Nhiều tàu cá đánh bắt xa bờ ở Khánh Hòa đã… nằm bờ

Sau khi thực hiện chủ trương của Bộ Chính trị về sắp xếp xã, giải thể huyện và hợp nhất nhiều tỉnh, thành phố; Khánh Hòa và Ninh Thuận hợp nhất thành tỉnh Khánh Hòa mới. Đây cũng là địa phương có bờ biển dài nhất nước với 490km, nên tiềm năng kinh tế thủy sản vùng đất phía Nam Trung bộ phong phú, trong đó có nghề câu cá ngừ đại dương (CNĐD) với phương tiện hành nghề tập trung nhiều nhất ở hai phường Nam Nha Trang và Bắc Nha Trang.

Nghề câu CNĐD đã góp phần đổi mới đời sống kinh tế của nhiều gia đình ngư dân ở Khánh Hòa, nhưng thời gian gần đây nhiều tàu đánh bắt xa bờ đã phải… nằm bờ.

bpkh4.jpg -0
Do thua lỗ nên nhiều tàu cá đánh bắt xa bờ ở Khánh Hòa đã phải nằm bờ.

Là ngư dân có tên tuổi trong nghề khai thác thủy sản, ông Trần Ngọc Đông, trú ở phường Nam Nha Trang – chủ nhân của 5 chiếc tàu cá chuyên nghề câu CNĐD cho biết, trong thời gian gần đây, hầu hết các tàu cá theo nghề này đều vấp phải không ít khó khăn, số lượng tàu cá thu lãi sau mỗi chuyến biến rất hiếm, đa số đều lâm vào tình trạng thua lỗ, một vài trường hợp hòa vốn vì nguồn thu mới đủ bù chi. “Gia đình tôi có 5 tàu cá chuyên nghề câu CNĐD vây vàng, mắt to. Trong số 4 tàu cá vươn khơi sau một hải trình dài ngày trên biển hồi tháng 6/2025, chỉ có 2 tàu cá hòa vốn, 2 tàu cá thua lỗ. Bước sang tháng 7/2025 thì 1 tàu cá hòa vốn, 3 tàu cá thua lỗ, nên phải đối mặt với nguy cơ tàu đánh bắt xa bờ sẽ phải… nằm bờ” – ông Trần Ngọc Đông bày tỏ.

Cũng do thua lỗ liên tục sau những chuyến vươn khơi câu CNĐD, không còn đủ khả năng để tiếp tục ra biển nên tàu cá của ông Phan Viết Long, trú ở phường Nam Nha Trang đã nằm bờ 3 tháng qua. Theo ông Long, 4 chuyến ra biển trong những tháng đầu năm, tàu cá của gia đình ông thu lãi ít, nhưng sau đó thua lỗ dồn dập, trong khi nhân lực lao động nghề biển khan hiếm, nên ông đành phải cho tàu nằm bờ.

Theo nhiều chủ tàu chuyên nghề câu CNĐD, gần đây, chi phí cho mỗi tàu cá vươn khơi bám biển tăng hơn so với trước khoảng 30%. Nói cụ thể hơn là trước đây, bình quân mỗi tàu cá vươn khơi hành nghề 20-25 ngày, có mức chi phí khoảng 90 triệu đồng, còn những tháng gần đây thì mức chi phí này đã tăng lên khoảng 135 triệu đồng. Thế nhưng sản lượng thủy sản khai thác được sau mỗi chuyến biển thấp, bình quân mỗi tàu cá chỉ đạt 500-600kg, trong khi giá bán mỗi ký CNĐD vây vàng, mắt to tại điểm đến ở cảng Hòn Rớ, phường Nam Nha Trang chỉ dao động 105.000-110.000 đồng, tương ứng với giá bán cách đây 4-5 năm, nên các tàu câu CNĐD không tránh khỏi tình trạng thua lỗ. Bên cạnh đó, các doanh nghiệp thu mua, chế biến CNĐD cũng gặp khó khăn trong xuất khẩu do nhiều nguyên nhân, trong đó có sự ảnh hưởng bởi “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC) đối với các quốc gia xuất khẩu vào thị trường EU nhưng không tuân thủ đầy đủ các quy định chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU).

Trưởng Ban Quản lý cảng Hòn Rớ - ông Nguyễn Văn Ba cho biết, các tàu chuyên nghề câu CNĐD thường về cảng Hòn Rớ để giao thương, khi cao điểm có khoảng 250 tàu cập cảng, tạo nên không khí sôi động. Trong thời gian gần đây, do tình trạng thua lỗ sau những chuyến vươn khơi bám biển đã khiến cho số lượng tàu hành nghề câu CNĐD nằm bờ tăng dần lên. Trong 3 tháng qua, ước tính có hơn 35% số tàu câu CNĐD thường xuyên cập cảng Hòn Rớ đã phải nằm bờ. Theo ghi nhận, trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa đã có 178 tàu cá đánh bắt xa bờ tạm dừng dịch vụ giám sát hành trình vì vấp phải khó khăn về kinh phí để vươn khơi bám biển nên phải nằm bờ. Tất cả những tàu cá khai báo nằm bờ đều được cơ quan chức trách và chính quyền địa phương quản lý chặt chẽ để tránh tình trạng lén lút ra khơi nhưng không mở thiết bị giám sát hành trình, vi phạm các quy định về IUU.

Theo Sở NN&MT tỉnh Khánh Hòa, tính đến tháng 8/2025, trên địa bàn tỉnh này có 5.272 tàu cá có chiều dài từ 6m trở lên, tất cả đều được đăng ký và cập nhật dữ liệu lên hệ thống cơ sở dữ liệu Vnfishbase, 99,72% tàu cá đã được cấp phép khai thác thủy sản. Trong số 1.514 tàu cá có chiều dài 15m trở lên, có 99,54% tàu cá đã lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, số còn lại là tàu cá hư hỏng lâu ngày, đang giải quyết thi hành án dân sự… Khánh Hòa là địa phương đầu tiên trong cả nước ứng dụng hệ thống truy xuất nguồn gốc thủy sản khai thác điện tử trên phần mềm eCDT để theo dõi, kiểm soát tính minh bạch, hợp pháp theo quy định về công tác xác nhận, chứng nhận nguồn gốc sản phẩm thủy sản khai thác...

Để thực hiện hiệu quả Nghị quyết số 52/NQ-TTg ngày 22/4/2024 của Chính phủ về Chương trình hành động và Kế hoạch triển khai thực hiện Chỉ thị số 32-CT/TW ngày 10/4/2024 của Ban Bí thư “Về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo, không theo quy định”, thời gian qua, Sở NN&PTNT tỉnh Khánh Hòa thường xuyên phối hợp Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng cùng chính quyền, Công an 25 xã, phường, đặc khu ven biển tăng cường đẩy mạnh tuyên truyền phổ biến Luật Thủy sản và các văn bản pháp luật có liên quan đến từng khu dân cư ven biển, nhóm ngư dân, chủ tàu và thuyền trưởng tàu cá. Đặc biệt là cảnh báo cho ngư dân luôn tuân thủ các quy định về IUU của Ủy ban châu Âu; không vi phạm quy định về lắp đặt, quản lý, sử dụng thiết bị giám sát hành trình tàu cá; sử dụng tài liệu giả mạo cơ quan tổ chức để khai thác, mua bán, vận chuyển thủy sản trái phép; vi phạm quy định về bảo vệ nguồn lợi thủy sản; đảm bảo 100% tàu cá trước khi xuất bến, cập bến đều nằm trong tầm kiểm soát. Những trường hợp vi phạm vi phạm IUU đều phải công khai, kiên quyết xử lý nghiêm minh bằng các biện pháp hành chính, hình sự…

Hữu Toàn

Các tin khác

Học sinh được hướng dẫn kỹ năng sử dụng xe máy điện khi tham gia giao thông.

Hà Nội triển khai chiến dịch bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn

UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai chiến dịch bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn trên địa bàn thành phố. Chiến dịch tập trung nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng xử lý tình huống giao thông, hướng tới chủ động phòng ngừa tai nạn giao thông ngay từ cơ sở.

Phổ biến nội dung mới của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước

Phổ biến nội dung mới của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước

Thực hiện Kế hoạch công tác năm 2026, ngày 29/9, Cục Đăng ký giao dịch bảo đảm và Bồi thường nhà nước đã phối hợp với Sở Tư pháp TP Hà Nội tổ chức Hội nghị phổ biến nội dung mới của Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước và tập huấn, bồi dưỡng nghiệp vụ về công tác bồi thường của nhà nước.

Lực lượng vũ trang ở Quảng Trị khẩn trương giúp dân sửa đường vào thôn Cát, Trỉa

Lực lượng vũ trang ở Quảng Trị khẩn trương giúp dân sửa đường vào thôn Cát, Trỉa

Những ngày cuối tháng 9, trên tuyến đường vào thôn Cát, thôn Trỉa, xã Hướng Phùng (Quảng Trị), những bước chân vốn quen với thao trường, biên giới và nhiệm vụ giữ gìn an ninh trật tự lại cùng bước trên một con đường đầy đất đá. Cán bộ, chiến sĩ Công an xã Hướng Phùng, Ban Chỉ huy Quân sự xã, Đồn Biên phòng Hướng Phùng cùng người dân phát quang cây cối, vệ sinh mặt đường, khắc phục những vị trí hư hỏng.

Hà Nội tìm giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác các thiết chế văn hóa, thể thao

Hà Nội tìm giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác các thiết chế văn hóa, thể thao

Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP Hà Nội Trần Thế Cương nêu vấn đề, một thiết chế văn hoá, thể thao được đầu tư khang trang nhưng ít hoạt động, ít người sử dụng thì chưa thể coi là đầu tư hiệu quả. Cần làm rõ nguyên nhân, những vướng mắc về cơ chế tài chính, khai thác tài sản công, xã hội hóa; trách nhiệm của cơ quan, đơn vị được giao quản lý.

Bộ Khoa học và Công nghệ đẩy mạnh đổi mới sáng tạo và hạ tầng số

Bộ Khoa học và Công nghệ đẩy mạnh đổi mới sáng tạo và hạ tầng số

Sáng 30/9/2026, tại Hà Nội, Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) tổ chức Họp báo thường kỳ tháng 9/2026 dưới sự chủ trì của Thứ trưởng Trần Trung Tính. Buổi họp báo đã công bố các số liệu nổi bật trong hoạt động ngành tháng 9, giới thiệu 5 điểm mới của dự thảo Luật Bưu chính (sửa đổi), thông tin về Lễ hưởng ứng Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia và đề ra 5 nhóm nhiệm vụ trọng tâm tháng 10/2026.

Kỳ vọng từ việc khai thác toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Kỳ vọng từ việc khai thác toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Ngày 30/9, các cây cầu trọng điểm trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành là cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh đã chính thức được đưa vào khai thác. Sự kiện này mở ra việc thông xe trên toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sau thời gian dài được khai thác tạm ở 2 đoạn đầu và cuối tuyến…

Bảo đảm an toàn giao thông mùa nước nổi ở Tây Đô

Bảo đảm an toàn giao thông mùa nước nổi ở Tây Đô

Tháng 8 âm lịch, khi lũ thượng nguồn sông Cửu Long đổ về kết hợp mưa dông, triều cường…, Cần Thơ bước vào mùa nước nổi với mực nước dâng cao, dòng chảy xiết… tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông thủy.

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ

Sau khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động về công tác bảo vệ động vật hoang dã, một người đàn ông ở xã Đam Rông 3 (Lâm Đồng) đã chủ động liên hệ, tự nguyện giao nộp 4 cá thể khỉ để cơ quan chức năng chăm sóc, xử lý theo quy định.