Làm gì để sống chung với hạn, mặn

Hiện toàn vùng ĐBSCL đang oằn mình đối phó với hạn hán và xâm nhập mặn lịch sử. Trong tình trạng “dầu sôi, lửa bỏng”, các bộ, ngành Trung ương và địa phương vùng đang bị ảnh hưởng đã đề xuất thực hiện hàng loạt giải pháp công trình mang tính chiến lược, lâu dài.

Song, từ thực tế nhiều công trình chống hạn, mặn từng được đầu tư tiền tỷ nhưng ít hoặc không phát huy tác dụng, các chuyên gia cảnh báo cần tính toán khoa học nhằm tránh lãng phí…

Tốn tiền tỷ để rồi chờ…“khai tử”!

Bí thư Tỉnh ủy Sóc Trăng Nguyễn Văn Thể nhìn nhận: “Trong điều kiện hiện nay, việc xây các cống, đập là cần thiết. Nguồn vốn ngân sách đầu tư cho xây dựng cơ bản vùng ĐBSCL không phải nhỏ nhưng cách làm hiện nay quá manh mún. Tỉnh nào cũng xây dựng hàng loạt công trình đê, cống thủy lợi nhưng chưa thể hiện được tính chất vùng”.

Một công trình cống bị “chết đứng” do thiếu vốn tại tỉnh Kiên Giang.
Một công trình cống bị “chết đứng” do thiếu vốn tại tỉnh Kiên Giang.

Sóc Trăng và Bạc Liêu là 2 tỉnh liền kề nhau. Trong khi Bạc Liêu cần lấy nước mặn nuôi trồng thủy sản thì Sóc Trăng lại cần nước ngọt để sản xuất lúa, trồng hoa màu. Tại Cà Mau, người dân vẫn bức xúc nhắc đến một số dự án thủy lợi ngăn mặn, giữ ngọt dù tốn khá nhiều tiền để đầu tư xây dựng nhưng kết cuộc, làm xong chỉ… để ngắm.

Dự án đầu tiên được nhắc đến là dự án âu thuyền Tắc Thủ đặt tại xã Khánh An, huyện U Minh và xã Hồ Thị Kỷ, huyện Thới Bình. Công trình bê tông cốt thép, có hình chữ U với chiều dài 206m, chiều rộng âu thuyền là 14m. Đây là công trình thủy lợi có nhiệm vụ ngăn mặn xâm nhập, bảo vệ cho hơn 200.000ha đất thuộc vùng ngọt hóa. Vào thời điểm 14 năm trước, khi kinh tế đất nước còn khó khăn, với mức đầu tư trên 80 tỷ đồng, đây là công trình trọng điểm cấp vùng.

“Theo mục tiêu của dự án, âu thuyền Tắc Thủ có nhiệm vụ ngăn mặn xâm nhập từ phía Tây theo đường sông Ông Đốc, giữ ngọt trong mùa khô, tiêu úng vào mùa mưa kết hợp xả phèn đầu mùa mưa vùng Quản Lộ - Phụng Hiệp và vùng U Minh nhưng từ 10 năm nay, nó không làm được nhiệm vụ đó. Thế là đi toi gần 80 tỉ bạc” – một cán bộ hưu trí xót xa.

Tương tự, dự án cống Cà Mau (đặt tại phường 4 và 5, TP Cà Mau) được đầu tư xây dựng hàng chục tỷ đồng, với  mục tiêu hướng đến là ngọt hóa Quản lộ Phụng Hiệp. Từ ngày công trình này hoàn thành đến nay, ngành chức năng chỉ nhận được sự phàn nàn từ phía người dân, doanh nghiệp do “chẳng thấy lợi đâu, chỉ thấy sự bất tiện trong việc đi lại ngang đây”.

Đến thời điểm này, ngành chức năng tỉnh Cà Mau cũng khẳng định những công trình “tiên phong” vừa kể đã thật sự không hiệu quả khi nước ngọt của dòng Mê Kông thông qua sông Hậu không đủ sức đổ về tới Cà Mau. Sự tồn tại của âu thuyền Tắc Thủ và cống Cà Mau là không còn phù hợp, không cần thiết, rất cần phá bỏ để tránh gây cản trở dòng chảy, tạo thuận lợi trong phát triển giao thông đường thủy, phát triển sản xuất nông nghiệp.

Chỉ đầu tư những công trình cần thiết

Ông Võ Thành Hạo, Bí thư Tỉnh uỷ Bến Tre – tỉnh chỉ còn 4 xã chưa bị nước mặn “tấn công”, cho biết hiện trên ba dãy cù lao của Bến Tre không có bất kì nơi nào có thể khoan được nước ngầm, cứ khoan xuống là mặn hoặc phèn không sử dụng được, kể cả cho tưới cây. Tỉnh đang cho đắp đoạn sông chỗ Thành Triệu và Cái Cỏ (Châu Thành) do đoạn này  lượng nước ngọt còn cao nhất.

Hiện có 40 xã của huyện Ba Tri, Bình Đại và Thạnh Phú phải mua nước ngọt của người dân giữ lại được dưới ao với giá từ 40.000 đồng đến 70.000 đồng/m3. Bến Tre đang cần tiền để làm 9 cống ở sông Hàm Luông và Cửa Đại để khép kín 2 cù lao Bảo và cù lao An Hóa. Ngoài ra, tỉnh đề nghị Chính phủ và các bộ, ngành Trung ương hỗ trợ tỉnh xây dựng hồ chứa nước ngọt.

Ông Nguyễn Tiến Hải – Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau cho biết, cần khẩn trương rà soát điều chỉnh quy hoạch sản xuất, quy hoạch thủy lợi, quy hoạch khu vực rừng tràm U Minh Hạ, đưa nước ngọt về các tỉnh Nam Sông Hậu (trong đó có Cà Mau); tính toán quy hoạch đê sông, chống sạt lở cửa biển, bờ biển, nghiên cứu các giải pháp chống sạt lở đất. Chính phủ cần sớm cho chủ trương đầu tư hồ chứa nước ngọt trong khu vực Vườn Quốc gia U Minh Hạ theo quy hoạch để phục vụ nước sinh hoạt, sản xuất cho người dân kết hợp với phòng chống cháy rừng; sớm xây dựng các công trình ngăn mặn từ sông Cái Lớn, Cái Bé.

Tất cả các tỉnh ĐBSCL đang bị thiên tai hạn, mặn hoành hành cũng đã có hàng loạt kiến nghị, đề xuất Chính phủ quan tâm đầu tư hàng loạt công trình thủy lợi để ngăn mặn, giữ ngọt, phục vụ nhu cầu dân sinh.

Theo Bộ KH&ĐT, tổng nhu cầu vốn đầu tư cho các công trình thuỷ lợi theo Quy hoạch tổng thể thuỷ lợi ĐBSCL trong điều kiện biến đổi khí hậu và nước biển dâng giai đoạn 2012-2030 khoảng 90.000 tỉ đồng, trong đó đã bố trí giai đoạn 2011-2015 khoảng 16.500 tỉ đồng, dự kiến giai đoạn 2016-2020 các nguồn đã rõ khoảng 31.000 tỉ đồng. Như vậy, nhu cầu tối thiểu đến 2030 cần khoảng 42.000 tỷ đồng, chưa kể nhu cầu vốn cho trồng rừng ngập mặn, bố trí dân cư, vốn bổ sung sau khi rà soát các quy hoạch vùng.

Thái Bình – Văn Vĩnh

Các tin khác

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương Trịnh Văn Quyết khẳng định, cuộc gặp gỡ giữa Chủ tịch Hồ Chí Minh và cụ Huỳnh Thúc Kháng là cuộc gặp gỡ của hai nhân cách lớn trên nền tảng chung: độc lập dân tộc và hạnh phúc của nhân dân; là biểu tượng sinh động của chiến lược đại đoàn kết toàn dân tộc và tinh thần trọng dụng hiền tài của Đảng...

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Sau khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động về công tác bảo vệ động vật hoang dã, một người đàn ông ở xã Đam Rông 3 (Lâm Đồng) đã chủ động liên hệ, tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ để cơ quan chức năng chăm sóc, xử lý theo quy định.

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề môi trường đáng lo ngại tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Bắc, trong đó Hà Nội là trọng điểm. Nồng độ bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội ở mức cao, khoảng 1/3 số ngày trong năm vượt giới hạn trung bình 24 giờ, đòi hỏi các giải pháp kiểm soát nguồn thải và phối hợp liên vùng quyết liệt, đồng bộ.

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 13 đến 19/9, khu vực đồi Na Lo, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện hệ thống vết nứt kéo dài hơn 1.000m, nhiều điểm sụt lún sâu khoảng 1,5m, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt với khối lượng lớn, đe dọa an toàn của người dân và tuyến tỉnh lộ 530B.

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Việc ứng dụng công nghệ số trong quan trắc, cảnh báo thiên tai nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho địa bàn được xem là “rốn lũ” của miền Trung, nhất là bà con sinh sống vùng hạ du TP Huế. Song song với việc đảm bảo các công trình, chính quyền TP Huế yêu cầu các chủ hồ chứa thủy điện, thủy lợi và các đơn vị liên quan phải đảm bảo sinh kế lâu dài của người dân.

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Miền núi phía Tây TP Đà Nẵng sở hữu địa hình hiểm trở, chia cắt mạnh và luôn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mỗi mùa mưa lũ đến. Trước thử thách khắc nghiệt của thiên tai, các lực lượng chức năng, trong đó lực lượng Công an cơ sở đóng vai trò nòng cốt, xung kích tuyến đầu đã cùng cấp ủy, chính quyền các địa phương không lơ là, chủ quan, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” và chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó ở mức cao nhất nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Kết quả thu hút đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trọng điểm của TP Hồ Chí Minh thời gian gần đây không chỉ được kỳ vọng sẽ giải quyết cơ bản vấn đề ùn tắc giao thông đô thị cả trong khu vực nội đô và các khu vực cửa ngõ, mà còn kết nối liên vùng thúc đẩy phát triển khu vực. Các công trình hạ tầng giao thông chiến lược đang được xây dựng còn hứa hẹn sẽ định hình lại không gian phát triển cho siêu đô thị TP Hồ Chí Minh…

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Hoàn thành vượt tiến độ việc lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN là kết quả quan trọng trong giai đoạn 1 của Chiến dịch “500 ngày đêm” tại Lâm Đồng. Bước sang giai đoạn 2, Ban Chỉ đạo 515 tỉnh tiếp tục huy động các cấp, các ngành và nhân dân cung cấp thông tin, nhất là những nhân chứng từng tham gia chiến đấu, nhằm mở rộng phạm vi tìm kiếm, quy tập các phần mộ liệt sĩ còn nằm lại trên địa bàn.

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Hơn 14 năm miệt mài sưu tầm, chàng trai ở Cà Mau hiện lưu giữ hơn 10.000 hiện vật gốm Nam Bộ xưa. Trong đó có những hiện vật tuổi đời hơn 100 năm. Với anh, mỗi chiếc chén (bát), bình trà hay cặp voi gốm không chỉ là món đồ cũ, mà còn lưu giữ những câu chuyện về đời sống, văn hóa của người dân Nam Bộ qua nhiều thế hệ.