Tại buổi làm việc, những vấn đề liên quan đến hoạt động taxi đã được các bên đưa ra "mổ xẻ". Theo đó, bên cạnh nhiều hãng taxi đã quan tâm đến việc đào tạo chuyên môn và đạo đức người lái xe, như tổ chức các cuộc thi lái xe giỏi, an toàn, nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông, thì vẫn còn khá nhiều công ty taxi chưa quan tâm đến công việc này, hoặc có làm, nhưng chỉ là hình thức "đối phó".
Có tới hơn 80% lái xe taxi là người ngoại tỉnh, trong đó có nhiều lái xe taxi chưa đủ 21 tuổi theo quy định, nhưng vẫn vô tư ngồi sau vô lăng để cầm lái, bất chấp Luật Giao thông phóng nhanh vượt ẩu, dừng đón trả khách vô tội vạ và thậm chí gây TNGT, hay chống lại người thi hành công vụ.
Đại úy Phạm Hùng-Đội trưởng Đội Điều tra, khám nghiệm và xử lý TNGT-Phòng CSGT đường bộ-đường sắt cho biết, trong năm 2009, đơn vị đã xử lý trên 4.000 trường hợp lái xe taxi vi phạm Luật Giao thông. Hàng chục vụ TNGT liên quan đến xe taxi, khiến gần 50 người chết và bị thương cũng đã xảy ra. Cá biệt có rất nhiều lái xe taxi khi vi phạm Luật Giao thông còn hành hung chống lại CSGT. Tất cả những trường hợp vi phạm này đều bị CSGT xử lý kiên quyết.
Cũng trong buổi làm việc, đại đa số những công ty, doanh nghiệp có mặt đều đồng tình với việc xử lý nghiêm đối với những lái xe taxi vi phạm Luật Giao thông, hoặc chống người thi hành công vụ.
Ông Trần Quốc Khởi-Chủ nhiệm HTX Vận tải Nội Bài cho rằng: "Ngoài việc xử lý lái xe vi phạm, doanh nghiệp, công ty có lái xe vi phạm cũng phải có trách nhiệm phối hợp cùng CSGT xử lý nghiêm những lái xe vi phạm, hoặc xe taxi "dù" nhái nhãn hiệu đơn vị mình để hoạt động".
Trong thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tổ chức các chuyên đề xử lý vi phạm của taxi trên các tuyến phố nội đô. Việc xử lý nghiêm đối với những lái xe, doanh nghiệp vi phạm không những góp phần đảm bảo TTATGT, mà còn bảo vệ uy tín và thương hiệu của các hãng taxi hoạt động lành mạnh, đồng thời xóa bỏ nạn taxi "dù", cũng như hoạt động taxi vô tổ chức như hiện nay
