Tuy nhiên, hiện tuyến đường dài hơn 160km chỉ mới có 2 làn đường nhưng nhiều tài xế chạy lấn làn, vi phạm tốc độ trong khi trên tuyến này chưa lắp đặt hệ thống camera giám sát nên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) trên tuyến.
Dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn (thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông) có chiều dài 98,3km, được đầu tư gần 7.700 tỷ đồng đi qua 2 địa phương Thừa Thiên-Huế và Quảng Trị được khánh thành, đưa vào sử dụng vào cuối năm 2022.
Bên cạnh đó, cao tốc La Sơn - Túy Loan (nối tỉnh Thừa Thiên-Huế với TP Đà Nẵng) dài 66km đưa vào khai thác từ giữa năm 2022. Theo Công an tỉnh Thừa Thiên – Huế, sau một thời gian đưa vào sử dụng, mật độ phương tiện lưu thông qua 2 tuyến cao tốc vừa kể tăng cao, đặc biệt là dịp Tết Nguyên đán vừa qua. Trong đó, tháng 1/2023, lượng phương tiện lưu thông hướng Nam – Bắc và ngược lại ngay hầm mũi Trâu đoạn cao tốc La Sơn – Túy Loan là 124.930 phương tiện; tháng 2/2023 là 92.408 phương tiện. Có ngày cao điểm (ngày 27/1), có đến 8.114 phương tiện lưu thông qua tuyến này.
Theo một cán bộ CSGT của Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế, hiện trên tuyến cao tốc, chủ đầu tư đã hoàn tất việc cắm các biển cảnh báo tốc độ, hướng dẫn, vạch đường nhưng vẫn xảy ra tình trạng tài xế chủ quan, vi phạm tốc độ, vượt làn gây nên tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Vừa qua, một số vụ tai nạn đã xảy ra trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn khiến các phương tiện bị hư hỏng, người bị thương phải nhập viện cấp cứu mà nguyên nhân lỗi từ các lái xe. Đơn cử như vụ tai nạn xảy ra tối 12/2, trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua địa phận thị xã Hương Trà (Thừa Thiên-Huế). Thời điểm đó, ôtô tải BKS 29H-568.92 chạy hướng Bắc - Nam. Khi đến Km 63+800 thì tông trực diện vào xe khách giường nằm BKS 36B - 027.70 chở theo hơn 10 hành khách lưu thông hướng ngược lại. Sau cú tông mạnh khiến phần đầu 2 xe biến dạng, kính chắn gió vỡ nát. Tài xế ôtô tải mắc kẹt trong cabin, hơn 1 giờ sau mới được đưa ra ngoài đi cấp cứu trong tình trạng gãy chân. Trong khi đó nhiều hành khách trên xe giường nằm cũng hoảng loạn.
Tài xế xe khách Trần Văn Q. (37 tuổi, trú huyện Lệ Thủy, tỉnh Quảng Bình) cho biết, từ khi cao tốc Cam Lộ - La Sơn thông tuyến, nhiều tài xế chọn đi cao tốc để “né” các trạm thu phí đặt trên tuyến QL1A. Do đặc điểm đường chỉ mới có 2 làn, không có dải phân cách cứng, nhiều đoạn đồi núi; trong khi đó anh em tài xế chạy ẩu, lấn làn nên luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, đặc biệt là vào ban đêm. Theo tài xế Trần Văn Q., hơn 2 tháng tham gia giao thông trên tuyến này, anh phát hiện có rất nhiều trường hợp xe khách vượt vạch liền trái quy định, chạy với tốc độ cao khiến các phương tiện lưu thông theo chiều ngược lại phải né tránh ra cả phần lề đường...
Theo cơ quan chức năng, do hiện trên 2 tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn và La Sơn - Túy Loan chưa có hệ thống camera giám sát nên các phương tiện tham gia giao thông không thể hiện ý thức chấp hành các quy định giao thông đường bộ. Nhằm đảm bảo ATGT trên tuyến cao tốc La Sơn – Túy Loan và Cam Lộ - La Sơn, thời gian qua, Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế (quản lý tuyến cao tốc La Sơn – Túy Loan) và Cục CSGT - Bộ Công an (quản lý tuyến cao tốc La Sơn – Cam Lộ) đã tổ chức điều hòa, đảm bảo giao thông vào dịp Tết, các ngày lễ. Bên cạnh đó, lực lượng CSGT đã tổ chức tuần tra, tuyên truyền, nhắc nhở các lái xe chấp hành quy định giao thông đường bộ. Qua đó, phát hiện, lập biên bản và xử phạt nhiều trường hợp xe khách, xe ôtô con, xe tải vi phạm giao thông đường bộ, trong đó nhiều nhất là lỗi chạy quá tốc độ.
Nhằm bảo đảm trật tự ATGT, ANTT, kết nối thông tin liên lạc trên tuyến đường bộ cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Trị; UBND tỉnh này vừa có công văn yêu cầu các cơ quan chức năng rà soát, kiểm tra hiện trường, kịp thời kiến nghị cơ quan có thẩm quyền bổ sung hệ thống an toàn giao thông, báo hiệu đường bộ, xử lý xóa bỏ các vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Đồng thời, giao Sở Thông tin và Truyền thông tỉnh kiểm tra hiện trường, kiến nghị Bộ Thông tin và Truyền thông và các doanh nghiệp viễn thông đầu tư các trạm thu phát sóng điện thoại di động để đảm bảo thông tin liên lạc, phục vụ cứu nạn cứu hộ trên tuyến cao tốc.
UBND tỉnh Quảng Trị cũng đề nghị Cục CSGT tăng cường công tác tuần tra, rà soát hệ thống báo hiệu đường bộ; kiến nghị cơ quan có thẩm quyền xử lý các bất hợp lý trong tổ chức giao thông, giải quyết “điểm đen”, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông. Đồng thời, phối hợp với cơ quan được giao quản lý tuyến, Công an tỉnh, Ban ATGT tỉnh, Công an cấp huyện và chính quyền địa phương liên quan trong công tác phân luồng, điều tiết giao thông, cứu hộ, cứu nạn khi có sự cố xảy ra trên tuyến cao tốc…
Ngày 13/3, đại diện Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh (Bộ GTVT) cho biết, vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế và các cơ quan liên quan về tình trạng người dân tái cản trở thi công tại nhánh nút giao tỉnh lộ 9B, hoàn trả tỉnh lộ 9B thuộc gói thầu XL5 thuộc dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Dự án này đã hoàn thành tuyến chính đưa vào khai thác thông xe từ ngày 31/12/2022. Hiện nay, các đơn vị thi công đang tập trung triển khai thi công hoàn thiện các hạng mục còn lại, phấn đấu hoàn thành bàn giao toàn dự án trước ngày 31/3/2023. Trong đó, nhánh nút giao tỉnh lộ 9B, hoàn trả tỉnh lộ 9B sau khi được trưng dụng phục vụ cho thi công cao tốc Cam Lộ - La Sơn (thuộc địa phận các xã Phong Xuân, Phong Mỹ, huyện Phong Điền, Thừa Thiên-Huế), là điểm đấu nối quan trọng với tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Tuy nhiên, trong quá trình các đơn vị tập trung thi công tại tỉnh lộ 9B đã xảy ra tình trạng người dân cản trở không cho các nhà thầu thi công. Lý do là tiền đền bù lu rung nứt nhà chưa thỏa đáng… Trước tình trạng trên, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đề nghị UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế chỉ đạo các cơ quan liên quan vào cuộc giải quyết để các nhà thầu thi công hoàn thành dự án theo đúng tiến độ yêu cầu của Chính phủ và Bộ GTVT.
“Né” trạm thu phí, container cày nát đường làng 
Nguy cơ tai nạn từ việc các phương tiện né trạm thu phí 
