Hé lộ nguyên nhân đứt gãy kè sông Thạch Hãn

Báo CAND đã thông tin về vụ sạt lở, đứt gãy công trình kè bờ sông Thạch Hãn (Quảng Trị) gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, 1 người bị chết, 3 ngôi nhà và tiệm kinh doanh hàng hóa của người dân bị đổ sập xuống sông.

Chiều 9/12, chúng tôi trở lại hiện trường vụ sạt lở, xã Hải Lệ, thị xã Quảng Trị; quan sát bằng mắt thường trên đoạn kè 370,3m, ngoại trừ điểm sạt lở, đứt gãy khiến nhà dân bị sập, người bị chết, hầu hết bề mặt công trình có vết nứt và dấu hiệu bị sụt lún dọc theo chiều dài bờ sông.

Qua trao đổi, ông Hồ Xuân Hòe, Giám đốc Sở NN&PTNT tỉnh Quảng Trị cho biết, sau vụ sạt lở, đứt gãy công trình kè bờ sông Thạch Hãn, UBND tỉnh Quảng Trị giao trách nhiệm cho đơn vị rà soát, kiểm tra toàn bộ công trình kè bờ sông trên địa bàn, nhằm kịp thời phát hiện các sự cố, nguy cơ hư hỏng, báo cáo UBND tỉnh để có phương án xử lý, đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản nhân dân. Đối với kè bờ sông Thạch Hãn qua xã Hải Lệ, đơn vị đề nghị tiếp tục di dời dân, do hiện nay công trình cho thấy không an toàn. Sau di dời, chính quyền, cơ quan chức năng sẽ kiểm tra kỹ lưỡng việc thiết kế, quá trình thi công, giám sát công trình để xác định, làm rõ nguyên nhân gây sạt lở, đứt gãy tuyến kè, xử lý nghiêm sai phạm nếu có theo quy định pháp luật.

Hé lộ nguyên nhân đứt gãy kè sông Thạch Hãn -0
Sạt lở bờ sông Thạch Hãn, đoạn qua thôn Trà Liên Tây. Ảnh minh họa.

Báo cáo với chính quyền, cơ quan chức năng địa phương, ông Lê Hữu Thắng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất (ĐTXD&PTQĐ) thị xã Quảng Trị cho rằng, có các nguyên nhân chính sau gây sạt lở, đứt gãy công trình kè bờ sông Thạch Hãn. Theo đó, vị trí sạt lở là khu vực thường xuyên khai thác cát diễn ra bên phía bờ đối diện; lòng dẫn đoạn kè vì thế bị thay đổi theo hướng bất lợi; nước sông chảy hằng ngày cộng lượng lớn mưa lũ và chảy xiết, đã gây xói lở đáy lòng dẫn này. Cùng với tác động, hậu quả kể trên, thời gian qua, tuyến đường Nguyễn Hoàng qua xã Hải Lệ và sát bờ sông Thạch Hãn có hàng trăm lượt xe tải loại “hổ vồ” chở cát, sỏi chạy suốt ngày đêm, tạo nên áp lực lớn vào khối đất bên trong bờ kè, góp phần gây dịch chuyển những dãy rọ đá, khiến chúng trượt trên phần đá hộ chân công trình và đứt gãy, đổ sập ra phía bờ sông.

Khi chúng tôi đề cập đến nguyên nhân người dân phản ánh, đó là công trình được thi công theo cách đặt chồng rọ đá lên phần đá hộ chân công trình, sau mỗi dãy rọ được trải lên đó một lớp bạt, nên những lớp bạt này thành vật giữ nước, lâu ngày tích tụ thành khối lượng lớn gây sạt lở đất và làm đứt gãy kè…, ông Thắng thừa nhận việc thiết kế, thi công như vừa đề cập là không đảm bảo, nhưng lại cho rằng do nguồn kinh phí hạn hẹp; hơn 6 tỷ đồng thi công 370,3m kè, nên UBND thị xã Quảng Trị thống nhất với đơn vị Ban Quản lý dự án ĐTXD&PTQĐ thị xã Quảng Trị chọn phương án trên nhằm khắc phục đoạn sạt lở bờ sông trước mắt(?!).

Như vậy, sau gần 2 tháng xảy ra sạt lở bờ sông Thạch Hãn, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, đến nay trách nhiệm của các bên liên quan vẫn chưa được làm rõ, xử lý theo pháp luật. Điều lo lắng, ở thời điểm hiện tại, các hộ dân sinh sống trong khu vực nguy hiểm này vẫn đang bám trụ, chưa chịu rời đi đến nơi định cư mới. Thiết nghĩ, chính quyền, cơ quan chức năng, đoàn thể địa phương cần quyết liệt vào cuộc hỗ trợ, vận động người dân sớm di dời tái định cư, tránh xảy ra hậu quả thương tâm như vụ sạt lở gây sập nhà, chết người như vừa qua.

Thanh Bình

Các tin khác

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Ngày cuối tuần, từ sáng sớm, nhiều người dân địa phương, du khách và cả những nhóm “săn nấm” tự phát đã đổ xô vào rừng thông ở Đà Lạt (Lâm Đồng) tìm hái các loại nấm dại. Phía sau thú vui tưởng chừng bình yên ấy là nỗi lo về nguy cơ ngộ độc nấm đang hiện hữu từng ngày.

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Gần đây, tại nhiều tỉnh, thành trong cả nước, trong đó có TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, liên tục xuất hiện các cơn mưa dông lớn kèm theo hiện tượng sấm sét dữ dội. Đây là mối đe dọa nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe và tài sản của người dân nếu chủ quan, lơ là trong việc phòng tránh.

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Sáng 17/5, Bệnh viện Đại học Y Dược TP Hồ Chí Minh cho biết đã thực hiện thành công ca ghép tim thứ 11 từ người hiến chết não, cứu sống một bệnh nhi 15 tuổi bị suy tim giai đoạn cuối, phân suất tống máu chỉ còn khoảng 5%. Đây là trường hợp đặc biệt khi toàn bộ quá trình hội chẩn, điều phối, chuẩn bị và phẫu thuật phải được triển khai trong khoảng thời gian rất ngắn.

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Giữa cánh rừng đặc dụng của xã Tà Xùa, tỉnh Sơn La, đường vào bản Làng Sáng nhiều đoạn chỉ vừa một xe máy chạy qua. Tối tối, nơi bản xa này lại vang lên tiếng đánh vần ê a của những phụ nữ dân tộc Mông lần đầu học chữ. Tại bản Làng Sáng, lớp học xóa mù chữ mở ra hy vọng đổi thay cho những người quanh năm chỉ biết cầm cuốc làm nương rẫy mà chưa một lần cầm bút.

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Hành trình "Tôi yêu Tổ quốc quốc tôi" 2026 bắt đầu khởi động từ Nghệ An, qua 7 tỉnh, TP, đồng loạt triển khai các hoạt động an sinh xã hội, bảo vệ môi trường, chuyển đổi số cộng đồng, chăm lo cho đồng bào vùng khó khăn, lan tỏa mạnh mẽ tinh thần sống đẹp, đồng thời tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu. 

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Ngày 16/5, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng lực lượng Công an ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Một ngày sau trận mưa lớn đầu mưa, mặt hồ Xuân Hương Đà Lạt (Lâm Đồng), đoạn gần Cầu Sắt, vẫn bừa bộn chất thải, đặc biệt là bèo tây, chai lọ, vỉ nhựa… Dù lực lượng vệ sinh môi trường đã nỗ lực làm việc, thu gom từ chiều qua tới nay nhưng vẫn ngổn ngang...

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Trong tiết trời nắng nóng gay gắt trên dải đất khu Nam Trung bộ, “Chiến dịch 60 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng (GPMB)” tại hai dự án lớn ở phía Đông Nam tỉnh Đắk Lắk đang được UBND xã Hòa Xuân cùng các đơn vị, cơ quan chức trách nỗ lực chạy đua với thời gian, triển khai quyết liệt bằng nhiều biện pháp.

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…