TP Hồ Chí Minh triển khai hàng loạt giải pháp nhằm giảm ùn tắc giao thông

Ùn tắc giao thông từ lâu đã trở thành “căn bệnh mãn tính” của TP Hồ Chí Minh. Thành phố đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm từng bước kéo giảm tình trạng kẹt xe kéo dài nhiều năm qua.

Đường Cộng Hòa nay đã thông thoáng hơn vào giờ cao điểm. Đây là kết quả bước đầu sau khi TP Hồ Chí Minh triển khai phương án tổ chức giao thông mới trên tuyến đường vốn được xem là một trong những “điểm nóng” ùn tắc.

TP Hồ Chí Minh triển khai hàng loạt giải pháp kéo giảm ùn tắc giao thông -0
Đường Cộng Hoà đã được lắp đặt giải phân cách tổ chức giao thông đảo chiều.

Theo ghi nhận thực tế sáng 14/5, các hạng mục lắp đặt dải phân cách và barie phục vụ tổ chức giao thông đảo chiều trên đường Cộng Hòa cơ bản hoàn thiện. Từ ngày 15/5, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh chính thức triển khai phương án phân làn linh hoạt theo khung giờ nhằm giảm áp lực giao thông cho tuyến đường này.

TP Hồ Chí Minh triển khai hàng loạt giải pháp kéo giảm ùn tắc giao thông -0
Ghi nhận khoảng 7h sáng 14/5, phương tiện di chuyển trên các làn đường mới của đường Cộng Hoà nên không còn cảnh ùn tắc và lộn xộn như trước đây.

Đoạn đường Cộng Hòa từ nút giao với đường Út Tịch đến đường Trường Chinh dài khoảng 2,5km đã được tháo dỡ dải phân cách bê tông trồng cây xanh để mở rộng mặt đường lên 6 làn xe. Theo phương án mới, hai làn giữa được tách riêng bằng dải phân cách cố định bằng thép để hạn chế tình trạng phương tiện chuyển làn tùy tiện gây mất an toàn giao thông.

TP Hồ Chí Minh triển khai hàng loạt giải pháp kéo giảm ùn tắc giao thông -0
Khu vực đường Hoàng Văn Thụ (hướng từ đường Cộng Hoà) lượng phương tiện luôn đông.

Trong giờ cao điểm buổi sáng, hai làn giữa trên đường Cộng Hòa lưu thông vào trung tâm thành phố theo hướng từ đường Trường Chinh đến cầu vượt đường Hoàng Văn Thụ, tăng số làn xe lên 4 làn, trong khi chiều ngược lại còn 2 làn xe. Đến chiều tối vào giờ cao điểm, hai làn giữa sẽ đảo chiều phục vụ lưu lượng phương tiện từ trung tâm ra hướng ngã tư An Sương. Các làn sát hai bên vỉa hè của đường Cộng Hòa vẫn lưu thông hai chiều như bình thường.

TP Hồ Chí Minh triển khai hàng loạt giải pháp kéo giảm ùn tắc giao thông -0
Cầu vượt đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà và nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, góp phần giảm tải cho đường Cộng Hoà. 

Đường Cộng Hòa lâu nay luôn trong tình trạng quá tải do đây là trục kết nối khu vực Tây Bắc với trung tâm TP Hồ Chí Minh và sân bay Tân Sơn Nhất. Việc triển khai mô hình “đường 3 chiều” trên đường Cộng Hoà được kỳ vọng sẽ góp phần “giải nhiệt” ùn tắc cho cửa ngõ sân bay.

TP Hồ Chí Minh triển khai hàng loạt giải pháp kéo giảm ùn tắc giao thông -0
Khu vực Ngã tư Hàng Xanh trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh hướng cầu Bình Triệu thường xuyên quá tải, nhất là cao điểm chiều tối.

UBND TP Hồ Chí Minh đã thống nhất giao liên danh nhà đầu tư nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án cải tạo hạ tầng giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo đề xuất, dự án có quy mô khoảng 26,8ha với tổng vốn đầu tư hơn 10.200 tỉ đồng. Dự án sẽ cải tạo đồng bộ các tuyến đường dọc tuyến, xây thêm cầu Bình Triệu 3, cải tạo các nút giao, khai thác không gian ngầm và bố trí tái định cư tại chỗ cho người dân bị ảnh hưởng. Mục tiêu của dự án là tách dòng giao thông liên vùng khỏi giao thông nội đô, giảm xung đột giao thông và xử lý triệt để các điểm ùn tắc kéo dài nhiều năm qua tại cửa ngõ phía Đông thành phố.

TP Hồ Chí Minh triển khai hàng loạt giải pháp kéo giảm ùn tắc giao thông -0
Khu vực ngã 6 Công trường Dân Chủ trưa 14/5.

Khu vực ngã 6 Công trường Dân Chủ - nơi giao cắt của hàng loạt trục đường lớn như: 3 Tháng 2, Võ Thị Sáu, Cách Mạng Tháng 8, Lý Chính Thắng, Nguyễn Thượng Hiền và Nguyễn Phúc Nguyên là khu vực có mật độ phương tiện rất đông, thường xuyên xảy ra ùn tắc kéo dài. Thời gian qua, việc lắp đặt bổ sung hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại các tuyến đường xung quanh đã phần nào giảm áp lực cho vòng xoay. Tuy nhiên, theo đánh giá của ngành chức năng, giải pháp căn cơ vẫn là đầu tư hạ tầng giao thông đa tầng.

TP Hồ Chí Minh triển khai hàng loạt giải pháp kéo giảm ùn tắc giao thông -0
Việc lắp đèn tín hiệu giao thông trên đường Cách Mạng Tháng 8 để hạn chế ùn tắc trong khu vực vòng xuyến ngã 6 Công trường Dân Chủ, nhưng lại ùn tắc đoạn từ đây đến đường Điện Biên Phủ.

Sở Xây dựng đề xuất xây cầu vượt thép theo hướng đường Võ Thị Sáu đi đường 3 tháng 2 tại nút giao ngã 6 Công trường Dân Chủ có chiều dài khoảng 253 m, rộng 8m.

TP Hồ Chí Minh triển khai hàng loạt giải pháp kéo giảm ùn tắc giao thông -0
Việc lắp đèn tín hiệu giao thông trên đường Võ Thị Sáu giảm lượng xe vào vòng xuyến ngã 6 nhưng lại ùn tắc đoạn đường này.

Sở Xây dựng cũng đề xuất xây dựng cầu vượt trực thông trên đường Lê Đại Hành - 3 Tháng 2 dài khoảng 480m, cầu vượt trên đường Lý Thường Kiệt - 3 Tháng 2 dài khoảng 320m. Các dự án được kỳ vọng sẽ góp phần giảm xung đột giao thông tại khu vực trung tâm vốn luôn trong tình trạng quá tải.

TP Hồ Chí Minh cũng đang triển khai nhiều giải pháp tổ chức giao thông linh hoạt nhằm kéo giảm ùn tắc trước mắt.

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, thành phố đang duy trì vành đai hạn chế xe tải vào khu vực nội đô theo khung giờ; hạn chế xe khách giường nằm vào trung tâm từ năm 2023; điều chỉnh cấm rẽ trái, cấm quay đầu tại một số giao lộ; đồng thời tổ chức phân luồng giao thông linh hoạt theo từng thời điểm trong ngày.

TP Hồ Chí Minh triển khai hàng loạt giải pháp kéo giảm ùn tắc giao thông -0
Đường nối từ Cộng Hoà vào đường Trần Quốc Hoàn và khu nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đẹp và rộng rãi.

Một trong những giải pháp được đánh giá mang lại hiệu quả là tổ chức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ ô tô tại 20 tuyến đường trung tâm. Ông Nguyễn Đỗ Anh Tú, Phó Trưởng phòng Quản lý xây dựng giao thông đường bộ, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cho biết, Sở đang nghiên cứu làm cơ sở đề xuất đầu tư thêm các bãi đỗ xe ngầm và nổi tại các bến xe buýt như Công viên 23/9, Tân Phú, Chợ Lớn… nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân gửi xe cá nhân để chuyển sang sử dụng phương tiện giao thông công cộng như xe buýt, metro. Thành phố cũng chú trọng phát triển giao thông công cộng, nhất là tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) nhằm giảm áp lực giao thông trên trục đường Cách Mạng Tháng Tám - Trường Chinh, tăng cường kết nối liên vùng.

TP Hồ Chí Minh triển khai hàng loạt giải pháp kéo giảm ùn tắc giao thông -0
Đường Trường Chinh giáp với đường Cộng Hoà hướng đi ngã tư An Sương thường ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm, hiện đường đang được mở rộng.

Để giải quyết tận gốc bài toán kẹt xe, TP Hồ Chí Minh cần kiên trì thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp lâu dài như phát triển mạnh metro, xe buýt, đô thị vệ tinh…

Việc TP Hồ Chí Minh đang quyết liệt triển khai hàng loạt giải pháp từ ngắn hạn đến dài hạn cho thấy quyết tâm rất lớn của thành phố trong việc từng bước kéo giảm ùn tắc giao thông, nâng cao chất lượng sống cho người dân và xây dựng đô thị văn minh, hiện đại.

Nguyễn Cảnh

Các tin khác

Nhiều tiến bộ vượt trội trong điều trị ung thư ở Việt Nam

Nhiều tiến bộ vượt trội trong điều trị ung thư ở Việt Nam

Theo Giám đốc Trung tâm Ung bướu, Bệnh viện 19-8, với bệnh nhân ung thư giai đoạn sớm, việc dùng thuốc đích hoặc liệu pháp miễn dịch bổ trợ sau phẫu thuật giúp tỷ lệ sống sau 5 năm tăng vượt trội, nhiều trường hợp có thể điều trị khỏi. 

Hà Nội: Kiểm tra bữa ăn bán trú trên toàn thành phố

Hà Nội: Kiểm tra bữa ăn bán trú trên toàn thành phố

Các đoàn kiểm tra liên ngành sẽ kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật và hướng dẫn của thành phố về an toàn thực phẩm, dinh dưỡng và các điều kiện khác có liên quan trong tổ chức bữa ăn bán trú; lập biên bản, yêu cầu khắc phục; xử lý theo thẩm quyền các trường hợp vi phạm.

Một tuần, CSGT Hà Nội xử lý hơn 2.500 trường hợp vi phạm

Một tuần, CSGT Hà Nội xử lý hơn 2.500 trường hợp vi phạm

Từ ngày 3/9 đến 9/9, lực lượng CSGT và Công an cấp xã trên địa bàn Hà Nội đã xử lý hơn 2.500 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), trong đó tập trung vào nhóm học sinh, phụ huynh và phương tiện kinh doanh vận tải.

Cung ứng ngay sách giáo khoa cho trường học còn thiếu trước ngày 15/9

Cung ứng ngay sách giáo khoa cho trường học còn thiếu trước ngày 15/9

Đây là nội dung đáng chú ý trong văn bản số 6128/BGDĐT-GDPT của Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) gửi Sở GD&ĐT các tỉnh, thành phố và Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Nhà xuất bản Giáo dục Việt Nam về việc tiếp tục rà soát, bảo đảm cung ứng sách giáo khoa (SGK) năm học 2026-2027.

Gần 300 nghìn người dân Ninh Bình được trang bị kỹ năng lái xe an toàn

Gần 300 nghìn người dân Ninh Bình được trang bị kỹ năng lái xe an toàn

Sau một tháng triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn (từ ngày 10/8 đến 10/9/2026), tỉnh Ninh Bình đã ghi nhận 270.469 người dân tham gia. Đây là một trong những giải pháp quan trọng nhằm trang bị kiến thức, kỹ năng cho người điều khiển phương tiện, góp phần phòng ngừa tai nạn giao thông từ sớm, từ xa.

Vì sao 140 học sinh tại Nghệ An vẫn chưa thể đến trường sau lễ khai giảng?

Vì sao 140 học sinh tại Nghệ An vẫn chưa thể đến trường sau lễ khai giảng?

Phản đối chủ trương của UBND xã Quỳnh Tam về việc giải thể, chuyển học sinh điểm lẻ Tiến Sơn trường Tiểu học Tân Sơn (nay là trường Tiểu học Quỳnh Tam) về học tại điểm trường chính, phụ huynh của 140 học sinh đang được bố trí học tập tại đây đã phản đối, không cho con em đến trường.

Sát hạch GPLX: Không chỉ đỗ mà phải đủ năng lực lái xe an toàn

Sát hạch GPLX: Không chỉ đỗ mà phải đủ năng lực lái xe an toàn

Việc sát hạch để cấp giấy phép lái xe không chỉ nhằm đánh giá thí sinh có vượt qua các bài thi theo quy định, mà quan trọng hơn là xác định người điều khiển phương tiện có đủ kiến thức, kỹ năng và khả năng xử lý tình huống để tham gia giao thông an toàn hay không.

Những chiếc cối xay kể chuyện một thời khẩn hoang

Những chiếc cối xay kể chuyện một thời khẩn hoang

Gần 10 năm, người đàn ông ở Cà Mau miệt mài sưu tầm hàng trăm chiếc cối xay bột cùng những nông cụ thô sơ. Với ông, đó không chỉ là những vật dụng nhuốm màu thời gian mà còn là ký ức về một thời cha ông khai hoang trên vùng đất phương Nam.

Việt Nam tiến tới sản xuất 3 vắc xin thế hệ mới đầu tiên của Pháp tại Đông Nam Á

Việt Nam tiến tới sản xuất 3 vắc xin thế hệ mới đầu tiên của Pháp tại Đông Nam Á

Công ty Vắc xin Việt Nam (VNVC) và Tập đoàn dược phẩm hàng đầu thế giới Sanofi (Pháp) chính thức công bố tiến trình hợp tác sản xuất 3 vắc xin thế hệ mới của Sanofi tại Việt Nam. Theo lộ trình hợp tác, Việt Nam sẽ trở thành quốc gia đầu tiên tại Đông Nam Á sản xuất các vắc xin quan trọng này, góp phần nâng cao năng lực sản xuất vắc xin công nghệ cao, kịp thời đáp ứng nhu cầu phòng bệnh an toàn, hiệu quả theo chủ trương của Đảng và Nhà nước.

Phát động Cuộc thi trực tuyến “Tìm hiểu pháp luật về trật tự, an toàn giao thông"

Phát động Cuộc thi trực tuyến “Tìm hiểu pháp luật về trật tự, an toàn giao thông"

Cuộc thi trực tuyến “Tìm hiểu pháp luật về trật tự, an toàn giao thông năm 2026" với chủ đề “Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn cho sinh viên” mở rộng cách tiếp cận theo hướng gắn kiến thức pháp luật với tình huống thực tế, khả năng vận dụng và đề xuất sáng kiến, giải pháp của người dự thi.

Chuyển 13.563 mẫu hài cốt liệt sĩ ra Hà Nội giám định ADN

Chuyển 13.563 mẫu hài cốt liệt sĩ ra Hà Nội giám định ADN

Sáng ngày 11/9, tại Ga Quân sự Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất, Quân khu 7 phối hợp với Quân chủng Phòng không - Không quân và UBND TP Đồng Nai, tỉnh Tây Ninh, tỉnh Lâm Đồng tổ chức vận chuyển, bàn giao 13.563 mẫu hài cốt liệt sĩ phục vụ giám định ADN để xác định danh tính liệt sĩ.

Quảng Trị: Cần tập trung tháo gỡ “điểm nghẽn” tại các công trình giao thông nghìn tỷ

Quảng Trị: Cần tập trung tháo gỡ “điểm nghẽn” tại các công trình giao thông nghìn tỷ

Thời gian qua, với nguồn vốn của Trung ương và địa phương, tỉnh Quảng Trị đang tập trung thực hiện nhiều dự án giao thông lớn để phục vụ phát triển kinh tế, xã hội. Tuy nhiên trong quá trình thực hiện, nhiều dự án đang gặp phải các “điểm nghẽn” gây ảnh hưởng đến tiến độ công trình và giải ngân vốn đầu tư công.