Nhức nhối vi phạm trông giữ xe ở Hà Nội: Mặc nhiên thu vé cao gấp đôi, gấp ba

“Em ơi, vào đây gửi xe này”, một thanh niên đứng trước khu vực phố Đoàn Trần Nghiệp đon đả mời khách. Khách rẽ vào gửi xe, sau khi nhận được vé, người thanh niên liền thông báo:“Gửi xe 1 tiếng là 10.000đ, từ 2 tiếng trở lên là 20.000đ/xe máy”. Cầm tấm vé do bãi xe tự làm trên tay, vị khách bước đi thoáng chút ngỡ ngàng…

Trên thực tế, tại địa bàn Hà Nội còn khá nhiều bãi trông giữ xe “phá giá”, thậm chí là sai quy định như trường hợp kể trên. Thế nhưng, không hiểu vì lý do gì mà qua nhiều năm cơ quan chức năng không thể xử lý tận gốc vấn đề?

Hà Nội có vài trăm điểm trông giữ xe, thậm chí nếu tính thẳng thừng ra con số có khi lên tới hàng nghìn điểm. Thế nhưng, với xe máy lâu nay người dân dường như cũng đã quen với khái niệm “10k/xe”. Còn những ai gửi được nơi thu đúng giá quy định 5.000đ/xe ban ngày, có lẽ tự nhủ “nay mình may mắn”. Người nào đi ô tô thì ôi thôi, miễn bàn. Cứ mỗi lần đỗ xác định nhẹ nhàng cũng là “50k”. Nếu đỗ lâu con số có thể lên tới vài trăm nghìn.

1.jpg -0
Vé tự chế (ảnh nhỏ) và một trong những điểm trông giữ xe giá cao trên phố Đoàn Trần Nghiệp (Hà Nội).

Khó tìm bãi trông xe máy 5.000đ/lượt, nhưng bãi 10.000đ/lần lại… quá dễ

Chợ Hôm Đức Viên, một điểm đến quen thuộc của người dân Hà Nội, thậm chí là cả khách tham quan, bấy lâu nay vẫn tồn tại hai kiểu phí trông giữ xe. Một là phía trong cổng giá xe máy chỉ 5.000đ/lượt (khách có hỏi vé, nhân viên sẽ trả lời “không cần đâu”), nhưng phía ngoài cổng cách nhau vài bước chân, giá đã gấp đôi… 10.000đ/lượt. Điều đáng nói, để có thể gửi xe bên trong chợ, bạn phải đi thật sớm vì trong này diện tích chỉ đủ chừng 20 chiếc xe. Với lượng khách vào chợ liên tục, chắc chắn vị trí này sẽ thường xuyên rơi vào cảnh hết chỗ. Ngược lại, ngay phía ngoài cổng chợ, đội ngũ “cò gửi xe” lại hoạt động khá mạnh và chu đáo. Khách chỉ có ý tạt vào chợ mua đồ là “cò” đã ra đon đả chào đón, khách chỉ cần dựng xe tại chỗ. Chẳng những không phải dắt xe, chỗ gửi là vỉa hè thênh thang, không lo thiếu.

Tương tự, xung quanh khu vực gần Trung tâm thương mại Vincom Bà Triệu, bãi trông xe cũng mọc ra nhan nhản. Nếu muốn gửi xe máy đúng quy định 5.000đ/lượt, người dân sẽ phải di chuyển xuống tầng hầm. Vì nghĩ tiện, nhiều người đã chọn phương án gửi xe tại các bãi ngay trên vỉa hè phố Đoàn Trần Nghiệp, hay phố Bà Triệu. Với sự “tiện” này, giá xe cũng cứ thế lên theo. 10.000đ/tiếng đầu, từ tiếng thứ 2 trở đi, người dân có khi phải trả tới 20.000đ/xe.

Ngày thường là thế, ngày cuối tuần quanh khu vực Bờ Hồ, hàng gửi xe tự phát cứ gọi là mọc lên nhan nhản. Chỉ cần đi dọc phố Lò Sũ, đường Hai Bà Trưng đoạn cắt phố Hàng Bài đến đoạn cắt ngang phố Phan Chu Trinh… nhẹ nhàng cũng thấy 5-7 biển viết tay với hàng chữ “nhận trông xe”. Giá trông giữ ở các nơi này đương nhiên không bao giờ là 5.000đ/xe máy, mà thường rơi vào khoảng 20.000đ/xe máy ngày cuối tuần. Giá trông xe đã cao, song vấn đề đảm bảo an ninh, an toàn khi sự cố chẳng may xảy ra thì cũng như “lên trời”, khách sẽ phải nhận hoàn toàn rủi ro.

Chị Như Ngọc nhà ở (Ngọc Hồi-Thanh Trì) chia sẻ: Cuối tuần mình thường xuyên đưa trẻ nhỏ lên phố đi bộ chơi. Thế nhưng, để gửi xe đúng giá quy định 5.000đ/lần/xe máy thì chưa lần nào tìm được chỗ. Thường là phải gửi xe với giá 10.000đ-20.000đ/lượt xe máy. Đấy là những hôm phố đi bộ không đông, chứ gặp ngày lễ có khi muốn chen thêm một chỗ đỗ xe máy cũng khó chứ chưa nói gì đến ôtô.

Quyết định số 44/2017/ QĐ-UBND của UBND TP Hà Nội quy định về giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, xe ôtô có hiệu lực từ ngày 1/1/2018, giá gửi xe ban ngày và ban đêm lần lượt với xe đạp 3.000-5.000đ, xe máy là 5.000-8.000đ/lượt. Với xe ôtô, giá dao động 10.000-30.000đ/lượt (tính từ ngoại thành đến nội thành), 1 lượt tối đa không quá 60 phút... Quy định đã rõ, nhưng thực tế, trên địa bàn thành phố giá vé xe máy được thu dao động 10.000-20.000đ/lượt; ôtô 50.000-100.000đ/lượt đang được coi như… chuyện thường ngày.

Phạt xong rồi lại… tồn tại?

Trước tình hình vi phạm của các bãi trông giữ xe, gần đây, Công an quận Hoàn Kiếm đã phối hợp với Công an các phường kiểm tra 27 điểm trông giữ xe “chặt chém” du khách quanh phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm và vùng phụ cận, đồng thời xử phạt hành chính các điểm vi phạm hơn 80 triệu đồng. Các đối tượng trông giữ phương tiện vi phạm chủ yếu là “chặt chém” giá từ 20.000-30.000đ/xe máy, thậm chí có thời điểm tại các tuyến phố: Hai Bà Trưng, Trần Nhật Duật, Nguyễn Hữu Huân, Lương Ngọc Quyến… thu tới 50.000đ/xe máy. Cùng đó, các lực lượng cũng xử phạt 42,5 triệu đồng với hành vi trông giữ xe ôtô, xe máy vi phạm diện tích quá với đăng ký; tự ý, tự phát thu phí trái quy định của các bãi xe số 8, số 23 phố Phủ Doãn; số 46, số 48, số 2, số 10 phố Quán Sứ; số 1 phố Triệu Quốc Đạt.

Chẳng riêng gì khu vực trung tâm, tại khu vực quanh Bệnh viện K cơ sở Tân Triều, người dân phản ánh từ năm 2021, hàng loạt bãi trông giữ xe ôtô không phép “bất ngờ” mọc lên trên khu vực vỉa hè, lòng đường, bãi đất trống quanh khu vực cổng phụ Bệnh viện K cơ sở Tân Triều, đoạn cuối đường Chu Văn An (xã Tân Triều, huyện Thanh Trì, Hà Nội), gây mất trật tự đô thị, nguy cơ mất ATGT. Bãi trông giữ xe chình ình là thế, song mãi cho đến đầu tháng 11/2022, các lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra, xác minh, làm rõ các nội dung phản ánh. Đồng thời, tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các phương tiện dừng, đỗ xe không đúng quy định gây cản trở, mất an toàn giao thông tại tuyến đường trên.

Theo đó, đã kiểm tra, lập biên bản xử lý vi phạm hành chính 13 trường hợp vi phạm, phạt tiền gần 60 triệu đồng, yêu cầu không tái vi phạm. Các hành vi vi phạm: “Chiếm dụng phần lề đường của đường ngoài đô thị dưới 20m2 làm nơi trông, giữ xe”, “Tổ chức hoạt động khai thác bãi đỗ xe khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cho phép theo quy định”, Đỗ xe nơi có biển “Cấm dừng xe và đỗ xe”.

Thống kê từ Thanh tra giao thông Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, từ đầu năm đến nay, lực lượng Thanh tra Sở đã lập biên bản vi phạm hành chính 683 trường hợp, phạt tiền hơn 3 tỷ đồng. Trong đó có 221 trường hợp là chiếm dụng trái phép lòng đường để trông giữ phương tiện, phạt tiền 809 triệu đồng; 218 trường hợp chiếm dụng trái phép hè phố để trông giữ phương tiện, phạt tiền 861 triệu đồng; 244 trường hợp tổ chức hoạt động trông giữ phương tiện trái phép, phạt tiền 1,4 tỷ đồng.

Nhìn vào số liệu mà Thanh tra giao thông cung cấp có thể thấy, con số xử phạt hành chính các bãi trông giữ xe trái phép, sai phạm khá lớn. Nhưng câu hỏi được đặt ra, vì sao thành phố nhiều lần ra quân xử phạt nhưng các điểm sai phạm, trái phép vẫn còn, phải chăng có tình trạng “nhắm mắt làm ngơ”?

Đặng Nhật

Các tin khác

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Ai chịu trách nhiệm về sai phạm dự án Khu du lịch thác Đam B’ri ?

Hàng chục năm kể từ khi được chấp thuận đầu tư, dự án Khu du lịch thác Đam B’ri (Lâm Đồng) vẫn dang dở. Kết luận của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra những vi phạm của chủ đầu tư và còn cho thấy dấu hiệu buông lỏng quản lý của cơ quan chức năng qua nhiều giai đoạn.

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Hàng loạt sai phạm tại các dự án nghỉ dưỡng ở hồ Tuyền Lâm

Từ việc giao hàng trăm héc ta đất, rừng không qua đấu giá theo quy định, buông lỏng quản lý trong nhiều năm, đến những dự án "ôm" đất hơn một thập kỷ nhưng vẫn dang dở…, kết luận thanh tra của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng đã chỉ ra hàng loạt sai phạm tại các dự án du lịch nghỉ dưỡng ở Khu du lịch Quốc gia hồ Tuyền Lâm.

Trạm trộn bê tông và các công trình nhà ở xây dựng trái phép nhưng đang được các cấp chính quyền địa phương "tháo gỡ" bằng cách phạt, cho tồn tại.

Trạm trộn bê tông, khu sinh thái “mọc” trái phép, chính quyền phạt cho tồn tại

Quá trình cấp đất để khai thác mỏ đá, doanh nghiệp liên tục xảy ra sai phạm. Sau khi bị thu hồi trả về địa phương quản lý, doanh nghiệp này tự ý xây dựng nhiều công trình kiên cố; xây dựng trạm trộn bê tông hoạt động trái phép. Phát hiện sai phạm, chính quyền địa phương xử lý theo kiểu “phạt, cho tồn tại” và ngành chức năng xem xét đề xuất cho thuê đất ngắn hạn làm du lịch trải nghiệm.

Trường mầm non chưa làm xong đã thanh toán 100% giá trị

Trường mầm non chưa làm xong đã thanh toán 100% giá trị

Ông Nguyễn Duy Linh, Phó Giám đốc phụ trách điều hành Ban Quản lý dự án khu vực Đông Hải (thuộc UBND xã Long Điền) nghiệm thu, thanh toán 100% giá trị công trình cho nhà thầu nâng cấp, mở rộng trường mầm non khi chưa hoàn thành, có dấu hiệu "Giả mạo trong công tác". Vụ việc đã được chuyển hồ sơ sang cơ quan điều tra Công an Cà Mau theo quy định.

Chậm chi trả hỗ trợ, bồi thường khiến người dân bức xúc

Chậm chi trả hỗ trợ, bồi thường khiến người dân bức xúc

Dù phương án bồi thường được phê duyệt từ cuối năm 2025, nhưng đến nay đã hơn 6 tháng trôi qua, 171 hộ dân có đất, tài sản trên đất bị ảnh hưởng bởi dự án Cụm công nghiệp (CCN) Hương Xuân (phường Kim Trà, TP Huế) vẫn chưa nhận được kinh phí hỗ trợ, bồi thường.

Hơn 13 năm chưa giao xong hơn 2.000ha đất rừng cho dân tại một xã ở Đắk Lắk, vì sao?

Hơn 13 năm chưa giao xong hơn 2.000ha đất rừng cho dân tại một xã ở Đắk Lắk, vì sao?

Hơn 13 năm kể từ khi tiếp nhận 2.018,5ha đất rừng do cấp có thẩm quyền chuyển giao sau khi thu hồi từ Ban Quản lý rừng phòng hộ (BQL RPH) Sơn Hòa, chính quyền hai xã Sơn Hội, Phước Tân, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là xã Tây Sơn vẫn chưa giao xong diện tích đất rừng nêu trên cho người dân sử dụng, bảo vệ, phát triển rừng.

Trường liên cấp ở xã Thượng Trạch, tỉnh Quảng Trị đang được đẩy nhanh tiến độ theo yêu cầu của lãnh đạo tỉnh Quảng Trị.

Nghịch lý khi hàng chục dự án đầu tư công giải ngân 0%

Năm 2026, tổng số vốn đầu tư công tỉnh Quảng Trị được giao là gần 5.327 tỉ đồng. Với số vốn được giao tương đối lớn, song đến nay việc giải ngân đầu tư công ở Quảng Trị đạt thấp. Hàng chục dự án đầu tư công giải ngân 0% đã kéo theo những hệ luỵ ảnh hưởng đến phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh.

Đấu tranh, ngăn chặn, không để "chảy máu" khoáng sản

Đấu tranh, ngăn chặn, không để "chảy máu" khoáng sản

Sau khi hợp nhất ba tỉnh, Lâm Đồng trở thành địa phương có diện tích tự nhiên lớn nhất cả nước với nguồn tài nguyên khoáng sản phong phú, như bô xít, cao lanh, đá bazan, granit đến cát xây dựng, titan… Đây vừa là lợi thế để đẩy mạnh phát triển kinh tế, xã hội, vừa đặt ra yêu cầu rất lớn trong công tác quản lý nhà nước về tài nguyên, khoáng sản.

Làm rõ việc cán bộ thôn cấu kết để nhận tiền hỗ trợ sau bão

Làm rõ việc cán bộ thôn cấu kết để nhận tiền hỗ trợ sau bão

Sau bão số 10 năm 2025, một số cán bộ thôn Bồng Lai 1, xã Bố Trạch, tỉnh Quảng Trị lập hồ sơ cho chính bản thân và người thân để nhận tiền hỗ trợ sai quy định. Trong khi hàng chục hộ dân trên địa bàn bị thiệt hại sau bão lại bị bỏ qua. Vụ việc gây bức xúc dư luận tại địa phương.

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Do thi công gói thầu số 11 của dự án Quảng trường văn hóa thể thao (VHTT) tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) chậm tiến độ kéo dài nên Công ty Cổ phần xây lắp và thương mại An Bảo (gọi tắt Công ty An Bảo, trụ sở đóng tại cụm công nghiệp An Hòa) đã bị chủ đầu tư xử phạt.

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Những năm vừa qua, nhiều doanh nghiệp tìm đến phường Đồng Hới, Quảng Trị tìm kiếm cơ hội đầu tư. Điều đáng nói, sau khi được tỉnh giao đất, nhiều doanh nghiệp xí "đất vàng” rồi để đó. Dẫn đến việc đất đai nhiều chỗ bỏ hoang, hoặc xây dựng hạ tầng dang dở, gây lãng phí nguồn lực và ảnh hưởng lớn đến mỹ quan đô thị.

Một phường ở Huế có 20 bãi tập kết vật liệu trái phép

Một phường ở Huế có 20 bãi tập kết vật liệu trái phép

Qua công tác kiểm tra, cơ quan chức năng phát hiện trên địa bàn phường Thanh Thủy (TP Huế) có 20 bãi tập kết cát, sạn, vật liệu xây dựng (VLXD) trái phép. Trong đó nhiều bãi tập kết trên đất nông nghiệp, đất do Nhà nước quản lý và cơ quan chức năng đã lập biên bản, yêu cầu dừng hoạt động.

Hàng loạt mỏ đá ở Thanh Hóa vẫn khai thác kiểu “hàm ếch”

Hàng loạt mỏ đá ở Thanh Hóa vẫn khai thác kiểu “hàm ếch”

Dù cơ quan chức năng đã nhiều lần kiểm tra, xử phạt với số tiền lên tới hàng tỷ đồng, song tình trạng khai thác đá tạo thành các vách núi dựng đứng theo kiểu “hàm ếch” vẫn diễn ra ở nhiều nơi, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn lao động…