lưu giữ hơn 10.000 hiện vật gốm Nam Bộ xưa. Trong đó có những hiện vật tuổi đời hơn 100 năm. Với anh, mỗi chiếc chén (bát), bình trà hay cặp voi gốm không chỉ là món đồ cũ, mà còn lưu giữ những câu chuyện về đời sống, văn hóa của người dân Nam Bộ qua nhiều thế hệ.

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng 28/9, dù cơ quan chức năng đã tạm gỡ bỏ biển báo khoảng cách nhưng mật độ phương tiện ở hai đầu cầu Nhật Tân vẫn tăng cao khiến giao thông ùn ứ. Lực lượng CSGT được bố trí điều tiết, phân luồng, hướng dẫn phương tiện, hạn chế tình trạng ùn tắc kéo dài.