14 chuyến bay trực thăng diễn ra cả ngày và đêm, hoàn thành kế hoạch mục tiêu bay huấn luyện đề ra do trực thăng mang số hiệu EC-225 của Công ty bay trực thăng miền Nam thực hiện. Máy bay được điều khiển bởi đội ngũ phi công đã có nhiều kinh nghiệm bay trên biển, trên dàn khoan và phải có ít nhất trên 3.000 giờ bay.
Thiếu tá Vũ Duy Hiền, Công ty trực thăng miền Nam, binh đoàn 18 cho biết, để thực hiện nhiệm vụ cấp cứu đường không này, công ty bay trực thăng miền Nam và Bệnh viện 175 trước đây đã có sự phối hợp thường xuyên. Theo đó, các tổ cấp cứu y tế đường không này sẽ được thực hiện huấn luyện nhằm phục vụ các ca cấp cứu từ vùng xa của TP Hồ Chí Minh. Ngoài phục vụ vận chuyển cấp cứu cho chiến sĩ và người dân gặp tai nạn ở các nơi đảo xa, vùng khó tiếp cận, sân bay cấp cứu trực thăng của Bệnh viện Quân y 175 sẽ là điểm phát triển cấp cứu nhanh, hướng đến mô hình trung tâm cấp cứu đa năng đường bộ - đường thủy - đường không.
Đại tá Lê Đức Long – Giám đốc Công ty bay trực thăng miền Nam, Binh đoàn 18 cho biết thêm, tại Việt Nam, việc cấp cứu bằng đường bộ, đường thuỷ còn chưa đáp ứng được hết nhu cầu của bệnh nhân. Chính vì vậy cấp cứu đường không ra đời đòi hỏi chúng ta phải tổ chức chu đáo. Dù là chuyến bay ngày hay bay đêm thì yếu tố an toàn luôn được đặt lên hàng đầu. Những phi công trong tổ bay cấp cứu đã có kinh nghiệm bay trên biển, trên dàn khoan, nhằm đáp ứng việc hạ cánh trên bãi đáp là nóc nhà của Bệnh viện vốn có đặc điểm là cao và nhỏ.
Trước đây, khi bãi đáp là nóc nhà Viện Chấn thương chỉnh hình của Bệnh viện Quân y 175 chưa đi vào hoạt động, trực thăng cấp cứu phải đưa các bệnh nhân nặng về hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất, sau đó xe cứu thương chuyển tiếp bệnh nhân về bệnh viện và ngược lại. Quá trình này làm kéo dài thêm một khoảng thời gian nhất định, ít nhiều ảnh hưởng kết quả điều trị.
Dịch vụ cấp cứu đường không tại Bệnh viện 175 trước mắt phục vụ các ca cấp cứu phục vụ cho bệnh nhân là các chiến sỹ làm việc tại đảo Trường Sa, nhưng mục tiêu xa hơn là việc cấp cứu bệnh nhân ở khu vực Đông Nam bộ và Tây Nam bộ.
Sân bay trực thăng cấp cứu đầu tiên chính thức hoạt động 
