TPHCM: Quy hoạch bãi đậu xe còn nằm trên giấy

Trước tình hình thiếu trầm trọng bãi đậu xe ôtô trên địa bàn thành phố, ngày 22-3 UBND TP Hồ Chí Minh đã có buổi làm việc với Sở GTVT và một số sở, ngành liên quan về vấn đề này. 

Theo Giám đốc Sở GTVT Bùi Xuân Cường, khu trung tâm hiện hữu của thành phố, gồm quận 1 cùng một phần quận 3, quận 4 và quận Bình Thạnh đã được quy hoạch 8,9ha bãi đậu xe. Trong đó quận 1 được quy hoạch 4 bãi đậu xe với diện tích 7,55ha nằm ngầm dưới lòng đất của Công viên Lê Văn Tám, sân khấu ca nhạc Trống Đồng, sân bóng đá trong Công viên Tao Đàn và sân vận động Hoa Lư.

Địa bàn quận 3 được quy hoạch 1 bãi đậu xe ngầm có diện tích khiêm tốn là 0,2ha, nhưng hiện vẫn chưa xác định được vị trí sẽ đặt ở đâu. Còn theo quy hoạch tổng thể tại khu vực trung tâm 930ha, ngoài các bãi đậu xe ngầm trên, Sở GTVT cũng đã cân nhắc thêm 3 bãi đậu xe khác nằm ngầm dưới Công viên 23/9 - chợ Bến Thành - Công viên Quách Thị Trang cùng khu vực bờ sông Sài Gòn và tuyến đường Nguyễn Huệ, Công viên Chi Lăng.

Thiếu nơi đậu xe, vỉa hè xung quanh tòa nhà bị chiếm trọn để trông giữ xe máy.
Thiếu nơi đậu xe, vỉa hè xung quanh tòa nhà bị chiếm trọn để trông giữ xe máy.

Các quận, huyện khác của thành phố hiện cũng đã được quy hoạch đến 508ha diện tích làm bãi đậu xe, song đến thời điểm này đều hầu như chưa xác định được vị trí cụ thể. Mới chỉ có 29 bãi đậu xe với diện tích 193ha được định hướng bố trí thêm trong các bến xe liên tỉnh hoặc dọc theo tuyến vành đai 2 ở các khu vực có đường hướng tâm. 67 bãi đậu xe còn lại với diện tích 315ha còn phải chờ lồng ghép trong quá trình triển khai quy hoạch của quận, huyện.

Trong khi quy hoạch bãi đậu xe hầu như vẫn còn nằm trên giấy, thì sau nhiều năm khởi động, đến thời điểm này, dự án bãi đậu xe ngầm dưới Công viên Lê Văn Tám kết hợp với khu thương mại có sức chứa 2.024 xe máy; 1.260 xe du lịch và một số xe buýt cũng chỉ mới dừng lại ở bước ký hợp đồng nên ít nhất cũng phải đến năm 2019 mới có thể xong.

Bãi đậu xe ngầm dưới sân khấu ca nhạc Trống Đồng với 7 tầng ngầm cũng chỉ có thể dành diện tích đủ chứa được 890 xe ôtô và 400 xe máy nhưng hiện mới chỉ dừng lại ở bước hoàn chỉnh hồ sơ xin cấp phép xây dựng. Bãi đậu xe ngầm dưới sân bóng đá trong Công viên Tao Đàn có sức chứa 1.198 ôtô và 896 xe máy được dự kiến triển khai trong năm 2017-2020.

Bãi đậu xe ngầm có sức chứa 2.548 xe ôtô và 2.873 xe máy tại sân vận động Hoa Lư cũng dự kiến phải đến năm 2020 mới có thể đi vào khai thác. Do đó, nhu cầu đậu xe ở khu vực trung tâm thành phố hiện vẫn phải trông chờ vào bãi đậu xe trong các công trình cao tầng, ngoài đáp ứng nhu cầu tại chỗ cũng chỉ dành phần diện tích còn lại để chứa thêm được 1.323 xe ôtô cùng 2.749 xe máy và 2 bãi đậu xe do tư nhân đầu tư ở quận 1 và quận Tân Phú.

Để đáp ứng nhu cầu bãi đậu xe trước mắt, Sở GTVT đang nghiên cứu đề xuất làm bãi đậu xe cao tầng lắp ghép tại 5 khu vực.

Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Văn Khoa, Sở GTVT cần rà soát lại các nhà đầu tư tiềm năng đã đăng ký trong vòng 2 tuần. DN nào đủ năng lực và quyết tâm làm thì cho làm, còn không đủ năng lực phải nghỉ để nhường chỗ cho nhà đầu tư khác.

Theo ông Khoa, Sở GTVT nên thành lập tổ công tác để thúc đẩy tiến độ các bãi đậu xe ngầm đồng thời phối hợp với Sở Xây dựng rà soát các trung tâm thương mại còn sức chứa để đề nghị phối hợp trông giữ xe cho ngưởi dân trong khu vực. Phó Chủ tịch Lê Văn Khoa cũng yêu cầu Sở Xây dựng khi cấp phép đối với các cao ốc, cần tính toán diện tích hầm để xe phù hợp, không chỉ đủ cho cư dân mà còn phải đảm bảo cho khách vãng lai hoặc những người đến giao dịch.

Lưu ý rằng việc đầu tư bãi xe ngầm rất tốn kém, khó thu hút nhà đầu tư nên phải tính toán lại cơ chế đầu tư bãi đậu xe ngầm như thế nào để đẩy nhanh tiến độ thực hiện… Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thành Phong đề nghị Sở Kế hoạch - Đầu tư nghiên cứu vận dụng cơ chế để kích cầu thu hút đầu tư vào các dự án làm bãi đậu xe ngầm.

Đối với 4 bãi đậu xe ngầm ở khu vực trung tâm, Chủ tịch Nguyễn Thành Phong yêu cầu Sở GTVT làm việc với từng nhà đầu tư để hỗ trợ tháo gỡ vướng mắc. Về phát triển các giàn đậu xe nổi lắp ghép, Chủ tịch Nguyễn Thành Phong đề nghị Sở GTVT khẩn trương khảo sát, xem xét đề xuất nhưng lưu ý chỉ cấp phép làm bãi đậu xe, không kết hợp kinh doanh thương mại với các bãi đậu xe nổi.

Đ.Thắng

Các tin khác

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Kỳ 1: Dự án chống ngập đội vốn hơn 886 tỷ đồng "đứt gánh" sau 16 năm thi công

Dự án hệ thống kênh tách nước, phân lũ, phòng chống ngập úng các xã phía Nam huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) có tổng mức đầu tư hơn 886 tỷ đồng, sau 16 năm thi công nhưng không thể hoàn thành, đã bị chấm dứt đầu tư. Thay vào đó, một dự án mới có tổng mức gần 1.400 tỷ đồng được phê duyệt khẩn cấp để giải nguy tình trạng ngập úng cục bộ tại Khu kinh tế Vũng Áng.

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Ẩn họa môi trường từ chôn lấp rác thải trái quy định ở Hà Tĩnh

Do rác thải tồn đọng, quá tải nên tại một số địa phương, các doanh nghiệp ký kết hợp đồng thu gom, vận chuyển đã có dấu hiệu tự ý chôn lấp rác thải chưa qua xử lý. Tình trạng chôn rác thải không chỉ tiềm ẩn mối nguy về môi trường sinh thái, mà còn vi phạm pháp luật về môi trường, cần được chấn chỉnh, xử lý nghiêm.

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Cải tạo trường học chậm tiến độ, nhà thầu bị phạt hơn 850 triệu

Sau khi bị chấm dứt hợp đồng tại gói thầu số 22 dự án xử lý ô nhiễm môi trường TP Huế, một nhà thầu tiếp tục bị cơ quan chức năng TP Huế ra quyết định xử phạt hơn 850 triệu đồng do thi công cải tạo các hạng mục tại Trường THPT chuyên Quốc Học Huế chậm tiến độ.

Dự án xử lý ô nhiễm dang dở nhiều năm, Huế “trảm” nhà thầu

Dự án xử lý ô nhiễm dang dở nhiều năm, Huế “trảm” nhà thầu

Dự án xử lý triệt để ô nhiễm môi trường do rác thải sinh hoạt tại các khu vực trọng điểm trên địa bàn TP Huế (gọi tắt dự án xử lý ô nhiễm môi trường) thi công nhiều năm vẫn chưa hoàn thành. Chủ đầu tư đã ra quyết định xử phạt, chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu thi công chậm tiến độ.

Loạt nhà máy rác “ngắc ngoải”, nguy cơ phát sinh điểm nóng về môi trường

Loạt nhà máy rác “ngắc ngoải”, nguy cơ phát sinh điểm nóng về môi trường

Các dự án xử lý rác thải trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh không thể đầu tư xây dựng, hoặc xây dựng xong thì gặp sự cố, không phát huy hiệu quả. Để xử lý lượng rác thải tồn đọng, một số doanh nghiệp liên quan đã lén lút chôn lấp trái phép hoặc xin ngừng hoạt động buộc cơ quan Công an phải vào cuộc.

Bãi tập kết dăm gỗ ém cạnh 4 tổng kho nhiên liệu, hoá chất

Bãi tập kết dăm gỗ ém cạnh 4 tổng kho nhiên liệu, hoá chất

Tại khu vực hậu cảng Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng hiện đang tập trung 4 tổng kho của các doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực xăng dầu, hoá chất và khí hóa lỏng LPG. Tuy nhiên, cũng trong khu vực này đang hiện hữu bãi tập kết dăm gỗ quy mô lớn nhưng không đảm bảo các biện pháp về PCCC và các biện pháp che chắn ứng phó với gió lớn, đe doạ trực tiếp đến sự an toàn của các doanh nghiệp kinh doanh nhiên liệu, hoá chất.

Loay hoay xử lý “núi rác” khổng lồ chôn lấp trong Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh

Loay hoay xử lý “núi rác” khổng lồ chôn lấp trong Khu công nghiệp VSIP Hà Tĩnh

Quá trình thực hiện dự án, chủ đầu tư đã phát hiện “núi rác” tồn đọng được chôn lấp dưới lòng đất trong dự án Khu công nghiệp (KCN) VSIP Hà Tĩnh. Đến nay, ngành chức năng vẫn loay hoay tìm giải pháp trong khi chưa có đầy đủ thông tin, cơ sở để xác định trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan.

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Làm rõ vụ có dấu hiệu lạm dụng chức vụ ở chợ dân sinh Quảng An

Dù không được giao nhiệm vụ thu tiền, làm giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh (GCNĐKKD), nhưng bà Nguyễn Thị Thanh Hương, nguyên Phó Trưởng phòng Kinh tế quận Tây Hồ (cũ), vẫn tự ý xuống chợ dân sinh Quảng An (phường Quảng An, quận Tây Hồ cũ), nay là phường Hồng Hà, TP Hà Nội, yêu cầu các hộ kinh doanh nộp tiền, làm GCNĐKKD, khiến nhiều người bức xúc…

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Hàng chục năm kể từ khi được chấp thuận đầu tư, dự án Khu du lịch thác Đam B’ri (Lâm Đồng) vẫn dang dở. Kết luận của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra những vi phạm của chủ đầu tư và còn cho thấy dấu hiệu buông lỏng quản lý của cơ quan chức năng qua nhiều giai đoạn.

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Từ việc giao hàng trăm héc ta đất, rừng không qua đấu giá theo quy định, buông lỏng quản lý trong nhiều năm, đến những dự án "ôm" đất hơn một thập kỷ nhưng vẫn dang dở…, kết luận thanh tra của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra hàng loạt sai phạm tại các dự án du lịch nghỉ dưỡng ở Khu du lịch Quốc gia hồ Tuyền Lâm.

Trạm trộn bê tông và các công trình nhà ở xây dựng trái phép nhưng đang được các cấp chính quyền địa phương "tháo gỡ" bằng cách phạt, cho tồn tại.

Trạm trộn bê tông, khu sinh thái “mọc” trái phép, chính quyền phạt cho tồn tại

Quá trình cấp đất để khai thác mỏ đá, doanh nghiệp liên tục xảy ra sai phạm. Sau khi bị thu hồi trả về địa phương quản lý, doanh nghiệp này tự ý xây dựng nhiều công trình kiên cố; xây dựng trạm trộn bê tông hoạt động trái phép. Phát hiện sai phạm, chính quyền địa phương xử lý theo kiểu “phạt, cho tồn tại” và ngành chức năng xem xét đề xuất cho thuê đất ngắn hạn làm du lịch trải nghiệm.

Trường mầm non chưa làm xong đã thanh toán 100% giá trị

Trường mầm non chưa làm xong đã thanh toán 100% giá trị

Ông Nguyễn Duy Linh, Phó Giám đốc phụ trách điều hành Ban Quản lý dự án khu vực Đông Hải (thuộc UBND xã Long Điền) nghiệm thu, thanh toán 100% giá trị công trình cho nhà thầu nâng cấp, mở rộng trường mầm non khi chưa hoàn thành, có dấu hiệu "Giả mạo trong công tác". Vụ việc đã được chuyển hồ sơ sang cơ quan điều tra Công an Cà Mau theo quy định.

Chậm chi trả hỗ trợ, bồi thường khiến người dân bức xúc

Chậm chi trả hỗ trợ, bồi thường khiến người dân bức xúc

Dù phương án bồi thường được phê duyệt từ cuối năm 2025, nhưng đến nay đã hơn 6 tháng trôi qua, 171 hộ dân có đất, tài sản trên đất bị ảnh hưởng bởi dự án Cụm công nghiệp (CCN) Hương Xuân (phường Kim Trà, TP Huế) vẫn chưa nhận được kinh phí hỗ trợ, bồi thường.

Hơn 13 năm chưa giao xong hơn 2.000ha đất rừng cho dân tại một xã ở Đắk Lắk, vì sao?

Hơn 13 năm chưa giao xong hơn 2.000ha đất rừng cho dân tại một xã ở Đắk Lắk, vì sao?

Hơn 13 năm kể từ khi tiếp nhận 2.018,5ha đất rừng do cấp có thẩm quyền chuyển giao sau khi thu hồi từ Ban Quản lý rừng phòng hộ (BQL RPH) Sơn Hòa, chính quyền hai xã Sơn Hội, Phước Tân, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là xã Tây Sơn vẫn chưa giao xong diện tích đất rừng nêu trên cho người dân sử dụng, bảo vệ, phát triển rừng.

Trường liên cấp ở xã Thượng Trạch, tỉnh Quảng Trị đang được đẩy nhanh tiến độ theo yêu cầu của lãnh đạo tỉnh Quảng Trị.

Nghịch lý khi hàng chục dự án đầu tư công giải ngân 0%

Năm 2026, tổng số vốn đầu tư công tỉnh Quảng Trị được giao là gần 5.327 tỉ đồng. Với số vốn được giao tương đối lớn, song đến nay việc giải ngân đầu tư công ở Quảng Trị đạt thấp. Hàng chục dự án đầu tư công giải ngân 0% đã kéo theo những hệ luỵ ảnh hưởng đến phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh.