Tách Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thành Luật Đường bộ và Luật TTATGT đường bộ:

Nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

Hoàn thiện pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trước hết và quan trọng nhất là cần nâng cao mức độ "luật hoá" bằng việc tách Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thành Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Ngày 10/2, Bộ Công an tổ chức Hội thảo khoa học “Phương hướng hoàn thiện pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ”.

Được sự ủy quyền của lãnh đạo Bộ Công an, đồng chí Trung tướng, TS. Đỗ Lê Chi, Cục trưởng Cục Khoa học, chiến lược và Lịch sử Công an kiêm Viện trưởng Viện Chiến lược Công an chủ trì hội thảo. Hội thảo có sự tham gia của gần 150 nhà khoa học, thực tiễn, chuyên gia pháp lý trong và ngoài lực lượng CAND phát biểu tham luận, viết báo cáo khoa học và đóng góp ý kiến trực tiếp qua Ban tổ chức.

Phương hướng hoàn thiện pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ -0
Toàn cảnh hội thảo.
Phát biểu tại khai mạc hội thảo, Trung tướng, TS. Đỗ Lê Chi cho biết, với quyết tâm chính trị cao thực hiện đột phá chiến lược theo tinh thần Nghị quyết Đại hội lần thứ XIII của Đảng về hoàn thiện Nhà nước pháp quyền Việt Nam định hướng xã hội chủ nghĩa, trong năm 2022, Chính phủ tiếp tục ưu tiên, chú trọng công tác hoàn thiện thể chế, sửa đổi, bổ sung hệ thống pháp luật, nhất là đối với các vấn đề thực tiễn mới phát sinh, cần điều chỉnh để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc về cơ chế, chính sách, tạo thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội, trong đó giao thông đường bộ và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ là những nội dung trọng tâm.
Phương hướng hoàn thiện pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ -0
Ông Phan Thanh Uy, Chánh Văn phòng Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam phát biểu tại hội thảo.

Đây cũng là những vấn đề đã được Chính phủ quyết liệt chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công an nghiên cứu, xây dựng dự án Luật Giao thông đường bộ và dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên cơ sở đề xuất tách Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) để trình Quốc hội khóa XIV thảo luận, cho ý kiến tại kỳ họp thứ 10.

Với tinh thần tích cực, chủ động và chức năng, nhiệm vụ của mình, lãnh đạo Bộ Công an đã tổ chức họp đánh giá toàn diện những vấn đề liên quan đến việc báo cáo, giải trình về 2 dự án Luật này.

Phương hướng hoàn thiện pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ -0
Ông Nguyễn Mạnh Hà, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty tư vấn, thiết kế giao thông vận tải phát biểu tại hội thảo.

Tại hội thảo, các đại biểu đã thống nhất về phương hướng, giải pháp thực hiện pháp luật đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Về hình thức hoàn thiện, cần ban hành luật chuyên ngành để điều chỉnh cụ thể, toàn diện lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Đề cập đến vấn đề thực hiện các nội dung của Luật và các Thông tư về vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, trong tham luận tại hội thảo, ông Phan Thanh Uy, Chánh Văn phòng Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam đề nghị cần có quy định rõ ràng về chi phí gia cố, mở rộng cầu, đường khi vận chuyển những cấu kiện thiết bị lớn; vai trò hướng dẫn, chủ trì cơ quan quản lý đường bộ để đảm bảo hoạt động vận tải an toàn và hiệu quả các chi phí đã đầu tư để đáp ứng nhu cầu vận chuyển.

Phương hướng hoàn thiện pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ -0
PGS.TS Đỗ Cảnh Thìn, Phó Viện trưởng Viện An ninh phi truyền thống, Đại học Quốc gia Hà Nội phát biểu tại hội thảo.

Bổ sung nội dung phương tiện vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng phải gắn thiết bị giám sát hành trình. Theo đó, dữ liệu về hành trình, tốc độ của phương tiện khi lưu thông phải được theo dõi, giám sát và xử lý vi phạm nếu có… Định kỳ hàng năm tiến hành sơ kết, tổng kết thực hiện chế độ thanh kiểm tra công tác tập huấn nghiệp vụ cho các cán bộ làm công tác quản lý, cấp phép, theo dõi, giám sát quá trình vận chuyển hàng nguy hiểm.

Tham luận của ThS. Nhà báo Lê Anh Đức, Báo Đại đoàn kết tại hội thảo thể hiện rõ việc xây dựng Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ để đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ về pháp luật cũng như quản lý Nhà nước. Luật Giao thông đường bộ được tách thành 2 dự án luật riêng biệt nhằm đảm bảo quy định chi tiết, cụ thể, tạo điều kiện cho việc quản lý chuyên sâu, hiệu quả, giảm thiểu số vụ tai nạn giao thông, số người chết và bị thương hàng năm. Đơn cử về việc hiện tượng làm giả giấy phép lái xe hiện nay, ThS. Nhà báo Lê Anh Đức cho rằng, việc giao cho Bộ Công an kiểm soát quy trình cấp giấy phép lái xe sẽ giảm thiểu đáng kể nạn làm giả giấy phép lái xe hiện nay. Bởi, với nghiệp vụ chuyên sâu, kết hợp các thiết bị máy móc chuyên dùng, công nghệ hiện đại, Bộ Công an sẽ khiến các đối tượng làm giả giấy phép phải “bó tay” hoặc rất lâu mới có thể làm giả được loại giấy tờ này, góp phần hạn chế, ngăn ngừa loại tội phạm này, giảm thiểu nguy cơ gây tai nạn giao thông đường bộ.

Bên cạnh đó, PGS. TS. Đỗ Cảnh Thìn, Phó Viện trưởng Viện An ninh phi truyền thống, Đại học Quốc gia Hà Nội đã nêu những góc tiếp cận từ thực tiễn đối với Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; Thương tá Nguyễn Đình Dương, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hồ Chí Minh đưa ra một số ý kiến hoàn thiện pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; ông Nguyễn Mạnh Hà, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty tư vấn, thiết kế giao thông vận tải tham luận với chủ đề “Đường bộ cao tốc: Hoàn thiện pháp luật về quy tắc giao thông”; Thượng tá Hoàng Minh Huệ, Viện Lý luận Công an cũng đưa ra những ý kiến đánh giá tác động của dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Phương hướng hoàn thiện pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ -0
 ThS. Nhà báo Lê Anh Đức phát biểu tại hội thảo.

Hoàn thiện pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trước hết và quan trọng nhất là cần nâng cao mức độ "luật hoá" bằng việc tách Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thành Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Ý kiến này được nhiều nhà khoa học, các nhà hoạt động thực tiễn và chuyên gia trong và ngoài ngành Công an nhất trí cao.

Sau khi ban hành Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Chính phủ, các bộ, ngành liên quan cần kịp thời ban hành các văn bản dưới luật, như Nghị định, Thông tư hướng dẫn để cụ thể hóa và triển khai thực hiện sát thực tiễn, hiệu quả, hiệu lực. Bộ Công an có chức năng quản lý nhà nước về an ninh, trật tự, chủ động hoàn thiện, tham mưu hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật, tổ chức lực lượng thực thi hiệu lực, hiệu quả.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ cần kế thừa những quy định trong Luật Giao thông đường bộ 2008, đồng thời tập trung pháp điển hoá các chế định về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đang phát sinh nhiều vấn đề bất cập như: Thể chế hoá quan điểm, chủ trương của Đảng và Nhà nước về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ cần được khẳng định là một bộ phận, một nội dung của công tác bảo đảm an ninh, trật tự thuộc chức năng, nhiệm vụ của lực lượng CAND.

Phương hướng hoàn thiện pháp luật bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ -0
Các đại biểu dự hội thảo.

Phân công trách nhiệm quản lý nhà nước giữa các bộ, cơ quan ngang bộ, UBND các cấp theo đúng chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của từng bộ, ngành, địa phương một cách rõ ràng, rành mạch quyền hạn đi đôi với chịu trách nhiệm. Bảo đảm các quy tắc giao thông đường bộ Việt Nam tương thích và phù hợp trong bối cảnh hội nhập quốc tế sâu rộng.

Xác định rõ hơn về khái niệm người sử dụng phương tiện tham gia giao thông đường bộ; cụ thể hóa các tiêu chuẩn, tiêu chí về tuổi đời, sức khỏe, thời gian lái xe trong ngày, việc sử dụng chất kích thích... Đồng thời, chuẩn hoá quy trình đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cho người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ một cách khoa học hơn để góp phần làm giảm tai nạn giao thông.

Xây dựng lực lượng CSGT là lực lượng chuyên trách bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và chịu trách nhiệm tham mưu với cấp có thẩm quyền về tổ chức thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ…

Nhật Minh

Các tin khác

Khi doanh nhân không còn sợ sai: Nền tảng cho một Việt Nam hùng cường

Khi doanh nhân không còn sợ sai: Nền tảng cho một Việt Nam hùng cường

Bước vào kỷ nguyên phát triển mới, đất nước đang đứng trước yêu cầu phải tăng trưởng nhanh hơn, bền vững hơn và đủ sức cạnh tranh trong môi trường toàn cầu hóa ngày càng khốc liệt. Muốn đạt được mục tiêu ấy, không thể chỉ dựa vào khu vực kinh tế nhà nước hay đầu tư công mà phải khơi dậy mạnh mẽ nguồn lực từ kinh tế tư nhân - khu vực năng động nhất, sáng tạo nhất và giàu khát vọng vươn lên nhất của nền kinh tế.

Bài 3: Cảnh sát giao thông thời 4.0

Bài 3: Cảnh sát giao thông thời 4.0

Trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0, hình ảnh lực lượng CSGT đang có sự thay đổi mạnh mẽ. Tuy nhiên, dù công nghệ có hiện đại đến đâu, trí tuệ nhân tạo (AI) có thông minh thế nào, con người vẫn luôn là yếu tố quyết định. Bản lĩnh của người chiến sĩ mang sắc phục màu vàng thời đại mới không chỉ nằm ở kỹ năng nghiệp vụ, đạo đức nghề nghiệp mà cả ở khả năng làm chủ công nghệ.

Bài 3: Dữ liệu dân cư: 'Hạ tầng gốc' của nền kinh tế số

Bài 3: Dữ liệu dân cư: 'Hạ tầng gốc' của nền kinh tế số

Nếu dữ liệu là tài nguyên chiến lược thì dữ liệu dân cư chính là dữ liệu gốc, giữ vai trò như “hạ tầng của hạ tầng” trong nền kinh tế hiện đại. Tại Việt Nam, với sự vào cuộc của các cấp, các ngành, đặc biệt là lực lượng Công an, hệ thống dữ liệu dân cư, định danh và xác thực điện tử đang dần khẳng định vị trí then chốt, trở thành nền tảng quan trọng thúc đẩy chuyển đổi số toàn diện trong đời sống, công việc và phương thức sản xuất dựa trên công nghệ số tiên tiến.

Giảm lãi suất – quyết sách “khơi thông dòng vốn” trước áp lực lạm phát và nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu

Giảm lãi suất – quyết sách “khơi thông dòng vốn” trước áp lực lạm phát và nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu

Trong bối cảnh hiện nay, tình hình địa chính trị thế giới nhiều bất ổn, nhiều nơi hỗn loạn, khó dự báo. Nguyên do từ hành xử của chủ nghĩa cường quyền, áp đặt nước lớn về lãnh thổ, kinh tế, tự do, dân chủ, nhân quyền... bất chấp luật pháp quốc tế.

Cơ hội lịch sử để giáo dục đại học Việt Nam bứt phá

Cơ hội lịch sử để giáo dục đại học Việt Nam bứt phá

Trong bài phát biểu tại Lễ kỷ niệm 120 năm Ngày truyền thống Đại học Quốc gia Hà Nội (ĐHQGHN), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm không chỉ gửi gắm kỳ vọng về một nền giáo dục đại học hiện đại, tự chủ và khai phóng, mà Tổng Bí thư, Chủ tịch nước còn đặt ra sứ mệnh lớn lao cho các trường đại học Việt Nam trong kỷ nguyên phát triển mới của đất nước. Xung quanh nội dung này, Phóng viên Báo CAND đã có cuộc trao đổi với PGS.TS Đỗ Văn Dũng, nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP Hồ Chí Minh về những thách thức, sứ mệnh và cơ hội để đại học Việt Nam bứt phá.

Dẹp nạn ăn cắp bản quyền trên không gian số: Không thể phát triển công nghiệp văn hoá với tư duy “dùng chùa” (bài cuối)

Dẹp nạn ăn cắp bản quyền trên không gian số: Không thể phát triển công nghiệp văn hoá với tư duy “dùng chùa” (bài cuối)

Vi phạm bản quyền khiến người sáng tạo nội dung, nhà sản xuất mất động lực, nguồn lực tái đầu tư. Người sử dụng web lậu đối diện với nhiều rủi ro. Nhiều chuyên gia, nhà quản lý còn chỉ ra rằng, tư duy “dùng chùa”, tình trạng khai thác trái phép nội dung số đang trở thành thách thức lớn đối với sự phát triển của công nghiệp văn hóa (CNVH).

Những đề xuất tháo gỡ khó khăn trong thi hành Luật Đất đai

Những đề xuất tháo gỡ khó khăn trong thi hành Luật Đất đai

Sau gần hai năm triển khai Luật Đất đai năm 2024, nhiều địa phương, đặc biệt là các đô thị lớn như TP Hồ Chí Minh, đã chủ động cụ thể hóa các quy định bằng hàng loạt nghị quyết, quyết định và cơ chế triển khai. Tuy nhiên, quá trình vận hành cho thấy không ít quy định khó thực hiện, bị chồng chéo hoặc chưa theo kịp thực tiễn.

Dẹp nạn ăn cắp bản quyền trên không gian số: Người dùng đang trả giá bằng dữ liệu cá nhân (bài 3)

Dẹp nạn ăn cắp bản quyền trên không gian số: Người dùng đang trả giá bằng dữ liệu cá nhân (bài 3)

Khi một bộ phim vừa ra rạp hay các giải bóng đá lớn đang diễn ra cũng được trực tiếp phát sóng trên những website lậu và luôn thu hút đông đảo lượng người vào xem, theo dõi. Thế nhưng, ít ai biết rằng, thói quen này lại tiềm ẩn nhiều rủi ro về bảo mật và cả vấn đề pháp lý sau những đường link miễn phí…

Dẹp nạn ăn cắp bản quyền trên không gian số: Ma trận “đen” web lậu (bài 2)

Dẹp nạn ăn cắp bản quyền trên không gian số: Ma trận “đen” web lậu (bài 2)

Mặc dù nhiều giải pháp ngăn chặn vi phạm bản quyền trên không gian mạng đã được triển khai, từ cảnh báo, phối hợp chặn truy cập cho đến đấu tranh, triệt phá các đường dây vận hành website lậu, nhưng tình trạng phát tán nội dung trái phép vẫn diễn biến phức tạp. Nhiều nền tảng sau khi bị xử lý đã nhanh chóng xuất hiện trở lại dưới tên miền khác, hoạt động như mô hình “rắn nhiều đầu”, liên tục biến đổi để né tránh kiểm soát.

Dẹp nạn ăn cắp bản quyền trên không gian số: Vi phạm bản quyền - nỗi ám ảnh dai dẳng (bài 1)

Dẹp nạn ăn cắp bản quyền trên không gian số: Vi phạm bản quyền - nỗi ám ảnh dai dẳng (bài 1)

Trong bối cảnh công nghệ phát triển như vũ bão, vi phạm bản quyền, đặc biệt là vi phạm bản quyền trên môi trường số ngày càng phức tạp. Ngày 5/5, Chính phủ đã có Công điện số 38/CĐ-TTg về tập trung chỉ đạo thực hiện quyết liệt các giải pháp đấu tranh, ngăn chặn, xử lý hành vi xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ. Những động thái quyết liệt từ nhiều bộ, ngành, địa phương ngay sau đó đang được kỳ vọng sẽ tạo bước chuyển biến mạnh mẽ trong chống xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ - vấn đề vẫn nan giải hiện nay.

Sức mạnh của nhân dân- từ Điện Biên Phủ đến khát vọng vươn mình của dân tộc

Sức mạnh của nhân dân- từ Điện Biên Phủ đến khát vọng vươn mình của dân tộc

72 năm sau chiến thắng Điện Biên Phủ, lịch sử không chỉ nhắc nhớ về một chiến công quân sự “lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu”, mà còn gợi mở một chân lý có giá trị xuyên thời đại: sức mạnh quyết định vận mệnh của dân tộc Việt Nam chưa bao giờ chỉ nằm ở vũ khí hay tiềm lực vật chất, mà nằm ở lòng dân, ở khối đại đoàn kết toàn dân tộc và ở ý chí độc lập, tự cường được hun đúc qua hàng nghìn năm lịch sử.

Việt Nam đang bước vào một giai đoạn phát triển mới, nhanh hơn, "xanh" hơn và bền vững hơn

Việt Nam đang bước vào một giai đoạn phát triển mới, nhanh hơn, "xanh" hơn và bền vững hơn

Kinh tế Việt Nam được đánh giá là điểm sáng hiếm hoi trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động và tăng trưởng toàn cầu chậm lại. Kinh tế Việt Nam sau hơn nửa thế kỷ đất nước thống nhất đã đạt những thành tựu vượt bậc, mang lại nhiều lợi ích cho người dân thụ hưởng, cũng như khẳng định vị thế, tầm vóc đất nước trên trường quốc tế.

Bước chuyển mạnh của Quốc hội đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước

Bước chuyển mạnh của Quốc hội đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước

Trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều thời cơ và thách thức đan xen, yêu cầu đổi mới tư duy lập pháp, giám sát và quyết định các vấn đề quan trọng của quốc gia ngày càng trở nên cấp thiết. Một trong những điểm nhấn nổi bật thời gian qua là việc Quốc hội từng bước chuyển mạnh từ tư duy “quản lý” sang “kiến tạo phát triển”, lấy người dân và doanh nghiệp làm trung tâm, tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực cho nền kinh tế.

Giữ cho “trong ấm, ngoài êm”

Giữ cho “trong ấm, ngoài êm”

Thắng lợi của sự nghiệp kháng chiến chống xâm lược, thống nhất đất nước (1945-1975) là một trong những chiến công chói lọi nhất của dân tộc Việt Nam trong suốt chiều dài lịch sử ngàn năm dựng nước và giữ nước. Giành được những thành tựu, thắng lợi to lớn đó là sức mạnh của toàn dân tộc, trong đó lực lượng CAND có sự đóng góp xứng đáng.

Tiếp nối ngọn lửa ngày Đại thắng, vững bước tới tương lai rạng rỡ

Tiếp nối ngọn lửa ngày Đại thắng, vững bước tới tương lai rạng rỡ

Đại thắng ngày 30/4/1975 không chỉ khép lại cuộc chiến tranh trường kỳ, mà còn mở ra một kỷ nguyên mới – kỷ nguyên độc lập, thống nhất và đi lên CNXH của dân tộc Việt Nam. Đó là dấu mốc lịch sử không thể thay thế, là điểm tựa tinh thần để cả dân tộc bước vào hành trình kiến thiết, dựng xây đất nước trong hòa bình. Nhưng lịch sử chưa bao giờ dừng lại.