Nỗ lực ngăn dòng Rào Trăng tìm kiếm 12 nạn nhân mất tích

Tại hiện trường, nhiều xe múc được huy động để đào nắn dòng chảy mới sâu hơn 3m, rộng 5m và dài hơn 150m. Với quyết tâm cao của lực lượng các đơn vị, dự kiến công tác khơi thông dòng chảy sẽ sớm hoàn tất để tiến hành ngăn đập, đắp đê quai nắn dòng Rào Trăng. 

Từ sáng sớm 20/11, tranh thủ thời tiết nắng ráo, các lực lượng cứu nạn, cứu hộ (CNCH) tập trung phương tiện, nhân lực để tiếp tục hoàn chỉnh công đoạn nắn dòng chảy Rào Trăng phục vụ công tác tìm kiếm 12 nạn nhân còn mất tích sau vụ sạt lở tại thủy điện Rào Trăng 3 (xã Phong Xuân, huyện Phong Điền).

Các phương tiện cơ giới, máy móc được huy động tối đa công suất để đào nắn dòng chảy sông Rào Trăng.
Các phương tiện cơ giới, máy móc được huy động tối đa công suất để đào nắn dòng chảy sông Rào Trăng. 

Lực lượng CNCH đã triển khai tập kết toàn bộ rọ đá, thu gom đá xuống hiện trường gần khu vực đắp đê quai để ngày 21/11 bắt đầu đắp đập ngăn sông Rào Trăng.

Tại hiện trường, nhiều xe múc được huy động để đào nắn dòng chảy mới sâu hơn 3m, rộng 5m và dài hơn 150m. Với quyết tâm cao của lực lượng các đơn vị, dự kiến công tác khơi thông dòng chảy sẽ sớm hoàn tất để tiến hành ngăn đập, đắp đê quai nắn dòng Rào Trăng. Tiếp đó, ngày 22/11 sẽ chuyển qua giai đoạn tìm kiếm các nạn nhân dưới lòng sông Rào Trăng.

Dự kiến công tác khơi thông dòng chảy sẽ sớm hoàn tất để tiến hành ngăn đập, đắp đê quai nắn dòng Rào Trăng.
Dự kiến công tác khơi thông dòng chảy sẽ sớm hoàn tất để tiến hành ngăn đập, đắp đê quai nắn dòng Rào Trăng.

Trước lúc phân thủy, trường Trung cấp 24 Biên phòng, Bộ Tư lệnh BĐBP đã huy động 3 chó nghiệp vụ tìm kiếm các nạn nhân.

Thượng úy Phạm Văn Bằng, Giáo viên Khoa giám biệt nguồn hơi trường Trung cấp 24 Biên Phòng cho hay: “Thực hiện chỉ đạo của cấp trên, đội chó nghiệp vụ của trường Trung cấp 24 Biên phòng tiếp tục tìm kiếm giai đoạn 3 tại thủy điện Rào Trăng. Ở đây, khi máy múc đào nắn dòng chảy, chúng tôi đưa chó nghiệp vụ vào thực hiện nhiệm vụ đánh hơi, tìm kiếm. Công tác tìm kiếm gặp nhiều khó khăn vì thi thể của các nạn nhân đã vùi lấp lâu ngày, do vậy mùi hơi lan tỏa trên bề mặt hầu như còn rất ít. Tuy nhiên chúng tôi cố gắng và tích cực tìm kiếm để sớm đưa các nạn nhân về quê hương càng sớm càng tốt”.

Lực lượng CNCH tập kết rọ đá xuống gần khu vực đắp đê quai.
Lực lượng CNCH tập kết rọ đá xuống gần khu vực đắp đê quai.

Đại úy Nguyễn Thành Trung, Trợ lý Ban Tác huấn, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết thêm: “Công tác tổ chức tìm kiếm nạn nhân mất tích giai đoạn 3 tại thủy điện Rào Trăng 3 là một nhiệm vụ hết sức nặng nề và khó khăn. Đường sá phức tạp, một số điểm vẫn có thể sạt lở, hệ thống thông tin liên lạc chủ yếu sử dụng bằng bộ đàm. Để đảm bảo tiến độ tìm kiếm và đạt hiệu quả, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh đã phối hợp chặt chẽ với các đơn vị tổ chức điều động lực lượng, phương tiện, trang bị đến hiện trường phục vụ công tác tìm kiếm”. 

Đội chó nghiệp vụ trường Trung cấp 24 Biên phòng đánh hơi tìm kiếm các nạn nhân.
Đội chó nghiệp vụ trường Trung cấp 24 Biên phòng đánh hơi tìm kiếm các nạn nhân.

Ngày 19/11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế Nguyễn Văn Phương đã trực tiếp đến hiện trường điểm sạt lở ở nhà máy thủy điện Rào Trăng 3 để thăm hỏi, động viên lực lượng CNCH cũng như chỉ đạo công tác tìm kiếm các nạn nhân mất tích còn lại.

Ông Nguyễn Văn Phương đề nghị lực lượng CNCH tiếp tục nỗ lực thi công, quyết tâm, cố gắng đến cùng để đưa các nạn nhân về với người thân. Trong đó chuẩn bị tốt về mọi mặt, từ công tác chuẩn bị lương thực, thực phẩm, thuốc men… đến công tác chuẩn bị xe cơ giới và các trang thiết bị thi công. Đặc biệt tăng cường cảnh giác, có phương án an toàn cho lực lượng thi công, đảm bảo đường rút quân khi có sự cố xảy ra. Đồng thời chuẩn bị phương án dự phòng để hộ đê ngăn dòng chảy, phòng tránh lượng nước chảy về quá lớn có thể ảnh hưởng đến kết cấu của đập.

Anh Khoa

Các tin khác

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề môi trường đáng lo ngại tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Bắc, trong đó Hà Nội là trọng điểm. Nồng độ bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội ở mức cao, khoảng 1/3 số ngày trong năm vượt giới hạn trung bình 24 giờ, đòi hỏi các giải pháp kiểm soát nguồn thải và phối hợp liên vùng quyết liệt, đồng bộ.

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 13 đến 19/9, khu vực đồi Na Lo, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện hệ thống vết nứt kéo dài hơn 1.000m, nhiều điểm sụt lún sâu khoảng 1,5m, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt với khối lượng lớn, đe dọa an toàn của người dân và tuyến tỉnh lộ 530B.

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Việc ứng dụng công nghệ số trong quan trắc, cảnh báo thiên tai nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho địa bàn được xem là “rốn lũ” của miền Trung, nhất là bà con sinh sống vùng hạ du TP Huế. Song song với việc đảm bảo các công trình, chính quyền TP Huế yêu cầu các chủ hồ chứa thủy điện, thủy lợi và các đơn vị liên quan phải đảm bảo sinh kế lâu dài của người dân.

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Miền núi phía Tây TP Đà Nẵng sở hữu địa hình hiểm trở, chia cắt mạnh và luôn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mỗi mùa mưa lũ đến. Trước thử thách khắc nghiệt của thiên tai, các lực lượng chức năng, trong đó lực lượng Công an cơ sở đóng vai trò nòng cốt, xung kích tuyến đầu đã cùng cấp ủy, chính quyền các địa phương không lơ là, chủ quan, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” và chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó ở mức cao nhất nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Kết quả thu hút đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trọng điểm của TP Hồ Chí Minh thời gian gần đây không chỉ được kỳ vọng sẽ giải quyết cơ bản vấn đề ùn tắc giao thông đô thị cả trong khu vực nội đô và các khu vực cửa ngõ, mà còn kết nối liên vùng thúc đẩy phát triển khu vực. Các công trình hạ tầng giao thông chiến lược đang được xây dựng còn hứa hẹn sẽ định hình lại không gian phát triển cho siêu đô thị TP Hồ Chí Minh…

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Hoàn thành vượt tiến độ việc lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN là kết quả quan trọng trong giai đoạn 1 của Chiến dịch “500 ngày đêm” tại Lâm Đồng. Bước sang giai đoạn 2, Ban Chỉ đạo 515 tỉnh tiếp tục huy động các cấp, các ngành và nhân dân cung cấp thông tin, nhất là những nhân chứng từng tham gia chiến đấu, nhằm mở rộng phạm vi tìm kiếm, quy tập các phần mộ liệt sĩ còn nằm lại trên địa bàn.

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Hơn 14 năm miệt mài sưu tầm, chàng trai ở Cà Mau hiện lưu giữ hơn 10.000 hiện vật gốm Nam Bộ xưa. Trong đó có những hiện vật tuổi đời hơn 100 năm. Với anh, mỗi chiếc chén (bát), bình trà hay cặp voi gốm không chỉ là món đồ cũ, mà còn lưu giữ những câu chuyện về đời sống, văn hóa của người dân Nam Bộ qua nhiều thế hệ.

Trung thu đầu tiên dưới mái trường Petrovietnam: Thắp sáng niềm tin nơi biên cương

Trung thu đầu tiên dưới mái trường Petrovietnam: Thắp sáng niềm tin nơi biên cương

Đúng ngày Rằm tháng Tám, 1.050 học sinh các dân tộc tại Trường Phổ thông Nội trú Tiểu học và Trung học cơ sở (PTNT TH-THCS) Petrovietnam - Phong Thổ, tỉnh Lai Châu, đã đón một mùa Trung thu đặc biệt dưới mái trường mới. Không chỉ có niềm vui của ngày hội trăng rằm, các em còn được trao thêm những món quà thiết thực và một không gian học tập STEM hiện đại, mở ra thêm những cơ hội khám phá khoa học, công nghệ ngay giữa vùng biên giới.

Phi công lái A330 đầu tiên của Sun PhuQuoc Airways kể chuyện phía sau buồng lái

Phi công lái A330 đầu tiên của Sun PhuQuoc Airways kể chuyện phía sau buồng lái

Qua lời kể của cơ trưởng Hồ Minh Tấn, người có hơn 35 năm trong nghề, hành trình đưa chiếc A330 đầu tiên của Sun PhuQuoc Airways “về nhà” trải qua nhiều cung bậc cảm xúc và đặc biệt là cả những nỗi lo khi phải bay vòng tránh bão. Khi nhắc về khoảnh khắc tới vùng trời Phú Quốc, cảm xúc đọng lại trong ông là hai chữ “lâng lâng”.