Một trong những điểm đáng chú ý là Điều 23 dự thảo quy định về tước quyền sử dụng giấy phép có thời hạn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn trong lĩnh vực đường bộ. Theo đó, thời điểm bắt đầu tính thời hạn tước quyền sử dụng giấy phép trong lĩnh vực đường bộ như sau: Trường hợp tại thời điểm ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính mà người có thẩm quyền xử phạt đã tạm giữ được giấy phép trong lĩnh vực đường bộ của cá nhân, tổ chức vi phạm thì thời điểm bắt đầu tính thời hạn tước quyền sử dụng giấy phép là thời điểm quyết định xử phạt vi phạm hành chính có hiệu lực thi hành.
Trường hợp tại thời điểm ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính mà người có thẩm quyền xử phạt chưa tạm giữ được giấy phép trong lĩnh vực đường bộ của cá nhân, tổ chức vi phạm thì người có thẩm quyền xử phạt vẫn ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính theo quy định đối với hành vi vi phạm. Trong nội dung quyết định xử phạt phải ghi rõ thời điểm bắt đầu tính hiệu lực thi hành của hình thức xử phạt bổ sung tước quyền sử dụng giấy phép trong lĩnh vực đường bộ là kể từ thời điểm mà người vi phạm xuất trình giấy phép cho người có thẩm quyền xử phạt tạm giữ. Khi tạm giữ giấy phép trong hoạt động đường bộ bị tước quyền sử dụng theo quy định tại điểm b khoản này và khi trả giấy phép bị tước quyền sử dụng theo quy định tại điểm a, b khoản này, người có thẩm quyền xử phạt phải lập biên bản và lưu hồ sơ xử phạt vi phạm hành chính.
Trong thời gian bị tước quyền sử dụng giấy phép trong lĩnh vực đường bộ, nếu cá nhân, tổ chức vẫn tiến hành các hoạt động ghi trong giấy phép trong lĩnh vực đường bộ thì bị xử phạt như hành vi không có giấy phép trong lĩnh vực đường bộ. Trường hợp người có hành vi vi phạm bị áp dụng hình thức xử phạt tước quyền sử dụng giấy phép trong lĩnh vực đường bộ nhưng thời hạn sử dụng còn lại của giấy phép trong lĩnh vực đường bộ đó ít hơn thời hạn bị tước thì người có thẩm quyền vẫn ra quyết định xử phạt có áp dụng hình thức tước quyền sử dụng giấy phép trong lĩnh vực đường bộ theo quy định đối với hành vi vi phạm. Trong thời gian bị tước quyền sử dụng giấy phép trong lĩnh vực đường bộ, cá nhân, tổ chức được làm thủ tục cấp đổi, cấp mới giấy phép nhưng không được tiến hành các hoạt động ghi trong giấy phép, chứng chỉ hành nghề trong thời gian bị tước.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, quy định được đề xuất là cần thiết để đồng nhất với hình thức xử phạt vi phạm hành chính của Bộ Công an. Dự thảo Nghị định mới được kỳ vọng sẽ góp phần tăng cường kỷ cương, minh bạch trong hoạt động giao thông đường bộ, đồng thời nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của các tổ chức, cá nhân tham gia lĩnh vực vận tải và dịch vụ liên quan.
Kỳ vọng giảm kẹt xe từ việc đầu tư mở rộng những dự án giao thông cửa ngõ TP Hồ Chí Minh 
