Kiểm tra bến bãi không phép, Cảnh sát đường thủy phát hiện gần 400m3 cát

Ngày 25/4, Phòng CSGT Hà Nội cho biết, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 trong quá trình làm nhiệm vụ đã phát hiện nhiều vụ bốc xếp, vận chuyển cát không rõ nguồn gốc tại các bến bãi ven sông Hồng. Tổng khối lượng vi phạm gần 400m3, các bến đều chưa được cấp phép hoạt động.

Cụ thể, chiều 23/4, tổ công tác của Đội Cảnh sát đường thủy số 2 (Phòng CSGT Hà Nội) phối hợp với Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát và đấu tranh phòng, chống tội phạm trên đường thủy nội địa (Cục CSGT), Phòng Cảnh sát kinh tế Hà Nội, UBND và Công an xã Bát Tràng tổ chức kiểm tra hoạt động bốc xếp, vận chuyển khoáng sản trái phép trên tuyến sông Hồng.

Quá trình tuần tra, tổ công tác tiến hành kiểm tra khu vực bến bãi tập kết vật liệu xây dựng tại thôn 5 Kim Lan (thường gọi là bến VLXD Ông Trọng). Đây là vị trí chưa được cơ quan có thẩm quyền công bố, cấp phép hoạt động bến thủy nội địa.

Tại thời điểm kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện một cần trục bánh xích đang bốc xếp cát xây dựng từ phương tiện thủy mang số đăng ký TH-1431 lên bến. Chủ bến được xác định là ông Trần Đình Trọng (SN 1961, trú tại Hưng Yên), trực tiếp quản lý và khai thác bến bãi.

Qua kiểm tra, ông Trọng chỉ xuất trình được giấy tờ liên quan đến kiểm định kỹ thuật thiết bị và bằng nghề của người điều khiển máy xúc, nhưng không có bất kỳ giấy tờ hợp pháp nào liên quan đến hoạt động của bến thủy nội địa.

Trên phương tiện thủy TH-1431 có 3 người làm việc, gồm thuyền trưởng Vũ Ngọc Hà cùng hai thuyền viên. Thuyền trưởng đã cung cấp một số giấy tờ như đăng ký phương tiện, giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật, sổ thuyền viên và các chứng chỉ chuyên môn. Tuy nhiên, những người trên phương tiện không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp của số cát đang vận chuyển.

Tại thời điểm kiểm tra, trên khoang phương tiện chứa khoảng 170m3 cát, trên bến có khoảng 30m3 cát vừa được bốc dỡ. Toàn bộ số cát này đều không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc.

Trước đó, tại khu vực bờ phải sông Hồng (xã Phú Xuyên, thường gọi bến VLXD Bà Hằng), tổ công tác khác của Đội Cảnh sát đường thủy số 2 phối hợp với Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát và đấu tranh phòng, chống tội phạm trên đường thủy nội địa (Cục CSGT), Phòng Cảnh sát kinh tế Hà Nội cùng chính quyền và Công an xã Phú Xuyên đã phát hiện một cần trục bánh xích đang bốc xếp cát từ phương tiện thủy số đăng ký PT-3189 lên bãi tập kết. Bến bãi do ông Nguyễn Đình Mạnh (SN 1994, trú tại địa phương) trực tiếp quản lý.

Kiểm tra cho thấy, trên phương tiện có 4 người làm việc do ông Bùi Văn Sơn (SN 1973, trú tại Phú Thọ) làm chủ. Mặc dù xuất trình được giấy tờ phương tiện và chứng chỉ chuyên môn, nhưng không cung cấp được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc số cát đang vận chuyển.

Qua đo đạc, lực lượng chức năng xác định có khoảng 150,5m3 cát trên phương tiện và 47,8m3 đã bốc lên bến. Tổng cộng 198,3m3 cát không rõ nguồn gốc, trị giá hơn 47,5 triệu đồng.

Làm việc với cơ quan chức năng, ông Sơn khai nhận đã mua khoảng 200 m3 cát của người không quen biết trên sông Hồng (khu vực Phú Thọ) bằng hình thức thỏa thuận miệng, không có hóa đơn chứng từ, sau đó vận chuyển về bán cho chủ bến.

Cơ quan chức năng xác định bến VLXD Bà Hằng chưa được cấp phép hoạt động; việc neo đậu, bốc dỡ hàng hóa cũng diễn ra tại khu vực chưa được công bố theo quy định.

Hiện các vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật; đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý các hoạt động khai thác, vận chuyển, tiêu thụ khoáng sản trái phép trên tuyến sông Hồng.

B.Châu

Các tin khác

Công ty TNHH Đầu tư Bệnh viện JV Nhật Việt bị phạt nặng

Công ty TNHH Đầu tư Bệnh viện JV Nhật Việt bị phạt nặng

Ngày 29/9, Phòng Kiểm tra - Pháp chế Sở Y tế TP Hồ Chí Minh cho biết đã ban hành các quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với một số tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm nghiêm trọng trong hoạt động khám, chữa bệnh trên địa bàn.

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Xuất hiện vết nứt dài hơn 1.000m, 34 hộ dân phải di dời

Sau đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 13 đến 19/9, khu vực đồi Na Lo, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện hệ thống vết nứt kéo dài hơn 1.000m, nhiều điểm sụt lún sâu khoảng 1,5m, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt với khối lượng lớn, đe dọa an toàn của người dân và tuyến tỉnh lộ 530B.

Vết nứt kéo dài đe dọa an toàn trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Vết nứt kéo dài đe dọa an toàn trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 29/9, cơ quan chức năng của TP Đồng Nai đã phối hợp với đơn vị thi công kiểm tra hiện trường, khẩn trương tìm phương án khắc phục tình trạng mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện nhiều vết nứt, sụt lún và hố sâu có nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông…

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Huế đảm bảo an toàn vùng hạ du gắn với sinh kế lâu dài của người dân

Việc ứng dụng công nghệ số trong quan trắc, cảnh báo thiên tai nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho địa bàn được xem là “rốn lũ” của miền Trung, nhất là bà con sinh sống vùng hạ du TP Huế. Song song với việc đảm bảo các công trình, chính quyền TP Huế yêu cầu các chủ hồ chứa thủy điện, thủy lợi và các đơn vị liên quan phải đảm bảo sinh kế lâu dài của người dân.

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Vùng Tây Đà Nẵng ứng phó sạt lở gây chia cắt, cô lập trong mưa lũ

Miền núi phía Tây TP Đà Nẵng sở hữu địa hình hiểm trở, chia cắt mạnh và luôn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở mỗi mùa mưa lũ đến. Trước thử thách khắc nghiệt của thiên tai, các lực lượng chức năng, trong đó lực lượng Công an cơ sở đóng vai trò nòng cốt, xung kích tuyến đầu đã cùng cấp ủy, chính quyền các địa phương không lơ là, chủ quan, thực hiện phương châm “4 tại chỗ” và chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó ở mức cao nhất nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân.

Xuyên đêm cấp cứu thuyền viên người nước ngoài bị nạn trên biển

Xuyên đêm cấp cứu thuyền viên người nước ngoài bị nạn trên biển

Sáng 29/9, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) TP Hồ Chí Minh cho biết, sau nhiều giờ hành trình trong điều kiện cứu nạn trên biển, đến rạng sáng nay, lúc 2h40, lực lượng chức năng đã tiếp cận được MSC Hermes III. Lực lượng cứu nạn nhanh chóng lên tàu, tiến hành sơ cứu, hỗ trợ y tế cho thuyền viên bị nạn và đưa nạn nhân về bờ…

Lần đầu tiên đặt bóng vào khí quản cứu thai nhi trong bụng mẹ

Lần đầu tiên đặt bóng vào khí quản cứu thai nhi trong bụng mẹ

Các bác sĩ Bệnh viện Phụ sản Trung ương đã nội soi buồng ối đặt bóng gây bít khí quản thai nhi điều trị thoát vị hoành bẩm sinh cho bào thai còn đang trong bụng mẹ (kỹ thuật cao FETO). Đây là lần đầu tiên tại Việt Nam triển khai kỹ thuật hiện đại này cho trường hợp mắc bệnh lý bẩm sinh vô cùng phức tạp.

Di dời các trường đại học: Hà Nội tái cấu trúc không gian giáo dục nội đô

Di dời các trường đại học: Hà Nội tái cấu trúc không gian giáo dục nội đô

Nhằm giảm tải áp lực hạ tầng cho khu vực nội đô lịch sử và kiến tạo không gian phát triển mới, TP Hà Nội sẽ triển khai lộ trình di dời các cơ sở giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp ra các cực tăng trưởng vùng ngoại thành. Quá trình này được thực hiện gắn liền với chiến lược tổng thể, ưu tiên phát triển mô hình đô thị đại học tập trung, hạ tầng đồng bộ và dùng chung dịch vụ.

Gia tăng ung thư tế bào hắc tố, cảnh giác với vết đen "vô hại" dưới bàn chân

Gia tăng ung thư tế bào hắc tố, cảnh giác với vết đen "vô hại" dưới bàn chân

Nhiều người khi thấy một nốt ruồi mới mọc, một vết đen hay mảng da sẫm màu dưới lòng bàn chân thường "tặc" lưỡi cho qua vì nghĩ chỉ là vết tụ máu do va đập hoặc nấm kẽ chân. Nhưng đây là vị trí "ưa thích" của ung thư tế bào hắc tố – loại ung thư da ác tính và có tỷ lệ tử vong cao nhất.

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Bài cuối: Hạ tầng giao thông định hình lại không gian phát triển đô thị

Kết quả thu hút đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trọng điểm của TP Hồ Chí Minh thời gian gần đây không chỉ được kỳ vọng sẽ giải quyết cơ bản vấn đề ùn tắc giao thông đô thị cả trong khu vực nội đô và các khu vực cửa ngõ, mà còn kết nối liên vùng thúc đẩy phát triển khu vực. Các công trình hạ tầng giao thông chiến lược đang được xây dựng còn hứa hẹn sẽ định hình lại không gian phát triển cho siêu đô thị TP Hồ Chí Minh…