Chuyến bay thường lệ kết nối Đà Nẵng – Incheon của Bamboo Airways thành công mĩ mãn

Báo Global Travel News của Hàn Quốc vừa đưa tin về cuộc trò chuyện với ông Đặng Tất Thắng – Phó Chủ tịch thường trực hãng hàng không Bamboo Airways sau khi Hãng triển khai chuyến bay thường lệ đầu tiên kết nối Việt Nam với Seoul, Hàn Quốc ngày 17/10/2019 vừa qua.

Đường bay nhiều tiềm năng

Báo Global Travel News đưa tin, ngày 17-10 vừa qua, Bamboo Airways đã khai thác thành công chuyến bay đi từ Đà Nẵng đến Seoul, khai trương đường bay thường lệ kết nối Việt Nam với Hàn Quốc của Bamboo Airways, bên cạnh các đường bay charter giữa hai nước mà Hãng đã vận hành trong thời gian qua.

Đại diện Bamboo Airways và Tổng đại lý của Hãng tại Hàn Quốc cắt băng chào mừng chuyến bay thẳng kết nối Seoul và Đà Nẵng.
Đại diện Bamboo Airways và Tổng đại lý của Hãng tại Hàn Quốc cắt băng chào mừng chuyến bay thẳng kết nối Seoul và Đà Nẵng.

“Chuyến bay thường lệ đầu tiên tới Hàn Quốc với chặng bay Đà Nẵng – Incheon đã đạt thành công ngoài mong đợi của chúng tôi với tỷ lệ lấp đầy lên tới 95%, đây là thành tích đáng ghi nhớ, cũng như một tín hiệu mừng cho kế hoạch mở rộng mạng bay tới Hàn Quốc nói riêng và thị trường Châu Á nói chung của Bamboo Airways trong thời gian tới,” ông Đặng Tất Thắng trả lời phóng viên Global Travel News. 

Được biết, tỉ lệ lấp đầy trung bình của các hãng hàng không khác đang khai thác chặng bay Đà Nẵng – Incheon trong tháng 9/2019 vừa rồi là 77%, Báo này đưa tin. 

Hàn Quốc và Việt Nam đều là hai thị trường rất năng động không chỉ về du lịch mà còn các các lĩnh vực công nghiệp khác. Trước những tiềm năng sẵn có, nguồn cung về dịch vụ hàng không giữa hai nước vẫn chưa đủ đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân hai nước. Do đó, Bamboo Airways với chất lượng dịch vụ 5 sao sẽ có nhiều dư địa để phát triển tại đây, Global Travel News nhận định.

Chiến lược kinh doanh linh hoạt – Chất lượng dịch vụ 5 sao

Trả lời câu hỏi của phóng viên về bí quyết đạt nhiều thành tích tốt sau khi ra mắt chưa lâu, ông Đặng Tất Thắng cho biết vì là hãng hàng không mới gia nhập vào thị trường, Bamboo Airways tuân thủ chiến lược kinh doanh linh hoạt. Bamboo Airways sẽ theo dõi các phản ứng của thị trường để lựa chọn chiến lược kinh doanh, mức giá, cũng như chính sách bán hàng tốt nhất. 

Đường bay Đà Nẵng – Incheon được khai thác bằng máy bay Airbus A321neo – thế hệ tàu bay an toàn và hiện đại nhất gia đình A320.
Đường bay Đà Nẵng – Incheon được khai thác bằng máy bay Airbus A321neo – thế hệ tàu bay an toàn và hiện đại nhất gia đình A320.

Báo này cũng cho rằng, là công ty con của Tập đoàn FLC – một trong những tập đoàn đa ngành lớn nhất Việt Nam với ngành kinh doanh chính gồm bất động sản, golf - nghỉ dưỡng…, Bamboo Airways có lợi thế lớn khi cung cấp tới khách hàng các gói combo đa dạng, kết hợp dịch vụ hàng không với hệ thống quần thể nghỉ dưỡng – sân golf của tập đoàn FLC, nâng cao năng lực cạnh tranh trong tương lai.

Trả lời về kế hoạch trong tương lai, ông Đặng Tất Thắng cho biết Bamboo Airways dự định tiếp tục khai trương đường bay thường lệ Cam Ranh (Nha Trang) – Incheon vào tháng 11-2019. Đến đầu năm sau, Hãng sẽ triển khai 4-5 chuyến bay thường lệ kết nối Việt Nam – Hàn Quốc.

“Hàn Quốc là một trong những thị trường trọng điểm của Bamboo Airways. Chúng tôi sẽ tăng cường nhận diện thương hiệu của Bamboo Airways tại thị trường này từ nay đến cuối năm. Đầu tháng 12, chúng tôi sẽ sử dụng hệ thống phân phối toàn cầu (GDS) nhằm tăng doanh số bán hàng từ web,” ông Đặng Tất Thắng cho biết. 

Sau Hàn Quốc, Hãng sẽ lên kế hoạch khai thác các đường bay thường lệ tới Nhật Bản, Đài Loan, Singapore, Thái Lan, Úc và Cộng hòa Séc, đặt mục tiêu chiếm 30% thị phần tại Việt Nam vào năm tới, Global Travel News nhắc lại. 

Trong một thông tin liên quan, Bamboo Airways gần đây liên tiếp nhận bàn giao nhiều máy bay mới, tập trung chủ yếu vào dòng máy bay thân hẹp hiện đại như Airbus A320neo, Airbus A321neo… và dòng máy bay thân rộng Boeing 787-9 Dreamliner sẽ gia nhập đội bay của Hãng vào cuối năm 2019.

Kim Oanh

Các tin khác

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

Ngày 18/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Xây dựng cho biết, tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nằm trong dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025, chính thức thông xe toàn tuyến từ 22h đêm nay (18/5).

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…  

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.