Nỗ lực đến ngày 22/4 sẽ thông hầm đường sắt Bãi Gió

Sau một tuần kể từ khi xảy ra sự cố sạt lở trần hầm Bãi Gió trên tuyến đường sắt xuyên Việt qua địa phận xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa), đến chiều nay (19/4), hoạt động thi công khắc phục vẫn đang được triển khai tất bật bằng nhiều biện pháp kỹ thuật.

Tại hiện trường trong những ngày qua, gần 200 công nhân cùng nhiều phương tiện thiết bị kỹ thuật của Công ty CP Tổng Công ty Công trình đường sắt, Công ty Công trình đường sắt 3, Công ty Sông Đà 10, Tổng Công ty xây dựng Lũng Lô, Công ty CP đường sắt Phú Khánh luân phiên thi công “ba ca, bốn kíp” xuyên suốt ngày đêm.

 Nỗ lực đến ngày 22/4 sẽ thông hầm đường sắt Bãi Gió -0
Thiết bị kỹ thuật được đưa vào bên trong hầm Bãi Gió để tập trung khắc phục sự cố sạt lở và gia cố hầm.

Ông Nguyễn Văn Hưng, Giám đốc BQL dự án 85 – chủ đầu tư dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tao kiến trúc tầng trên trong đoạn đường sắt Vinh – Nha Trang cho biết, đến chiều 19/4, các đơn vị thi công đã thực hiện được 39 mũi khoan, trong đó có 2 mũi khoan từ đỉnh hầm xuống và 27 mũi khoan bên trong hầm để bơm bê tông áp lực cao, tạo sự kết dính ổn định. Bê tông bơm vào các mũi khoan kết dính đến đâu thì thu dọn đất đá sạt lở đến đó, đồng thời lắp đặt các khung sắt chống đỡ trần hầm và phun bê tông gia cố.

 Nỗ lực đến ngày 22/4 sẽ thông hầm đường sắt Bãi Gió -0
Các đơn vị thi công đang nỗ lực khắc phục sự cố, phấn đầu thông hầm trong ngày 22/4.

Khó khăn đặt ra trong quá trình khắc phục sự cố là không gian trong hầm hẹp, không thể huy động nhiều công nhân và thiết bị kỹ thuật cùng một lúc, ánh sáng thiếu, oxy loãng... nên ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Đặc biệt là các đơn vị thi công phải tính toán các biện pháp kỹ thuật đảm bảo chất lượng, an toàn lao động đối với công nhân và thiết bị kỹ thuật.

 Nỗ lực đến ngày 22/4 sẽ thông hầm đường sắt Bãi Gió -0
Ô tô khách được huy động đến ga Tuy Hòa và ga Giã để chuyển tải hành khách trên các đoàn tàu.

Theo BQL dự án 85, ước tính còn khoảng 150m3 đất đá sạt lở bên trong hầm cần phải thu dọn, nhưng với các giải pháp kỹ thuật mới được tăng cường cùng với những nỗ lực tích cực của các đơn vị thi công trong tầm kiểm soát, dự kiến có thể đến ngày 22/4 sẽ thông hầm Bãi Gió.

 Nỗ lực đến ngày 22/4 sẽ thông hầm đường sắt Bãi Gió -0
Cùng với việc chuyển tải hành khách, Chi nhánh vận tải đường Nha Trang cũng tổ chức chuyển tải hàng hóa từ các đoàn tàu hàng tại một số ga trên tuyến đường sắt Phú Khánh.

Như Báo CAND đã thông tin, sự cố sạt lở đất đá hầm Bãi Gió xảy ra trưa 12/4 và tiếp tục tái diễn trong ngày 13 và 14/4 khiến cho tuyến đường sắt xuyên Việt qua đèo Cả nối liền hai tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa bị ách tắc. Hầm Bãi Gió có chiều dài 393,72m, được xây dựng và khai thác vận tải từ năm 1936, sự cố sạt lở xảy ra khi các nhà thầu đang thi công kiên cố hóa hầm Bãi Gió trong gói thầu 11A thuộc Dư án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tao kiến trúc tầng trên trong đoạn đường sắt Vinh – Nha Trang bằng nguồn vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020.

Trong 7 ngày qua, tính đến trưa 19/4, Chi nhánh vận tải đường sắt Nha Trang đã huy động  lượt xe ô tô khách đến hai ga Giã ở thị trấn Vạn Giã, huyện Vạn Ninh (Khánh Hòa) và ga Tuy Hòa ở phường 2, TP Tuy Hòa (Phú Yên) để chuyển tải 22.637 hành khách đi trên 85 đoàn tàu khách trong hành trình Sài Gòn – Hà Nội, Sài Gòn – Đà Nẵng và ngược lại.

Hữu Toàn

Các tin khác

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương Trịnh Văn Quyết khẳng định, cuộc gặp gỡ giữa Chủ tịch Hồ Chí Minh và cụ Huỳnh Thúc Kháng là cuộc gặp gỡ của hai nhân cách lớn trên nền tảng chung: độc lập dân tộc và hạnh phúc của nhân dân; là biểu tượng sinh động của chiến lược đại đoàn kết toàn dân tộc và tinh thần trọng dụng hiền tài của Đảng...

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Sau khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động về công tác bảo vệ động vật hoang dã, một người đàn ông ở xã Đam Rông 3 (Lâm Đồng) đã chủ động liên hệ, tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ để cơ quan chức năng chăm sóc, xử lý theo quy định.

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Hà Nội là trọng điểm ô nhiễm không khí, cần giải pháp kiểm soát liên vùng

Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề môi trường đáng lo ngại tại Việt Nam, tập trung chủ yếu ở các tỉnh phía Bắc, trong đó Hà Nội là trọng điểm. Nồng độ bụi mịn PM2.5 tại Hà Nội ở mức cao, khoảng 1/3 số ngày trong năm vượt giới hạn trung bình 24 giờ, đòi hỏi các giải pháp kiểm soát nguồn thải và phối hợp liên vùng quyết liệt, đồng bộ.

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 13 đến 19/9, khu vực đồi Na Lo, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện hệ thống vết nứt kéo dài hơn 1.000m, nhiều điểm sụt lún sâu khoảng 1,5m, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt với khối lượng lớn, đe dọa an toàn của người dân và tuyến tỉnh lộ 530B.

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Việc ứng dụng công nghệ số trong quan trắc, cảnh báo thiên tai nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho địa bàn được xem là “rốn lũ” của miền Trung, nhất là bà con sinh sống vùng hạ du TP Huế. Song song với việc đảm bảo các công trình, chính quyền TP Huế yêu cầu các chủ hồ chứa thủy điện, thủy lợi và các đơn vị liên quan phải đảm bảo sinh kế lâu dài của người dân.

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Miền núi phía Tây TP Đà Nẵng sở hữu địa hình hiểm trở, chia cắt mạnh và luôn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mỗi mùa mưa lũ đến. Trước thử thách khắc nghiệt của thiên tai, các lực lượng chức năng, trong đó lực lượng Công an cơ sở đóng vai trò nòng cốt, xung kích tuyến đầu đã cùng cấp ủy, chính quyền các địa phương không lơ là, chủ quan, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” và chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó ở mức cao nhất nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Kết quả thu hút đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trọng điểm của TP Hồ Chí Minh thời gian gần đây không chỉ được kỳ vọng sẽ giải quyết cơ bản vấn đề ùn tắc giao thông đô thị cả trong khu vực nội đô và các khu vực cửa ngõ, mà còn kết nối liên vùng thúc đẩy phát triển khu vực. Các công trình hạ tầng giao thông chiến lược đang được xây dựng còn hứa hẹn sẽ định hình lại không gian phát triển cho siêu đô thị TP Hồ Chí Minh…

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Lâm Đồng hoàn thành vượt tiến độ lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN

Hoàn thành vượt tiến độ việc lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN là kết quả quan trọng trong giai đoạn 1 của Chiến dịch “500 ngày đêm” tại Lâm Đồng. Bước sang giai đoạn 2, Ban Chỉ đạo 515 tỉnh tiếp tục huy động các cấp, các ngành và nhân dân cung cấp thông tin, nhất là những nhân chứng từng tham gia chiến đấu, nhằm mở rộng phạm vi tìm kiếm, quy tập các phần mộ liệt sĩ còn nằm lại trên địa bàn.

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Chàng trai 14 năm "giữ hồn" gốm Nam Bộ độc đáo

Hơn 14 năm miệt mài sưu tầm, chàng trai ở Cà Mau hiện lưu giữ hơn 10.000 hiện vật gốm Nam Bộ xưa. Trong đó có những hiện vật tuổi đời hơn 100 năm. Với anh, mỗi chiếc chén (bát), bình trà hay cặp voi gốm không chỉ là món đồ cũ, mà còn lưu giữ những câu chuyện về đời sống, văn hóa của người dân Nam Bộ qua nhiều thế hệ.