Nghị định 100 và chuyện "Dzô 100%"

Bia, rượu từ lâu đã luôn có mặt trong hầu hết các buổi giao lưu, tiệc tùng, liên hoan và được xem như là một đặc điểm “văn hóa truyền thống” từ lâu đời của người Việt. Trước tiên, dùng thức uống nồng cay này là để giữ lễ nghĩa trong giao tiếp, kế đến là để chung vui, chia buồn, làm nhịp cầu nối kết, gắn bó tình cảm.

Ngày lễ, Tết thì càng đặc biệt hơn, việc cụng ly cùng “dzô 100%” gần như đi đâu cũng gặp. Trước đây, khi hành vi vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông còn được xử nhẹ, tình trạng mất an toàn giao thông (ATGT), đặc biệt là tai nạn giao thông (TNGT) chết người liên tục xảy ra. Kể từ khi Nghị định 100/2019/NĐ-CP (NĐ 100) ra đời, mức phạt nghiêm khắc, nhiều “đệ tử lưu linh” đã tự thay đổi thói quen, hoặc là nói “không” với rượu bia, hoặc nếu có “dzô 100%” thì tuyệt đối không dám cầm lái… 

Đất đai nhiều, Ba Nhân (ngụ phường Long Phước, TP Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) xây mấy chục căn phòng trọ cho thuê rồi… ngồi không, chờ cuối tháng thu tiền. Ngày thường, Ba Nhân hay la cà nhậu nhẹt với bạn bè. Nhiều hôm, xách xe đi từ sáng, có khi đến tối mịt, Ba Nhân mới về. Không ít lần vì say, té xe, nặng nhất là lần gãy chân phải bó bột cả tháng ròng. Vậy nhưng vợ kêu bỏ rượu, Ba Nhân cười khà khà, nói vui: “Bỏ vợ có khi còn dễ hơn. Tui biết nó trước khi cưới bà”. Khi Nghị định 100 ra đời, Ba Nhân là người kêu trời đầu tiên bởi “phạt gì mà nhiều hơn giá chiếc xe”.

CSGT Công an TP Hồ Chí Minh kiểm tra nồng độ cồn người điều khiển phương tiện.

CSGT Công an TP Hồ Chí Minh kiểm tra nồng độ cồn người điều khiển phương tiện.

“Bỏ hẳn thì chưa được, tiệc tùng, bạn bè thì hầu như tuần nào cũng có, thôi thì giờ cứ gọi xe ôm, bắt grab”, Ba Nhân tự trấn an. Nhưng có hôm, nhậu ở nhà bạn khu vực nửa quê, nửa thị, lại lúc nửa đêm thì quá khó để gọi xe ôm. Vậy là Ba Nhân… bấm bụng gọi vợ chở về. 

“Được một lần, ăn quen lần hai, lần ba, bà nhà tui quạu, tui phải xuống nước năn nỉ. Tui nói nếu mẹ mày không ráng giúp, tui tự đi, xui xẻo thì mẹ mày “mồ côi” chồng. Nói vậy thôi mà tui thấy bà xã im re. Ít ngày sau, khi tui lấy xe ra chuẩn bị đi tiệc, bả liền leo lên xe ngồi. Tui mừng như bắt được vàng…”, Ba Nhân hồ hởi kể. Từ ngày được chị Ba đưa đón mỗi khi đi nhậu, anh Ba Nhân an tâm “dzô 100%”. Lúc tàn tiệc chỉ cần “a lô” là không bao lâu sau chị Ba có mặt. “Tết này tui khỏe rồi, có bà xã chở đi chúc Tết. Bởi vậy giờ tui cảm ơn Chính phủ lắm đó nhe. Nếu không có NĐ 100 này dễ gì vợ tui chịu chở tui đi nhậu”, anh Ba Nhân nói như khoe.

Thực tế cách của Ba Nhân cũng đang được cánh mày râu “vận dụng” đại trà. Không phải chỉ vợ, con, “đối tượng nhờ cậy” còn được mở rộng ra đến cả hàng xóm. Những gia đình có ôtô, các ông chồng khuyến khích vợ, con đi học lái xe để khi có “cơ hội”, làm tài xế phục vụ người nhà.

Rảo quanh các nhà hàng, quán nhậu tại TP Hồ Chí Minh và nhiều tỉnh, thành phía Nam, từ khi có NĐ 100 đến nay, chúng tôi nhận thấy trong bàn tiệc thường có cả nam lẫn nữ so với trước (chỉ có đàn ông). Lứa tuổi thanh niên, khu vực thành thị nhiều người chọn giải pháp đi xe công nghệ, taxi hoặc đi cùng với người không uống rượu. Tuy nhiên vẫn còn không ít người tự lái xe đi nhậu nhưng hầu hết là ở cự ly gần, còn xa hầu như đi xe dịch vụ. Giờ khi đi tiệc cưới, liên quan, sinh nhật… mà ai đó nói “tự lái xe” đi, về được xem là “liều mạng”, là “thiếu sáng suốt”, “thiếu văn minh”… 

“Giờ xe công nghệ, taxi đầy đường, giá cả cũng phải chăng nên giải pháp an toàn nhất khi đi tiệc tùng, nhậu nhẹt là không tự lái xe đi vừa vi phạm Luật Giao thông vừa không an toàn. Còn trong trường hợp tự lái xe thì tôi mạnh dạn khước từ việc uống rượu, bia. Trước đây chuyện này khó như… lên trời. Giờ với lý do chính đáng này, chẳng  ai dám ép cả. Mà giờ ép là coi chừng bị phạt nữa đấy”, anh Hiển, ngụ quận Bình Thạnh cho biết.

Cũng tụ tập lai rai hàn huyên tâm sự chuyện gia đình, chuyện công việc nhưng nhóm bạn trẻ ở quận 10 chọn giải pháp an toàn nhưng không phải làm phiền người khác. “Anh em chúng tôi, tụ tập gặp nhau chủ yếu là để ăn uống, tán gẫu, mà nếu uống trà đá thì kỳ, nên chuyển sang bia không… cồn là hợp lý nhất. Một hai hay chục lon cũng chẳng sao. Quan trọng là tiệc đấy cũng gọi là…nhậu!”, anh Bình - một thành viên của nhóm này chia sẻ. Hôm trước, nhà có đám giỗ, anh mạnh dạn đãi bia không cồn. 

“Mới đầu tưởng không vui. Nhưng biết là uống rồi vẫn vô tư cầm lái,  già trẻ, lớn nhỏ, gái trai ai cũng… dzô 100%, không khí tiệc vui hẳn lên. Tết này chúng tôi mang bia theo trong cốp xe, chẳng lo nghĩ nhiều đến chuyện bị mấy anh CSGT tuýt còi nữa”, anh Bình tiết lộ.

Hệ lụy từ bia, rượu trở thành vấn đề nhức nhối trong xã hội là không còn gì bàn cãi. Đối với sức khỏe, chất cồn (ethanol) từ rượu bia gây độc mạn tính cho các cơ quan và mô trong cơ thể, làm tổn thương tế bào và dẫn đến hậu quả là mắc các bệnh như xơ gan, ung thư, bệnh lý tim mạch, rối loạn tâm thần,... ảnh hưởng đến phát triển thể chất và tinh thần. Rượu, bia cũng là nguyên nhân gây mất ANTT, đặc biệt là TNGT. Nhiều gia đình lâm vào cảnh con mất cha, vợ mất chồng, bạn bè hết tình hết nghĩa…

Một cuộc khảo sát vào năm 2019 về tình hình TNGT tại 3 địa phương là Bình Dương, TP Hồ Chí Minh và Hà Nội của Ủy ban ATGT  quốc gia cho thấy, 80% - 90% vụ TNGT mà nam giới gây ra xuất phát từ việc uống rượu, bia rồi lái xe. Thời gian xảy ra tai nạn thường từ 18h đến 24h và cao hơn vào các ngày cuối tuần, phương tiện xảy ra tai nạn chủ yếu là xe máy (70-90% số vụ); tỉ lệ thực khách tự lái xe sau khi uống rượu - bia tại các nhà hàng, quán nhậu chiếm 68%, trong số đó có 40% say xỉn và vi phạm Luật giao thông.

Luật Phòng, chống tác hại rượu, bia và Nghị định 100 được ban hành, kèm theo mức xử phạt cao có hiệu lực cách nay tròn năm như thức tỉnh cách nhìn nhận về thói quen rượu, bia của “dân nhậu”. Đáng mừng là sự thay đổi đang diễn ra theo chiều hướng rất tích cực nhưng vẫn đảm bảo được truyền thống “vô tửu bất thành lễ”, đảm bảo ATGT.

Trước thềm năm mới Tân Sửu, trò chuyện với PV Báo CAND, Trung tá Nguyễn Đình Dương-Trưởng Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP Hồ Chí Minh chia sẻ thông tin vui, nhờ thực hiện tốt NĐ 100 mà số vụ TNGT trong năm 2020 vừa qua đã được kéo giảm cả 3 tiêu chí so với năm 2019. “Theo hướng tích cực như hiện nay, hy vọng trong tương lai, số vụ TNGT sẽ còn tiếp tục giảm sâu hơn nữa, nhất là vào thời điểm Tết Nguyên đán”, Trung tá Nguyễn Đình Dương nói.

Giữ nét truyền thống tốt đẹp, chẳng ai cấm uống rượu, bia. Tuy nhiên, từ rất lâu rồi, ông bà vẫn hay căn dặn cháu con: Uống rượu, bia nhiều thì vui ít và uống rượu, bia ít thì vui nhiều. Lời khuyên dạy đó giờ thật sự có ý nghĩa.

Ngày Tết, hãy nhớ giữ cho mình, giữ cho người khác, cho cộng đồng, giữ cho không khí vui tươi luôn được trọn vẹn, vĩnh cửu thì nhớ đừng để ai quá đà vì rượu, bia…

Theo thống kê được công bố trong năm 2020, Việt Nam đứng thứ hai khu vực Đông Nam Á, thứ 10 châu Á và thứ 29 trên thế giới về tiêu thụ rượu, bia với khoảng 3-4 tỷ lít bia mỗi năm. Do đó, để người dân bỏ hẳn thói quen sử dụng rượu, bia vốn đã thành văn hóa thì cần thời gian thay đổi, chứ không thể chỉ “một sớm một chiều”. Tuy nhiên, để những ngày lễ, Tết, những buổi tiệc tùng vẫn “dzô 100%” mà không vi phạm NĐ 100, mọi người phải nghiêm túc thực hiện khẩu hiệu “đã uống rượu, bia thì không lái xe”.
Phương Tuyền

Các tin khác

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương Trịnh Văn Quyết khẳng định, cuộc gặp gỡ giữa Chủ tịch Hồ Chí Minh và cụ Huỳnh Thúc Kháng là cuộc gặp gỡ của hai nhân cách lớn trên nền tảng chung: độc lập dân tộc và hạnh phúc của nhân dân; là biểu tượng sinh động của chiến lược đại đoàn kết toàn dân tộc và tinh thần trọng dụng hiền tài của Đảng...

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Sau khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động về công tác bảo vệ động vật hoang dã, một người đàn ông ở xã Đam Rông 3 (Lâm Đồng) đã chủ động liên hệ, tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ để cơ quan chức năng chăm sóc, xử lý theo quy định.

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề môi trường đáng lo ngại tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Bắc, trong đó Hà Nội là trọng điểm. Nồng độ bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội ở mức cao, khoảng 1/3 số ngày trong năm vượt giới hạn trung bình 24 giờ, đòi hỏi các giải pháp kiểm soát nguồn thải và phối hợp liên vùng quyết liệt, đồng bộ.

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 13 đến 19/9, khu vực đồi Na Lo, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện hệ thống vết nứt kéo dài hơn 1.000m, nhiều điểm sụt lún sâu khoảng 1,5m, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt với khối lượng lớn, đe dọa an toàn của người dân và tuyến tỉnh lộ 530B.

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Việc ứng dụng công nghệ số trong quan trắc, cảnh báo thiên tai nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho địa bàn được xem là “rốn lũ” của miền Trung, nhất là bà con sinh sống vùng hạ du TP Huế. Song song với việc đảm bảo các công trình, chính quyền TP Huế yêu cầu các chủ hồ chứa thủy điện, thủy lợi và các đơn vị liên quan phải đảm bảo sinh kế lâu dài của người dân.

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Miền núi phía Tây TP Đà Nẵng sở hữu địa hình hiểm trở, chia cắt mạnh và luôn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mỗi mùa mưa lũ đến. Trước thử thách khắc nghiệt của thiên tai, các lực lượng chức năng, trong đó lực lượng Công an cơ sở đóng vai trò nòng cốt, xung kích tuyến đầu đã cùng cấp ủy, chính quyền các địa phương không lơ là, chủ quan, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” và chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó ở mức cao nhất nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Kết quả thu hút đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trọng điểm của TP Hồ Chí Minh thời gian gần đây không chỉ được kỳ vọng sẽ giải quyết cơ bản vấn đề ùn tắc giao thông đô thị cả trong khu vực nội đô và các khu vực cửa ngõ, mà còn kết nối liên vùng thúc đẩy phát triển khu vực. Các công trình hạ tầng giao thông chiến lược đang được xây dựng còn hứa hẹn sẽ định hình lại không gian phát triển cho siêu đô thị TP Hồ Chí Minh…

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Hoàn thành vượt tiến độ việc lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN là kết quả quan trọng trong giai đoạn 1 của Chiến dịch “500 ngày đêm” tại Lâm Đồng. Bước sang giai đoạn 2, Ban Chỉ đạo 515 tỉnh tiếp tục huy động các cấp, các ngành và nhân dân cung cấp thông tin, nhất là những nhân chứng từng tham gia chiến đấu, nhằm mở rộng phạm vi tìm kiếm, quy tập các phần mộ liệt sĩ còn nằm lại trên địa bàn.

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Hơn 14 năm miệt mài sưu tầm, chàng trai ở Cà Mau hiện lưu giữ hơn 10.000 hiện vật gốm Nam Bộ xưa. Trong đó có những hiện vật tuổi đời hơn 100 năm. Với anh, mỗi chiếc chén (bát), bình trà hay cặp voi gốm không chỉ là món đồ cũ, mà còn lưu giữ những câu chuyện về đời sống, văn hóa của người dân Nam Bộ qua nhiều thế hệ.