Phải xử lý nghiêm người vi phạm Luật Giao thông chống Cảnh sát

Không chỉ ngang nhiên vi phạm luật giao thông, thời gian gần đây, nhiều người khi cảnh sát giao thông (CSGT) xử lý vì vi phạm đã tìm mọi cách tấn công lại Cảnh sát.

Con bị "bắn" tốc độ, bố cầm gạch ném cảnh sát

Ngay sau khi xuất hiện clip Trang Trần chửi cảnh sát, trên mạng xuất hiện một clip khác dài được cho là quay tại thị xã Sông Công (Thái Nguyên). Trong suốt clip dài hơn 11 phút này là cảnh một ông già vừa luôn mồm lăng mạ tổ CSGT đang làm nhiệm vụ trên đường với lời lẽ rất bậy bạ vừa nhiều lần nhặt gạch định tấn công cảnh sát vì đã bắt giữ xe ôtô của con ông ta. Trao đổi với chúng tôi, Thượng tá Lê Hồng Sơn, Phó trưởng Công an thị xã Sông Công, cho biết vụ việc này xảy ra vào ngày 3/1 vừa qua tại đường Cách mạng tháng Mười, phường Bách Quang, thị xã Sông Công.

Dù đã được can ngăn nhưng Trần Điền Môn vẫn cố tình gây sự, giật tung áo cán bộ CSGT.
Dù đã được can ngăn nhưng Trần Điền Môn vẫn cố tình gây sự, giật tung áo cán bộ CSGT.

Theo đó khoảng 15 giờ 30 phút ngày 3/1, tổ tuần tra kiểm soát giao thông thuộc Đội Cảnh sát giao thông - trật tự - cơ động Công an thị xã Sông Công làm nhiệm vụ tại đường Cách mạng tháng Mười thuộc địa phận tổ dân phố Làng Mới, phường Bách Quang, thì phát hiện xe ôtô BKS 20A-076.47 chạy tốc độ 80km/giờ tại đoạn đường chỉ cho phép chạy 40km/giờ. Trung úy Dương Hoàng Thanh ra hiệu lệnh dừng xe.

Khi xe dừng, Trung úy Thanh yêu cầu lái xe xuất trình giấy tờ xe để kiểm tra nhưng anh này không xuất trình được giấy chứng nhận đăng kiểm và giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ôtô. Phát hiện người lái xe có dấu hiệu sử dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện, tổ công tác đã tiến hành kiểm tra đo nồng độ cồn trong hơi thở.

Nhưng khi tổ công tác đang làm nhiệm vụ thì từ trong xe, ông Trần Điền Môn, 70 tuổi, là bố đẻ người lái xe, bước ra tiến về phía tổ công tác và chửi rất bậy bạ. Mặc dù các thành viên tổ công tác đã yêu cầu ông Môn ra ngoài để tổ công tác làm nhiệm vụ nhưng ông Môn vẫn đến nơi tổ công tác lập biên bản vi phạm hành chính với con ông ta và luôn mồm chửi.

Xe khách Trường Kỳ sau khi lao vào CSGT đã bỏ chạy.
Xe khách Trường Kỳ sau khi lao vào CSGT đã bỏ chạy.

Không những thế, ông Môn còn nhặt một viên gạch định ném vào đồng chí Nguyễn Xuân Khương. Mặc dù anh con trai và tổ công tác đã can ngăn, sau đó đưa ông Môn trở lại xe ôtô của con trai nhưng ông Môn không vào mà tiếp tục lao ra lăng mạ tổ tuần tra.

Sau đó, tiến về phía Trung úy Thanh đang làm nhiệm vụ ở mép đường rồi bất ngờ vung tay tát vào mang tai Trung úy Thanh và vẫn tiếp tục chửi bậy. Để ngăn chặn ông Môn tiếp tục có hành vi quá khích, tổ tuần tra cùng con trai và con rể ông Môn tiếp tục can ngăn. Tuy nhiên, ông Môn vẫn không nghe mà lao đến túm cổ áo Thiếu úy Bùi Văn Nhất giật đứt cúc áo, dây còi CSGT và làm cành tùng bằng sắt trên ve áo Thiếu úy Nhất rơi xuống đất.

Trong quá trình giằng áo của Thiếu úy Nhất, tay trái ông Môn bị chảy máu, ông Môn bôi luôn máu vào áo Thiếu úy Nhất và xe CSGT. Sau đó, ông Môn tiếp tục nhặt một nửa viên gạch lát hè đường và 1 cục bê tông ném về phía tổ công tác. Trước hành vi ngang ngược này, tổ tuần tra phải khống chế, bắt giữ Trần Điền Môn đưa về Công an Thị xã; lúc này việc lập biên bản vi phạm trật tự an toàn giao thông với lái xe là con trai ông Môn mới tiếp tục được thực hiện.

Lao xe vào Cảnh sát để bỏ chạy

Nhưng, đây chỉ là một trong số những vụ người vi phạm Luật Giao thông chống đối CSGT. Đặc biệt là thời gian sau Tết, khi nhu cầu đi lại của người dân rất lớn, các nhà xe tìm mọi cách để nhồi nhét khách, và khi bị CSGT phát hiện họ đều tìm mọi cách để chống đối.

Thiếu tá Lê Hồng Thái, Trạm trưởng Trạm CSGT QL 1 (Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an Thanh Hóa), cho biết từ ngày 15/2 đến 2/3/2015 (tức 27 tháng Chạp đến 12 tháng Giêng) Trạm đã phát hiện và xử lý 122 xe khách vi phạm chở quá số người quy định, số tiền xử phạt lên tới 1 tỉ 74 triệu đồng, trong đó có những trường hợp khi bị phát hiện, lái xe đã bỏ chạy với tốc độ cao gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. 

Sau nhiều giờ, lực lượng chức năng mới áp tải chiếc xe 17B - 001.46 về bến xe Hà Tĩnh để xử lý.
Sau nhiều giờ, lực lượng chức năng mới áp tải chiếc xe 17B - 001.46 về bến xe Hà Tĩnh để xử lý.

Khoảng 20 giờ ngày 24/2, trên QL1, đoạn qua huyện Tĩnh Gia (Thanh Hóa), Tổ tuần tra kiểm soát phát hiện xe khách BKS 14B-004.39 và 37B-003.78 chạy hướng Nghệ An - Hà Nội có dấu hiệu vi phạm. Tuy nhiên, khi lực lượng CSGT ra hiệu lệnh kiểm tra, hai xe trên đã bỏ chạy.

Đến 20 giờ 30 phút tại Km 335 QL1, đoạn qua địa phận xã Quảng Phong, huyện Quảng Xương, CSGT đã bố trí lực lượng, dùng xe chuyên dụng chặn bắt. Qua kiểm tra, xe khách 14B-004.39 do Trần Văn Phơn (trú tại xã Quỳnh Khê, huyện Quỳnh Phụ, Thái Bình) điều khiển chở 117 hành khách, vượt xa quy định chỉ được phép chở 37 người. Còn xe 37B-003.78 do Nguyễn Văn Dân (ở TP Vinh, Nghệ An) điều khiển chở trên xe 74 người, trong khi quy định cho phép chở 40 người. Sau đó, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) Thanh Hóa đã phải điều động tới 6 xe tiện tới hiện trường để luân chuyển hành khách từ hai xe khách vi phạm.

Một vụ việc nghiêm trọng hơn mới xảy ra vào trưa ngày 28-2, Tổ tuần tra của Phòng CSGT Hà Tĩnh phát hiện xe khách BKS 17B - 001.46 chạy tuyến Thái Bình - TP HCM của nhà xe Trường Kỳ có dấu hiệu nhồi nhét khách.

Tuy nhiên khi tổ tuần tra ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra theo quy định, lái xe đã cho xe lao thẳng vào CSGT. Ngay sau đó, lực lượng CSGT đã tiến hành truy đuổi, khi đi đến địa phận xã Thạch Liên, huyện Thạch Hà lái xe đã bất ngờ cho xe dừng lại, mở cửa đẩy gần 20 hành khách xuống xe, nhằm che giấu hành vi chở quá số người quy định.

Khi xe CSGT truy đuổi tới nơi, tiếp cận để kiểm tra thì tài xế tiếp tục cho xe lao thẳng vào lực lượng chức năng, rồi bỏ chạy. Tiếp tục truy đuổi hơn 10km, khi đến Km 1+200 QL1A đoạn tránh TP Hà Tĩnh, lực lượng CSGT Hà Tĩnh đã chặn được chiếc xe vi phạm và yêu cầu dừng lại để kiểm tra.

Nhưng khi CSGT yêu cầu lái xe xuất trình giấy tờ để kiểm tra thì lái xe và nhà xe đã không chịu hợp tác, đóng cửa xe không cho kiểm tra và kiên quyết không chịu xuất trình giấy tờ; chủ xe là bà Bùi Thị Vân đã dùng những lời lẽ lăng mạ lực lượng chức năng.

Sau hơn 3 giờ đồng hồ thuyết phục, lái xe, chủ xe vẫn chây ì cho rằng mình không vi phạm và kiên quyết không xuất trình giấy tờ, thậm chí còn nằm ở đầu xe cản trở, không cho lực lượng chức năng tiếp cận để kiểm tra xe. Trước sự bất hợp tác của lái xe, chủ xe, Tổ tuần tra kiểm soát đã lập biên bản sự việc, gọi điện báo cáo và đề nghị lãnh đạo Phòng CSGT, Công an huyện Thạch Hà hỗ trợ lực lượng đưa phương tiện về xử lý.

Đến 16 giờ 30 phút, lực lượng chức năng tiến hành đã áp tải chiếc xe 17B - 001.46 về bến xe Hà Tĩnh để xử lý. Tại đây lực lượng CSGT đã phối hợp với các lực lượng chức năng tiến hành bố trí 42 hành khách trên xe sang xe khác để tiếp tục hành trình.

Cần xử lý nghiêm những người coi thường pháp luật

Ngày 8/1/2015, Cơ quan CSĐT Công an thị xã Sông Công đã ra quyết định khởi tố vụ án, quyết định khởi tố bị can Trần Điền Môn về tội "chống người thi hành công vụ".

Theo Thượng tá Lê Hồng Sơn, xét nhân thân bị can Trần Điền Môn là người đã cao tuổi, là thương binh hạng 4/4, chưa có tiền án, tiền sự, có quá trình tham gia công tác xã hội ở UBND xã Phúc Thuận, huyện Phổ Yên, trong công tác có thành tích, trong quá trình điều tra, bị can đã khai báo hành vi phạm tội nên Cơ quan điều tra thống nhất với Viện Kiểm sát cho bị can được tại ngoại. Hiện Cơ quan điều tra đã kết thúc điều tra, chuyển hồ sơ sang Viện Kiểm sát truy tố.  

Với hai trường hợp ở Thanh Hóa, cơ quan chức năng đã tạm giữ phương tiện, lập biên bản xử phạt đối với xe khách 14B - 004.39 số tiền phạt là 85 triệu đồng; xe 37B - 003.78 bị phạt 38 triệu đồng. Đồng thời tước giấy phép lái xe thời hạn 30 ngày đối với hai tài xế vì vi phạm chở quá số người quy định.

Với vụ việc ở Hà Tĩnh, Sở GTVT Thái Bình đã tạm đình chỉ hoạt động, tước phù hiệu tuyến đối với xe giường nằm 17B - 001.46 trong thời gian 1 tháng.

Trao đổi với chúng tôi ngày 2/3, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường khẳng định Bộ sẽ xử lý kiên quyết tất cả các doanh nghiệp vi phạm. Với những doanh nghiệp có xe vi phạm nghiêm trọng quy định vận tải thì sẽ thu hồi giấy phép.

Nguyễn Thiêm

Các tin khác

Tác động của việc UAE rút khỏi OPEC

Tác động của việc UAE rút khỏi OPEC

Từ ngày 1/5, Các tiểu vương quốc Arab Thống Nhất (UAE) thống báo rút khỏi Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) và cơ chế OPEC+. Việc lựa chọn rút khỏi tổ chức sau gần 60 năm là thành viên ở thời điểm này được coi là cú sốc với “cartel dầu mỏ” do Saudi Arabia dẫn đầu bấy lâu nay, và cả với hệ thống cung ứng năng lượng thế giới.

Trung Đông: Các bên nỗ lực tháo gỡ bế tắc

Trung Đông: Các bên nỗ lực tháo gỡ bế tắc

Những ngày qua, Tổng thống Mỹ liên tục đưa ra nhiều thay đổi bất ngờ trong nỗ lực tháo gỡ bế tắc ở Iran. Sau khi cho rằng Iran vẫn chưa “trả giá đủ lớn”, ngày 5/5, ông đưa ra cái gọi là Dự án Tự do, để giúp các tàu và thủy thủ đoàn bị mắc kẹt thoát khỏi Vịnh Persic, nhưng cũng nhằm làm suy yếu sự kiểm soát của Iran đối với eo biển Hormuz.

Một cuộc so găng ở độ cao 550km

Một cuộc so găng ở độ cao 550km

Bình minh ngày 24/2/2022 không chỉ được đánh dấu bằng tiếng xích xe tăng Nga gầm rú vượt qua biên giới Ukraine, mà còn bởi một “cú đánh bồi” lạnh lùng và vô hình trên không gian mạng. Đúng một giờ trước khi phát súng đầu tiên nổ ra, mã độc AcidRain đã âm thầm đánh sập mạng vệ tinh của Viasat, khiến hàng nghìn modem trở thành những khối nhựa vô dụng. Một phần hệ thống liên lạc chỉ huy của Ukraine lập tức tê liệt, 5.800 turbine điện gió ở Đức mất kết nối điều khiển từ xa, hàng chục nghìn thuê bao internet ở Pháp, Hungary, Hy Lạp và Ba Lan mất kết nối. Đó là buổi sáng khiến thế giới hiểu ra: bầu trời thấp không còn là vùng trung lập, mà đã trở thành chiến trường.

Vịnh Aden lại dậy sóng

Vịnh Aden lại dậy sóng

Một loạt tàu thương mại bị cướp biển khống chế trên vùng biển Somalia và vịnh Aden chỉ trong khoảng 2 tuần, từ cuối tháng 4 đến đầu tháng 5/2026. Đây là tốc độ leo thang chưa từng thấy kể từ thập kỷ trước - thời điểm hành lang hàng hải này trở thành nỗi kinh hoàng của ngành vận tải biển toàn cầu. Điều gì đã kéo “bóng ma hải tặc” trở lại, và tại sao đúng vào lúc này?

Những thông điệp từ nước Anh

Những thông điệp từ nước Anh

Giữa lúc quan hệ Anh - Mỹ đang trải qua thử thách nghiêm trọng, chuyến thăm kéo dài 4 ngày của Quốc vương Charles III tới Washington nhân kỷ niệm 250 năm ngày ký Tuyên ngôn Độc lập đã mang theo nhiều thông điệp quan trọng về “mối quan hệ đặc biệt” giữa hai bên.

Liên hợp quốc tìm người kế nhiệm Tổng Thư ký Antonio Guterres: Cuộc đua ngắn hay dài nhất?

Liên hợp quốc tìm người kế nhiệm Tổng Thư ký Antonio Guterres: Cuộc đua ngắn hay dài nhất?

Ngày 21 và 22/4 vừa qua, 4 ứng cử viên cho chức Tổng Thư ký Liên hợp quốc đã trải qua các phiên đối thoại trực tiếp trước Đại Hội đồng - sự kiện được ví như “một trong những cuộc phỏng vấn xin việc khắt khe nhất thế giới”. Cuộc đua thay thế ông Antonio Guterres, người kết thúc nhiệm kỳ ngày 31/12/2026, đang bước vào giai đoạn quyết định.

Colombia: “Hòa bình toàn diện” hay “chiến tranh toàn phần”?

Colombia: “Hòa bình toàn diện” hay “chiến tranh toàn phần”?

Thỏa thuận hòa bình mang tính bước ngoặt năm 2016 giữa Chính phủ Colombia và lực lượng nổi dậy lớn nhất ở Mỹ Latin đã thành công ở một số khía cạnh: Lực lượng vũ trang Cách mạng Colombia (FARC) đồng ý hạ vũ khí và bạo lực từng tàn phá đất nước đã giảm đáng kể.

Chiến tranh hiện đại và sự phụ thuộc trí tuệ nhân tạo

Chiến tranh hiện đại và sự phụ thuộc trí tuệ nhân tạo

Cuộc xung đột diễn ra tại Trung Đông cho thấy mức độ phụ thuộc ngày càng cao của quân đội Mỹ và Israel vào trí tuệ nhân tạo (AI) trong lĩnh vực quân sự, đặc biệt là trong việc xác định mục tiêu và lập kế hoạch tấn công.

Vận tải biển tránh Hormuz, chọn lối Panama

Vận tải biển tránh Hormuz, chọn lối Panama

Hormuz bị phong tỏa đẩy chuỗi cung ứng toàn cầu vào thế đảo lộn, khiến các hãng vận tải đổ dồn qua kênh đào Panama và chấp nhận trả phí ưu tiên cao chưa từng có để tránh rủi ro chậm trễ.

Khi UAE rời khỏi OPEC...

Khi UAE rời khỏi OPEC...

Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) thông báo, kể từ ngày 1/5, nước này rời khỏi Tổ chức Các quốc gia xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) sau 60 năm là thành viên, giáng một đòn nặng nề vào tổ chức này, trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu đang phải đối mặt với cuộc khủng hoảng nguồn cung lớn nhất lịch sử.

Quốc hội gỡ “khó” từ đất đai đến thuế: Mở lối cho dòng chảy nguồn lực

Quốc hội gỡ “khó” từ đất đai đến thuế: Mở lối cho dòng chảy nguồn lực

Chỉ với 12 ngày làm việc, nhưng Kỳ họp thứ Nhất Quốc hội khóa XVI đã thực hiện rất nhiều nhiệm vụ quan trọng: đó là, tập trung kiện toàn bộ máy Nhà nước, bầu các chức danh lãnh đạo cao cấp; kịp thời thể chế hóa nhiều chủ trương, chính sách thành pháp luật để triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng; đồng thời, quyết định các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh và đối ngoại, trong đó có nhiều nhiệm vụ gấp rút, cấp bách; thông qua 9 luật và 31 nghị quyết.

Những lá phiếu giữa đống đổ nát Gaza

Những lá phiếu giữa đống đổ nát Gaza

Cuộc bầu cử đầu tiên của người Gaza sau hơn 2 thập kỷ, diễn ra tại thành phố Deir al-Balah hôm 26/4, đã chứng kiến thắng lợi nghiêng về những ứng viên được cho là có liên hệ với Chính quyền Palestine (PA). Nhưng, đằng sau kết quả ấy vẫn là những câu hỏi thực chất chưa có lời đáp về năng lực quản trị và vai trò của PA trong một cục diện mà họ hầu như bị gạt ra ngoài lề.

Eo biển Hormuz và “cơn địa chấn” năng lượng

Eo biển Hormuz và “cơn địa chấn” năng lượng

Những chuyến tàu dầu bắt đầu khựng lại ở eo biển Hormuz, khi cuộc xung đột Iran nổ ra đang khiến cả thế giới như nín thở. “Chúng ta đang đối mặt với mối đe dọa an ninh năng lượng lớn nhất trong lịch sử”, ông Fatih Birol, Giám đốc điều hành Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), đã thốt lên như vậy và nó không phải là lời nói quá.

EU chính thức phê duyệt gói vay 90 tỷ euro cho Ukraine

EU chính thức phê duyệt gói vay 90 tỷ euro cho Ukraine

Liên minh châu Âu (EU) hôm 23/4 đã phê duyệt gói vay 90 tỷ euro để giúp Ukraine đáp ứng các nhu cầu kinh tế và quân sự trong 2 năm, theo tuyên bố của Síp, Chủ tịch luân phiên của EU. Đồng thời, phê duyệt một loạt biện pháp trừng phạt mới đối với Nga.

Châu Âu và cuộc chiến Trung Đông

Châu Âu và cuộc chiến Trung Đông

Châu Âu đang ở vị thế vô cùng khó xử trong cuộc xung đột Mỹ/Israel - Iran. Họ vừa không phải là bên ra quyết định có ảnh hưởng đến cuộc chiến, vừa không phải là bên trung gian hòa giải có ảnh hưởng đáng kể. Châu Âu chỉ là bên ngoài cuộc, bất lực trong việc can thiệp và là nạn nhân gánh chịu những tổn thất không ngừng lan rộng.

Nước Anh và những trăn trở kéo dài từ một cuộc “ly hôn”

Nước Anh và những trăn trở kéo dài từ một cuộc “ly hôn”

10 năm sau “cuộc ly hôn” thế kỷ, nước Anh vẫn chưa tìm thấy bình yên hậu Brexit. Giữa những hệ lụy kinh tế kéo dài và một nghịch lý là làn sóng mong muốn quay lại EU ngày càng dâng cao trong dư luận, Thủ tướng Keir Starmer đứng trước bài toán nan giải: làm sao để thực hiện lời hứa về một “nước Anh toàn cầu” mà không làm ngơ trước sự đảo chiều tư tưởng của công chúng.

Sự mệt mỏi bắt đầu len lỏi ở Điện Capitol

Sự mệt mỏi bắt đầu len lỏi ở Điện Capitol

Những dấu hiệu mệt mỏi, mất kiên nhẫn đang len lỏi trong hàng ngũ Đảng Cộng hòa trước diễn biến ngày càng khó kiểm soát của cuộc chiến với Iran. Giữa áp lực kinh tế, sức ép cử tri và toan tính chính trị, liệu tín hiệu từ các nghị sĩ có thể thúc đẩy Nhà Trắng tiến nhanh hơn đến thỏa thuận chấm dứt chiến sự?

Mỹ - Iran: Ngừng bắn và những kịch bản

Mỹ - Iran: Ngừng bắn và những kịch bản

Cùng với thỏa thuận ngừng bắn, cả Washington và Tehran đã đưa ra những tuyên bố chiến thắng trái ngược nhau. Kể từ ngày 28/2, ước tính Mỹ và Israel đã thực hiện hơn 13.000 cuộc tấn công vào các mục tiêu tại Iran, ban đầu chủ yếu nhắm vào các đơn vị quân sự, sau đó mở rộng thành 800 cuộc không kích nhằm vào các cơ sở hạ tầng công nghiệp quốc phòng trọng yếu, bao gồm đường sắt, đường bộ và cầu.

Israel - Lebanon: Sự yên tĩnh mong manh

Israel - Lebanon: Sự yên tĩnh mong manh

0 giờ ngày 17/4, lệnh ngừng bắn tạm thời 10 ngày giữa Israel và Lebanon có hiệu lực. Dù rất mong manh nhưng lệnh ngừng bắn được xem là một trong những nỗ lực ngoại giao nhằm chấm dứt chiến tranh, mang lại hòa bình lâu dài cho khu vực Trung Đông.

“Cây cầu Islamabad” và triển vọng hòa bình cuộc xung đột Mỹ - Iran

“Cây cầu Islamabad” và triển vọng hòa bình cuộc xung đột Mỹ - Iran

Trong bối cảnh cuộc khủng hoảng Iran gây ra hiệu ứng khốc liệt với kinh tế thế giới, việc Washington và Tehran cùng chấp nhận thỏa thuận ngừng bắn tạm thời hôm 8/4 là “khoảng thở” quý giá cho toàn cầu. Đứng sau sự kiện này không phải những cường quốc phương Tây hay các nước Vùng Vịnh giàu có, mà là Pakistan - quốc gia đã khéo léo sử dụng vị thế đặc thù để kết nối hai đối thủ.