Vận tải hành khách dịp nghỉ Tết Dương lịch 2015 ở Hà Nội:

Hãy phản ánh ngay các vi phạm tới đường dây nóng

Dịp nghỉ Tết Dương lịch năm nay được kéo dài liên tục 4 ngày (từ ngày 1/1 đến hết ngày 4/1/2015). Do vậy, nhiều cán bộ, công chức, viên chức và người lao động có dịp tranh thủ thời gian về quê, đi nghỉ ngơi. Thực tế này cũng đặt ra nhiều vấn đề liên quan đến hoạt động vận tải bằng xe khách.

Những ngày này, khi dịp nghỉ Tết Dương lịch năm 2015 đang cận kề, có mặt tại các bến xe khách trên địa bàn thành phố Hà Nội như: Bến xe phía Nam, Bến xe Lương Yên, Bến xe Mỹ Đình v.v… PV Báo CAND nhận thấy các bến xe đã chủ động với các kế hoạch, phương án nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách đến bến sử dụng xe khách để về quê, đi nghỉ dưỡng trong dịp Tết Dương lịch sắp tới.

Ông Nguyễn Tất Thành – Giám đốc Bến xe phía Nam cho biết, do lịch nghỉ Tết Dương lịch năm nay kéo dài liên tục 4 ngày, nên chiều 31/12 và sáng 1/1/2015, hành khách đổ về bến sẽ tăng đột biến. Hằng ngày, bình quân số lượt xe ra vào bến là 950 lượt, còn trong dịp nghỉ lễ này, con số sẽ đạt ngưỡng 1.050 lượt/ngày với số lượng hành khách dự kiến đạt gần 3 vạn.

Hà Nội – Thanh Hóa, Hà Nội – Thái Bình, Hà Nội – Nam Định và Hà Nội – Ninh Bình là những tuyến vận tải tập trung đông hành khách hơn cả. Ngay từ đầu tháng 12/2014, bến xe đã có công văn đề nghị các doanh nghiệp vận tải bố trí tăng lượt xe tham gia vận tải hành khách trong dịp Tết Dương lịch 2015.

Không riêng gì Bến xe phía Nam, hiện tượng hành khách ùn ùn đổ về bến trong dịp nghỉ Tết Dương lịch năm nay theo dự kiến cũng xuất hiện tại Bến xe Lương Yên.

Chiều 26/12, trao đổi với PV Báo CAND, ông Lê Thanh Tuấn – Giám đốc Bến xe Lương Yên cũng cho biết, trong các ngày 31/12/2014 và 1/1/2015, dự kiến lượng hành khách đổ về bến sẽ gia tăng đến 150% so với ngày thường. Các tuyến vận tải có đông hành khách tham gia như: Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội – Quảng Ninh, Hà Nội – Thái Bình, Hà Nội – Lạng Sơn và Hà Nội – Thanh Hóa. Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đối với các tuyến trọng điểm này, bến xe đã tăng cường thêm 40 lượt xe.

Qua tìm hiểu, chúng tôi được biết, nhằm chủ động với các tình huống liên quan đến hoạt động vận tải hành khách trong dịp nghỉ Tết Dương lịch, ngay từ đầu tháng 12/2014, các bến xe đã xây dựng phương án khá cụ thể. Song song với đó, các bến cũng đã có công văn gửi các doanh nghiệp vận tải về việc ấn định giá vé trong dịp này.

Việc phản ánh kịp thời các vi phạm trong vận tải hành khách sẽ góp phần đảm bảo an toàn giao thông.
Việc phản ánh kịp thời các vi phạm trong vận tải hành khách sẽ góp phần đảm bảo an toàn giao thông.

Theo ông Nguyễn Tất Thành: “Tính đến chiều 26/12, chưa có doanh nghiệp vận tải nào phản hồi về việc tăng giá vé. Do vậy hành khách có thể yên tâm vì nếu muốn tăng giá vé, các doanh nghiệp phải phản hồi về bến xe trước ngày phục vụ một tuần”. Về phía Bến xe Lương Yên, đại diện bến xe này cũng khẳng định, các tuyến xe trong dịp nghỉ Tết Dương lịch vẫn giữ nguyên, không có doanh nghiệp vận tải hành khách nào tăng giá vé so với ngày thường.

Không tăng giá vé, xây dựng các phương án tại các bến xe là vậy, song câu hỏi được đặt ra ở đây là: “Liệu vào dịp nghỉ Tết Dương lịch năm nay, tình trạng xe khách nhồi nhét khách, chặt chém hành khách, phóng nhanh vượt ẩu… gây bức xúc cho người dân có còn tái diễn?”.

Đây là vấn đề đáng bàn của các cơ quan chức năng. Lẽ bởi, thực tế cho thấy, trong những dịp nghỉ lễ - Tết trước đây, một số trường hợp nhà xe vẫn phớt lờ các quy định, tự ý tăng giá vé, nhồi nhét hành khách… gây bức xúc cho người dân. Đề cập đến vấn đề này, đại diện Bến xe khách phía Nam, Lương Yên… cũng tỏ ra lo ngại và nhằm ngăn chặn vi phạm tái diễn, mới đây, lãnh đạo các bến cũng đã tổ chức ký cam kết, yêu cầu các doanh nghiệp vận tải thực hiện nghiêm túc các quy định về an toàn giao thông, vận chuyển hành khách bằng xe ôtô như: nghiêm cấm chở quá hành khách, thu tiền vé quá mức quy định, nhồi nhét khách, chở hàng cấm...

Theo đó, tùy từng mức độ vi phạm, bến sẽ có những hình thức xử lý như: đình tài, cắt hợp đồng đón - trả khách trong bến v.v... hoặc không cho xuất bến đối với các trường hợp chở quá số người quy định. “Nếu nhà xe nào tăng giá vé xe quá mức quy định hay nhồi nhét hành khách… bến sẽ đình tài xe đó từ 7-15 ngày. Thậm chí, nếu vi phạm nghiêm trọng, bến còn gửi công văn đề nghị Sở Giao thông vận tải thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải hành khách trên tuyến”, ông Nguyễn Tất Thành khẳng định.

Bên cạnh đó, để đảm bảo giao thông được thông suốt cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, ngăn chặn tình trạng lợi dụng đông người để trộm cắp tài sản… các bến xe đã xây dựng kế hoạch phối hợp với các lực lượng Cảnh sát hình sự, Cảnh sát trật tự, 113, CSGT… tăng cường công tác tuần tra mật phục kết hợp với công khai khu vực trong và ngoài bến nhằm phát hiện, xử lý kịp thời các vụ việc vi phạm có liên quan.

Theo khuyến cáo của ông Nguyễn Tất Thành – Giám đốc Bến xe phía Nam và ông Lê Thanh Tuấn – Giám đốc Bến xe Lương Yên, để ngăn ngừa tình trạng chặt chém giá vé, nhồi nhét hành khách… hành khách nên vào bến xe mua vé lên xe theo quy định, tránh bắt xe dọc đường. Việc vào bến mua vé này không chỉ bảo vệ quyền lợi cho bản thân hành khách mà còn góp phần đảm bảo ANTT quanh khu vực các bến xe hoạt động.

Cùng với đó, trong quá trình sử dụng dịch vụ xe khách, nếu gặp cảnh nhồi nhét khách, trả khách không đúng quy định, tự ý tăng giá vé… hành khách cần phản ánh ngay đến số điện thoại Đường dây nóng của bến xe hoặc các đơn vị chức năng như: Cảnh sát 113, CSGT, Thanh tra giao thông... Đại diện các bến xe cũng lưu ý, hành khách trước khi lên xe cần nhớ các đặc điểm của xe khách mình đang sử dụng như: biển kiểm soát, tên nhà xe, loại xe, đặc điểm tài xế - phụ xe v.v.. để khi cần sẽ thông tin đầy đủ lại cho bến xe, các cơ quan chức năng làm căn cứ xử lý.

Số điện thoại đường dây nóng Bến xe Lương Yên: 043.9720477. Số điện thoại đường dây nóng Bến xe phía Nam: 043.6647210.
Trần Huy

Các tin khác

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

Ngày 18/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Xây dựng cho biết, tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nằm trong dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025, chính thức thông xe toàn tuyến từ 22h đêm nay (18/5).

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…  

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.