Việt Nam đang bỏ phí 320.000 tấn phụ phẩm tôm

Phụ phẩm tôm có thể chế biến thành nguyên liệu trong sản xuất thực phẩm (sợi mì, gia vị mì, snack, gia vị snack, sốt các loại…), nước mắm, nước chấm nhưng chúng ta đang bỏ phí tới 320 ngàn tấn phụ phẩm này/năm, chưa kể gây ô nhiễm môi trường.


Thời gian qua, cùng với tăng trưởng của ngành tôm, lượng phụ phẩm tôm cũng tăng nhanh, tới 320 ngàn tấn/năm, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng, trở thành nỗi ám ảnh của nhiều cơ sở và địa phương. Vì thế, ứng dụng khoa học công nghệ (KHCN) để giải quyết bài toán này là điều được các nhà khoa học đặc biệt quan tâm, nhất là khi tôm đã được Chính phủ coi là sản phẩm quốc gia. 

Đây cũng là nội dung xuyên suốt của “Hội thảo quốc tế công nghệ và giải pháp nâng cao giá trị ngành phụ phẩm tôm” do Bộ KH&CN phối hợp với Bộ NN&PTNT, Ban Kinh tế Trung ương, UBND TP Cần Thơ, tổ chức vào chiều 3-10 tại Cần Thơ.

Chủ trì hội nghị, Thứ trưởng Bộ KH&CN Trần Văn Tùng cho biết: Những năm qua, tôm chiếm 50% tỷ trọng xuất khẩu toàn ngành thủy sản với kim ngạch 3-4 tỷ USD/năm, góp phần phát triển kinh tế đất nước, đặc biệt là tạo việc làm cho hàng triệu lao động. 

Đông đảo đại biểu tham dự hội thảo
Đông đảo đại biểu tham dự hội thảo

Vì thế việc xử lý để tận dụng phụ phẩm tôm nhằm giải quyết ô nhiễm môi trường, tạo được nhiều sản phẩm mới, góp phần phát triển kinh tế -xã hội là vấn đề lớn được Bộ KH&CN đặc biệt quan tâm.

Theo PGS.TS. Trang Sỹ Trung, Hiệu trưởng Trường Đại học Nha Trang, phụ phẩm tôm tôm gồm vỏ, tụy, gan và đầu tôm, lâu nay vẫn bị coi là phế liệu, chỉ dùng để làm thức ăn gia súc. Theo nghiên cứu của ông Trang Sỹ Trung, dinh dưỡng chứa trong phụ phẩm tôm có rất nhiều: lipid 8%, Chitin 20% trong khi Protein có 48%... Vì thế, nếu được ứng dụng KH&CN sẽ tạo ra nhiều sản phẩm có giá trị cao như Chitin, Chitosan, Protein thủy phân để áp dụng trong nhiều lĩnh vực: Thực phẩm chức năng, dược phẩm, vật liệu sinh học, nông nghiệp … Khi đó, hàng trăm ngàn tấn phụ phẩm tôm mỗi năm sẽ là là nguồn tài nguyên quan trọng của ngành tôm để có nhiều sản phẩm tốt.

Các nhà khoa học ở Trường Đại học Nha Trang đã nghiên cứu và ứng dụng khoa học để chế biến phụ phẩm tôm ra nhiều chế phẩm hữu ích dùng trong nông nghiệp, thủy sản và y học như dung dịch Chitosan trị bệnh nấm cho xoài, ớt; thu hồi protein trong chế biến cá tra, keo tụ các chất thải, tảo; kiểm soát bệnh dịch, giải phóng kiểm soát vaccine; giải phóng kiểm soát các chất phụ gia thực phẩm như Protein, astaxanthin, chất mang Vitamin.

Theo TS. Nguyễn Mạnh Dũng, nguyên Trưởng phòng Phát triển thị trường nông sản, Cục Chế biến và Phát triển thị trường nông sản (Bộ NN&PTNT), với những chất dinh dưỡng có trong phụ phẩm tôm, có thể chế biến thành nguyên liệu trong sản xuất thực phẩm (sợi mì, gia vị mì, snack, gia vị snack, sốt các loại…), nước mắm, nước chấm, thời gian sản xuất nhanh, giá thành hạ; hay nguyên liệu cho ngành dược phẩm/công nghiệp; phân hữu cơ vi sinh vv…

Tuy nhiên, ông Dũng cũng cho rằng, hiện chưa có những chính sách riêng biệt hỗ trợ cho chế biến và phát triển thị trường sản phẩm từ phụ phẩm tôm, mà thường được lồng ghép trong những chính sách về phát triển chế biến, mở rộng thị trường thủy sản; chính sách về KHCN, về chuyển giao công nghệ vv...

Vì thế ông Dũng nhấn mạnh: Chế biến phụ phẩm tôm là một trong những lĩnh vực cần được quan tâm, vì chẳng những làm giảm ô nhiễm môi trường trong hoạt động chế biến tôm đang phát triển mạnh theo định hướng của Chính phủ, mà còn tạo ra nhiều công nghệ, sản phẩm mới có nhiều ứng dụng quan trọng trong đời sống; đáp ứng yêu cầu xây dựng nền nông nghiệp có giá trị gia tăng cao và phát triển bền vững. 

Nhà nước cần có những hỗ trợ cần thiết cho việc phát triển công nghệ sản xuất và phát triển thị trường cho những sản phẩm chế biến tôm nói chung và chế biến phụ phẩm tôm nói riêng và xây dựng những cơ chế, chính sách ngày càng phù hợp để hỗ trợ phát triển mạnh mẽ lĩnh vực này.

Thanh Hằng

Các tin khác

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề môi trường đáng lo ngại tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Bắc, trong đó Hà Nội là trọng điểm. Nồng độ bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội ở mức cao, khoảng 1/3 số ngày trong năm vượt giới hạn trung bình 24 giờ, đòi hỏi các giải pháp kiểm soát nguồn thải và phối hợp liên vùng quyết liệt, đồng bộ.

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 13 đến 19/9, khu vực đồi Na Lo, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện hệ thống vết nứt kéo dài hơn 1.000m, nhiều điểm sụt lún sâu khoảng 1,5m, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt với khối lượng lớn, đe dọa an toàn của người dân và tuyến tỉnh lộ 530B.

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Việc ứng dụng công nghệ số trong quan trắc, cảnh báo thiên tai nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho địa bàn được xem là “rốn lũ” của miền Trung, nhất là bà con sinh sống vùng hạ du TP Huế. Song song với việc đảm bảo các công trình, chính quyền TP Huế yêu cầu các chủ hồ chứa thủy điện, thủy lợi và các đơn vị liên quan phải đảm bảo sinh kế lâu dài của người dân.

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Miền núi phía Tây TP Đà Nẵng sở hữu địa hình hiểm trở, chia cắt mạnh và luôn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mỗi mùa mưa lũ đến. Trước thử thách khắc nghiệt của thiên tai, các lực lượng chức năng, trong đó lực lượng Công an cơ sở đóng vai trò nòng cốt, xung kích tuyến đầu đã cùng cấp ủy, chính quyền các địa phương không lơ là, chủ quan, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” và chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó ở mức cao nhất nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Kết quả thu hút đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trọng điểm của TP Hồ Chí Minh thời gian gần đây không chỉ được kỳ vọng sẽ giải quyết cơ bản vấn đề ùn tắc giao thông đô thị cả trong khu vực nội đô và các khu vực cửa ngõ, mà còn kết nối liên vùng thúc đẩy phát triển khu vực. Các công trình hạ tầng giao thông chiến lược đang được xây dựng còn hứa hẹn sẽ định hình lại không gian phát triển cho siêu đô thị TP Hồ Chí Minh…

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Hoàn thành vượt tiến độ việc lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN là kết quả quan trọng trong giai đoạn 1 của Chiến dịch “500 ngày đêm” tại Lâm Đồng. Bước sang giai đoạn 2, Ban Chỉ đạo 515 tỉnh tiếp tục huy động các cấp, các ngành và nhân dân cung cấp thông tin, nhất là những nhân chứng từng tham gia chiến đấu, nhằm mở rộng phạm vi tìm kiếm, quy tập các phần mộ liệt sĩ còn nằm lại trên địa bàn.

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Hơn 14 năm miệt mài sưu tầm, chàng trai ở Cà Mau hiện lưu giữ hơn 10.000 hiện vật gốm Nam Bộ xưa. Trong đó có những hiện vật tuổi đời hơn 100 năm. Với anh, mỗi chiếc chén (bát), bình trà hay cặp voi gốm không chỉ là món đồ cũ, mà còn lưu giữ những câu chuyện về đời sống, văn hóa của người dân Nam Bộ qua nhiều thế hệ.

Trung thu đầu tiên dưới mái trường Petrovietnam: Thắp sáng niềm tin nơi biên cương

Trung thu đầu tiên dưới mái trường Petrovietnam: Thắp sáng niềm tin nơi biên cương

Đúng ngày Rằm tháng Tám, 1.050 học sinh các dân tộc tại Trường Phổ thông Nội trú Tiểu học và Trung học cơ sở (PTNT TH-THCS) Petrovietnam - Phong Thổ, tỉnh Lai Châu, đã đón một mùa Trung thu đặc biệt dưới mái trường mới. Không chỉ có niềm vui của ngày hội trăng rằm, các em còn được trao thêm những món quà thiết thực và một không gian học tập STEM hiện đại, mở ra thêm những cơ hội khám phá khoa học, công nghệ ngay giữa vùng biên giới.

Phi công lái A330 đầu tiên của Sun PhuQuoc Airways kể chuyện phía sau buồng lái

Phi công lái A330 đầu tiên của Sun PhuQuoc Airways kể chuyện phía sau buồng lái

Qua lời kể của cơ trưởng Hồ Minh Tấn, người có hơn 35 năm trong nghề, hành trình đưa chiếc A330 đầu tiên của Sun PhuQuoc Airways “về nhà” trải qua nhiều cung bậc cảm xúc và đặc biệt là cả những nỗi lo khi phải bay vòng tránh bão. Khi nhắc về khoảnh khắc tới vùng trời Phú Quốc, cảm xúc đọng lại trong ông là hai chữ “lâng lâng”.