Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 27/9, Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai yêu cầu các nhà thầu kiểm tra, khẩn trương khắc phục tình trạng hư hỏng, đứt gãy rãnh thoát nước và một số vị trí taluy tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu…

Theo Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai, tuyến cao tốc chủ yếu đi qua khu vực có nền đường đắp cao, taluy lớn. Trong điều kiện hiện đang vào cao điểm mùa mưa, nguy cơ xói lở, sạt trượt tại các vị trí này tăng cao, ảnh hưởng đến công trình nếu không được xử lý kịp thời.

Do đó, cơ quan này yêu cầu các nhà thầu rà soát toàn bộ phạm vi thi công, đặc biệt là các đoạn nền đường đắp cao, taluy, rãnh thoát nước và những vị trí đi qua hoặc xung quanh khu vực sông Buông. Trong quá trình xử lý phải bảo đảm không để nước mặt tiếp tục chảy gây xói lở, qua đó ảnh hưởng đến kết cấu nền đường.

1790508459006-4166195531834396310-4166195531834396310-981817e02491f161cdaf11b5307e94b3.jpg
Hư hỏng, đứt gãy rãnh thoát nước của cao tốc.

Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai yêu cầu các nhà thầu và đơn vị tư vấn giám sát khẩn trương triển khai các giải pháp khắc phục, đặc biệt trong bối cảnh thời tiết tiếp tục có mưa lớn, nhằm hạn chế phát sinh thêm hư hỏng, bảo đảm an toàn và chất lượng công trình; kịp thời yêu cầu nhà thầu khắc phục các vị trí hư hỏng, đồng thời tổng hợp kết quả thực hiện, kèm hình ảnh và báo cáo chủ đầu tư trong ngày 30/9.

1790508458474-4166195531834396310-4166195531834396310-fcc43d99049fb5785c9a6d5da488aa77.jpg
Một số đoạn taluy bị sạt lở.

Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hiện gồm các gói thầu xây lắp 18 và 21. Gói thầu số 18 có sự tham gia của Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty CP Đầu tư phát triển Cường Thuận IDICO, Công ty CP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam, Công ty CP Xây dựng dịch vụ và thương mại 68, Công ty CP 479 Hòa Bình, Công ty TNHH Thủy Tiên và Công ty TNHH Xây dựng công trình Nhật Huy. Gói thầu số 21 gồm Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP, Công ty CP Hải Đăng, Công ty TNHH Bá Lộc và Công ty CP ĐTXL Miền Nam Bình Phước.

Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 16km có điểm đầu tại nút giao Võ Nguyên Giáp (phường Phước Tân) điểm cuối tại nút giao Long Thành (phường Long Thành). Dự án được đưa vào khai thác tạm từ ngày 18/5 và đến nay mới chỉ cho phép ô tô dưới 9 chỗ lưu thông với tốc độ tối đa 80km/h.

Vũ Hội

Các tin khác

Bài 2: Chung sức làm hạ tầng kết nối liên vùng với TP Hồ Chí Minh

Bài 2: Chung sức làm hạ tầng kết nối liên vùng với TP Hồ Chí Minh

Ông Võ Tân Thành, Phó Chủ tịch VCCI cho rằng, đầu tư công không chỉ là động lực kích cầu hay thước đo ở tỷ lệ giải ngân, mà cần được nhìn nhận như một đòn bẩy nâng cao năng suất tổng hợp của nền kinh tế. Mỗi dự án đầu tư công, nếu được thiết kế và triển khai hiệu quả, phải góp phần giảm chi phí logistics, chi phí tuân thủ cho doanh nghiệp, mở rộng không gian phát triển và tăng cường kết nối vùng. Qua đó, đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư nhân, thúc đẩy đổi mới công nghệ và tổ chức sản xuất. Đây chính là nền tảng để định hình chất lượng tăng trưởng nhanh nhưng bền vững cho giai đoạn 2026-2030...

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Ban Đô thị HĐND thành phố (TP) Hà Nội vừa ban hành kế hoạch khảo sát công tác tổ chức giao thông và xử lý các điểm ùn tắc trên địa bàn TP năm 2026. Đợt khảo sát tập trung ứng dụng dữ liệu từ hệ thống camera giám sát, camera AI và hành trình GPS phương tiện để đo lường thực trạng và tìm giải pháp tháo gỡ các điểm nghẽn giao thông.

Vì sao người trẻ phải can thiệp tim mạch ngày càng nhiều?

Vì sao người trẻ phải can thiệp tim mạch ngày càng nhiều?

Theo Viện trưởng Viện Tim mạch, Bệnh viện 19-8 (Bộ Công an), tỷ lệ người dưới 50 tuổi cần can thiệp tim mạch chiếm khoảng 30%, dưới 40 tuổi phải can thiệp tim mạch chiếm 15–20%; thậm chí có những trường hợp dưới 20 hay 30 tuổi đã bị nhồi máu cơ tim.

Kịp thời hướng dẫn, giải cứu 2 người thoát khỏi đám cháy tại Hoàng Mai

Kịp thời hướng dẫn, giải cứu 2 người thoát khỏi đám cháy tại Hoàng Mai

Với tinh thần khẩn trương, trách nhiệm, bằng các biện pháp nghiệp vụ và áp dụng linh hoạt các chiến thuật, kỹ thuật chữa cháy, CBCS Đội Chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ (CC&CNCH) khu vực số 12 cùng các đơn vị chức năng, người dân kịp thời đưa được 2 người dân thoát nạn an toàn, bảo vệ tài sản tại các tầng trên của công trình...

Thanh Hóa tăng cường tuyên truyền, ngăn chặn khai thác IUU

Thanh Hóa tăng cường tuyên truyền, ngăn chặn khai thác IUU

Với đội tàu cá hoạt động trên phạm vi rộng, tỉnh Thanh Hóa đang tập trung triển khai đồng bộ nhiều giải pháp phòng, chống khai thác IUU, trong đó chú trọng công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật của chủ tàu, thuyền trưởng và ngư dân; đồng thời tăng cường quản lý, kiểm soát ngay từ bờ, chủ động phòng ngừa, phát hiện và xử lý vi phạm từ sớm, từ xa.

Trung thu đầu tiên dưới mái trường Petrovietnam: Thắp sáng niềm tin nơi biên cương

Trung thu đầu tiên dưới mái trường Petrovietnam: Thắp sáng niềm tin nơi biên cương

Đúng ngày Rằm tháng Tám, 1.050 học sinh các dân tộc tại Trường Phổ thông Nội trú Tiểu học và Trung học cơ sở (PTNT TH-THCS) Petrovietnam - Phong Thổ, tỉnh Lai Châu, đã đón một mùa Trung thu đặc biệt dưới mái trường mới. Không chỉ có niềm vui của ngày hội trăng rằm, các em còn được trao thêm những món quà thiết thực và một không gian học tập STEM hiện đại, mở ra thêm những cơ hội khám phá khoa học, công nghệ ngay giữa vùng biên giới.

Hợp tác công tư gỡ nút thắt cho hạ tầng chiến lược của TP Hồ Chí Minh

Hợp tác công tư gỡ nút thắt cho hạ tầng chiến lược của TP Hồ Chí Minh

Nhằm tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng nhanh, bền vững, TP Hồ Chí Minh đã lên kế hoạch đầu tư các công trình, dự án trọng điểm về hạ tầng trong giai đoạn 2025 - 2030 với 77 dự án, tổng vốn đầu tư lên đến 1,78 triệu tỷ đồng, trong đó có đến 11 dự án đường sắt đô thị, 51 dự án giao thông đường bộ. Thời gian gần đây thành phố đã áp dụng hiệu quả phương thức đối tác công tư (PPP) để khởi công, động thổ, triển khai loạt dự án hạ tầng trị giá cả triệu tỷ đồng…

Xu hướng kết hôn muộn và hệ luỵ chất lượng dân số

Xu hướng kết hôn muộn và hệ luỵ chất lượng dân số

Kết hôn muộn sẽ dẫn đến sinh con muộn, sinh ít con, thậm chí không sinh con làm cho mức sinh giảm thấp. Nếu mức sinh tiếp tục giảm, Việt Nam có nguy cơ đối mặt với những hệ lụy như thiếu hụt lực lượng lao động.

Phi công lái A330 đầu tiên của Sun PhuQuoc Airways kể chuyện phía sau buồng lái

Phi công lái A330 đầu tiên của Sun PhuQuoc Airways kể chuyện phía sau buồng lái

Qua lời kể của cơ trưởng Hồ Minh Tấn, người có hơn 35 năm trong nghề, hành trình đưa chiếc A330 đầu tiên của Sun PhuQuoc Airways “về nhà” trải qua nhiều cung bậc cảm xúc và đặc biệt là cả những nỗi lo khi phải bay vòng tránh bão. Khi nhắc về khoảnh khắc tới vùng trời Phú Quốc, cảm xúc đọng lại trong ông là hai chữ “lâng lâng”.