Ứng dụng công nghệ vào GTVT tại đồng bằng sông Cửu Long

Ngày 31-3, Hội Liên hiệp Thanh niên TP Cần Thơ, Hội Doanh nghiệp trẻ TP Cần Thơ, phối hợp với Công ty CP công nghệ Go-ixe miền Nam, tổ chức hội thảo “Ứng dụng công nghệ vào giao thông vận tải tại 13 tỉnh, thành đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL)”.  


Trong chiến lược phát triển của ngành giao thông vận tải (GTVT) Việt Nam đến năm 2020 đã định hướng phát triển vận tải theo hướng hiện đại; chất lượng cao với chi phí hợp lý, an toàn; hạn chế ô nhiễm môi trường và tiết kiệm năng lượng; ứng dụng công nghệ vận tải tiên tiến, đặc biệt là vận tải đa phương thức. 

Để đáp ứng định hướng trên, ngành GTVT cần ứng dụng khoa học công nghệ vào các hoạt động trong nền GTVT nhằm phát triển một cách toàn diện, bắt kịp với xu thế chung của thế giới.

Kỹ sư Hàng Bá Trí, giới thiệu ứng dụng gọi xe Go-ixe do anh phát triển.
Kỹ sư Hàng Bá Trí, giới thiệu ứng dụng gọi xe Go-ixe do anh phát triển. 

Việc chấp nhận cho thử nghiệm loại hình vận tải công nghệ Uber và Grab của Bộ GTVT là minh chứng cho nỗ lực đưa ứng dụng khoa học công nghệ vào ngành GTVT tại nước ta. 

Thực tế, sau hai năm hoạt động loại hình vận tải công nghệ này ở một số thành phố lớn cho thấy xu hướng sử dụng công nghệ vào lĩnh vực vận tải là định hướng đúng, mở ra tiềm năng rất lớn, đáp ứng được nhu cầu của đông đảo người dân trong kỷ nguyên công nghệ 4.0. 

Tuy nhiên, trong quá trình hoạt động thử nghiệm, Uber và Grab cho thấy những bất cập trong quá trình vận hành hệ thống, cũng như đáp ứng những đòi hỏi của nhu cầu xã hội và quản lý Nhà nước.

Ứng dụng Go-ixe dựa trên mô hình kinh tế chia sẻ.
Ứng dụng Go-ixe dựa trên mô hình kinh tế chia sẻ. 

Trong bối cảnh đó, phần mềm ứng dụng gọi xe công nghệ Go-ixe ra đời. Đây là sản phẩm của một kỹ sư trẻ quê Tiền Giang là Hàng Bá Trí phát triển. Ứng dụng đã đạt nhiều giải thưởng trong chương trình Quốc gia khởi nghiệp, như: Giải nhì cuộc thi Start up Wheels; Top 18 Start up Việt 2016, Top 100 Shark Tank 2017… 

Theo kỹ sư Hàng Bá Trí - Tổng Giám đốc Công ty CP công nghệ Go-ixe, Go-ixe dựa trên mô hình “kinh tế chia sẻ” và là ứng dụng cung cấp giải pháp hoàn chỉnh nhằm giúp doanh nghiệp taxi, cho thuê xe tự lái, doanh nghiệp vận tải có thể sử dụng hệ thống Go-ixe mà không phải xây dựng ứng dụng riêng. Điều đó giúp giảm chi phí cho khách hàng, doanh nghiệp kinh doanh vận tải, đồng thời doanh nghiệp kinh doanh vận tải vẫn giữ được thương hiệu khi hợp tác với Go-ixe.

Các đại biểu tham dự hội thảo.
Các đại biểu tham dự hội thảo. 

“Hiện, Go-ixe cung cấp nhiều dịch vụ, như Go-bike (gọi xe ôm), Go-taxi (gọi xe taxi), Go-car (gọi xe ô tô) và Go-travel (gọi xe du lịch, đi chung xe)... Người sử dụng chỉ cần cài đặt phần mền ứng dụng này trên nền tảng Android và iOS là có thể gọi bất kỳ loại hình dịch vụ chuyên chở nào từ Go-ixe. Với ứng dụng Go-ixe, khách hàng có thể gọi bất kỳ hãng taxi nào có liên kết trên hệ thống, biết trước được giá tiền cho chuyến đi và giá cước điều chỉnh linh hoạt theo từng địa phương…” – anh Trí chia sẻ thêm.

Chỉ sau một thời gian ngắn đưa vào hoạt động tại Thanh Hóa, Lạng Sơn, Bắc Giang, TP.Hồ Chí Minh, Go-ixe đã kết nối hàng chục ngàn người tham gia trên hệ thống và số lượng đầu xe tham gia tăng lên hàng ngày. Đến nay, có trên 5.000 tài xế tải ứng dụng “Tài xế Go-ixe” trên khắp cả nước và trên 1.000 tài xế hoạt động tích cực trên các tỉnh, thành trên.

Văn Đức

Các tin khác

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

Ngày 18/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Xây dựng cho biết, tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nằm trong dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025, chính thức thông xe toàn tuyến từ 22h đêm nay (18/5).

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…  

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.